Сообщений в теме: 219

[Павел Миронов]

Под покровом ночи "Коломна-1" просочилась из Бесед в Южный порт. На 2 дня раньше официального открытия шлюзов.

 

 

А Столичка продолжает заниматься любимым делом: "Легенда" переименована в "Вояж" и готовится к перегону, наверное туда, где прогулочный флот более востребован, чем в Москве

 

[Pantikapey]

Коломна не ночью, а в 10 утра шлюзовалась в 10м шлюзе

[Михаил Архипов]

Теплоход "Ижевск", "Речной-21" и "Владимир Барсуков" в Южном речном порту Москвы. 1 октября 2019 года.

 

[Pantikapey]

Авотс и Портовый-8 в Южном порту Москвы. 2 февраля, Кожуховский мост

 

[Михаил Архипов]

Теплоход "Сергей Образцов" на зимовке в Южном речном порту Москвы. 8 февраля 2020 года.

 

 

"Рейдовый-31" в Южном речном порту Москвы. 8 февраля 2020 года.

 

[Михаил Архипов]

Флот в Южном речном порту 11 июня 2020 года:

 

"Баржа-1" и "7068"

 

 

"Сергей Образцов" и "Барс"

 

 

Вспомогательный флот "Рэдиссона"

 

"Портовый-8" и "Рейдовый-31"

 

 

Бункеровщик "Авотс"

 

 

Бывший флот ликвидированной "Столичной судоходной компании"

 

"Столица-1", "Столица-2", "Идегей" и "Венеция"

 

 

"Москва-21", "Москва-24", "Москва-28", "Москва-90"

 

 

"Столичный-1", "Столичный-2", "Варлаам Керетский"

 

 

"Речной-50"

 

 

"Иван Калита", "Москва-84", "Дельфин", "Москва-89", "Москва-51" и "Марем Ахильгова"

 

 

"Князь Юрий", "Б-36", "ДЖ-264" и "Дебаркадер-61"

 

 

"Дебаркадер-603"

 

[Михаил Архипов]

Теплоход "Невский-33" в Южном порту Москвы, 27 июля:

 

 

[Михаил Архипов]

"Невский-39" в Южном речном порту Москвы, 6 августа:

 

[Павел Миронов]

И снова "Невский-33"

 

[Михаил Архипов]

"Невский-30" в Южном речном порту, 16 сентября:

 

[Михаил Архипов]

"Невский-35" в Южном порту Москвы, 10 октября:

 

[Михаил Архипов]

"РТ-777" с баржей 7068, 6 августа:

 

 

[Михаил Архипов]

"Окский-67" и "Борис Марисов" ("Окский-55") в Южном порту Москвы, 10 августа 2021 года:

 

[Михаил Архипов]

Три месяца (май - июль) движухи в порту почти не было, зато в августе все оживилось: "Шлюзовой-32", "Шлюзовой-76", "Шлюзовой-111" и целая партия "Окских": "Окский-51", "Окский-54", "Окский-55" ("Борис Марисов"), "Окский-67" и вот сегодня, 18 августа, - "Окский-71":

 

 

"БТТ-28" и баржа "БС-601" в Южном порту, 16 августа:

 

[Pantikapey]

Три месяца (май - июль) движухи в порту почти не было, зато в августе все оживилось: "Шлюзовой-32", "Шлюзовой-76", "Шлюзовой-111" и целая партия "Окских": "Окский-51", "Окский-54", "Окский-55" ("Борис Марисов"), "Окский-67" и вот сегодня, 18 августа, - "Окский-71":

 

 

"БТТ-28" и баржа "БС-601" в Южном порту, 16 августа:

 

 

Шлюзовые 32, 76 и 111 ходят исправно с июня

[Михаил Архипов]

"Коломенский-803" в Южном речном порту Москвы: погрузка металлолома на Череповец. 13 сентября 2021 года

 

 

[Михаил Архипов]

2 октября 2021 года

 

"Окский-72"

 

 

"БТМ-487" и погрузка металлоломом приставки теплохода "Окский-63", который загруженный ждет на рейде

 

[Михаил Архипов]

Изменения в Южном порту за год: первое фото - сентябрь 2020 года, второе - ноябрь 2021:

 

 

[Prokof'ev]

Ну что? Судьба Южног порта решена? Или часть все таки останется.

Вот такая информация от MSK News (в добавление к существующим проектам застройки промзоны)

 

"Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК) одобрила проект планировки территории (ППТ) части производственной зоны №26 "Южный порт", ограниченной Проектируемым проездом №1423, улицей Южнопортовая, урезом берега реки Москвы и 2-м Южнопортовым проездом (2-й Южнопортовый проезд, владение 10)". Вроде, сюда входит вся территория порта.

 

Честно говоря, при нынешней загрузки порта такая территория и не нужна. Но загрузки то почему нет - потеря речным транспортом многих внутренних грузопотоков (зерно, уголь, контейнеры, соль...). Даже увеличившиеся перевозки в этом году щебня не коснулись Южного порта. Возможно глубины на городском плесе уменьшились. По крайней мере, в последние годы ни одной "чешки" не прошло в Южный. 

[Скиф]

Никакие глубины,разумеется,не уменьшились.И вообще,не стоит искать,уверен,объективные причины техногенного или ещё какого характера там,где властвует хищный и беспринципный финансово-маркетинговый расчёт.Слух был,что уже в этом году рельсы "обрубят" - вот и процесс пошёл.....