Сообщений в теме: 427

[Антон Ефимов]

И ещё немного снимков с подхода к Волгограду. Привет, "Бенуа" сотоварищи!

 

 

 

 

 

[serzhik]

Антон, вижу по фото, что лестница после прошлогоднего ремонта открыта (ох, и намучились мы тогда с обходами!).
Но в то же время видны кучи песка и стройтехника. Эти работы не мешают спуску/подъему в город?
Или вы туда не прогуливались?

[Антон Ефимов]

Антон, вижу по фото, что лестница после прошлогоднего ремонта открыта (ох, и намучились мы тогда с обходами!).
Но в то же время видны кучи песка и стройтехника. Эти работы не мешают спуску/подъему в город?
Или вы туда не прогуливались?

К сожалению, лестница закрыта до сих пор. Так что для подъема в город мы воспользовались надземным пешеходником у здания бывшего речного вокзала, а спустились по лестнице у беседки там же слева

[Антон Ефимов]

"Кулибин" и "Кучкин" отправились в рейсы аккурат к нашей швартовке в Волгограде. Еще откуда-то снизу выскочил наш очень хороший знакомый "Игорь Стравинский". Банный лист, не иначе! И чего было в Саратове не тормознуть...

 

 

 

 

 

 

 

 

В настоящую минуту ЛС уже благополучно поднимается в шлюзе №1 ВДСК. Начало положено, жаль только, что уже вечереет...

[serzhik]

Всё, на контрольном секундомере четыре часа дня (мск), теплоход "Лунная соната" отправляется в рейс. Всем читателям большой привет от дружной бригады теплохода "Александр Бенуа" во главе с Аделиной Смирных (ДК) и Павлом Ивановичем Гражданиновым (капитан). Последний не попал в кадр по уважительной причине - вахта. В остальном докладываю, что самый продолжительный круиз компании "Созвездие" в настоящую навигацию Москва - Ростов-на-Дону - Астрахань - Москва проходит отлично, при почти 100% загрузке случайных/буйных пассажиров на борту не зафиксировано!

Супер фото!!!
Конечно, до боли не хватает на нём Сергея Васильевича...
Но мы не только помним о нём, но и мысленно видим на этой фотографии... Вооооон там он, рядом с Павлом)))

[Антон Ефимов]

Супер фото!!!
Конечно, до боли не хватает на нём Сергея Васильевича...

Но мы не только помним о нём, но и мысленно видим на этой фотографии... Вооооон там он, рядом с Павлом)))

Серёж, дело говоришь... А дело Сергея Васильевича, как видно, живёт! 

[Антон Ефимов]

Итак, Волго-Донской судоходный канал имени Ленина. Красава-а! Повторюсь, что минус только один - рано темнеет, посему посветлу удалось застать только шлюз №1

 

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

Но есть и плюс - на арке шлюза №1 ВДСК успели включить подсветку

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

 

 

 

[Антон Ефимов]

Ну чего, теплоход "Лунная соната" благополучно начал подъем по Чапурниковской лестнице от Волги к Дону. Уже три шлюза ВДСК позади - всё быстро, чётко, без лишних движений! Прекрасно помним как мучились Пётр Максимович Липин и компания в клубном круизе на "Фурманове" в 2017 году, привезя 6+ часов отставания от графика к Волгограду при движении из Ростова-на-Дону. Оно и понятно, опыта донских круизов у Алексея Анатольевича Быкова, нынешнего капитана ЛС, и его штурманов поболе будет: всё же "Некрасов" много круизов до Ростова успел выполнить!

 

 

 

 

 

Ужин на борту у нас сегодня поздний - в 20:30 (мск) - из-за позднего обеда, обусловленного убытием из Волгограда в 16:00 (мск). Впрочем, нам, совам, это только в помощь! Что ещё добавить - да хорошо отдыхать на "Сонате", верно говорю! Особенно по такому маршруту! А вопросы разные, возникающие по ходу дела... Куда ж без них. Уверен, что подтянут!

[Антон Ефимов]

Привет, край множества шлюзов, больших грузовиков и просто редких маршрутов! Волго-Дон! На этот раз осенний... На выходе из шлюза №4 разошлись с "Аурой" у стеночки

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

Программа передач на завтра:

[Антон Ефимов]

Возвращаясь к сегодняшнему дню в Волгограде. Не могли мы не проводить этот теплоход! Доброго пути и хорошей погоды на заключительном отрезке (Волгоград - Москва) штанишек 

 

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

Окромя уже упомянутых неудобств с до сих пор закрытой лестницей к Аллее Героев, в Волгограде провели хорошую реконструкцию центральной набережной - самое то для прогулок с детьми. Чем мы собственно и воспользовались во время 3.5-часовой стоянки в городе. Есть и минусы - отсутствие пандусов как таковых: лестницы, лестницы, лестницы... Это важно не только для лиц с ограниченными возможностями!

 

 

Виктор Хользунов. Человек и пароход! Правда лишь 305-й и уже давно утилизированный...

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

 

 

 

 

[Дмитриий]

Спасибо за репортаж, очень интересно! Жаль только, что экскурсии не посещаете..они у вас сплошь эксклюзивные. Мы бы так не смогли, ходим в круизы в том числе и ради экскурсий. Да и детей с малых лет приучаем внимательно слушать экскурсовода. Второго ребенка взяли в круиз по Оке в 11 дней от роду, все прошло на ура

[Антон Ефимов]

Кроме центральной набережной в Волгограде мы успели прогуляться по Аллее Героев, Проспекту Ленина и улице Советской:

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

Что характерно, в Волгограде осень чувствуется гораздо меньше нежели выше во Волге - почти всё ещё зелёное

 

 

 

 

 

Тем временем наш теплоход уже миновал 7 шлюзов Чапурниковской лестницы. Наш круиз продолжается!

[Антон Ефимов]

Спасибо за репортаж, очень интересно! Жаль только, что экскурсии не посещаете..они у вас сплошь эксклюзивные. Мы бы так не смогли, ходим в круизы в том числе и ради экскурсий. Да и детей с малых лет приучаем внимательно слушать экскурсовода. Второго ребенка взяли в круиз по Оке в 11 дней от роду, все прошло на ура

11 дней от роду... Не рекорд ли среди любителей круизов?

[Антон Ефимов]

Около часа ночи ЛС покинула девятый шлюз ВДСК и вышла на водораздел Волги и Дона. И лишь южная звёздная ночь на пару с красными и зелёными огоньками по габариту канала стали нашими верными союзниками до начала следующего ходового дня по Цимлянскому водохранилищу и Дону. А день минувший оказался очень насыщенным. Сначала потрепало на Волгоградском водохранилище, а затем пришли в солнечный и ветреный Волгоград, в котором стоптали все лапы, а по количеству пройденных ступенек с коляской на горбу стали не страшны никакие нормы по физподготовке! Даже вахта на "Стравинском" (Донинтурфлот) поучаствовала: в силу особенностей местного понтона у причальной стенки они были вынуждены поставить узкий трап, в который транспорт нашей Ивасины толком не пролез по ширине. Посему была проведена успешная операция с транспортировкой мелкой в коляске по воздуху над трапом! Вот помогают ведь люди, а я всё "банный лист", "банный лист"... Минус мне! 

 

Кстати, одна из причин, почему мы не поехали на Мамаев курган - с борта "Бенуа" телеграфировали, что там аЦЦки сдувает (они с восьми утра стояли)... Надо сказать, что наш любимый теплоход в полном порядке! Капитан-командор судоходной компании, Павел Иваныч, по-прежнему в строю и в добром здравии! Чего желаем и дальше ему и всей его дружной бригаде, а Аделине Смирных - успешно продолжать дело Сергея Васильевича! Вообще, я ожидал услышать от них что-то в духе "устали", "задрали эти нервомотатели" и пр., а на самом деле увидел оптимистичный жизнерадостный настрой на финишный отрезок навигации. Я спокоен за "Беньку"! 

 

И ещё о человеческом факторе. Наш беспокойный товарищ периодически покрикивает, особенно по вечерам, и мы очень переживали, не мешает ли это нашим соседям-пенсионерам из каюты №403 (сели в Самаре). Ровно до того момента минувшим днем, пока наша проводница не рассказала нам, что накануне она излишне громко захлопнула дверь в их каюту и они сделали ей замечание, что мол в соседней каюте маленький ребёнок и нужно потише... Вот оборотная сторона возрастного контингента - как правило, скромность, интеллигентность, вежливость! А молодые что (и нашего возраста в том числе)? Напротив, гораздо чаще попадаются персонажи со вселенной, вращающейся вокруг исключительно них, иллюзией всезнайства и излишне длинным языком... Вот и думай после этого, так ли плох этот "дом престарелых" на борту? Склоняюсь к варианту, что плюсов в нём гораздо больше!