Сообщений в теме: 49

[Калинка]

Аргументы лишь подогреют перепалку, к коей интереса совсем нет более.

Да, сильно сказано! В одном предложении сразу два афоризма: Козьма Прутков отдыхает!
Увы, из всего набора слов понятно лишь, что аргументов мы так и не увидим...

[nick29]

Тоже брошу свои пять копеек.
Большинство людей (читал где-то, что около 61%), не просто не строят никаких планов на будущее, а даже не задумываются о нем. Когда прочитал об этом, очень долго был под впечатлением. Впечатлительный. А Вы говорите...
Ну так и что? В метро и на улице если на большинство людей посмотреть, особенно в плохую погоду и под дурное настроение, так, извините, такие рожи... И что, опять-таки?
Есть, как справедливо заметил коллега, уровень Копейки/Пятерочки и уровень Азбуки вкуса или Глобуса гурмэ. Уже обсуждалось недавно, имеет ли смысл ориентироваться в круизном бизнесе на большинство. Может, и хорошо, что больше не пойдут? Меньше будет негатива и спокойнее тем, кто пойдет?

Вы серьезно так думаете?

Конечно.
К счастью, круизы не являются товаром массового спроса и едва ли будут им являться.

[Ambr]

К счастью, круизы не являются товаром массового спроса и едва ли будут им являться.

К счастью, вашу точку зрения разделяют далеко не все. Иначе бы у нас давно остались одни четырёхдеки.

К теме. Ходил в такую же КВДшку, только с 13.08 по 15.08. На Кабаргина попал не по своей воле. Вдоход-СпБ внезапно отменил рейс на Жукове, пришлось менять с доплатой на Кабаргина. Кстати, не понял насчёт"бюджетности". Одноярусная двухместка со всеми удобствами на главной палубе на Жукове стоила 6500 р., на Кабаргине - 7800 р. за место. Какой же тогда теплоход "не бюджетный"? У которого круиз один день/две ночи стоит штуку баксов, что ли?

Впечатления противоречивые.

Сам теплоход в очень неплохом состоянии, во всяком случае по сравнению с А.С.Поповым, с которым мы в Питере и на Валааме стояли вторым бортом. На борту неплохая анимация: из отправления устроили целое шоу с песнями, танцами, шампанским и запуском шаров. Очень чёткая и своевременная путевая информация. Хотя, как отметила автор отзыва, путевая информация хорошо слышна только на средней палубе, динамиков на шлюпочной нет.

Но при этом отвратительное питание, "стеклянные" перемороженные кальмары до сих пор вызывают тошноту при одном только воспоминании, сосики и котлеты - как в самом отвратительном советском общепите. И впервые на круизнике мне попалась совершенно хамская бортпроводница на ресепшен. На простейший вопрос об экскурсиях на Валааме она начала орать (именно орать) что на доске объявлений всё написано, что мы тут все ходим и задаём одинаковые вопросы, нас много, а она одна и т.п.

А сам рейс оказался (для первого раза) очень интересным. Два в одном: Валаам и Коневец. Хотя, конечно, Валаам необъятен и следующий раз буду выбирать рейс со стоянкой там на целый день.

Но в "длинный" круиз на Кабаргине я бы пойти не рискнул. Учитывая указанные недостатки.

В принципе, была мысль сделать полноценный отчёт с фотографиями, но уж больно маршрут заезженный.

[serzhik]

В принципе, была мысль сделать полноценный отчёт с фотографиями, но уж больно маршрут заезженный.

Ambr, ну и что, что "заезженный"?
Всё равно интересно!
У каждого своё видение, свои ракурсы, своя "изюминка"!
Если есть время, и желание не пропало, то пожалуйста, сделайте.

[Георгий Елисеев]

Вкусы разные. Я люблю речные круизы в том числе и за то, что они мне позволяют совершить путешествие, находясь в комфортных условиях. Как-то лучше воспринимается красота на сытый желудок и в каюте люкс. Не сочтите мои слова за сибаритство. Поэтому я не жалею денег на круиз, отказывая себе в чем-то другом в течении года. И кстати цены на четырехдеки не так уж и сильно отличаются от более мелких теплоходов. Это наша каюта в этом году.

Прикрепленные файлы

•  Наша_каюта_вид_2.jpg   309,29К   46 Количество загрузок:

[Сергей Ревякин]

В принципе, была мысль сделать полноценный отчёт с фотографиями, но уж больно маршрут заезженный.

Ambr, ну и что, что "заезженный"?
Всё равно интересно!
У каждого своё видение, свои ракурсы, своя "изюминка"!
Если есть время, и желание не пропало, то пожалуйста, сделайте.

Серёнь,ты прав,как всегда! Жди вскоре мой фотожурнал"С борта Кабаргина" Горький-Ленинград,если интересно,конечно...

[nick29]

К счастью, круизы не являются товаром массового спроса и едва ли будут им являться.

К счастью, вашу точку зрения разделяют далеко не все. Иначе бы у нас давно остались одни четырёхдеки.

Да не точка зрения это, а факт. Массовый спрос - это пляжный отдых в Турции и дешевое пиво в Копейке.
Еще недопонял, коллега, четырехдеки тут при чем?

[Ambr]

Да не точка зрения это, а факт. Массовый спрос - это пляжный отдых в Турции и дешевое пиво в Копейке.
Еще недопонял, коллега, четырехдеки тут при чем?

Это вопрос терминологии. Вы считаете "массовым" отдых в Турции, а туда ездит порядка 2-4% жителей России, в то время как на черноморское побережье Кавказа - 10-14%.

Так что отдых на теплоходах по состоянию "на сейчас" с некоторой натяжкой можно назвать "массовым". Во всяком случае, там встречаются представители, как это говорится, "всех социальных слоёв населения". Благодаря этой массовости и ходят до сих пор многочисленные "пузыри" и 588-е. А вот "элитный" отдых, на пять звёзд, способны обеспечить только четырёхдеки, ну ещё "кушки". И то после навешивания балкончиков

И всё-таки, если Кабаргин с его ценой в 7800 р. за место в двухместке со всеми удобствами в однодневном круизе - это "уровень Копейки/Пятерочки", то что же тогда "уровень Азбуки вкуса или Глобуса гурмэ"? "Ростропович"-б.Калинин?

[588]

что же тогда "уровень Азбуки вкуса или Глобуса гурмэ"? "Ростропович"-б.Калинин?

Еще "Принцесса Анабелла" есть из этой серии (в смысле цены).

[nick29]

Да не точка зрения это, а факт. Массовый спрос - это пляжный отдых в Турции и дешевое пиво в Копейке.
Еще недопонял, коллега, четырехдеки тут при чем?

Это вопрос терминологии. Вы считаете "массовым" отдых в Турции, а туда ездит порядка 2-4% жителей России, в то время как на черноморское побережье Кавказа - 10-14%.

Так что отдых на теплоходах по состоянию "на сейчас" с некоторой натяжкой можно назвать "массовым". Во всяком случае, там встречаются представители, как это говорится, "всех социальных слоёв населения". Благодаря этой массовости и ходят до сих пор многочисленные "пузыри" и 588-е. А вот "элитный" отдых, на пять звёзд, способны обеспечить только четырёхдеки, ну ещё "кушки". И то после навешивания балкончиков

И всё-таки, если Кабаргин с его ценой в 7800 р. за место в двухместке со всеми удобствами в однодневном круизе - это "уровень Копейки/Пятерочки", то что же тогда "уровень Азбуки вкуса или Глобуса гурмэ"? "Ростропович"-б.Калинин?

Коллега, отчасти могу с Вами согласиться. Но лишь отчасти.
Во-первых, извините, но, на мой взгляд, Вы путаете массовый спрос и массовое потребление.
Пляжный отдых и в Турции, и на Кавказе пользуется массовым спросом. То есть желающих туда поехать - много. Другое дело, что не все желающие могут себе это позволить - по различным причинам. Поэтому потребление не такое уж и массовое.
Дешевая колбаса в Копейке или еще где - продукт, наоборот, массового потребления, хотя не так уж многим она и нравится, ибо невкусная, склизкая, зеленая etc. То есть изначальный спрос-то на нее не так уж и велик. Но не все желающие могут себе позволить другую - по различным причинам.
С дешевым пивом попроще. Любители дешевого пива обычно преследуют очевидную цель - налиться до ватерлинии. И до фонаря, чем конкретно. Поэтому там имеет место массовость как спроса, так и потребления.
В случае с круизами массового спроса нет. Ну нет его. Нет толпы народу, жаждущего поехать в круизы. За исключением редких вкусностей круизного рынка. И массового потребления нет тоже. Если только с километровой натяжкой. Цены здесь играют определенную роль, но, на мой взгляд, не определяющую. Это уже обсуждали в различных ветках.

И вопросы "элитности" тоже обсуждались. Со своей стороны полагаю, что ни уровень комфорта, ни уровень, тем более, цены, не может считаться определяющей составляющей элитности. Это понятие складывается из множества примерно равнозначных компонент. Возможно, наиболее значимой из них является отношение персонала, ибо оно может многое испортить, равно как и компенсировать. Примеров масса, можно почитать форумы различных туроператоров.
Мне кажется, что в настоящее время на рынке круизов нет элитного продукта, ибо даже у каждого известного оператора имеют место досадные проколы в сезон не по разу - опять-таки, можно почитать форумы. И даже Водоход перестал в этом году полоскать свой помпезный слоган "Классика элитного отдыха" - несмотря на появление Ростроповича.

Если брать конкретику, то пример Копейка - Глобус гурмэ был приведен просто для демонстрации диапазона размаха возможного уровня сервиса, без привязки к конкретным альтернативам круизного рынка. И цена здесь, повторюсь, ни при чем.
Уровень пяти гостиничных звезд (да даже и четырех) ни один четырехдек (правда, про Ростроповича говорить не буду, не в курсе), на мой взгляд, обеспечить не может. И на крокодиле, и на чемодане, и на суперэлитном в свое время Q-056 подавляющее большинство кают именно таковы. Возможно (??), реконструкция в этом помощник, но балкончики тоже нравятся далеко не всем.