--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Балкер.
-Построен май 2011 г., Япония.
-Дедвейт 29.638 тн при осадке 9,72 м
-Изменение осадки на см 40,51 тн.
-БРТ/НРТ 17.986 /10.380 тн.
-Длина наиб./Ширина/Высота борта 163,8 м x 27,0 x 13,8 м.
-Класс: Японская морская ассоциация – очередное освидет. классиф. 12/2020 г.-последний док 12/2015 г.
-Главный двигатель: Mitsui-Man B/W (6S42MC) MC 6.150 кВт x 136 об/мин.
-Дизель-генератор: 3 х Yanmar 6EY18(A)L - 618 л.с.- 455 кВт.
-5 трюмов – 5 люков.
-Вместимсоть трюмов: 32.220,5 м3.
-CO2 (приостановлено).
-краны.
Судно заявлено в отличном состоянии. Фотографии последнего сухого докования в Японии в декабре 2015 году и верхней палубы судна в июне 2015 года - в наличии.
При прохождении последнего докования судно не планировалось к продаже. В связи с чем были выполнены дополнительные ремонтные работы, поэтому очередное промежуточное освидетельствование должно проводиться без дока, включая 5-ти летнюю покраску судна.
Deck at Shimizu _Jun 2015_.jpg 39,72К
2 Количество загрузок:
Hold 3_Dec 2015_.jpg 53,99К
2 Количество загрузок:(Все данные описания должны соответствовать действительности, но даны без гарантии точности).
В настоящее время с грузом ячменя из Австралии следут в Японию на выгрузку.
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
Viber: +7-9062-301-664
=============================================
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.
