Сообщений в теме: 6

[LeRatO]

Итак, моя навигация завершена... Впервые в мой жизни такое - два полноценных круиза в навигацию да еще по сходному маршруту, зато... есть о чем подумать..

Круиз первый --- компания "Червона рута" --- 15-26 мая --- Киев (3 дня) - Запорожье - Херсон - Севастополь (3 дня) - Одессв (2 дня)
Круиз второй --- комания "Ортодокс" --- 26 сентября - 06 октября --- Киев (2 дня) - Запорожье - Херсон - Севастополь - Феодосия - Ялта (2 дня) - Одесса (2 дня)

Странно, казалось бы, зачем дважды по одному и тому же маршруту в один год... А вот есть смысл! Не считая новых остановок (полноценной Ялты и Феодосии с возможностью посетить Керчь) появилась отличная возможность "посмотреть ногами" Запорожье и Херсон... В первом экскурсия по городу сводится к проезду по главной улице туда-обратно, второй - вообще остается за бортом в угоду поездке на Рыбачий остров... В общем, круизы чудесно дополнили друг друга и заодно... не немаловажно, продлили мое московское лето.

Первый круиз по погоде был лучше, да и природа цвела вовсю, и море Черное не штормило, но... море есть море и оно должно показывать характер! Осенью Черное море было свинцово-серое (а не полная голубая сказка как весной), с волнами и солидной качкой. Почувствуйте разнообразие природы!!! Кого как, меня такое не напугало, хотя (к слову) плавать не умею вообще, даже на воде не держусь...

Бог с ней, с природой и погодой, они от круизных компаний не зависят, а что касает того, что напрямую зависит от них....

Встреча-расселение в принципе была на уровне у обеих компаний. Правда, у "Червоны руты" произошла накладка, иза которой мы всемто оплаченной каюты оказались палубой выше в аналогичной, но... думаю, момент не существенный, разве что сам факт зафиксировать можно... У второй комании ("Ортодокс") почему-то произошла путаница с временем заселения - на решепшене говорили про 15:00, оказалось 14:30... Опять же разброс времени невелик, не смертельно....

Дирекция круиза... Нет, один ответственный человек за все был, но мы общались с разными людьми (до скандалов с руководством не доходило), так что выскажусь в целом о команде... В целом нареканий не было ни на первом. ни на втором теплоходе... И везде нас уговаривали не тратить деньги на такси, добираться общественным транспортом. Судите как хотите, то ли забота о нашем кошельке, то ли лень вызывать такси... Вызов такси бесплатный, время ожидания от 10 до 25 минут...

Экскурсии по Киеву рассматривать не буду, город нам знакомый, мотались сами по окрестностям и... наконец-то добрались до Бабьего яра.

Отплытие... Первое потрясение не из приятных... Если "Принцесса днепра" от "Червоны руты" уходила под пусть незнакомую, но музыку, то "Маршал Кошевой" от "Ортодокса" молча отошел от причала (если быть точной, от борта "Генерала Ватутина" все той же "Червоны руты") без какого-либо сопровождения, ни гудков, ни музыки... Правда, проходя мимо Речного вокзала Киева, три гудка теплоход все же дал, как бы прощаясь... Но... блин... впечатление побега от отплытия осталось полное!!! Забегая вперед, практически всегда "Машрал Кошевой" также молча уходил от причалов...

Знакомство с командой и гидами... Собственно все прошло хоть и слегка по-разному, но на уровне. Ах да, шампансоке на "Маршале Кошевом" мне все таки больше понравилось, но это мелочь... Стала заметна разница между какпитанам теплоходов: на "Принцессе Днепра" это выдрежанный (в прошлом явно военный офицер с наградами), на "Маршале Кошевом" - улыбчивый рубаха-парень. Оба теплохода шли достаточно чисто, без сильного битья бортов при швартовке, хотя... на "Принцессе" швартовка выглядите филиграннее.

Бортовая информация... На "Маршале Кошевом" приглашали на завтра-обед-ужин (на "Принцессе" таких "волностей" не было). Иногда на "Маршале" давали путевую информацию... дважды в день... Только я ее толком ни разу не слышала, то ли она давалась в определенные репродукторы, то я оказывалась не в том месте... В бортовых ежедневных листках на "Маршале Кошевом" не было подсказки о времени прохождения объектов, как на "Принцессе Днепра", хотя в нашем случае мы хоть как-то ориентировались (благо с весны ничего ценного не забылось), а вот тем, кто плыл в первый раз по маршруту, было тяжеловато ориентироваться.

Дополнительные экскурсии... Тоже все почти одинаково на уровне организовано, только в случае "Ортодокса" оплата была в конце круиза, а не сразу как на "Принцессе Днепра"... Набор экскурсий отличается незначительно, только за счет различия в стоянках. Хотя нет, обзорная по Севастополю у "Червоны руты" включает посещение Малахова кургана, у "Ортодокса" - панорамы Оборы Севастополя. С удовольствие посетили обе экскурсии, съэкономив на билете в Панораму при самостоятельном посещении.
Да, кстати, цены на экскурсии у "Ортодокса" выше на треть точно. То ли это рост цен на бензин сказал, то ли еще что-то, но... факт есть факт... Мы записывались на 4 экскурсии (Керчь, Никитский Ботанический сад, Дом-музей Чехова и Одесский оперный театр), попали на только на три, т.к. в НБС не набралось народу... В Дом-музей Чехова из рускоязычной группы мы вообще ездили вдвоемв кругу иностранцев. Экскурсовод вещал на англицком, но к нам приставили переводчика с теплохода Людмилу, которая кратко воодила нас в курс дела. За это "Ортодоксу" и дирекции теплохода "Маршал Кошевой" особенное спасибо!!!
По экскурсиям вообще получилась полная лажа... Нет, дело не в экскурсия, а в людях! Ни на одну дополнительную экскурсию из русскоязычной uhweggы не набиралось больше 10 человек! Бред какой-то!!! Объясните мне, как можно не поехать в Бахчисарай?!?!?!?! Деньги экономят? Так блин похадить на рынки и покупаться в море можно за гораздо меньши суммы, теплоходные круизы тут совсем не причем!

Развлекательные программы... Опять же, повторюсь, я не любитель самодеятельных развлечений на борту, по барам не хожу... Люблю тишину и виды за бортом... Развлечения были, концерты, конкурсы, лекции, но немного чтобы, видимо, не напрягать людей... О качестве судить не буду, всеми мероприятиями спокойно жертвовала в угоду личным интересам...

Пиратский ужин... Похоже, стандартное мероприятие для всех компаний, имеющих маршруты по Днепру... Причем проходит оно тоже одинаково у всех - ряженные официантки и официанты, танцы под ту же Верку Сердючку...

Капитанский ужин... На "Маршале Кошевом" ужин проходил в шторм! В традиции суда капитан и дирекция встречают туристов, лично жмут руки, потом капитан говорит слова, проходит по столам, чокается с каждым, говорит еще что-то приятное и все, начиает веять концом круиза... На "принцессе Днепра" капитан и дирекция встречает туристов стоя с бокалами шампанского в руках, без каких-либо проходов по столам. О, хотела бы я посмотреть на запись сего действия в такой шторм, что был у нас... Посмотреть на туристов и... сколько шампанского в свох бокалах они донесли до столов...

В завершение, в целом о компаниях и круизах... Понравились оба круиза, когда-нибудь лет через 5-10 с удовольствием еще раз проскачила бы по маршруту...

Еще, из слухов... Вроде бы какая-то российская компания ведет переговоры о покупке теплохода "Маршал Кошевой". А, может, и уже покупает... Интересно, кто это и... главное, во что выльется смена владельца? Только в смену команды или та самая загадочная российская компания "придет" на Днепр?

[Михаил Архипов]

Еще, из слухов... Вроде бы какая-то российская компания ведет переговоры о покупке теплохода "Маршал Кошевой". А, может, и уже покупает... Интересно, кто это и... главное, во что выльется смена владельца? Только в смену команды или та самая загадочная российская компания "придет" на Днепр?

"Кошевой" уже куплен Донинтурфлотом, и вчера вышел из Керчи в Ростов.

[serzhik]

Еще, из слухов... Вроде бы какая-то российская компания ведет переговоры о покупке теплохода "Маршал Кошевой". А, может, и уже покупает... Интересно, кто это и... главное, во что выльется смена владельца? Только в смену команды или та самая загадочная российская компания "придет" на Днепр?

Смена владельца выльется в то, что "Маршал Кошевой" со следующего года будет работать на линии Москва-СПб.
На форуме уже выкладывали ссылку на эту информацию.
Вот она: http://travel.ria.ru.../224720777.html

PS Упс... пардон... получился повтор информации...

[LeRatO]

Цитата(LeRatO @ 19.10.2011 - 11:25)
Еще, из слухов... Вроде бы какая-то российская компания ведет переговоры о покупке теплохода "Маршал Кошевой". А, может, и уже покупает... Интересно, кто это и... главное, во что выльется смена владельца? Только в смену команды или та самая загадочная российская компания "придет" на Днепр?


"Кошевой" уже куплен Донинтурфлотом, и вчера вышел из Керчи в Ростов.

Спасибо за информацию... Хотя жалко, на Днепре итак было всего 5 круизных судов, теперь вот 4 останется... Странно, в базе круизов на 2012 год маршруты и "Маршала" еще днепровские... Впрочем, может еще не поменяли просто.

[ЗлойШмель]

Странно, в базе круизов на 2012 год маршруты и "Маршала" еще днепровские... Впрочем, может еще не поменяли просто.

В прошлом году такая же ситуация была по Шевченко. Он уже был на Каспии, а круизы на него еще какое то время были в базе.

[Иван Иванович]

Печальная новость.
Замечательный круиз со всеми удобствами.
Центральный объект круиза - Крым.
http://filmix.net/do...rymom-2009.html

Круизные компании уделяют мало времени Крыму.
Туристам 2011 года повезло со стоянкой в Севастополе. Туристы были в Севастополе двое суток.
Можно было посмотреть много Крыма.
В программу круиза 2012 вернули города: Кременчуг, Канев.
Стоянку в Севастополе сократили.

[Enot]

Стоянку в Каневе вернули из-за интура. В 2010 году на Принцессе пробыли в этом городке с 8.00 до 16.00 из экск подъем к памятнику Тараса и все. Полная потеря дня. В Кременчуке хоть базар с фруктами да самый дешевый проезд в транспорте 0,75 гр. А в Севастополи лишний день бы не помешал. Но сам круиз и по цене дешевле московских , и новое всетаки Днепр.