Построен в 1998 г., Тайвань.
cellular+container+ship.jpg 254,13К
0 Количество загрузок:Контенейровоз ячеистого типа с грузовыми устройствами.
С хорошей прочностью 12 т/м2.
Валовый дедвейт 30.725 т с максимальной осадкой по условиям прочности 11,01 м
2.210 TEU / 1750 TEU при 14-тн загрузке однородного груза
300 рефрижераторных контейнеров.
Краны: 3 x 45 т
Расход топлива (только главный двигатель):
---------------------------------------------------
около 72 т на скорости 20 узл.
около 37 т на скорости 16 узл.
около 20 тн на скорости 12 узл.
Главный двигатель: MAN B&W 7S70 MC
Вспомогательные двигатели: 4 дизель-генератора 1.200 соответственно 1.000 кВт каждый.
Следующее освидетельствование/докование: март/май 2018 г.
Фидерный сервис в Персидском заливе минимум до середины декабря 2015 г. / максимум до середины февраля 2016 г. по ставке USD 8.300 - 5,0% в сутки.
(Все данные описания судна должны соответствовать действительности, однако, приведены без гарантии точности).
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664 / 662 (viber)
=============================================
веб-сайт: www.shiptrade.ru
e-mail: shiptrade@shiptrade.ru / shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию
