Сообщений в теме: 427

[Антон Ефимов]

А много ли надо времени для объявления чего-нибудь значимого? В Клубнике-2017 на оглашение информации о приобретении "Зiрки Днiпра" потребовалось не больше 5-ти минут...
А тут целый час!!! 

Сереж, думаю, что ответ уже опубликован в программе: "современность, перспективы...". А вектор развития, вообще говоря, известен - целевой платежеспособный сегмент, необходимость модернизации под него, экономия на всём непрофильном (а-ля "Чапаев") и т.д. С такой вводной не до шоппинга!

[ВОЛГА-ВОЛГА]

На "Чапаеве" тоже Валентину Алексеевну тепло вспоминали.
Гений места Инфофлота.

[РЕЧФЛОТ-63]

Что означает слово "ГЕРМАНИЯ"? 

[Антон Ефимов]

На "Чапаеве" тоже Валентину Алексеевну тепло вспоминали.
Гений места Инфофлота.

Пожалуй...

 

Что означает слово "ГЕРМАНИЯ"? 

Тематический день Германии, ключевые мероприятия на борту связаны с ней.

[РЕЧФЛОТ-63]

 

На "Чапаеве" тоже Валентину Алексеевну тепло вспоминали.
Гений места Инфофлота.

Пожалуй...

 

Что означает слово "ГЕРМАНИЯ"? 

Тематический день Германии, ключевые мероприятия на борту связаны с ней.

 

 

Ясно, а для иностранных туристов (откуда они, кстати? много их?) выходит такой вестник на их языке?

[Антон Ефимов]

Ясно, а для иностранных туристов (откуда они, кстати? много их?) выходит такой вестник на их языке?

Интур есть, но немного (десяток или около того): английские и немецкие диалекты, сидят своими компаниями, мирно отдыхают. Пара полулюксов на шлюпочной занята ими. Программка для них выходит, мы просматривали: смысл понятен, но ошибок... Учитель английского бы повесился! Ничего, опыт придёт...

[Антон Ефимов]

Тем временем в 10:45 (мск) 27 сентября 2019 года наш теплоход ошвартовался в Саратове. Погода откровенно говённая: хмурые +12 и вновь задувает... Но на прогулку выходить надо!

 

[Антон Ефимов]

Наша красавица в Саратове. А в городе оказалось очень даже и ничего, особенно после того, как впёрлись с транспортом младшей по Бабушкину взвозу до парка "Липки"

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

Осень в Саратове... 

 

Осень, осень, пестрая игрушка.

Мелодий давних дивный круг.

Гуси, утки, прочие кукушки

Привычно двинулись на юг...

 

Правда мы кукушки неправильные: с юга движемся, но тем не менее...

 

 

 

 

 

 

 

Марина Владимировна, нам вас не хватает! А записи ваши перидически включают по трансляции... Привет, "Александр Бенуа"! С успешным окончанием самого интересного и продолжительного круиза в настоящую навигации ("штаны"). Знаем, что просматриваете...

[Антон Ефимов]

Пожалели, что решили пройтись по проспекту Кирова - его реконструкция с полной заменой покрытия в самом разгаре. На Театральной площади оказалось не лучше - базар-вокзал в лице купеческой ярмарки со всеми сопутствующими ограничениями... Ну хоть без дождя - и то дело!

 

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

 

 

Нам нужно то же самое!

 

 

 

Благополучно отправились в рейс из Саратова в 15:00 (мск).

[Антон Ефимов]

До новых встреч, Саратов!

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

Завершилась встреча с основателями компании "Созвездие". Как и предполагалось, ничего нового на ней не прозвучало - были озвучены планы по модернизации судов, анонсированы экспедиционные круизы по Байкалу в 2020 году и, конечно же, ещё раз про "Василия Чапаева". Подробнее чуть позже.

[Антон Ефимов]

А на реке уже вовсю пахнет осенью... Всё же какой контраст: в Волгограде только самое начало, а по Саратовской области уже почти всё золотое!

 

 

 

 

 

 

[Антон Ефимов]

Тезисно о содержании встречи с основателями компании "Созвездие" ("Инфофлот") Александром Сосниным и Александром Сахаровым:

 

- Фокус на единых стандартах сервиса круизной компании "Созвездие": предоставление предсказуемого уровня комфорта по типу номера в отеле, необходимость поэтапной модернизации имеющегося флота для достижения этой цели.

 

- Модернизация кают на "больших" теплоходах круизной компании "Созвездие" («Лебединое озеро», «Лунная соната», «Дмитрий Фурманов»): на теплоходах "Лебединое озеро" и "Лунная соната" запланировано переоборудование кают на средней палубе на категорию "А2 комфорт" без изменения их площади, но с увеличением размеров санузла и оборудованием отдельной душевой зоны за счет выноса системы кондиционирования/нагрева с подачей воздуха сверху как в нынешних полулюксах, а также заменой отделки и мебели; на теплоходе "Дмитрий Фурманов" запланировано оборудование полулюксов с балконами по левому борту шлюпочной палубы (эти работы уже начались). Вопрос по модернизации кают на главной палубе пока не прорабатывался из-за их меньшей площади по сравнению с каютами на средней палубе, посему эти каюты пока останутся в категории "А2 стандарт". Балконов на средней палубе на теплоходах "Созвездия" и соответственно перекрытия круговой прогулочной палубы не будет никогда! Спасибо за принципиальную позицию по этому вопросу Александра Сергеевича!

 

- Модернизация общественных помещений на "средних" теплоходах круизной компании "Созвездие" («Н.А Некрасов», «Александр Бенуа», «Северная сказка»): на теплоходах "Александр Бенуа" и "Н.А. Некрасов" запланировано переоборудование "конференц-зала" на шлюпочной палубе в многофункциональный салон с барной стойкой, библиотекой, диванами, столиками, посадочными местами и сценой со стороны кормы, ликвидация шлюпок(!) для увеличения размеров этого помещения и его "обзорности", переоборудование кормового салона на средней палубе в обзорный лаунж-бар (для проведения детских программ, мастер-классов, занятий спортом  и пр.) с кормовой террасой за счет удлинения второго яруса надстройки. По каютам запланирована замена текстильных принадлежностей. Существенная "усталость" модернизации этих судов в 2006 году в компании признаётся, в последующие годы ожидаются работы по реновации каютного фонда и на этих теплоходах. По «Северной сказке» никаких работ к следующей навигации не запланировано, оборудование кают с балконами на шлюпочной палубе - пока вопрос открытый.

 

 

 

[mymr]

Не будет кают с балконами на СП!
Замечательно!

[Антон Ефимов]

- "Интурист - наше всё" - не больше чем миф! Хотя интур мы любим и некоторое количество рейсов в формате краткосрочной аренды под него будет, но главным по-прежнему остаётся продукт для отдыхающих из России. Никаких долгосрочных аренд теплоходов "Созвездия" для иностранного рынка! Во многом этому способствует удачная сезонность спроса на круизы для интуристов в мае, первой половине июня и сентябре, в то время как высокий сезон для доморощенных приходится на вторую половину июня, июль и август. Со сменой руководства в Водоходе и последовавшим за этим пересмотром договоров под интур в сторону увеличения сумм вознаграждения "Созвездие" получило много заявок на проведение этих круизов (вместо кидающего Въ), но тем не менее никаких изменений в расписании и отмен в ущерб отдыхающим из России не было.

 

- "Модернизация кают существенно увеличивает стоимость круизов" - ещё один миф. Декларируется увеличение стоимости новых кают категории "А2 комфорт" порядка единиц процентов (не десятков!) поверх сезонной индексации из года в год. Новые полулюксы, разумеется, существенно дороже относительно стандартных по площади кают.

 

- "Ориентация на богатых клиентов" - ещё один миф. Все клиенты важны и нужны! Вот здесь на мой взгляд очень спорно, поскольку единые стандарты сервиса круизной компании "Созвездие" неизбежно приведут к удорожанию стоимости круизов. Впрочем, этот вопрос в плоскости обычной политкорректности, поэтому и ответ подобающий. Тем не менее компания пока не собирается отказываться от относительно бюджетных кают категории "А2 стандарт".

 

- "Василий Чапаев". Основная причина отказа от эксплуатации - с одной стороны, достижение предела модернизационных возможностей для судна с целью обеспечения единых стандартов сервиса "Созвездия", с другой - усугубляющаяся плановая убыточность даже на оригинальных круизах (к примеру, та же Вятка, на которую в последние годы стало оставаться немало свободных мест) + ощутимый переток клиентов на суда более высокого класса пусть и на более банальные магистральные маршруты, где "Чапаев" конкуренцию проигрывает. Плановая убыточность как таковая - не достаточная причина для отказа от эксплуатации, тем не менее падение интереса к оригинальным круизам, долгие годы вынашиваемым ИФ, чувствуется и не способствует продолжению работать "за идею". Возможно, что будут круизы с заходом по Вятке до Вятских Полян (по большой воде в мае это могут делать и четырехдеки), по Суре заряжен "Солнечный город", непредсказуемые Ока и Белая для "Созвездия" пока закрыты.

 

- Новое экспедиционное направление круизной компании откроется в 2020 году круизами по озеру Байкал на теплоходе «Империя». Подробности есть на сайте круизного центра "Инфофлот", продажи уже открыты.

 

- Вопросы-ответы. Ничего интересного: отказа от одноместных кают не планируется, освоение рек Сибири - когда-то в недалеком будущем непременно, отсутствие стоянки в Ульяновске, обусловленное нежеланием увеличивать круиз на один день и выбором Ульяновск vs Болгар/Тетюши, что-то про просьбу о дроблении круизов и постановке в лист ожидания для этого.

 

P.S. Не более чем вольный пересказ услышанного на встрече. Возможно, было и что-то ещё, что уже забылось...

[Антон Ефимов]

Программа передач на завтра:

[Антон Ефимов]

Да, последним аккордом минувшего дня стал Балаковский шлюз:

 

[ВОЛГА-ВОЛГА]

10.00 Беседа от Элеоноры. На борту две Элеоноры?)