Сообщений в теме: 41

[LeRatO]

В пятницу вернулись домой, из круиза по Днепру и Черному морю на теплоходе "Принцесса Днепра" (фирма - "Червона Рута")... Совместно с иностранными туристами...
Пока органичусь общим впечатлением... Более-менее подробный отчет будет чуть позже, вот только раскидаю накопившиеся на работе дела...


Итак... Теплоход "Принцесса Днепра", 4х палубный, выглядит вполне прилично, внутри (местами) оформлен с претензией на солидную гостиницу... В годах этак в 80ых таких теплоходов на Волге было полным-полно...

Мы покупали каюту на средней палубе, однако из-за какой-то накладки оказались на шлюпочной... в аналогичной каюте... Что ж, это наш первый опыт "хождений" на такой высокой палубе... Тоже интересно... Забавно, обычно стараемся не забираться особенно высоко из-за качки, как известно, она больше ощущается на верхних палубах, но вышло так, что в Черном море нас практически не качало, а самая сильная качка настигла нас, когда стояли у причалов Одессы... Даже гавань не спасла...

Сам маршрут (Киев (3дня) - Запорожье - Херсон - Севастополь (3 дня) - Вилково - Одесса (2 дня)) достаточно интересен. Для нас он совершенно новый (кроме Киева - туда мы ездеем достаточно часто и без круиза), был любопытен во всех отношениях. Неизведанная река, новые шлюзы, города, выход в море. Увы, река не особо порадовала - пустынно, между городами километры и километры безлюдия. И это в таких природных условиях!!! Да и встречные и попутные суда практически отсутсвуют! Шлюзы достаточно однообразны, никакой тебе оригинальности как на КИМе. Ну да, глубина Запорожского шлюза впечатляет, но... пожалуй и все, что можно про шлюзы сказать... Хотя нет, еще один момент, в Кременчугском (если не ошибаюсь) шлюзе повеселило объявление оператора "Осторожно, камера опорожняется!". Море... честно говоря, после Черного моря, боюсь, не смогу объективно оценивать красоту рек - море перебивает все!!! Сумасшедшие просторы, голубая вода, спины дельфинов... и практически постоянный ветерок... Никаких сомнений - это лучшее из водных путей, что пока я видела в жизни!!!


Обслуживание... Туристкая программа... Развлечения на борту...
К обслуживанию практически нет притензий, так, некоторые незначительные мелочи, которые забываются вмиг.
Маршрут насыщен экскурсиями так, что свободного времени практически нет. Правда 80% экскурсий оплачивается дополнительно на теплоходе, причем стоимость экскурсий совсем не копеечная. На мой взгляд, подбор экскурсий вполне приличный для ознакомнения с городами в рамках времени стоянки, хотя кое-где можно было бы программу подкорректировать. Об этом подробнее позднее... в отчете по дням
Развлечения на борту было скорее ориентированы на иностранцев, украинская кухня, история украинского костюма... Откровенно говоря, мы и не ходили туда, решили отдать преоритет нахождению на палубе. А вот Нептун-шоу и Концерт команды мы пропускать не хотели. Весело было, хоть и не всегда профессионально. Да нам главное чтоб с душой!

Ах да, питание...
Питание сытное, качественное, но... увы не очень разноообразное... И, что особенно взбудоражило наших мужчин, в меню иностанцев входил алкоголь, нашим же предлагалось покупать на деньги. Меня это как-то не волновало, хотя если б он (то бишь алкоголь) входил, не отказалсь бы... В полной мере фантазия поваров проявлялась в десертах - один "Сюрприз" для капитанского ужина чего стоит!

А... Капитанский ужин... Совсем забыла про капитана... Настоящий капитан с боевым орденом, морской статью и... потрясающей выдержкой. Фото будет неприменно.

Пока пожалуй все... Отчет начну выкладывать через 3-4 дня...

[LeRatO]

Итак, поехали...

Да-да, именно поехали, потому что круиз стартовал не из нашего родного города Москва, и да теплохода пришлось добираться на поезде, пересекая границу. С этой частью справились быстро - ночь до Киева с привычным заполнением Миграционных карточек для пограничнтков, и вот он Киев...

Кода проезжали по мосту через Днепр, под нами плыл в сторону Речного вокзала теплоход, четырехпалубный. Первая мысль - наша "Принцесса Днепра". Слегка прикинув, поняли, не она - "Принцесса Днепра" уже два дня стоит у причалов Киева. Теплоход оказался "Михаилом Ломоносовым" компании "Viking River Cruises", обслуживающей исключительно иностранных туристов.


День Первый. 15 мая. Киев

Киев встретил пасмурной погодой, на подъезде вообще были лужи, но в украинской столице обошлось без дождя. Первым делом, выбравшись с вокзала, мы решили спокойно позавтракать не на колесах, благо в Киеве это сделать очень просто - вокруг вокзала полно кафешек. Кстати, сразу о ценах, завтрак на двоих (салат+голубцы+сок) обошелся нам примерно в 450-500 рублей за двоих.
А дальше по плану - завезли вещи на теплоход и... гулять. В Киеве мы бывали так часто, что основные туристкие маршруты нас практически не интересовали, по плану были неохваченные ранее места.

Первый день вышел рваный. В 12ом часу привезли вещи, с 14:00 заселение, в 16:30 первое собрание русских туристов, т.н. брифинг. А потому слегка поменяли планы, и вместо Бабьего яра поехали полазить по Золотым воротам. В наш прошлый визит в город на это банально не хватило сил.













Вернулись на теплоход чуть раньше... и сразу же прошли регистрацию - наша каюта быа готова. Правда стоп, наша да не наша. Вышла какая-то накладка, и нам вместо средней палубы предложили аналогичную каюту на шлюпке. Трагедии из этого делать не стали, в конце-концов это даже интересно - на шлюпке мы еще никогда не ходили.

Каюта стандартная, двухместная. Две двухспальные кровати (в некоторых каютах вместо одной кровати был односпальный диван), шкаф с кучей вешалок, навесные полки, кондиционер, радио... Прочие необходимости - душ, туалет в каюте.

При регистрации выдали розовую папку с расписанием на сегодня и завтра, сводом правил и подробным описанием предлагаемых экскурсий с ценами и длительностью. Полезная штука, я Вам скажу, сразу представляешь что тебя ждет в той или иной экскурсии.

Итак, разложив вещи, прочитав распечатки из розовой папки, поднимаемся в бар Панорама. На брифинг. Наш, рускоязычных немного, на первый взгляд около 40. Наш гид, Татьяна, кратко пробегается по программе круиза, дополнительно разъясняя особенности с иностранцами - минимум объявлений по радио, в частности полное отсутствие приглашений на завтраки-обеды-ужины... Не очень привычно, но делать нечего, будем сами ориентироваться, что и где.

Темнело... Решили пройдись по Подолу (именно здесь находится Речной вокзал), предстояло купить воды на дорогу и вообще посмотреть что тут интересного в округе. Справедливости ради стоит сказать, что с округой мы тоже собственно знакомы по прежним приездам.

С водой вышел конфуз. В единственном супермаркете по близости выбор простой воды с газами и без был просто никакой! Самая дешевая негазированная вода стоила 400 рублей за 400мл. Убиться! Выручила пивная палатка - там вода (и пиво) была на любой вкус и кошелек. Впрочем пиво нас не интересовало, а вот воды мы набрали как оказалось на весь рейс. Для сравннения: 2 литра минералки Оболонь (с газом) стоила в палатке 5 гривен (15 рублей), а на теплоходе 1 литр БонАква - 28 гривен (85 рублей).


Когда вернулись на теплоход было уже темно. Что ж, первый день завершен... Не самый насыщенный, но это ж только первый день.


Продолжение следует....

Остальные фотографии всегда можно найти тут.

[LeRatO]

День второй. 16 мая. Киев

Первый подъем на теплоходе... Будят записью нестройного хора птиц, тут вам и соловьи, и вороны, и еще бог знает кто... Потом просто крутят музыку.

Первый завтрак на теплоходе... Шведский стол: яичница, жаренные сардельки, сырники, молочная каша, соки, мед, джем, сырная нарезка, мясная нарезка, нарезанные фрукты, мюсли-хлопья... Набор неплохой.

На сегодня была запланирована поездка в Парк "Киев в миниатюре". Наша личная, без экскурсии. Пришлось поискать, парк прилично запрятан по пути к зоне отдыха Гидропарка. Оказались первыми посетителями, зато походили в свое удовольствие, без дитишек, вечно лезущих везде где не попадя.



В парке на данный момент несколько десятков макетов самых известных зданий и мест Киева. Что особенно ценно, на таблицах присутствует адрес оригинала, чтобы можно было найти и воочию полюбоваться "натуральным" размером. Есть здесь и монументальные копии Крещатика, Железнодорожного вокзала (аж с вагончиками), участка Днепра (с мостами и зданиями). В общем, место любопытное - один-то раз уж точно стоит побывать.











Полюбовавшись миникопией Крещатика, едем на сам Крещатик... Посидеть под каштанами, посмотреть на самый что ни на есть центр Киева - майдан Незалежности.





Пожалуй, это первое место, куда приводят гостей, а я прихожу сюда от случая к случаю... Далеко не каждый свой визит в Киев я тут бываю, а вот в этот раз дошли... Со времени моего последнего появления (3 года прошло) здесь появилось стилизованное сердце для молодеженов, переоборудованная смотровая площадка над торговым комплексом, да громадные часы на склоне.






Влюбленные фонари

Методично фиксируем все на фотоаппарат, и отправляемся обедать. Обедаем сами, очень уже лениво возвращаться на теплоход, да собственно время обеда мы пропустили. Во время обеда пересекаемся со старой знакомой, которой я обычно и "докучала своим присутствием" во время наездов в Киев. Обмениваемся подарками уже на теплоходе. Немного помотались по Подолу, поболтали о тем о сем, договорились встретиться завтра (увы, не вышло).

После ужина у нас экскурсия, единственная наша экскурсия в Киева, - прогулка на теплоходике по ночному городу.

Хотя, стоп, был прикол с ужином... Накануне вечером, нам предлагалось сделать выбор на ужин из 2х блюд (одна группа - почти вегитарианская, вторая - мясная), основая масса выбрана на ужин второй вариант... Так первый, не растерявшись, ресторан "выдал" в обед, который мы прогулял на Крещатике.

А теперь экскурсия... Трехпалубный прогулочный теплоходик вместил всех желающих. Теплоходик назывался "Роза Виктория", и также принадлежал фирме "Червона рута". Так как начинал накрапывать дождик, то до причала с "Розой Викторией" от нашего нас везли на автобусе, хотя пешком там идти минут 10-15. Все расселись, укрылись-закутались в преложенные пледы, выпили по бокалу шампанского, и... отчалили. Дождик, как по приказу, прекратился.







Город в огнях красив, не спорю, но... увы, он не очень-то ориентирован на реку - красота в большинстве своем скрыта кронами деревьев. Хотите почувствовать разницу? Прокатитесь по Москве-реке, и поймете, о чем я. Еще было очень жалко, что не подсвечивается Андреевская церковь, причина проста - она находится на реставрации и подсветка отключена.
Прогулка заняла около 2х часов, заплыли мы достаточно далеко, значительно дальше штатных прогулочных теплоходиков, аж за Вантовый мост. На обратном пути нас развлекал ансамбль народной песни "Горлица". Весело, задорно, иностранцам понравилось. Нам тоже понравилось, хотя мелодии были заметно стилизованы под эстраду. Здесь для сугреву, выдали еще по бокалу шампанского, и был еще накрыт фруктовый шведский стол... Шампанского, кстати, было много, можно было запросто взять добавку, и не одну...

Назад возвращались тоже на автобусах. Честно хотели пройтись пешком, но дождик вновь припустил, и мокнуть не хотелось. Да и время было уже к 12ти ночи...

Перед сном пообсуждали тему "Пора бы уже и поплыть"... Непривычно как-то так долго стоять в одном городе.



Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День третий. 17 мая. Киев

Последний день в Киеве. Ура, наконец-то отчалим!!! Нет, не город надоел, а уже хочется почувствовать себя на воде!

На сегодня план простой - Ботанический сад, обед в городе и... в путь.

Изначально планироваль съездить в Ботанический сад им. Фомина, но в первый на такси проезжали мимо, показалось что смотреть особо нечего, потому и перестроились на Ботсад им. Гришка. До Ботсада добрались на такси, чтобы не тратить время на поиски в незнакомой местности.
заказывали такси на самом теплоходе: заказ бесплатный, опата за проезд водителю... около 30 гривен.



С первых же минут в ботаническом саду поняли, что не проградали, приехав именно в сюда - от буйства серени (и не только) захватывало дух. Разные сорта, разные цвета... В общем, будете в мае в Киеве, сходите - право, есть на что посмотреть....













Пообедали недалеко от м.Арсенальная, по пути к Парку Вечной славы. Есть там вполне приемлемое местечко в переходе с общей зоной для гостей и несколькими точками с кормежкой вокруг.

После обеда решено было осмотерть еще "свечу" Музея голодома. Музей новый, открыт осенью 2009 года, мы его еще не видели. Оказалось, что это целый комплекс памятников. Впечатляет!









А еще, будете смеяться, понравилось что сделали с общественным туалетом у Лавры. Преобразили до неузнаваемости, причем оставили бесплатным.

Теперь, на теплоход... В 18:00 отход! Все время с момента выкупки путевок мучил вопрос, какая музыка звучит при отплытие? Вот узнала - уходило под пафосную музыку... гимна минненитов. Конечно, музыка подходит к моменту, но "Прощание славянки" привычнее.



На прощание прошли вдоль набережной Киева, еще раз отщелкали берега в светлое время суток. После ужина продолжали любоваться берегами, дачками и дворцами киевлян... Мда, живут же люди...





Первый закат на воде... Солнце садится в деревья, фотогенично...



Под сопровождение заката обещанный капитнаской коктейль. Гостям (то бишь туристам) представляют команду и группу гидов. Все вроде бы ничего, но резануло слух, что всех без исключения представляют исключительно по имени. Елки, а где ж фамилия?!!! Капитана могли бы уж по полной представить!



Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День четвертый. 18 мая.

Сегодня день ходовой, стоянок нет...

Можно казалось бы расслабиться, ан нет, подъем в те же 7:00. Зачем?!!! Типа соблюдаем режим что ли? По мне, все собыития, в том числе и ранний подъем, д.б. оправданы. Во второй половине круиза вставали уже более менее спокойно, но все равно приходилось "добирать" сон днем, что особенно обидно!

Ладно, бог с ним, с подъемом... Рано утром прошли Черкасский мост. Собственно мост как мост, но из прохода под ним сделали целое приключение. Мост строился без учета возможности прохода высоких судов, поэтому перед мостом теплоход набирает воду, чтобы увеличить осадку, и только потом медленно-медленно проходит под мостом.

Весь день шли по водохранилищам, "соединенным" между собой узкими однокамерными шлюзами.



Из Каневского водохранилища через Кременчугский шлюз перебрались в одномиенное водохранилище.



Теплоход в шлюзе - это "Михаил Ломоносов". От Киева мы шли за ним, потом обогнали и лишь изредка пересекались в городах.

Шлюзы на Днепре все-таки достаточно утилитарные, то есть просто выполняют свою нелегкую работу - опускают-поднимают немногочисленные суда. Украшательствами и уникальностью тут и не пахнет. Разве что Запорожский шлюз, знаменитый своей высотой, но об этом позже... И еще, у всех шлюзов, пройденных нами одна общая особенность - автомобильный мост над нижними воротами. Фигня, конечно, но факт запомнился.

А после шлюза нас ожидал разводной мост. Кременчугский, он же Крюковский. Он двухуровневый: нижнее полотно - жд, верхнее - автомобильное. Два раза в сутки среднюю секцию поднимают, чтобы беспрепятственно суда могли пройти, при этом разрывается только жд ветка.



И снова, берега "разбежались", и куда не глянь вода...

К вечеру подошли к очередному шлюзу - Днепрдзержинскому. Сзади нас неумолимо садилось солнце, а мы снова шли на восток...






Если постараться, можно разглядеть перепад воды


Единственное замеченное украшетельство на шлюзах

Справедливости ради, стоит сказать, что ходовой день пытались разнообразить мероприятиями на борту. "Урок украинского языка", "История украинской кухни", "История украинского костюма"... Не ходиле никуда, захотелсь побыть на палубе, да и почему-то подумалось, что это будет "упрощенная" история... вариант для иностранцев так сказать...

В финальном фильме о путешествии, продаваемом теплоходным видеооператором, был фрагмент, как иностранцев учили пить то ли горилку, то ли водку и закусывать огурцом... Смотрелось забавно, но не более.


Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День пятый. 19 мая. Запорожье

Первая стоянка на нашем пути... Запорожье - города казачества и ДнепроГЭСа.

С утра, еще до подъема, вошли в камеру Запорожского шлюза. Шлюз знаменит тем, что является одноми из самых глубоких шлюзов в Европе - шутка ли, за раз опуститься на 36 метров!



По левому борту Ленин с рукой, задающей направление к морю. За Лениным центральная улица города - проспект Ленина.

Пока шлюзовались набежал народ - то ли подъем успели сыграть, то сам народ увидел в окно стенку шлюза... Кстати, на палубе радио практически не было слышно, только в редких случаях общих объявлений.
Шлюзование прошло на редкость быстро - минут 15-20.





Позавтракали, переоделись, и в город, знакомиться с новым местом. Нам предстояла обзорная по городу с посещением Музея истории казачества, фото на фоне плотины ДнепроГЭСа и поездка на остров Хортица на театрализованное конное шоу.

Начну, пожалуй, с шоу... Тем более что именно с него и началась экскурсия. Считается, что именно тут, на острове Хортица, появилась первая казацкая Сечь. Так ли это на самом деле, вряд ли кто докажет, то что на этом месте находилась одна из старейших Запорожских Сечей вроде бы доказано.



Нас привезли в небольшое поселение в стиле казачьего стана - забор из кольев, неглубой ров, колья над ним, внутри расписанные избы-мазанки... Шоу состояло из конных трюков и небольшой театрализованной сценки "из жизни казаков" с привлечением зрителей.









После шоу можно было сфотографироваться с гарными хлопцами, отведать горилки и казацкой каши, на поверку оказавшейся пловом с изюмом. Тут же сувениры на любой вкус и кошелек...

А потом нас провезли по городу, завезли в Музей истории казачества.





Здесь же рядом "смотровая" площадка на плотину ДнепроГЭСа.



Во время экскурсии в самой городе "покатали" по проспекту Ленина, дали погулять у Фонтана жизни... Фонтан - это своеобразный памятник ликвидаторам аварии на Чернобольской АЭС.



Шар внутри центральных струй крутиться, вокруг фортана камни с древних капищ, один из камней - современная композиция на тему мирного атома:



Здесь же импровизированный магазин-вернисаж. Картины красивые, все смотрят, покупают единицы. Среди картин вот такая вот забавная фотография:


Детки в клетке

Уходили из Запорожья после обеда.

Примерно, до 2х часов ночи шли по Каховскому водохранилищу...



Здесь нам предстояло увидеть 6 атомных блоков Энергодара.



Плыли практически в полной тишине, что добавляло торжественности картинке.



От блоков на другой берег тянулись две линии электропередач. Когда проходили под ними, было слегка жутковато...

Закат был какой-то странный, засвеченный какой-то. Причем не фото засвеченное, а сам закат наяву.




Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День шестой. 20 мая. Херсон

День начался стандартно - ранняя побудка, завтрак, стоянка... Сегодня стоим в Херсоне, в родном городе "Принцессы Днепра".



Здесь запланирована прогулка на катере по дельте реки с высадкой на рыбацком острове по имени Белогрудов. Катерок стоял на соседнем причале, так что мы просто перешли с причала на причал, не выходя за территорию порта.



Еще на бриффинге в первый день нас предупредили, что так как на острове будет некое угощение, там принято оставлять чаевые... И чтобы не было никому обидно, деньги собирались со всех участников поездки в размере 10 гривен.

Погрузились на катерок быстро. По привычки засели сверху на открытую палубу - тут интересно и снимать удобнее. Так вышло, что первыми погрузились руссие туристы, и подоспевшим потом иностранцам элементарно не хватило "удобных" мест. Надо сказать физиономии у них были удивленные, зато... на следующую совместную с нами прогулку (в Вилково) они как нормальные люди пришли заранее. Вот такая вот школа жизни для изнеженных комфортом и цивилизацией интуристов!



На остров плыли в тишине, любуясь красотой мест. На островах, образованных дельтой Днепра полно дачь и зон отдыха. правда, шикарными их не назовешь.





Примерно через 40 минут показалось место, опознанное многими туристами как "место массовой сушки белья".



Оно и оказалось тем самым рыбачим островом, а белье - вышиванками, предназначавшимися на продажу туристам, то бишь нам. Прибывание на острове включало в себя посещение "избы" местных жителей с "дегустацией" самогонки и легкой закуской. Мероприятие как мероприятие, но отнюдь не обязательное...





Прикупили домой вяленого леща. Оказался без икры, но мясо было отменное - нежное и вкусное.

На обратном пути к нам наверх добрался фольклорный ансамбль "Журавушка", развлекавший нас народными (и не очень) песнями все время до причала.



Увы, времени на город не осталось. Только и успели все вернуться на теплоход, и снова в путь... к Черному морю.

К 4м часам вечера подощло к Очакову, прекрывающему вход в Днепр со стороны Черного моря.



Теперь от Черного мора нас отделяет только узкая Кинбурнская коса.



А и вот и она исчезла вдали. Ура, мы в Черном море!!!



Море на редкость спокойное - никакой качки. Изредка мелькают спины дельфинов, но сопровождать нас они почему-то не желают, вынырнут и снова уйдут под воду.

Вечер прошел под знаком Нетпуна... А началось все с Пиратского ужина. В ресторане был устроен фирменный переполох, официанты и многие туристы преобразились в пиратов... Стулья перевернуты, кое-где на столы постелены мешки для мусора вместо скатертей, у нас за столиком были только вилки... ни ложек, ни ножей... В общем похулиганить любят все!



А после ужина - Нептун-шоу. Местное представление резко отличается от Дней Нептуна, что проходят на теплоходах с русскими туристами. Нет, тут конечно были смешные номера туристов с неизменным танцем маленьких лебедей, но шоу было сделано в виде концерта, основные роли играли гиды групп, а не сами отдыхающие. Было здорово! И осталось видео этого действа.

До Нептун-шоу успела захватить закат - первый закат в Черном море... Но увы, солнце садилось в облака.






Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День седьмой. 21 мая. Севастополь (Бахчисарай)

Ну вот и у нас погода испортилась. Небо затянуто тучами, сыпет мелкий дождь. Но и он не помешал туристам вывалить на палубу, чтобы полюбоваться панорамой города воинской славы.







Пока швартовались у причала рядом с Графской пристанью, дождик прекратился. Здорово! Мотаться по городу в дождик совсем не хотелось.



Пока народ выходил на берег, откуда ни возьмись появился духовой оркестр. Получилось, что развлекал он в основном интуристистов, наши же уже сидели в автобусе, ожидая экскурсии.

И мы поехали... Нас покружил по городу, показали Владимирский собор...





Комплекс Малахова кургана....







К сожалению, посещение панорамы Обороны севастополя на входило в экскурсии, а программа в Севастополе была такой насыщенной, что попасть туда самостоятельно можно было только жертвуя другими мероприятиями.







Впечтление о городе осталось двоякое. С одной стороны у города огромная история, есть чем гордиться, но иногда кажется, что это все в прошлом... А настоящее и будущее сплошной туман, словно все то, что было давно забыто и никому не нужно...

После обеда была запланирована дополнительная экскурсия в Бахчисарай. Да, комплекс впечатляет, хотя при слове "дворец" европейский человек преставляет нечто более помпезмное и масштабное. Тем более было интересно посмотреть, что такое "дорец" по восточному.















Наверное, самая известная достопримечательность Бахчисарая - это фонтан, вдохновивший Пушкина на одноименную поэму:


И еще, нас поджидал сюрприз - цветущий кактус!


На теплоход возвратились к ужину... Впереди еще полтора дня с Севатополем и его окрестностями...


Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[Юрий Юрьевич]

Спасибо! Замечательный рассказ, интересные замечания.
Организация круиза по Днепру чуть-чуть отличается от российских круизов.
Расскажите более подробно о походе в Вилково.
Спасибо!
Бахчисарай давно был дворцом. Сегодня он зарос деревьями, туристами и торговыми лавками без
хороших сувениров. В музее, на втором этаже, висит гравюра настоящего дворца.

[LeRatO]

Спасибо! Замечательный рассказ, интересные замечания.
Организация круиза по Днепру чуть-чуть отличается от российских круизов.
Расскажите более подробно о походе в Вилково.
Спасибо!
Бахчисарай давно был дворцом. Сегодня он зарос деревьями, туристами и торговыми лавками без
хороших сувениров. В музее, на втором этаже, висит гравюра настоящего дворца.

Описываю по порядку, так что до Вилково осталось 2 круизных дня, потерпите

Гравюра супер! Всегда интересно заглянуть в историю мест, где уже бывала.

[LeRatO]

День восьмой. 22 мая. Севастополь (Алупка-Ливадия-Ялта)


День изначально обещал быть насыщенным, 10ти часовая экскрусия с дальней вылазкой вдоль Черноморского побережья Крыма....

Вместо обеда практически всем выдали контейнер с сухим пайком: помидор, яблоко, вареное яйцо, закрытый бутерброд-переросток с колбасой-ветчиной-сыром, вафелька в упаковке, поллитровая бутылка негазированной воды. В контейнере предусмотрительно лежал пластиковый нож - удобно!

Расселись, распихали пакеты с обедом, поехали....

До Фороса ехали без вида на море, зато от вида гор захватывало дух.



Первая остановка - Церковь Вознесения Господня в Форосе. Высоковато забросаль церквушка... Красиво...





Следущая остановка - Алупкинский Воронцовский дворец. Сооружение очень интересно, внешне напоминающее средневековый замок, идеально вписано в пейзаж... Вот это уже дворец в нашем понимании!!! С узорчатым паркетом, большыми залами для званных обедов, камины, люстры, фамильные портреты...















Вниз, к морю спискается белая лестница с тремя парами львов - спящие, засыпающие, неспящие... Вообще на парк катастрофически не хватило времени... Что делать, это вечная проблема таких экскурсий - ждет новый объект, не до гуляний...




Следующий пункт - самое известное место Крыма... правильно, Ласточкино гнездо.



Правда, привезли нас не к самому Ласточкину гнезду, а на смотровую. На мой взгляд, делать тут с фотоаппаратами с зумом меньше 6х бессмысленно - объект уж очень далеко, разве что просто посмотреть и запомнить...

На смотровой он нашей вериницы автобусов откололись французы - для них здесь был заказан обед. Остальные иностранцы были уравненными с нами - такая коробочка же с сухим пайком.

Минут 20-30 на фотографирование визитной карточки Крыма, и едем дальше... В Ливадию...

Наконец-то вынурнули к морю! Вот оно справа от дороги...



Мы сидели на левом ряду, за водителем, так что пока довольствовались видом в противоположные окна, зато на обратном пути вид на море был наш!

Ливадийский дворец понравился значительно меньше, чем Воронцовский... Может потому, что от его интерьеров осталось не так много, да и в первые годы советской власти тут был дом отдыха для рабочих и крестьян... А может, из-за ареола встречи трех глав - Сталин-Черчилль-Рузвельт... Или, что тоже возможно, из-за моего странного не сострадальческого отнюдь отношения к первому хозяину дворца - Николаю II...

Но это совсем не значит, что дворец не интересен, просто он слишком осовременен что ли... Что оправдано, построен значительно позже Воронцовского, и активно использовался советами.















Очень повеселила дверь с двумя табличками: "Вход воспрещен" и "Продолжение осмотра".

Что ж, время неумолимо двигалось к обеду, а у нас оставался еще один объект - Ялта.

Экскурсию нам тут никто и не обещал, выделили полтора часа на съесть сухой паек на воздухе, да немного погулять по набережной. Несмотря на накрапывающий дождь гулять пошли все, да и дождик вскоре ушел куда-то в горы вместе с тучей...






На заднем плане отель "София" Софии Ротару.



Перед тем как покупать путевки на этот круиз, прочитала отчет об аналогичной зеркальной поездке, автор того отчета не впечатлилась Ялтой... А у нас сложилось совершенно противоположное мнение. Есть что-то в этом элитном курорте, да только минимум времени нам не дал понять что.

С некоторым сожалением, вернулись в автобус. Без нашего внимания осталась бОльшая часть набережной и собственно города самого, канатка...

Как компенсация, на обратном пути с нашей левой стороны было море и великолепные скалы, спускающиеся вниз.


Гора Дракон


Горы Кошка (во вставке) и Спящий рыцарь

Правда, теперь море было серым... Над ним нависли тучи. Несколько раз даже проезжали полосы дождя.

Для пропустивших по уважительной причине (экскурсия) ужин выглядел несколько иначе - к обычному составу блюд добавили суп. Впрочем, это обычная практика для таких ситуаций.


Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День девятый. 23 мая. Севастополь

Последний день в Севастополе... Даже не день, а полдня, до обеда... Чертовски жалко уплывать!

Сегодня едем в Херсонес, на остатки древнего города. Раскопки - это моя страсть. Все кажется, что прикоснувшись к камням, которые когда-то были мостовыми или колоннами древнего-то храма, узнаешь какую-то тайну прошлого... Скорее всего, это просто мой личный пунктик, но я испытываю почти мистическое благоговение перед подобными остатками истории...

Итак, Херсонес. На этой земле оставили значимые следы три цивилизации - древние греки, римляне и ранние христиане. Археологи постарались сохранить все исторические слои - просто разбили территорию на три зоны и на них "докопались" до нужного слоя.





















Хотя экскурсовод сказала нам, что лучше смотреть комплекс летом, когда солнце сожжет траву, закрывающую камни, весной здесь тоже красиво. маки на фоне камней смотрятся просто отменно.

И все же, мне не хватило духа древности, которым протитаны Дельфы и Акрополь.

Увы, возвращаемся на теплоход... Пора плыть дальше.

Как призрак, когда отходим от причала, из приоткрытого окна каюты звучит "Прощание славянки" - ее включили по радио без трансляции на палубу, когда на палубе уже отзвучал гимн меннонитов.

Несколько прощальных кадров Севастополя и Херсонеса, и снова Черное море!









Вода как в норвежских фьордах! Красотища необыкновенная...







Вторая половина дня прошла в созерцании этой красоты. Конечно, были мероприятия на борту, но нас они не заинтересовали.



Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День десятый. 24 мая. Вилково

В первой половине дня экскурсия в рубку. Стараюсь ходить на такие экскурсии на всех теплоходах, хотя, откровенно говоря оригинальностью такие рубки не обладают.








Штурманская


Капитанский "трон", иначе не назовешь.

Рубка просторная, обзор что надо! Кругом только вода - "Самое синее в мире Черное море мое"!

Экскурсию в машинное не далали, а зря... зрелище на мой взгляд намного более интересное, чем рубка.


В середине дня вошли в гирло Дуная (гирло - это местное название проток и каналов), от красивой воды не осталось и следа:



А через некоторое время подошли к Вилково. Вилково - город не крупный, по застройке такой типичный районный город российской глубинки. Основное отличие, конечно, обилие воды, проток, которые используются местными жителями как улицы. Здесь у каждого есть лодка, и это действительно необходимость.





Основное население города потомки старообрядцев, именно поэтому из 3х цервкей 2 старообрядческие. Гиды, сопроваждающие нас на теплоходе, сами провели короткую экскурсию, показали 2 церкви.







Так, городок, явно со своим укладом, что общем-то должно заслуживать уважение, одно но... неприятно поразили детишки с цветочками в руках, которые норовили обменять эти самые цветочки на денежку... Понимаю, деньги лишними не бываю, детишки иногда вели себя слишком назойливо. Многие давали деньги просто так.

Небольшая прогулка далась нелегко - жара далеко за 30 градусов, даже тенек не спалал. Одно радовало - нас ждала прогулка на катере к отметке нулевого километра, охладимся - на воде все-таки...

Перед посадкой на катер успели забежать в каюту за биноклем.

А вот места тут действительно какие-то особенные, покой, безлюдные просторы камыша, птицы в естественной среде обитаний, которых я видела только в зоопарке... Берега некоторых островов обильно утыканы дачами местных жителей и небольшими зонами отдыха, но ощущение покоя непобедимо.









Примерно после часа пути оказываемся у конечной точке путешествия - у отметки нулевого километра. Экскурсоводы утверждают, что Дунай - это единственная река, отсчет километров которой ведется от устья, а не от истока. Поверим...



Но знак нулевого километра - это еще не все... Вдалеке, в заливчике стая розовых пеликанов, семейка лебедей, неизменные цапли и еще какие-то черные птицы, которые достаточно часто попадались нам и на Днепре.





После длительной фотосессии (минут 30) разворачиваемся и возвращаемся к теплоходу.



В программе дня еще два важных пункта - Капитанский (прощальный) ужин и Концерт команды.

Увы, не догадалась взять фотоаппарат на ужин, мероприятие было весьма фотогенично. Круизная команда (гиды, судовой врач) во главе с самим капитаном встречали туристов в ресторане. После ритуала цоканий бокалов с шампанским всех туристов со всеми "встречающими", капитан произнес речь, и начался ужин... В принципе ужин-то был обычным, кроме подачи десерта. Секрет раскрывать не буду, чтобы не испортьить сюрприз следующим путешественникам "Принцессы Днепра", но одно все-таки скажу... И подача была оригинальной, и десерт замечательным...

Вечером все собрались в баре "Панорама" на солнечной палубе, которая снова превратилась в зал. Отдельные представители команды демонстрировали свое таланты в танцах, песнях и просто владении музыкальных инструментов. В целом понравилось, хотя от некоторых номеров веяло самодетельностью...

Кстати, финальную песню концерта нашла на Ю-тубе:
"За тех, кто в море"

Концерт не наш, но нашем концерт завершался той же песней в том же исполнении.

Увы, впереди последний город... Одесса.



Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День одинадцатый. 25 мая. Одесса

Предпоследний день путешествия... А фактически последний, завтра в 10:00 освобождать каюту.

А пока, с утра левым бортом проходим Ильичевск, еще полчаса и... Вот она, Одесса.



Второй раз, как в Вилково, катерок портовой службы доставил к нам на борт лоцмана... Невиданное дело для рек России!



С первых же минут осмотра города с воды предоставляется возможность оценить, вернее, слегка разочароваться, Потемкинской лестницей... Нет, она конечно, высока, но не настолько оригинальна, как я ожидала...



Причаливаем, медленно перетекаем в автобус, и едем на обзорку по городу.

Выходов из автобуса несколько у Памятника Екатерине Великой (с прогулкой до Дюка наверху Потемкинской лестницы, и по Приморскому бульвару к Оперному театру)...








Верхний павильон нерабатающего фуникулера... Увы, в планах было прокатиться


Думская площадь


"Елка" городов-побратимов Одессы



... и на пешеходном участке Дерибасовской улицы...









Из окна автобуса (на ходу) успеваю отщелкать кое-кание известные объекты города.





Назад возвращались по курортной части: слева и справа санатории и пансионаты. Надо сказать, самая скучная часть экскурсии.

После обеда продолжали осмотр самостоятельно... Еще в самом начале решили не брать дополнительную эксруксию "Храмы Одессы", потом (по рассказам съездивших) немного пожалели, зато... мы выполнили обязательный пункт СВОЕЙ программы - нашли памятник апельсину.

На такси добрались до Думской площади (просто решили поберечь ноги и добраться полегче наверх).

Обследуем Музейный дворик, где собраны забавные памятники, подаренные Одессе на 1 апреля.






Одесса-мама, воспитывающая детей на 3х китах: медицина-искусство-торговля

С Музейным двориком весеуха полная: входной билет 20 гривен, право на фото скульптур без людей - 120 гривен, людей на фоне скульптур - бесплатно!!! Так и поступили... Стояли рядом, типа фотографировались на фоне, потом (если необходимо) убирали лишнее.

Обязательный пункт - Бульвар Жванецкого...




Памятник апельсину

А вечером, уже в ночи собирали вещи... Увы, все когда-нибудь кончается...



Продолжение следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

День двенадцатый. 26 мая. Одесса


Все... Все вещи упакованы... Позавтракали... Такси заказано... Последние моменты круиза: туристы в фойе у ресепции обсуждают дорогу домой.

Добираемся на такси до железно-дорожного вокзала, сдаем вещи, и отправляемся обследовать округу. В планах также прикупить что-то на сутки пути и обед где-то в приличном месте.



От вокзала видны две маковки... Одну нашли быстро, а вторую пришлось поискать - оказалось, что это Одесская резиденция патриарха московского. Маковка, по видимому, принадлежит небольшой церквушке где-то внутри двора или втроенной в вполне светское здание.





С продуктами все решилось быстро - Привоз в парке кварталов от вокзала.

С обедом тоже все решилось просто - рядом с воказалом нашли кафешку, в которой можно было заказать полный обед. Так и сделали.... А еще подкормили местную кошку, "собиравшую дань с посетителей"...



А время шло своим чередом, и вскоре объявили посадку на поезд...



Прощай, Одесса! Нет, все-таки до встречи!!!



Окончание следует....

Остальные фотографии по прежнему можно найти тут.

[LeRatO]

Вместо послесловия

Еще на теплоходе слышали разговоры, что есть подобные круизы с заходом в Ялту и Феодосию. Есть, подтверждаю, от Ортодокса, первый и последний рейс в навигации-2011. Майской поездкой впечатлились настолько, что спустя пару недель после возвращения, выкупили путевку на этот самый осенний рейс с Ортодоксом на "Маршале Кошевом"...

Полного отчета по нему не обещаю, скорее всего, в кратце пробегусь по отличиям, если они будут...

По итогам этой (майской) поездки в ближайшее время выложу описание включенных и дополнительных экскурсий, предлагаемых на борту, с ценами и их длительностью...

[natalyash]

Гарний рассказ.
Всё очень интересно, живо, свежо. Спасибо.

[Юрий Юрьевич]

День третий. 17 мая. Киев

С первых же минут в ботаническом саду поняли, что не проградали, приехав именно в сюда - от буйства серени (и не только) захватывало дух. Разные сорта, разные цвета... В общем, будете в мае в Киеве, сходите - право, есть на что посмотреть....

Туристам на заметку.

Ботанический сад имени М.М. Гришко.

Замечательное место для общения с природой.
Но! Если есть возможность, то планируйте посещение сада в рабочие дни.
В выходные дни сад заполняется местными жителями.



В ботанический сад приходят отдыхать киевляне, приходят семьями.





Сад превращается в объект семейного отдыха.





От такого количества посетителей можно потерять время и деньги.

Киевляне тоже люди и им нужен отдых от «городской машины» и туристов.



На сайте ботанического сада есть календарь цветения. По нему можно судить о пользе своего визита.

http://www.nbg.kiev....itors/kalendar/


Ботанический сад имени академика А.В. Фомина.

Ботанический сад имени А.В. Фомина - это научный, учебно-образовательный подраздел Киевского
национального университета имени Тараса Шевченко.

http://www.botanicus.kiev.ua/rus/



Из-за плохого поведения посетителей ботанический сад разделён на две части.

..., свободный вход киевлян и гостей города не способствует сохранению растений.
Ценные коллекционные растения, розы, вечнозеленые хвойные, которые здесь высаживают
ежегодно похищаются, ветви обрезаются. С целью сохранения растений было построено
небольшое ограждение, которое условно разделяет экспозиционную парковую часть
от закрытой научной части, где ценные экзоты испытывают меньший вред от посетителей

Небольшое ограждение – двухметровый забор (1 – 4).
Учебная база ботанического сада закрыта для свободного посещения.
В учебной зоне ценных экзотов проводят экскурсии. Вход № 5.
Парковая зона открыта круглосуточно.
Парковая зона сада - это глубокий овраг, склоны которого засажены деревьями
(типичный рельеф украинских парков и садов).

[Георгий Елисеев]

Маршрут конечно довольно интересный. Как и рассказ. В далёком 1988 году, совершил круиз по маршруту Киев - Одесса - Киев на теплоходе Ленин. Многое стерлось в памяти, но общее впечатление было хорошее. Хочу сказать, что речные круизы я люблю еще и за то, что они, как правило, не связаны с переездами-перелётами. Загрузился в своём городе и вот уже в круизе. А тут было связано с самолётами.

[Юрий Юрьевич]

...