Сообщений в теме: 9

[Лео]

ООО "Южная судоходная компания", порт базирования Азов, специализирующаяся на перегонах судов, открывает дополнительный набор в Кадровый резерв граждан России судоводителей-судомехаников 2 группы и выше, а также рулевых-мотористов для выполнения перегонов судов всех типов и классов по Внутренним водным путям Европейской части России.
Открыты вакансии на перегон по маршруту: п. Азов - п. Волгоград - п. Нижний Новгород - п. Череповец - п. Беломорск. Знание плёса. Действующие документы. Посадка в п. Азов 10-11 мая. Оформление по Контракту на рейс. Оплата - по Договор подряда.
Справки по тел.: Билайн: +7-928-121-52-26, МТС: +7-989-616-44-41, Мегафон: +7-928-157-75-88.
Запрос Персональной карточки для включения в Кадровый резерв - по E-mail: seabriz@inbox.ru

[судоводитель]

за такие деньги перегоняйте сами

[Лео]

за такие деньги перегоняйте сами

"Суточные" - не зарплата

[судоводитель]

обязательно иметь совмещенный диплом???

[Kuzmin]

КОНКРЕТНО КАКИЕ СУДА И КАКАЯ ЗАРПЛАТА ЗА ПЕРЕГОН

[судоводитель]

да не каждый согласиться сесть на любое судно

[тверской]

перегоны?, где, когда, что перегнать нужно?, сколько за перегон оплата?, какие суда?, сколько раз за навигацию?, разьясните, а когда нет на перегон судов, сидеть и ждать!?, раньше спецморпроводка была речных судов, неплохо в ней платили, а сейчас это типа договора-подряда что ли!!?

[тверской]

если ВАМ, может будет нужен элмеханик 5 гр. судов, могу скататься(пока не ясности с выходом), документы все в норме 5 нбжс для сухогрузного судна, медкомиссия по приказу №302, пожарная 28 часовая. тел 89622486778 александр васильевич

[Лео]

Обязательно. В Свидетельстве о мин составе указано: "капитан-механик".

[Лео]

перегоны?, где, когда, что перегнать нужно?, сколько за перегон оплата?, какие суда?, сколько раз за навигацию?, разьясните, а когда нет на перегон судов, сидеть и ждать!?, раньше спецморпроводка была речных судов, неплохо в ней платили, а сейчас это типа договора-подряда что ли!!?

Данная работа подходит для тех, кто имеет свободное время между контрактами. В данный момент - есть вакансия капитан-механика 2 группы. Оплата за перегон, с каждым кандидатом, обсуждается индивидуально, но, в любом случае, не ниже, чем на судне внутреннего плавания. По результатам - заключается договор подряда. Суда перегоняем - разные: от танкера до плавкрана. За что платят, то и перегоняем. "Плановое хозяйство" - существовало в СССР. Найдём заказ - комплектуем экипаж. Когда нет заказов - "сидим и ждём". В Спецморпроводку было непросто попасть... и не всех брали. Раньше было ВСЁ не так... Приходится жить "в предлагаемых обстоятельствах". Ни от какой работы не отказываемся...