Сообщений в теме: 1177

[Samonr]

Жилой комплекс площадью около 500 тысяч квадратных метров планируется построить на месте Северного речного порта в Москве. Об этом сообщила пресс-служба префектуры Северного административного округа столицы.

"Порт в его нынешнем состоянии не соответствует градостроительным планам столицы. На протяжении полутора километров он отрезает жителей округа от одного из немногих мест отдыха - Химкинского водохранилища. На месте старого порта, по предложению архитекторов, вырастет урбанистический жилой комплекс с необходимой инфраструктурой общей площадью около 500 тысяч квадратных метров", - говорится в сообщении.

Разработчики рассчитывают разместить в новом комплексе более 8 тысяч жителей. "Если все будет идти по плану, то новый микрорайон должен появиться через четыре года", - отмечается в пресс-релизе.

Перевалку речных грузов из Северного порта предполагается перевести в Дмитровский район Подмосковья.

Северный порт был построен в 1937 году. В его состав входят два грузовых района. Мощности порта позволяют перерабатывать до 6 тысяч тонн грузов в сутки.

Сегодня же президент России Дмитрий Медведев призвал правительство уделить внимание санации строительных организаций.

"Я дам поручение, нужно механизмы придумать", - заявил он. "Это наиболее активно растущий сектор, он крайне важен для граждан, там много денег и большие ожидания", - подчеркнул глава государства. По его мнению, необходимо разработать механизмы, которые сбалансировали бы текущую ситуацию, передает ИТАР-ТАСС.

"Надо, чтобы мы сначала достроили все, что есть, а потому уже смотрели на развитие ситуации", - сказал он. "Надо дать поручение о проработке этого вопроса в строительстве", - добавил президент.

http://news.yandex.r...;country=Russia

[Г.К.]

Да уж...Не оправдываются мои надежды - и даже кризис нашим замечательным девелоперам нипочем...Ну и зачем нужен какой-то там грузовой порт? Занимает, понимаш, драгоценную землю.
А уж если заодно махнуть и этот плюгавенький разваливающийся Речной вокзал с его абсолютно никому не нужным парком, то можно взбодрить не какие-то жалкие 500 тыс.кв.м, а все 1,5-2 млн.
Вот почему-то не могу отделаться от смутного подозрения, что реализацией этого проекта будет заниматься некая фирма "Интеко", возглавляемая некоей мадам, муж которой, по его собственным уверениям, совсем не в курсе, каким бизнесом занимается его жена...

[Иван Иваныч]

Мда!!! Уже и сюда "руки всемогущие" дошли!!! Все кому-то "Маловато будет"!!!!!

[angelfish]

Кошмар какой, даже не представляю, что из этого получится... Может, и не плохо будет, но порт-то грузовой где-то должен быть?

[Алексей Сёмин]

А так ли он нужен этот грузовой порт там по нынешним временам?

[Алексей77]

Само здание вокзала, если не ошибаюсь, памятник архитектуры? Его, видимо, не тронут в любом случае. Однако если со всех сторон вырастут небоскребы "на 8 тысяч жителей"...

Таких комплексов, как СРВ с парком - по Москве поискать надо. Сравнить хотя бы с ЮРВ, где непонятно, то ли ты приехал на речной вокзал, то ли на вещевой рынок.

А здесь - причал-набережная, здание-памятник, шикарный парк, парадный проход к метро по центральной аллее...
Т.е. цельный, продуманный комплекс, который бы сохранять и расширять. А не прирезать новострой то с одной, то с другой стороны.

[Алексей77]

А так ли он нужен этот грузовой порт там по нынешним временам?

Порт, возможно, и не нужен.

Но беда в том, что у всех застройщиков-девелуперов постоянно растут аппетиты. Сначала порт снести, потом от парка отрезать кусочек. Потом со стороны водного стадиона квартал воткнуть - ведь, при желании, вполне можно впихнуть.

[Алексей Сёмин]

Дело в том, что в связи с мировым банковским кризисом девелоперским проектам на ближайшие годы настал трындец. А строить за свои деньги застрощики жутко не любят. Золотое правило застройщика - рисковать только чужими деньгами. А чужих денег на девелоперские проекты сейчас днем с огнем никто не даст.

[Freeman]

По-моему, супер-идея!
Вообще, акватория северного порта - это первое, что видят в нашем городе десятки тысяч иностранных и российских туристов, ежегодно приплывающих на теплоходах в Москву. А первое впечатление о городе очень важно. Очень грустно, что их при этом встречает пейзаж из куч металлолома, контейнеров и ржавых барж, на фоне которых здание СРВ и парк не сразу и заметишь. "Речной фасад" с севера Москвы на мой взгляд оставляет желать лучшего.
А красивые дома сейчас строить умеют. Ну, воображение так и рисует бульвар-променад вдоль воды от СРВ до МКАД с фонарями, лавочками, кафешками, скверами и прочими радостями жизни .
Думаю, затея при правильном подходе пойдет на пользу всем.

[Александр Соснин]

По-моему, супер-идея!
Вообще, акватория северного порта - это первое, что видят в нашем городе десятки тысяч иностранных и российских туристов, ежегодно приплывающих на теплоходах в Москву. А первое впечатление о городе очень важно. Очень грустно, что их при этом встречает пейзаж из куч металлолома, контейнеров и ржавых барж, на фоне которых здание СРВ и парк не сразу и заметишь. "Речной фасад" с севера Москвы на мой взгляд оставляет желать лучшего.

Согласен.

При всем уважении к порту и его сотрудникам: приходилось ли участникам обсуждения бывать на территории этого грузового порта? Не СРВ и прилегающих территорий, это совершенно другой объект, а именно Северного грузового порта? Это огромная площадь, занимаемая в основном портовыми зданиями в ужасном состоянии и свалками металлолома. В этих зданиях, внутри которых просто страшно находиться, нашли пристанище многочисленные организации-арендаторы. Вот, собственно, и все, о чем мы здесь так громко сожалеем.

Эта территория на мой взгляд достойна лучшей участи:

А красивые дома сейчас строить умеют. Ну, воображение так и рисует бульвар-променад вдоль воды от СРВ до МКАД с фонарями, лавочками, кафешками, скверами и прочими радостями жизни .
Думаю, затея при правильном подходе пойдет на пользу всем.

[Михаил Архипов]

Да, кстати портов в Москве наверное уж скоро и не останется, Западный порт обанкротился, на месте Южного планируется тоже комплекс какой-то построить, с трассой для проведения соревнований "Формула-1", а вот теперь и за Северный решили "взяться"....

Утопическая идея "Формулы", которую еще, если не ошибаюсь, с советских времен хотели в Нагатинской пойме строить (а Южный порт и пойма это разные места) уже давно сменилась на идею постройки там бизнес-центра. Что гораздо лучше, чем существующий там бомж-таун и хачмаркет у Южного вокзала.

Индастриэл южного порта давно пора урезать - столько территорий в буквальном смысле засрано складами, пустырями и просто не используемой территорией. Кстати, тоже самое было и на месте Москва-Сити до его постройки. Так что если уберут из центра и промзону Западного порта это будет еще лучше, чем то что там есть сейчас.

И вообще просто вызывает удивление, властям что, противоположного берега Химкинского водохранилища мало что ли?!

Как бэ вызывает удивление - а где оно там, пустое место под застройку? Улица Свободы со стороны Тушино застроена полностью, со стороны водохранилища - парк. Хочешь местных жителей лишить единственного источника зелени?

[Alex_I]

Как правило при очередных строительствах, мнение жителей не учитывается.
Сколько уже репортажей на эту тему показывли по ТВ.
Если уже принято решение, то отступать от своего не будут.
Просто хочется верить в то, что все эти постройки будут эстетично выглядеть.

[Алексей Сёмин]

Тем более, что согласно Водного кодекса строительные работы ближе чем 100 м от берега запрещены.

[Михаил Архипов]

Потом со стороны водного стадиона квартал воткнуть - ведь, при желании, вполне можно впихнуть.

Там уже построены жилые комплексы "Город яхт" и "Северный парк". Не знаю, что с "Городом", но стройка "Северного парка" заглохла - выстроили все здания, в том числе и высотку, а до внутренней отделки не дошли. Застройщик говорит - деньги кончились. В этом году должны были уже сдать, но на полгода просрочили.

Да, в качестве оффтопа. На одном из форумов купивший квартиру в "элитном жилом комплексе "Северный парк" и до сих не могущий ее получить выкладывал фото, как этот комплекс изнутри выглядит. Впечатляюще. Черт его знает, чем он отличается от зассанной девятиэтажки в Восточном Бирюлево, ну разве что ценой только.

[Калинка]

А разве этот земельный участок не в федеральной собственности? Правительство Москвы и префектура САО могут распоряжаться только собственостью города Москвы как субъекта Российской Федерации или муниципальной собственностью

[angelfish]

А красивые дома сейчас строить умеют. Ну, воображение так и рисует бульвар-променад вдоль воды от СРВ до МКАД с фонарями, лавочками, кафешками, скверами и прочими радостями жизни .
Думаю, затея при правильном подходе пойдет на пользу всем.

Если действительно так и будет, то я только "за". А время покажет, как оно на самом деле получится... Будем надеяться на лучшее.

[Prokof'ev]

Указана производительность порта 6000 т в сутки - на самом деле максимальная призводительность на порядок выше. Это сейчас он перерабатывает столько же грузов сколько и пара плавучих кранов. И все же, по моим наблюдениям сейчас он больше перерабатывает чем Западный (основной участок) и даже Южный. Вообще грузовые перевозки по каналу в коматозном состоянии и, конечно, если они прекратятся Москва этого не заметит. Что касается дешевого песка, то на его цену особо никто не смотрит - при нынешней структуре цены Московского жилья, доля стройматериалов там принебрежимо мала.
Дмитровский участок - всего четыре крана (только один из них Альбатрос), да еще 70 км везти это все в Москву - кто же будет устраивать такие безумные перевозки, скажем, песка. К тому же в этом месте не могут развернуться крупные суда класса Волго-Дон - нужно идти задним ходом до ближайшего разъезда.
В общем, много чего приходится читать (планы насчет Западного порта обсуждались на форуме), да мало, что будет реализовано.
Надеюсь, что Сев. порт в какой то части устоит.

[Г.К.]

Не сомневаюсь, что "затея" будет реализована и именно с "правильным походом" - т.е. максимальное обогащение чиновникам и максимальные неудобства москвичам.
Вполне возможно, что и будет там "бульвар-променад". Вот только прогуляться по нему смогут только счастливые обладатели апартаментов в очередном "элитном жилом комплексе". А все остальные будут облизываться, стоя у забора.
Даже если промзона Северного речного порта в последние годы пришла в запустение, это вовсе не значит, что порт не нужен городу и его надо срочно снести, а на освободившемся месте шаловливыми ручонками таджикских чабанов взбодрить жутковатого вида "элитное жилье".
Никто не отрицает необходимости реконструкции промзон и их оптимизации. Но вот только я не стал бы доверять проведение этого процесса тем самым людям, которые постоянно заверяют нас, что "хотят сделать как лучше". А получается у них "как всегда".

P.S. Вряд ли стоит надеяться на то, что земля федеральная, а не городская. Центральный аэродром им. Фрунзе тоже принадлежал Минобороны, но был очень успешно застроен той самой фирмой "Интеко", муж хозяйки которой не знает, чем занимается его жена.

[Алексей77]

Вообще, акватория северного порта - это первое, что видят в нашем городе десятки тысяч иностранных и российских туристов, ежегодно приплывающих на теплоходах в Москву. А первое впечатление о городе очень важно. Очень грустно, что их при этом встречает пейзаж из куч металлолома, контейнеров и ржавых барж, на фоне которых здание СРВ и парк не сразу и заметишь. "Речной фасад" с севера Москвы на мой взгляд оставляет желать лучшего.

Если честно, то грузовой порт мне не жалко.

А красивые дома сейчас строить умеют. Ну, воображение так и рисует бульвар-променад вдоль воды от СРВ до МКАД с фонарями, лавочками, кафешками, скверами и прочими радостями жизни .

Этого не будет. Т.е. красивые дома будут. Хороший вид с борта теплохода тоже будет. Но вот гулять по этой набережной будут исключительно избранные персонажи, а сама набережная вкупе с домами будет огорожена забором и будками с охранниками. А смотреть на очередной «рай для избранных» иностранцам, наверно, будет приятно, а мне - не очень.

Можно, конечно, мечтать, что набережные будут общедоступны, прибыль с новостроя пойдет на реставрацию здания вокзала и благоустройство парка... Но я в это не верю.