Сообщений в теме: 426

[DimaD]

?

[DimaD]

Здравствуйте.Хочу дополнить Вашу базу данных. В списке перечисленных теплоходов отсутствует "Н.И.Пирогов". В Виннице два пр.544 ! "Ляля Ратушная" и "Н.И.Пирогов" . оба работают. не изуродованы дизайнерскими инициативами.)) с новыми,"приличными" двигателями. и очень любимы горожанами.

А на них сохранились таблички со строительными номерами?

[Thomaskirov]

Брошу и свои 5 копеек. В 92 году довелось мне совсем пацаненоком ходить на пр. 544 по Вятке, теплоход назывался "Ассоль" и принадлежал "Дворцу Пионеров "Мемориал" в г. Киров вот упоминание о нем на сайте дворца http://dvorecmemoria...toriya-dvortsa. Дело в том что при дворце был клуб "Юный моряк" и руководил клубом капитан 3-го ранга подводного флота Лалетин Р.П, теплоход был приписан к дворцу. В 80-е в навигацию курсировал с ребятней от Кирова до Котельнича и обратно, обучая ребят речному делу. В 92 году как раз был последний "детский" рейс "Ассоли" на котором я и был, в 94 или 95 году умирает руководитель клуба и его закрывают. "Ассоль" до начала 2010 г. стояла в "полной боевой" вблизи лодочной станции. Потом куда то делась судьба не известна, информации на сайте дворца о ней тоже нет. Можно поискать ее в затоне, если буду мимо проезжать сниму фото.

[c.f.]

http://dvorecmemorial.ru/index.php/istoriya-dvortsa
В 80-е годы для многих мальчишек любимыми кружками были радиоклуб "Эфир" (педагог "Смолянников В.С.) и клуб "Юный моряк", которым руководил Лалетин Р.П. Настоящей романтикой для юных моряков стали учебные походы на теплоходе "Кировец" и "Ассоль".

О теплоходе "Кировец" данные есть?

[Thomaskirov]

О теплоходе "Кировец" данные есть?

В начале 90-х "Кировца" уже не было на балансе, только "Ассоль". Про этот теплоход нечего сказать не могу. Мне кажется "Кировец" не был проектом 544, Я по крайней мере не помню еще один 544 в г. Кирове, вниз по течению в Щурме был один.

[c.f.]

В начале 90-х "Кировца" уже не было на балансе, только "Ассоль". Про этот теплоход нечего сказать не могу. Мне кажется "Кировец" не был проектом 544, Я по крайней мере не помню еще один 544 в г. Кирове, вниз по течению в Щурме был один.

Ждём Ваш фоторепортаж из затона.

[кировчанин]

Ассоль сейчас находится в нижнем затоне на Филейке в Кирове.Пару лет назад прошла слипование в Аркуле и вернулась обратно.При замене подводной части,зашивку кают и салона разобрали.В таком состоянии она и сейчас.Последние годы не самоходна.В навигацию 2012, ее с ребятишками под бортом, выводил для прогулок путейский.В этом году Ассоль передают на баланс Аркульского речного училища.Скорее всего весной ее переведут в Аркуль,где за пару лет ее восстановят и будут практиковаться будущие речники.На сегодня почти все судовые системы пришли в негодность из за старости. А Кировец,теплоход Дворца пионеров,предшественник Ассоли в 80-х,был проекта К-?(не могу вспомнить),Каширской постройки,один из многочисленных судов,работавших на Вятке,на местных линиях- Ждановец,Фрунзевец,Калининец и др.

Прикрепленные файлы

•  Negative0-37-37(1).jpg   163,65К   64 Количество загрузок:
•  41.jpg   314,8К   65 Количество загрузок:

[кировчанин]

Добавлю еще немного про 544 на Вятке. В Кирове был Служебный,в последствии - Вятка,принадлежащий ВРП.В 2002 продан в Москву,правда до 2004 проходил кап ремонт в Аркуле. В Котельниче - ПТ-49(ВРП),списан в 1987, Нижневятлесосплав(НВЛС)-продан в 90-е,в Медведке у путейцев-Иволга,теперь в Астрахани, В Полянах-М-? и ПТ-?(сегодняшняя Ассоль)

[Виктор Коваль (dvizzzok)]

Ассоль сейчас находится в нижнем затоне на Филейке в Кирове.Пару лет назад прошла слипование в Аркуле и вернулась обратно.При замене подводной части,зашивку кают и салона разобрали.В таком состоянии она и сейчас.Последние годы не самоходна.В навигацию 2012, ее с ребятишками под бортом, выводил для прогулок путейский.В этом году Ассоль передают на баланс Аркульского речного училища.Скорее всего весной ее переведут в Аркуль,где за пару лет ее восстановят и будут практиковаться будущие речники.На сегодня почти все судовые системы пришли в негодность из за старости. А Кировец,теплоход Дворца пионеров,предшественник Ассоли в 80-х,был проекта К-?(не могу вспомнить),Каширской постройки,один из многочисленных судов,работавших на Вятке,на местных линиях- Ждановец,Фрунзевец,Калининец и др.

Проект К-80

[Виктор Коваль (dvizzzok)]

Брошу и свои 5 копеек. В 92 году довелось мне совсем пацаненоком ходить на пр. 544 по Вятке, теплоход назывался "Ассоль" и принадлежал "Дворцу Пионеров "Мемориал" в г. Киров вот упоминание о нем на сайте дворца http://dvorecmemoria...toriya-dvortsa. Дело в том что при дворце был клуб "Юный моряк" и руководил клубом капитан 3-го ранга подводного флота Лалетин Р.П, теплоход был приписан к дворцу. В 80-е в навигацию курсировал с ребятней от Кирова до Котельнича и обратно, обучая ребят речному делу. В 92 году как раз был последний "детский" рейс "Ассоли" на котором я и был, в 94 или 95 году умирает руководитель клуба и его закрывают. "Ассоль" до начала 2010 г. стояла в "полной боевой" вблизи лодочной станции. Потом куда то делась судьба не известна, информации на сайте дворца о ней тоже нет. Можно поискать ее в затоне, если буду мимо проезжать сниму фото.

В затоне стоит какой-то т/х пр.544, судя по особенностям лееров, он скорее всего херсонской постройки (фото пользователя Dmitry Zonov с ресурса Panoramio). На Картах Гугл от июня 2013 теплоход находился в затоне.

Прикрепленные файлы

•  Ассоль.jpg   92,23К   53 Количество загрузок:

[Thomaskirov]

Очень похожа на "Ассоль", к сожалению нет времени доехать туда, завтра постараюсь.

[Beshen]

Немного из истории вильнюсских "Москвичей". Все они были из "мелкосидящей" серии, соответственно имели 2 руля и винт, находящийся в углублении днища. Начиная с 50-х постоянно ходили три судна - "Kijevas" (Киев), Ryga (Рига) и "S. Neris" (названный в честь литовской поэтессы Саломеи Нерис) Примерно, в начале 70-х, появился "Taskentas" (Ташкент), который внешне отличался остеклением салонов (предположительно - боковыми стеклами от автобуса ЛАЗ-695), однако после столкновения с паромом в 1977 году исчез, скорее всего был отправлен в Каунас, на ремонт, и более не объявился. Первым был списан S. Neris, в 1980-81, распилен в 1984-85 годах. Примерно, в начале 90 - х, при попытке отогнать "Kijevas" в Каунас, судно в черте города было посажено на мель, где после зимовки и было распилено, "Ryga" сейчас находится в частном владении, эксплуатируется, в основном, для заказных прогулок.
Навигация, как правило, начиналась 1-го Мая и продолжалась до конца сентября. Маршрут пролегал от центра к городской зоне отдыха, так что при хорошей погоде, в выходные дни, были загружены, как говорится, "под завязку"
На фото конца 60-х - ранняя весна, все 3 "Москвича" еще в затоне

Прикрепленные файлы

•  1-31860001-001.JPG   291,47К   23 Количество загрузок:

[Beshen]

Киев для нас, пацанов был самый "правильный", т.к. при прохождении возле пляжа поднимал самую большую волну, Рига - поменьше, от "саломейки" волны практически не было. Почему - до сих не понимаю, может кто прокомментирует?
Фото из альбома Алоизаса Ненишкиса и с Форума в Вильнюсе

Прикрепленные файлы

•  kiev.jpg   45,78К   46 Количество загрузок:
•  kiev3.jpg   156,61К   50 Количество загрузок:
•  ryga.jpg   55,37К   41 Количество загрузок:
•  neris.jpg   44,87К   35 Количество загрузок:

[Beshen]

Названия не видать, но, судя по остеклению - Ташкент
Фото с сайта Rianovosti

Прикрепленные файлы

•  taskent.jpg   85,2К   20 Количество загрузок:

[Beshen]

Фотографии 1983 года, на зимней стоянке все 3 судна, правда "саломейка" уже списана, ходовая рубка срезана. На летней она же.

Прикрепленные файлы

•  1-21730002.JPG   249,5К   29 Количество загрузок:
•  1-10000001.JPG   266,77К   26 Количество загрузок:

[Beshen]

Нашлось старинное фото Риги в Каунасе, предположительно после изготовления, перед отправкой судна в Вильнюс
Фото с сайта miestai.net

Прикрепленные файлы

•  ryga kaunas.jpg   88,22К   31 Количество загрузок:

[Виктор Коваль (dvizzzok)]

Ценные фото, и информация. Спасибо!

[BrW]

 getImage (1).jpg   7,88К   27 Количество загрузок:
т/х "Лазурит", п/п Хабаровск, списан в 2013г
 getImage.jpg   72,83К   32 Количество загрузок:
т/х "Топаз", п/п Хабаровск, типа законсервирован, но по сути списан в 2012г.
 getImage (2).jpg   67,34К   22 Количество загрузок:  getImage (3).jpg   64,08К   11 Количество загрузок:
т/х "Бриллиант", п/п Хабаровск, живее всех живых
П.С. Это последние три рабочие лошадки Амурского пароходства, работающие именно на пассажирских линиях. Списаны не по тех не пригодности, а по проекции уничтожения пассажирского флота как такового на Амуре. На данный момент на пассажирских перевозках остался "Бриллиант" и одну линию обслуживает "Алмаз"
Ребят, как фотки в тему грузить? Если можно по подробней. Покажем еще несколько "Москвичей"

[Михаил Архипов]

Ребят, как фотки в тему грузить? Если можно по подробней. Покажем еще несколько "Москвичей"

http://www.infoflotf...rafii-na-forum/

[ВЯТСКИЙ]

ПТ-146 на ВЯТКЕ. октябрь 2009г.

Прикрепленные файлы

•  DSC00478.JPG   74,06К   26 Количество загрузок: