![](https://www.infoflotforum.ru/style_images/1/nav.gif)
![](https://www.infoflotforum.ru/style_images/1/nav.gif)
![Фотография](http://infoflotforum.ru/uploads/av-7.jpg?_r=1441173660)
Московский Северный речной вокзал
#381
Отправлено 09 Июль 2014 - 09:07
Теракты последних лет происходили где угодно, только не на речном вокзале. Что и логично: взрывы домов и в подземных переходах не менее "эффективны", а организовать намного проще. Я уж не говорю о том, что эти "меры защиты" прикрывают одно-два потенциально опасных направления, оставляя открытыми еще сотню, о чем на форуме не раз писалось. Наиболее выдающейся была ситуация в казанском порту: на пригородные линии вход через досмотр и пр. - на туристический причал (соединенный с пригородным) проход свободный. Впрочем, и на пригородных линиях досмотровые сотрудники сплошь и рядом отсутствуют, я второй раз прошел свободно, т.к. никого из персонала не было.
Запугать себя до смерти можно, "террористам" в американских "боингах" хватило пластиковых (!) ножей (!), чтобы захватить самолет (по официальной версии). Сильно помогли досмотры?
------------------------------------------
За последние 47 лет 69 круизов (примерно 317 дней на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#382
Отправлено 09 Июль 2014 - 09:21
Так в метре теракты еще опаснее, давайте на входе на каждую станцию метро всех разодевать до трусов, чтобы ничего пронести не смогли)))Вы упустили из внимания тот факт, что в те времена население не имело возможности изготовить или приобрести оружие, особенно взрывчатые вещества. сейчас любой может за пару минут скачать руководство по изготовлению взрывчатых веществ из подручных материалов. также можно приобрести стрелковое оружие, пистолеты/револьверы вообще высылают по запчастям в несколько приемов обычной почтой, останется только его собрать. сейчас взрывное устройство можно спрятать в корпусе смартфона, как Вы, возможно, слышали, США запретили проносить на рейсы в их страну полностью разряженные мобильные устройства, потому что их нельзя включить и убедиться что это действительно мобильное устройство, а не взрывное устройство в его корпусе.
Кто захочет - все равно пронесет хоть КАМАЗ с гексогеном, а нормальному человеку приходится и в жару, и в холод стоять в очереди на бессмысленный и никому не нужный досмотр.
#383
Отправлено 09 Июль 2014 - 10:25
Во-первых, интуристов уже который год пропускают в обход "вагончиков". То есть, среди них априори не может быть террористов? О том, что это вопиющая дискриминация наших граждан, говорить не приходится.
Во-вторых, часть прогулочных рейсов отправляется от 6 причала. В этом случае всех пропускают через "вагончик". Те же кто, отправляется на прогулку с других причалов, проходят только через обычную рамку. Вопрос: те прогулочные теплоходы, которые швартуются у 6 причала, изначально ориентированы на на более опасный в террористическом отношении контингент?
В-третьих, есть круизные теплоходы, которые традиционно швартуются на нулевом и "минусовых" причалах (в Северном речном порту) и ориентированы на российских туристов ("Танич", "Анабелла", "Лавриненков", "Чехов" и пр.). Однако там нет никаких "вагончиков", и люди спокойно, как и в былые времена, поднимаются на борт (если ошибаюсь - поправьте). Получается, что угроза терактов существует только в периметре СРВ?
Можно продолжать и дальше, о том что взрывное или любое другое устройство может быть пронесено на т/х на первой же стоянке, сброшено с моста и пр. Все это уже осуждалось.
Вообще хочется обратиться к руководящим работникам КиМа, ответственным за этот маразм: хотите осваивать бюджет - осваивайте, только зачем при этот унижать своих же сограждан. Напрягите мозги, придумайте какие-нибудь более гуманитарные способы.
2005 - Сергей Абрамов (Президентский люкс) Москва-Казань-Москва /26.06-07.07/
2009 - Дмитрий Пожарский (Люкс Б) Ярославль-Череповец-Мышкин-Ярославль /11.09-14.09/
2010 - Афансий Никитин (п/л № 7) Нижний Новгород-Москва /21.05-24.05/, Кабаргин (№ 7 "Аквариум") Санкт-Петербург-Валаам-Санкт-Петербург /25.06-27.06/, Анатолий Папанов (Панорама 2) Москва-Беломорск (Соловецкие острова)-Москва /19.08-31.08/
2011 - Карл Маркс (п/л № 341) ППК-Нижний Новгород-Городец-Нижний Новгород /23.04-24.04/, Карл Маркс (Люкс А) Москва-Углич-Москва /20.05-22.05/, Сергей Кучкин (п/л № 7) Москва-Углич-Москва /03.06-05.06/, Н.В.Гоголь (Люкс № 6) Архангельск-Брин-Наволок-Северодвинск /22.07-25.07/, Бородино (п/л № 7) Москва-Углич-Москва /05.08-07.08/, Михаил Булгаков (п/л № 431) Санкт-Петербург-Москва /18.08-24.08/, Петр Первый (№ 403) Москва-Углич-Мышкин-Москва /23.09-25.09/, Александр Радищев (№ 435) Москва-Углич-Москва /07.10-09.10/, Н.А.Некрасов (№ 410) Москва-Казань /07.11-11.11/
2012 - Александр Бенуа (п/л № 411) Нижний Новгород-Казань-Ярославль /28.04-02.05/, Анатолий Папанов (Панорама 1) ППК-Нижний Новгород-Москва /29.05-01.06/, Василий Чапаев (п/л № 18) Москва-Тверь-Москва /22.06-24.06/, Н.А.Некрасов (п/л № 411) Москва-Хвойный бор-Москва /30.06-01.07/, Илья Муромец (Президентский люкс А) Ярославль-Москва /06.07-08.07/, Космонавт Гагарин (Люкс Б) Москва-Углич-Москва /03.08-05.08/, Григорий Пирогов (№ 1) Москва-Кузино-Череповец-Москва /18.08-23.08/, Мстислав Ростропович (Люкс № 239) Москва-Углич-Москва /12.10-14.10/, Александр Грин (Панорама Люкс № 203) Санкт-Петербург-Москва /19.10-26.10/
2013 - Михаил Булгаков (Люкс № 415) Самара-Москва /11.05-16.05/, Александр Пушкин (№ 135) Ярославль-Москва /07.06-09.06/, Adriana (№ 332) Сочи-Одесса-Сочи /01.07-08.07/, Александр Пушкин (№ 274) Санкт-Петербург-Сортавала-Санкт-Петербург /03.08-06.08/, Сергей Есенин (п/л № 209) Москва-Кострома /14.09-16.09/, Николай Чернышевский (№ 415) Ярославль-Москва /04.10-06.10/, Александр Бенуа (п/л № 411) Москва-Городец /08.11-11.11/
2014 - Григорий Пирогов (№ 15) Нижний Новгород-Москва /30.04-04.05/, Николай Чернышевский (№ 433) Ярославль-Москва /30.05-01.06/, Солнечный город (Люкс В) Москва-Тверь-Москва /04.07-07.07/, Николай Чернышевский (№ 206) Санкт-Петербург-Москва /18.08-24.08/, Николай Чернышевский (№ 202) Ярославль-Москва /12.09-14.09/, Николай Чернышевский (№ 434) Санкт-Петербург-Москва /29.09-05.10/
2015 - Бородино (№ 11) Москва-Рязань-Москва /04.06-07.06, Леонид Соболев (№ 430) Ярославль-Москва /25.07-27.07/, Феликс Дзержинский (№ 149) Ярославль-Городец-Москва /08.08-14.08/, Бородино (№ 21) Москва-Мышкин-Москва /21.08-23.08/, Максим Горький (№ 274) Москва-Углич-Москва /20.09-22.09/, Карл Маркс (п/л № 341) Москва-Городец /30.10-02.11/
2016 - Президент (№ 202) Москва-Тверь-Москва /05.07-07.07/, Президент (№ 202) Москва-Мышкин-Москва (19.08-21.08), Константин Коротков (№ 239) Волгоград-Нижний Новгород /01.10-06.10/
2017 - К.А.Тимирязев (Люкс Б) Нижний Новгород-Москва /28.04-01.05/, Александр Бенуа (№ 404) Москва-Тверь-Москва /26.05-28.05/, Сергей Образцов (№ 22) Москва-Константиново-Москва /30.06-02.07/, Княжна Анастасия (№ 425) Москва-Углич-Москва /28.07-30.07/, Сергей Образцов (№ 18) Москва-Константиново-Москва /01.09-03.09/, Александр Бенуа (№ 412) Москва-Углич-Москва /27.10-29.10/
2018 - Бородино (п/л № 7) Нижний Новгород-Москва /27.04-02.05/
2019 - Александр Свирский (№ 9) Нижний Новгород-Москва /26.04-30.04/, Михаил Танич (№ 69) Москва-Мышкин-Москва /05.07-07.07/, Ленин (№ 413) Санкт-Петербург-Москва /07.09-13.09/
2020 - К.А.Тимирязев (№ 40) Москва-Мышкин-Москва /03.07-05.07/, Мустай Карим (Гранд-люкс с балконом № 257) Старочеркасская-Новороссийск-Старочеркасская /09.10-16.10/
2021 - Михаил Булгаков (Люкс № 415) Москва-Тверь-Мышкин-Москва /30.04-03.05/, Александр Свешников (Люкс 2) Нижний Новгород-Москва /21.05-26.05/, Михаил Танич (№ 39) Москва-Мышкин-Москва /30.07-01.08/, Александр Свешников (Люкс 1) Нижний Новгород-Казань-Нижний Новгород /21.08-24.08/, Александр Свешников (Люкс 1) Нижний Новгород-Ярославль-Нижний Новгород /24.08-27.08/
2022 - Александр Свешников (№ 207) Касимов-Нижний Новгород /28.05-30.05/, Григорий Пирогов (№ 9) Москва-Углич-Мышкин-Москва /12.08-14.08/, Лунная соната (№ 411) Москва-Ярославль-Москва /03.11-06.11/
2023 - Лунная соната (№ 411) Москва-Ярославль-Москва /03.011-14.08/, Лунная соната (№ 411) Москва-Ярославль-Москва /03.11-06.11/
2024 - Россия (№ 302) Нижний Новгород-Москва /28.04-01.05/
#384
Отправлено 09 Июль 2014 - 10:55
У меня есть еще одно собственное мнение на этот счет.
Если потенциально всегда найдется один идиот, желающий устроить теракт, на миллион нормальных людей - это не повод отравлять жизнь оставшимся 999 999 человек. Хотя бы потому, что этот мерзавец скорее всего найдет способ обойти все средства контроля, если это не полный лузер-любитель. Ладно, я неправ, но вот опыт показывает, что всё равно взрывают, если захотят, сукины дети...
Разумеется, у нас так не принято. На каждый отдельно взятый эпизод принято издавать вдогонку специальный запоздалый закон, выделять финансирование и ставить раком всех граждан без разбору в надежде поймать за рукав пару наивных супостатов, хотя всё упирается в банальное освоение денег.
Лично я не против безопасности. Даже готов терпеть вагончики и заборчики на СРВ. Только вот не могу забыть, что больше нигде по маршруту, кроме крупных городов, ничего подобного нет и в помине. И в чем тогда смысл данного мероприятия? чтоб не рвануло в зоне ответственности определенного чиновника? не дать занести на борт в Москве, а в Ярославле или Козьмодемьянске можно? тогда наша безопасность, о которой лицемерно заботятся, тут совсем не при чем.
Подводя итог: нынешняя система безопасности при посадке на теплоходы неэффективна, имеет кучу дыр и прорех и крайне некомфортна для туристов. Ее нужно либо выключать, не тратить ресурсы и не лицемерить насчет заботы о безопасности пассажиров, либо совершенствовать. В том виде, в каком это есть сейчас - чистая показуха и бессмысленный слив бюджетных средств.
#385
Отправлено 09 Июль 2014 - 11:18
#387 Гость_chainik_*
Отправлено 09 Июль 2014 - 14:43
Всё проще, эти меры и предлоги их вызвавшие изначально никак не были направлены на заявленные цели предотвращения терактов, но только лишь на очередной распил бабла.....Мы тут с пеной у рта спорим о том эффективно ли это оборудование, или нет, а они читают и ржут, поглаживая "заработанный" на этом мероприятии очередной золотой батон
дак есть же мнение, что всякие акты устраиваются специально, чтобы получить финансирование на безопасность.
#389
Отправлено 09 Июль 2014 - 15:12
ЗНАК ЗОДИАКА - ПЕСЕЦ.
#391
Отправлено 13 Август 2014 - 17:01
с пентакс-клуба
хотя использован никон df + никон 24-70/2,8
![Изображение](http://album.foto.ru/photos/pr2/196690/3671102.jpg)
![Изображение](http://album.foto.ru/photos/pr2/196690/3671103.jpg)
------------------------------------------
За последние 47 лет 69 круизов (примерно 317 дней на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#395
Отправлено 25 Март 2015 - 06:02
"А. Радищев" 3 раза, "А. Суворов" 2 раза, «Леся Украинка», «С.Буденный» 9 раз, "В.Чкалов" 3 раза, «А.Толстой», «А.Пушкин», "Ф. Шаляпин", Салават Юлаев, Констатин Коротков, Родная Русь, Хирург Разумовский 10 раз, Федор Панферов 3 раза,
#396
Отправлено 25 Март 2015 - 08:08
Слышал что сильные мира сего ждут когда здание придёт в полную негодность. А в перспективе будет строиться элитное жильё. Может и не правда, за что купил , за то и продаю.Жалко СРВ прямо до слез. Неужели не найдется человека, который будет заинтересован в восстановлении его?
#399
Отправлено 25 Март 2015 - 12:38
Да я тоже где-то читал такое. А что им богатеньким, ни чего нет святого кроме бабла и собственного благополучия. Представляете, на месте этого прекрасного здания будут стоять элитные дома и с гордым видом, с хозяйским прищуром будут ездить возвращаясь с шопинга, обязательно с сотовым телефоном в ухе, подруги полукриминальных хозяев, как им кажется, жизни.Слышал что сильные мира сего ждут когда здание придёт в полную негодность. А в перспективе будет строиться элитное жильё. Может и не правда, за что купил , за то и продаю.
Прикрепленные файлы
"А. Радищев" 3 раза, "А. Суворов" 2 раза, «Леся Украинка», «С.Буденный» 9 раз, "В.Чкалов" 3 раза, «А.Толстой», «А.Пушкин», "Ф. Шаляпин", Салават Юлаев, Констатин Коротков, Родная Русь, Хирург Разумовский 10 раз, Федор Панферов 3 раза,
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных