Сообщений в теме: 119

[serzhik]

Самый "театральный" теплоход в этом году завершал свою вторую навигацию на российских реках симпатичным круизом из Астрахани до Нижнего Новгорода.

Круиз этот привлекал сразу по нескольким причинам. 

Первая - это цена. Круизодень получался по цене от 3-х тысяч за день, в зависимости от категории кают. Даже "второй эшелон" выставляет более высокие цены 

Вторая - маршрут.  Для жителей средней полосы очень лакомый участок 

Третья - возможность хоть ненамного, но всё-таки продлить лето... 

 

Постараюсь неспеша (в зависимости от свободного времени) вкратце рассказать об этом круизе. И, как всегда, готов ответить на вопросы.... 

 

Фото. 5 октября. Астрахань. На улице +24. По меркам средней полосы - ЛЕТО! )))

 

[serzhik]

Программка спектакля Программа круиза 

 

Название теплохода само собой вызывает желание использовать театральные термины  . 

 

 

Надо сказать, что расписание нашего рейса было составлено очень удачно. В больших городах нет ни одной короткой стоянки. Раннее прибытие только дважды, в остальные же дни вставать ни свет, ни заря, необходимости не было.

 

Но безусловно, сразу бросается в глаза заметная скудность экскурсионной программы. Это удивляло и когда читал программу на сайте, не увеличилось число экскурсий и на борту. Выбора практически не было. Остаётся лишь пожимать плечами и удивляться, почему в том же Саратове нет лимонария или хорошо зарекомендовавшей себя экскурсии в Энгельс. Да и в других городах уже освоены симпатичные альтернативные варианты, которые наверняка вызвали бы отклик у туристов и нашего рейса. Забегая вперёд отмечу, что в той же Казани экскурсия "Казань спортивная" прошла на ура! Мы увидели очень интересные уголки этого прекрасного города, и были просто рады, что в кои-то веки нас не повезли в Кремль!

Словом, экскурсии - тот момент в компании "Созвездие", который очень сильно нуждается в усилении и расширении. 

Перефразируя один советский лозунг, можно сказать: "Больше экскурсий, хороших и разных!!!"    

 

Ещё что хочется отметить, так это цены на дополнительные экскурсии. Раздумывая дома о приобретении допа в Белую мечеть в Болгарах, хорошо запомнил цену - 160 руб минус 5%. Но прочитав о крайне строгих религиозных порядках при посещении этого культового объекта, решили туда не ехать. Но на цену этой экскурсии на борту не мог не обратить внимание - 350 руб!!! В два с лишним раза дороже! Так что для себя сделал вывод на будущее: разные допы лучше покупать из дома. Это и дешевле, и гарантия того, что экскурсия состоится, даже если на борту группа не наберётся. 

[serzhik]

Как добраться до театра  Как поудобнее доехать до Астрахани...

 

В Астрахань, месту начала круиза, можно было добраться двумя видами транспорта - самолётом или поездом. Что касается авиарейсов, то их есть несколько, но не все они удобны в плане времени вылета/прилёта. 

Но с поездом всё ещё хуже. Прямой фирменный, и даже якобы "скорый" номер 005 "Лотос" плетётся до Астрахани аж 30 (!!!) часов. К тому же отправляется из Москвы в 23-59, а прибывает в арбузную столицу через день рано утром. Сейчас у РЖД почти все поезда называются "скорыми". Видимо, в руководстве компании просто не понимают значения этого слова. 

 

Поскольку тащиться 30 часов не хотелось, пришлось искать варианты с пересадками. И тут самым оптимальным вариантом оказалась стыковка в Волгограде. Из Москвы поезд 001 уезжал в 14-05, и рано утром прибывал в Волгоград. Свободное время днём, и ближе к вечеру на Астрахань уходил местный поезд 041 "Волгоград - Астрахань", всего за 5 часов доезжавший до места назначения. Итого время в пути укладывалось в терпимые 23-24 часа (18 часов на первом поезде плюс 5 часов на втором). Выходило, что даже с пересадкой добраться до Астрахани можно быстрее, нежели ехать в "скором" фирменном "Лотосе"...

 

А тут ещё и подоспела акция от РЖД, по которой при оплате билетов бонусами действовала скидка 50%. То есть, вместо 7000 бонусов за купейное место надо было отдать всего 3500 бонусов плюс денежная доплата 741 руб. На астраханском 041 поезде была "сидячка" с кондишкой, биотуалетом, и розетками под каждым креслом за 572 руб, что делало итоговую цену на проезд в Астрахань практически смешной - 1300 за одного. 

 

Всё это вкупе с желанием погулять по Волгограду (а очень хотелось полностью освоить Метротрам) и продлением пребывания в Астрахани на сутки, привело именно к такому варианту путешествия. 

[serzhik]

Первая увертюра - Волгоград.

 

Итак, путешествие началось 3 октября днём. С Павелецкого вокзала поезд 001 уходил в 14-05. Погодка в этот день в Москве шептала - было до +18 и солнечно. Но зачем Москве такое счастье в октябре? Поэтому мы решили забрать погоду с собой, и уже на следующий день в центральном регионе полили дожди, а нас, забегая вперёд, весь круиз погода радовала. 

 

Поезд "Москва-Волгоград" был знаком по прошлому году, правда тогда ехали в вагоне ТКС. Сейчас же, поскольку использовали бонусы РЖД, пришлось ехать в вагоне ФПК. Увы, но сравнение не в пользу монополиста. Вагоны ТКС понравились гораздо больше. И по оснащению, и по обслуживанию, и по питанию. Нет, в ФПК вполне терпимо, но если сравнивать, то ТКС однозначно лучше!

 

 

 

Приветственный набор в каюте купе: 

 

 

 

Нехитрая "трапеза" от РЖД. Горячее - в контейнерах из фольги.

 

 

 

 

Ну а чаёк в фирменном подстаканнике - это святое ))))))))

 

[serzhik]

Волгоград встретил пасмурной, но тёплой погодой. Впрочем, очень быстро стало проглядывать солнце, и часам к десяти распогодилось окончательно. 

Оставив вещи в камере хранения на жд вокзале, неспеша пошли к станции Скоростного Трамвая "Комсомольская".

 

 

 

 

Волгоградский Скоростной Трамвай или, как его здесь называют "Метротрам" уникальный вид транспорта. Гибрид метро и трамвая вызывает удивление у приезжающих туристов, одновременно оказываясь очень удобным способом передвижения для местных жителей. 

В центральной части города станции находятся под землёй, благодаря чему трамвай движется без остановок на перекрёстках и светофорах. Далее линия выходит наружу, но она построена так, что перекрёстков на всём пути раз-два и обчёлся...

 

[serzhik]

Поскольку первым подошёл трамвай в сторону Тракторного завода, было решено поехать туда. И буквально через одну остановку трамвай выскочил наружу, дальнейший путь до конечной остановки пролегал по земле.

Не сфотографировать главную достопримечательность Волгограда из трамвайного окна было нельзя )))

 

 

 

Доехав до Тракторного завода, прогулялись до главного входа и памятника танку Т-34, который до сих пор удавалось видеть только из окна экскурсионного автобуса. Заодно захотелось охладиться мороженым - солнце припекало, а температура явно перевалила за +20...

 

 

 

Симпатичным оказался сквер, со скамейками и красивыми растениями. Впрочем, некоторая заброшенность в виде поцоканного асфальта и треснувших плит, видна невооружённым глазом...

 

[serzhik]

Теперь наш путь лежал до противоположной конечной станции - Ельшанка. 

Безусловно, подземная часть Метротрама гораздо интереснее наземной. Помимо прочего, трамвай движется так, что на ряде станций выход с левой стороны, а на других - с правой. Из-за этого на линии используются модели вагонов, имеющие двери с двух сторон. 

Подземные станции отличаются друг от друга, некоторые темноваты, но на участке от Профсоюзной до Ельшанки станции гораздо светлее.

 

Цена за проезд - 25 рублей. Оплата производится у кондуктора, непосредственно в вагоне. Есть проездные, по которым цена ещё ниже. 

Одним словом, неплохое развлечение для туриста, если есть пара часиков свободного времени...

 

 

 

 

 

 

[serzhik]

На станции "Ельшанка" висят информационные плакаты, рассказывающие о планах дальнейшего строительства Метротрама в Волгограде. 

 

 

 

 

 

Пока ждали трамвая, который увёз нас назад, на "Комсомольскую", на соседнюю платформу приехал вот такой вагон. 

Да, когда-то футбольный "Ротор" был одним из ведущих клубов российского чемпионата. Очевидно, что местные болельщики надеются на возрождение славных традиций )))

 

[AMG58]

Но безусловно, сразу бросается в глаза заметная скудность экскурсионной программы. Это удивляло и когда читал программу на сайте, не увеличилось число экскурсий и на борту. Выбора практически не было. Остаётся лишь пожимать плечами и удивляться, почему в том же Саратове нет лимонария или хорошо зарекомендовавшей себя экскурсии в Энгельс. Да и в других городах уже освоены симпатичные альтернативные варианты, которые наверняка вызвали бы отклик у туристов и нашего рейса. 

Словом, экскурсии - тот момент в компании "Созвездие", который очень сильно нуждается в усилении и расширении. 

Перефразируя один советский лозунг, можно сказать: "Больше экскурсий, хороших и разных!!!"    

 

 

 

Просто глазам не верю - а Вы ли это, serzhik ?

Когда-то пробовал сказать о том же самом - и получил отповедь в том смысле, что адепты "Русича" вообще не адекватны в своих

пристрастиях и не стоит обращать на них внимание.

Ну и ладно. Хотя и не являюсь таковым, а  мнящим себя все-таки адептом интересных, а не заезженных круизов,

продолжаю с удовольствием следить за Вашим повествованием, несмотря на редкие ныне посещения этого форума...

[serzhik]

 

Но безусловно, сразу бросается в глаза заметная скудность экскурсионной программы. Это удивляло и когда читал программу на сайте, не увеличилось число экскурсий и на борту. Выбора практически не было. Остаётся лишь пожимать плечами и удивляться, почему в том же Саратове нет лимонария или хорошо зарекомендовавшей себя экскурсии в Энгельс. Да и в других городах уже освоены симпатичные альтернативные варианты, которые наверняка вызвали бы отклик у туристов и нашего рейса. 

Словом, экскурсии - тот момент в компании "Созвездие", который очень сильно нуждается в усилении и расширении. 

Перефразируя один советский лозунг, можно сказать: "Больше экскурсий, хороших и разных!!!"    

 

 

 

Просто глазам не верю - а Вы ли это, serzhik ?

Когда-то пробовал сказать о том же самом - и получил отповедь в том смысле, что адепты "Русича" вообще не адекватны в своих

пристрастиях и не стоит обращать на них внимание.

Ну и ладно. Хотя и не являюсь таковым, а  мнящим себя все-таки адептом интересных, а не заезженных круизов,

продолжаю с удовольствием следить за Вашим повествованием, несмотря на редкие ныне посещения этого форума...

 

 

Я не понял, в чём суть вопроса?

[serzhik]

Продолжу...

 

Поездка на Скоростном трамвае хоть и была достаточно быстрой, но с учётом выходов на конечных станциях заняла почти 3 часа. Так что времени оставалось только на пообедать и заглянуть на набережную. Из репортажа Антона Ефимова о круизе на "Лунной Сонате" было известно, что спуск по центральной лестнице невозможен.

Сама лестница давно отремонтирована, но внизу идут активные дорожные работы. Оказывается, это готовится место для проведения... военных парадов... 

Насколько удобным для людей будет после этого спуск к причалам по центральной лестнице, сказать сложно. Будем надеяться, что пешеходный переход всё же останется, ведь идти пешкодралом через виадук возле здания вокзала - слишком жестоко... (((

 

Выйдя на верхнюю набережную, заметили внизу "Николая Чернышевского". Через день мы увидим его уже в Астрахани, а потом он обгонит нас, следуя порожняком в затон. Но в этот день теплоход ещё шёл с туристами.

 

 

 

 

К этому времени температура явно превысила +25, и весьма сильный ветерок, дувший с просторов Волги, оказался весьма кстати...

 

[serzhik]

Теперь нам предстояла вторая часть пути до Астрахани. 

 

Почему я так подробно рассказываю о дороге туда? Возможно, кому-то эта информация окажется полезной - ведь в навигацию-2020 у "Созвездия" предусмотрено сразу несколько круизов с посадкой в Астрахани. Особо выделяется круиз "Осенник" на "Лебедином Озере" в октябре, примерно в эти же даты, что был наш круиз. Так что вопрос, как удобнее доехать до Астрахани возникнет у многих. 

 

Поезд 041 "Волгоград - Астрахань" выгодно отличается скоростью проезда и невысокой ценой. В нём был всего один купейный вагон, парочка плацкартных, а остальные - сидячие. Причём сидячий вагон, в котором ехали мы, был с биотуалетом и такой важной опцией, как розетка под каждым сиденьем. 

Но вот незадача: на следующий день этим же поездом и в этом же 5-м вагоне в Астрахань поехала Ирина, но у неё оказался совсем другой вагон! Ни розеток, ни биотуалета. Не знаю, было ли это отражено иконками на схеме вагона на сайте РЖД, но по идее должно быть. Так что тут надо внимательно смотреть, какой именно вагон будет включён в состав. 

 

 

 

 

 

Те самые розетки... Даже в Сапсане не во всех вагонах есть, а в Стриже всего одна на два кресла! )))

 

 

 

Волгоград настолько длинный город, что поезд едет по его территории почти 40 минут. В окно можно увидеть и Мамаев курган, и жилые районы города. Где-то через 35 минут поезд въезжает на плотину Волжской ГЭС, и едет по ней не меньше 4-х минут. Сначала сама плотина, а потом - шлюзы. Жаль, что во время нашего проезда ни один теплоход не шлюзовался...

Сразу после плотины поезд останавливается в Волжском, после чего путь лежит по бескрайним степям с редкими населёнными пунктами и полным отсутствием интернета. Но в это время года темнеет рано, и бОльшую часть пути (почти 4 часа) поезд ехал в темноте. Зато можно вздремнуть )))

 

В Астрахань поезд прибыл в 21-40 по мск, то есть в 22-40 по местному времени. Увы, но в это время никакого общественного транспорта в Астрахани нет вообще. Расписание от Яндекса показало, что последняя маршрутка ушла от жд вокзала за час до прибытия нашего поезда. Так что только такси.

 

Выбирая между отелем "Парк Инн", расположенном в 200-х метрах от жд вокзала и "Азимутом", расположенном в 200-х метрах от причала, был выбран второй. Такси домчало до него за 10 минут, и тут нас ждал самый неприятный сюрприз... 

[AMG58]

"Я не понял, в чём суть вопроса?"

---------------------------------------------------

 

Вопрос, как не трудно догадаться, был процентов на 90 - риторическим.

Я же не задаю подобные, например, Антону Ефимову, считая его на все 100 объективным повествователем.

Извините, Сергей, но Ваши предыдущие сообщения некоторым образом отличаются от этого поста.

Отсюда и вопрос - откуда появились критические нотки - неужель и впрямь нужно что-то перетряхивать ?

[serzhik]

"Я не понял, в чём суть вопроса?"
---------------------------------------------------
 
Вопрос, как не трудно догадаться, был процентов на 90 - риторическим.
Я же не задаю подобные, например, Антону Ефимову, считая его на все 100 объективным повествователем.
Извините, Сергей, но Ваши предыдущие сообщения некоторым образом отличаются от этого поста.
Отсюда и вопрос - откуда появились критические нотки - неужель и впрямь нужно что-то перетряхивать ?

Понятно.
Троллинг.

Резвитесь дальше.

[Сергей Ревякин]

...Ох,Серёж,и повезЛО

   Вам с погодой на ЛО!

Продолжай,всегда рад твоим рассказам!!!

[AMG58]

 

"Я не понял, в чём суть вопроса?"
---------------------------------------------------
 
Вопрос, как не трудно догадаться, был процентов на 90 - риторическим.
Я же не задаю подобные, например, Антону Ефимову, считая его на все 100 объективным повествователем.
Извините, Сергей, но Ваши предыдущие сообщения некоторым образом отличаются от этого поста.
Отсюда и вопрос - откуда появились критические нотки - неужель и впрямь нужно что-то перетряхивать ?

Понятно.
Троллинг.

Резвитесь дальше.

 

 

Странная реакция.

Мне как пользователю интересны изменения, происходящие в "Созвездии" , по простой причине -

не был на бортах его теплоходов с 2018 года...

[mymr]

Сереж, спасибо за описание дороги в Астрахань.

[1дмитрий]

Сергей, продолжение будет?

[serzhik]

...Ох,Серёж,и повезЛО

   Вам с погодой на ЛО!

Продолжай,всегда рад твоим рассказам!!!

 

Серёж, спасибо!

Конечно, жаль, что на форуме нет функции "чёрного списка", как в некоторых соцсетях. 

Но бросать на полпути начатое тоже не имею привычки. Так что попробую продолжить и завершить рассказ.

 

Итак, 

Выбирая между отелем "Парк Инн", расположенном в 200-х метрах от жд вокзала и "Азимутом", расположенном в 200-х метрах от причала, был выбран второй. Такси домчало до него за 10 минут, и тут нас ждал самый неприятный сюрприз... 

 

 

 

Приехав в отель в самом начале двенадцатого ночи (по местному времени), вдруг узнаём на ресепшене, что в отеле нет... воды...

Ни горячей,

Ни холодной,

Никакой...

Вообще...

Совсем...

 

Оказывается, в этот день в половине Астрахани местный водоканал полностью отключил водоснабжение. Официально - с 21 часа 4-го октября до 12 часов 5-го октября. 

 

Можете представить наше состояние, когда после такого насыщенного дня ни в душ не сходить, ни нормально в туалет...

Нет, на ресепшене сказали, что в номере стоит канистра воды, и, если надо, попросите ещё, мы принесём. 

Но только попробуйте представить все неудобства от такого положения... Даже руки по-нормальному не помыть.

Вопрос "Что делать?" стал актуален как никогда.

Если бы не практически полночь, если бы не усталость от дальней дороги, можно было бы заняться поиском другого жилья. Но...

Честно говоря, так хотелось лечь спать, и так не хотелось скандалить, что пришлось плюнуть на всё, и отправиться в свой номер...

 

Потом мне сказали, что надо было потребовать компенсации, и получить хотя бы завтрак... 

Наверное...

Но отель ничего такого не предложил. 

Единственное, они продлили проживание на два часа, до 14-00 следующего дня, когда должны были дать воду.

 

Конечно, отель не виноват в таком коллапсе, случившемся в городе.

 

Однако не могу не отметить, что в заявке на проживание я заранее указал предполагаемое время приезда - 23-00, то есть, уже после отключения воды. На мой скромный взгляд, Азимут-Отель был ОБЯЗАН позвонить и сообщить о надвигающейся проблеме. Я бы хоть попытался найти "отель с водой" или квартиру в той части Астрахани, где вода была. Ведь про отключение воды в половине Астрахани было объявлено сильно заранее, информация была и по ТВ, и в газетах...

 

Но работники Азимута не сочли нужным это сделать, а предпочли поставить клиента перед фактом: воды нет, ночь на дворе, транспорта нет, выбора нет... (((

 

Что ж, если до сих пор я очень часто терзался выбором в разных городах с сетевыми отелями, поглядывая на Азимут, но выбирая другие варианты, то теперь, испробовав Азимут, поставил на этой сети жирный крест. 

 

 

...Но в то же время подумалось: если пребывание в Астрахани началось так плохо, то, может, в дальнейшем всё будет хорошо?     

[serzhik]

Утро 5 октября встретило тем, ради чего и хотелось пойти в этот круиз - солнцем и ясным небом!

Вид из окна отеля радовал, сидеть в номере ввиду отсутствия воды не было никакого смысла, поэтому решено было прогуляться по набережной.

 

Организм жил по московскому времени, и это хорошо, поскольку по местному было на час больше, и до подачи воды времени оставалось меньше )))

 

На набережной первым делом надо посетить мальчишку-чистильщика обуви. Кедики почистить ))) Сами того не зная, выполнили одну астраханскую примету, о которой завтра нам скажет экскурсовод. Оказывается, если хочешь вернуться в солнечную Астрахань, то надо обязательно почистить обувку у этого мальчишки!

 

Кстати, рядом с этой скульптурой городским властям вполне можно было бы пристроить сундучок-копилку, и пусть каждый приезжий опускает туда денюжку на счастье (типа, как сундук у кошки в Плёсе    )

Ведь за чистку обуви надо чем-то платить, разве нет?   

 

Но пока обувь в Астрахани вам почистят абсолютно бесплатно!