Сообщений в теме: 30

[Матросов Константин]

Теоретически, можно сигануть с борта во время шлюзования и бегом ломануться на пульт. Максимум, что будет - подержат ночь в обезъяннике (если не пристрелят пока бежишь))) Или просто надо иметь соответсвующие знакомства.

Ну пришлось бы еще бросать нафотографированную карту, желательно с фотоаппаратом, своему подельнику оставшемуся на борту....
А знакомства...... У меня есть знакомство на шлюзе, но...даже оно не помогло! Московский регион однако...

Знакомства нужны не на шлюзе, а в руководстве района гидросооружений. Там выпишут разовый пропуск и ок.

Сообщение отредактировал Матросов Константин: 31 Январь 2012 - 06:54

[Матросов Константин]

Пустая камера


Вот тот небольшой мусор, который скапливается на дне.

[Матросов Константин]

[Матросов Константин]

Хотя это фото и не подходит к названию темы... Самый разгар навигации.

[Леонид1]

Ну вот шлюз номер 10 пульты управления снял с Зорге из рейса в Константиново и обратно в прошлом году

[alextram]

Договора не на шлюзе заключают, а в диспетчерской движения — по крайней мере на КиМе. Так что не оказываетесь.

[alextram]

В случае 1-го шлюза канала это, конечно, одна общая территория, но тем не менее «на пульт шлюза» никто не ходит.

[riverchel]

В случае 1-го шлюза канала это, конечно, одна общая территория, но тем не менее «на пульт шлюза» никто не ходит.

На ВБК оформляешь проход именно на пульте 1-го или 6-го шлюза. Изредка просят встать к стенке и отправляют в Шексну, даже такси вызовут.

[Михаил Мозжухин]

интересная "карусель"