Сообщений в теме: 3440

[Леонид1]

А вот и обещанные фотографии от 16 мая 2024 года

 

Окский 54 доложился 7 шлюзу в районе акватории СРП, а пока был такой вид

 

 

На вход в 7 шлюз пока красный

 

 

После второго доклада уже ближе к шлюзу, сегментный затвор открыли и включили зелёный

 

 

Окский 54 светит

 

 

 

 

Заходит в шлюз

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Леонид1]

Вид с пешеходного мостика над шлюзом номер 7 за нижними воротами

 

 

Пока ещё темно, утро раннее

 

 

Уже посветлело

 

 

Окский 54 с Пахрой и Каменкой выходит из шлюза номер 7

 

 

Следует в шлюз номер 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С моста Бачелиса

 

[Леонид1]

Открываются средние ворота шлюза номер 8





Будьте внимательны - в 4:58:18 электричка следует по встречному пути



Переход с верхней камеры шлюза номер 8 в нижнюю











Шлюзование в нижней камере началось





Шлюзование окончено, выход Окского 54 из шлюза номер 8







Иволга и Синичка

[Леонид1]

И ещё немного видов с моста Бачелиса

 

 

 

 

 

 

 

 

На Карамышевском рейде Окский 54 набирал балласт для прохождения низких мостов на реке Москва и теперь движется в шлюз номер 9

 

 

Напротив Карамышевской плотины

 

 

В шлюзе номер 9

 

 

 

Шлюзование окончено, выход из шлюза номер 9

 

 

 

 

[Леонид1]

С парящего моста

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Иду на Кожуховский мост, Окский 54 швартуется на месте выгрузки Каменки и Пахры

 

 

 

 

Собирают кран  для выгрузки Пахры и Каменки на берег

 

 

[Леонид1]

Заключительные фото с моста и берега

 

 

 

 

 

 

Вид на правый берег реки Москва и район Нагатинский затон

 

 

А вот и сам Кожуховский мост

 

 

И ещё несколько видов на базу Синичек в Южном порту

 

 

 

 

 

На всё это у меня ушло 14 часов примерно с учётом выхода из дома и входом домой

[Михаил Архипов]

На Карамышевском рейде Окский 54 набирал балласт для прохождения низких мостов на реке Москва и теперь движется в шлюз номер 9

 

Теперь понятно почему он задержался на час почти

[Михаил Архипов]

С вечера 16 мая 2024 года нет транзитного движения по Каналу имени Москвы между шлюзом №7 и шлюзом №8 на северо-западе Москвы в районе Тушино. Как сообщает ФГБУ "Канал имени Москвы" произошло это "вследствие непреодолимой силы". Под этим следует понимать очередную протечку дамбы канала на этом участке, что за последние пять лет происходит уже в третий раз, что приводило к закрытию судоходства на 3 и 4 месяца в 2019-2020 годах:

 

Транзитное судоходство по Каналу имени Москвы снова закрыли из-за проблемы с дамбой в Тушино

 

[Prokof'ev]

Стащил "распоряжение" из Речного форума.

Означает ли пункт 2, что время ремонта ограничится днями, а, не как обычно, месяцами....

 

 7-8.png   292,53К   7 Количество загрузок:

[Леонид1]

Стащил "распоряжение" из Речного форума.

Означает ли пункт 2, что время ремонта ограничится днями, а, не как обычно, месяцами....

 

7-8.png

 

Стащил то ты у меня, по твоему вопросу означать может всё что угодно))))

[Михаил Архипов]

Стащил "распоряжение" из Речного форума.

Означает ли пункт 2, что время ремонта ограничится днями, а, не как обычно, месяцами....

 

 

 

А почему это должно как-то повлиять на скорость устранения ЧП и вообще что-то означать? Помнится из-за известных событий распоряжение о закрытии аэропортов на юге выпускали каждую неделю с очередным продлением, потом, правда, от этого отказались и перешли к долгосрочном запретам

[Леонид1]

А почему это должно как-то повлиять на скорость устранения ЧП и вообще что-то означать?

А 16 мая после Окского 54 что то проходило через шлюзы 7 и 8 ? Тогда получается всё накрылось после Синичек - совпадение ? Не думаю

[Михаил Архипов]

 

А почему это должно как-то повлиять на скорость устранения ЧП и вообще что-то означать?

А 16 мая после Окского 54 что то проходило через шлюзы 7 и 8 ? Тогда получается всё накрылось после Синичек - совпадение ? Не думаю

 

 

Ждали пока он пройдет, груз-то очень важный 

[Михаил Архипов]

 

В Москву доставили еще два электрических аквабуса — «Каменку» и «Пахру» (11 фото)

.

[azlk]

Стащил "распоряжение" из Речного форума.

Означает ли пункт 2, что время ремонта ограничится днями, а, не как обычно, месяцами....

 

Это означает что в ежедневном  "Информационном бюллетени" КИМ будет указываться что данный участок закрыт для движения судов.

[azlk]

Это выглядит вот так

Прикрепленные файлы

•  1.png   293,08К   0 Количество загрузок:

[Леонид1]

С вечера 16 мая 2024 года нет транзитного движения по Каналу имени Москвы между шлюзом №7 и шлюзом №8 на северо-западе Москвы в районе Тушино. Как сообщает ФГБУ "Канал имени Москвы" произошло это "вследствие непреодолимой силы". Под этим следует понимать очередную протечку дамбы канала на этом участке, что за последние пять лет происходит уже в третий раз, что приводило к закрытию судоходства на 3 и 4 месяца в 2019-2020 годах:
 
Транзитное судоходство по Каналу имени Москвы снова закрыли из-за проблемы с дамбой в Тушино
 

В статье ошибок точно нет ?

[Михаил Архипов]

 

С вечера 16 мая 2024 года нет транзитного движения по Каналу имени Москвы между шлюзом №7 и шлюзом №8 на северо-западе Москвы в районе Тушино. Как сообщает ФГБУ "Канал имени Москвы" произошло это "вследствие непреодолимой силы". Под этим следует понимать очередную протечку дамбы канала на этом участке, что за последние пять лет происходит уже в третий раз, что приводило к закрытию судоходства на 3 и 4 месяца в 2019-2020 годах:
 
Транзитное судоходство по Каналу имени Москвы снова закрыли из-за проблемы с дамбой в Тушино
 

В статье ошибок точно нет ?

 

 

В моей точно нет и что когда открылось я хорошо знаю

[Prokof'ev]

Цитата из статьи Миши Архипова. "...на объемах трафика судов это скажется незначительно, так как пассажирские и грузовые перевозки здесь минимальны."

Не удивительно - грузовые порты или закрыты или в стадии закрытия. По моему даже рыбинские Шлюзовые не были в эту навигацию в Южном порту.

Работал только транзитный Коломенский флот (перевозка гипса) эти то перевозки пострадают от закрытия канала.

Впрочем перевозки строительных материалов все таки идут - суда с Волго-Балта разгружаются в Яхроме, Запрудне (соревнование), Дубне, Твери и, наверное, в Кимрах.

То есть способ компенсации отсутствия перевозок в Москву понятен - можно все сгружать на подходе к Московской области, а далее на автотранспорте. Впрочем, также можно поступить и с круизниками, если поддержать инициативу губернатора Тверской области (перенести СРВ в Завидово). А канал закрыть для судоходства на несколько лет (для капитального ремонта сооружений).

А с Золотым Кольцом вообще здорово - убрали два майских рейса (пассажиров переселили на другие с повышением класса кают). А теперь вообще надо перелопатить график. Ну, для москвичей еще ничего, но пропадает идея привлечь к "кругосветке" жителей областных центров по этому кольцу. И как пойдет тихоходное "Кольцо" против весеннего течения на Оке (+полсуток или более)?

[Леонид1]

Цитата из статьи Миши Архипова. "...на объемах трафика судов это скажется незначительно, так как пассажирские и грузовые перевозки здесь минимальны."[/size]
Не удивительно - грузовые порты или закрыты или в стадии закрытия. По моему даже рыбинские Шлюзовые не были в эту навигацию в Южном порту.
Работал только транзитный Коломенский флот (перевозка гипса) эти то перевозки пострадают от закрытия канала.

Путь по Оке никто не отменял, или проблема не в этом ?