Сообщений в теме: 29

[Альберт]

Есть подробности происшествия с тх "Сириус" и "Алушта"?

[Специалист]

В 07.09 28.02.05 г. в 3-х милях севернее выхода из порта Севастополь (Ш=44гр. 40,6 мин, Сев.; Д=33гр. 32,8 мин Вост.), в поисково- спасательном районе Украины, при смене места якорной стоянки в штормовых условиях (ветер – южный 15-20 м/с, высота волны до 3.5 м) выброшен на мель сухогруз «Алушта», судовладелец Бельское речное пароходство, порт приписки Уфа ,флаг судна Россия, типа «Волго-Балт», в балласте, экипаж российский 11 чел. на борту. Информация получена от ОД портнадзора Севастополя через МСКЦ Новороссийск, судно аварийного сигнала не подавало. Жертв и пострадавших нет, разлива топлива не наблюдается. Судовладелец об аварии оповещен. К месту аварии направляется буксир «Сапфир».
В 08.15 по информации МСКЦ Одесса, полученной через МСКЦ Новороссийск, в районе пос. Черноморский (Ш=45гр. 26,0 мин, Сев.; Д=32гр. 31,0 мин Вост.) выброшен на мель т/х «Сириус», судовладелец ООО «Стилан», порт приписки Таганрог, экипаж российский 13 чел. на борту, груз лес-3800 м. куб., следовавший по маршруту п. Ейск- Турция. К месту аварии вышел буксир «Центавр».
В 08.20 от т/х «Сириус» по системе «Коспас -Сарсат» получен сигнал аварийного сообщения.


АС т/х «Сириус» - в прежнем положении. В 13.40 28.02.05г все члены экипажа в количестве 13 человек и 1 пассажир сняты и в удовлетворительном состоянии доставлены на берег в п. Черноморский. Палубный груз (900 куб. м. леса) утрачен. Судовладелец готовит спасательный контракт на проведение АСР.
Погода: ветер NW 20-25 мс, волнение около 5 м.

АС т/х «Алушта» - в прежнем положении на мели в 10м от береговой полосы. Затоплены румпельное и машинное отделения. Экипаж в количестве 11 человек на борту и по указанию судовладельца ведет борьбу за живучесть. МЧС Украины предложено организовать передачу остатков дизтоплива (порядка 17т) на берег для чего доставлен переносной ДГ. В непосредственной близости безопасность обеспечивает украинский мб «Сапфир». ОД МЧС Украины в Севастополе поддерживает радиосвязь с АС. Для руководства АСР на место происшествия 1.03.05г прибывает заместитель руководителя ОАО «Бельское речное пароходство» по безопасности мореплавания Свичкарь А.А.
Погода: ветер WNW до 18 мс, волнение около 4 м.

[Специалист]

Забыл, у "Сириуса" машина затоплена.

[Михаил Архипов]

"Алушта" не типа "Волго-Балт", а проекта 21-88 типа "Чешка"

[Prokof'ev]

«Алушта», судовладелец Бельское речное пароходство, порт приписки Уфа ,флаг судна Россия, типа «Волго-Балт»,

Но Алушта же Чешка - проект 21-88!

[Алексей Яблонский]

"Алушта" не типа "Волго-Балт", а проекта 21-88 типа "Чешка"

Я бы сказал типа "Калининград".
Хотя, как ни странно, на море их почему-то часто называют именно "Волго-Балтами". Например, когда затонул "Тикси", то тоже были сообщения, что это "Волго-Балт".

[Специалист]

Ребята, я же не из головы сводки беру

[Андрей Рассамахин]

Ребята, я же не из головы сводки беру

Значит, тем которые "не из головы" надо подсказать и привет от энтузиастов передать

[Специалист]

Государственный морской спасательный координационный центр оценит приветы энтузиастов

[Алексей Яблонский]

Да нет, ну тут смысл не поспорить с официальными органами, а просто уточнить на данном форуме, что "Алушта" - это 21-88.

[Андрей Рассамахин]

Значит, во внутренней служебной документации Государственного морского спасательного координационного центра он назначен "Волго-Балтом", явочным, так сказать, порядком.
Волевым решением. С занесением в списки с гербовой печатью.
Совершенно незачем теперь нарушать отчетность и заведенный порядок.
По команде "отбой" наступает темное время суток

[Альберт]

"Сириус" - 1743 ?

[Алексей Яблонский]

он назначен "Волго-Балтом", явочным, так сказать, порядком.

Да никто не назначает тем или иным типом. Начнем с того, что "Волго-Балты" - они бывают разные (наши и чешские; чешских тоже несколько модификаций)

"Сириус" - 1743 ?

Наверное, "Волго-Дон 5018".

[Алексей Яблонский]

Есть вот еще "Сириус-1" (бывш. "Волго-Балт 18"), но тот вроде бы под украинским флагом.

[Специалист]

Сириус-это бывший Абакан. Кажется Омский. Вчера разговаривал с начальником безопасности мореплавания судовладельца.

[Freeman]

Сириус-это бывший Абакан. Кажется Омский. Вчера разговаривал с начальником безопасности мореплавания судовладельца.

Позавчера по ТВ показывали кадры одной из этих катастроф.
Так вот теплоход был точно типа "Омский".
"Алушта" это или "Сириус" - названия не было видно.

[Алексей Яблонский]

Так вот теплоход был точно типа "Омский".
"Алушта" это или "Сириус" - названия не было видно.

Ну если "Сириус" - бывш. "Абакан", то это "Омский" Верхне-Ленского пароходства.
Год постройки не указан? Должен быть в районе 1984.

[Алексей Яблонский]

Собственно, это фото снимает все вопросы:



На сайте Вести.ру есть и видеофрагмент. Комментарий идет именно про "Сириус".

[Специалист]

84 год. точно

[Дмитрий Васильченко]

Вот интересно - владелец Бельское пароходство. А как же суда такого класса проходят по р. Белой?! Если там у 305-х бывают проблемы?