Сообщений в теме: 72

[Михаил Архипов]

.
ВОЛГА / VOLGA (19610, 19611)
.

[NWO]

Будучи убежденным "фанатом" "Амуров", всегда восхищался "Волгами" и португальскими "Сормовскими".
Но если "Сормовский" удалось немного "пощупать", то "Волга" так и осталась для меня "терра-инкогнита".

Кто-нибудь из присутствующих работал на "Волгах"? Как оно?

И еще вопрос.

А как соотносятся сухогрузы "Волга" и нефтесборщик "Смольный"?
Пялился-пялился... Слишком много отличий!
Даже обводы корпуса разные.
Чего я не знаю?

[chiefmate]

Дюрсо. Октябрь 2010 года ВКК.

Прикрепленные файлы

•  SL376067.jpg   222,14К   62 Количество загрузок:
•  SL376071.jpg   264,44К   66 Количество загрузок:

[chiefmate]

т/х Каспий, рейд порта Энзели (Anzali) Иран, Каспийское море

Прикрепленные файлы

•  SL373324.jpg   129,79К   48 Количество загрузок:
•  SL373326.jpg   190,79К   40 Количество загрузок:

[chiefmate]

ТОРИК. Астрахань

Прикрепленные файлы

•  DSCF2652.jpg   175,2К   41 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

А как соотносятся сухогрузы "Волга" и нефтесборщик "Смольный"?
Пялился-пялился... Слишком много отличий!
Даже обводы корпуса разные.
Чего я не знаю?

Видимо из-за того, что дальнейшее развитие этой серии пошло в танкерном варианте, а не сухогрузном. И все же в том же нефтесборщике есть что-то от Волги 19611 пр. Посмотри, например, "Каспий" и "Смольный" - носовая часть же очень схожа. Надстройка, конечно, нет.

Получается, что развитие проектов выглядело так: сухогрузный ВОЛГА (19610) -> НЕФТЕСБОРЩИК (19611) -> танкер СФАТ (19612) -> танкер типа "Нижний Новгород" (19614) -> танкер типа "Гейдар Алиев" (19619)

[Антон Вуколов]

Позволю себе высказать замечания и уточнения.

1. В рамках каждого проекта суда имели несколько модификаций. Каждая модификация отличалась различными конструктивными особенностями (конструкция полубака, надстройки, грузовых трюмов, винто-рулевого комплекса, обоорудованием, ТТХ и прочее). В номере проекта указанные модификации никаким образом не отображались.

2. В последствии большинство судов было переклассифицировано в поднятием класса до 1-го ограниченного (РМРС).

3.

Проект: 19611 (бункеровщик)

Не бункеровщик, а танкер/судно сборщик загрязненных вод. Али Мустафаев и Смольный при рождении имели полный комплект оборудования для борьбы с розливом нефти на акватории.

4.

Получается, что развитие проектов выглядело так: сухогрузный ВОЛГА (19610) -> НЕФТЕСБОРЩИК (19611) -> танкер СФАТ (19612) -> танкер типа "Нижний Новгород" (19614) -> танкер типа "Гейдар Алиев" (19619)

Наверное правильнее так:
сухогрузный ВОЛГА (19610) -> сухогрузный и нефтесборщик (19611) -> танкер СФАТ (19612) -> танкер типа "Нижний Новгород" (19614) -> танкер типа "Гейдар Алиев" (19619)
Кроме того можно вспомнить об идеологически близком проекте сухогрузный РОССИЯ (17310). Все таки верфь и значительная часть конструктора одна и та же.

5. В Николаеве-на-Амуре было построено всего 2 единицы (Иван Жданов и Капитан Сосенков)

Из достоинств проекта:
- Весьма крепкие корпуса.
- Высокая маневренность при значительных габаритах.
- Надежная и удобная в эксплуатации система люковых закрытий трюмов
- Комфортные (в сравнении со многими другими судами река-море) условия для обитания экипажа

Из недостатков:
- Недостаточная мощность ГД судна (впрочем это болезнь большинства судов река-море)
- Сомнительное удовольствие высокой автоматизации на основе отечественных разработок
- Неудачная конструктивная реализация принудительной вентиляции трюмов.

[Михаил Архипов]

Антон, спасибо за подробные разъяснения насчет сборщика.
Кстати, вчера Дмитрий Илескин написал, что по последним данным на Красном Сормово они не строились.
А вот где же тогда их строили пока так и остается вопросом.

[Антон Вуколов]

Построены они были на Волгоградском судостроительном заводе.

Однако тут есть некоторая странность. На сайте завода сказано, что Смольный был головным в 1992 г., однако Мустафу (Нефтесборщик-1) построили раньше (в 1991 г.). Кроме того упоминается они как проект 16776 разработки КБ завода.

В 80–90-е годы завод ведет строительство самых различных судов - морских, речных и смешанного плавания «река - море»: морские танкеры проекта 1677 различных модификаций, крановые суда, суда – нефтемусоросборщики проекта 16776 дедвейтом 5000 тонн. Головное судно «СМОЛЬНЫЙ» было построено 12 октября 1992 года. Проект разработан заводским конструкторским бюро.

На фото вроде Нефтесборщик-1
 Нефтесборщик-1.jpg   73,86К   98 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

Спасибо за информацию! То есть это все-таки не ветвь "Волги", а проекта 1677 типа "Каспий"

Построены они были на Волгоградском судостроительном заводе.

В 80–90-е годы завод ведет строительство самых различных судов - морских, речных и смешанного плавания «река - море»: морские танкеры проекта 1677 различных модификаций, крановые суда, суда – нефтемусоросборщики проекта 16776 дедвейтом 5000 тонн. Головное судно «СМОЛЬНЫЙ» было построено 12 октября 1992 года. Проект разработан заводским конструкторским бюро.

 Нефтесборщик-1.jpg   73,86К   98 Количество загрузок:

А "Али Мустафаев" (ALI MUSTAFAYEV) получается что другого проекта? Или это ошибка в годе?

IMO number : 8860494
Name of ship : ALI MUSTAFAYEV (during 1995)
Call Sign : 4JJL
MMSI : 423179100
Gross tonnage : 4510 (since 01-12-1991)
DWT : 4056
Type of ship : Pollution Control Vessel (since 01-12-1991)
Year of build : 1991
Flag : Azerbaijan (during 1992)
Status of ship : In Service/Commission (during 12-1991)
Last update : 01-02-2011

[Михаил Архипов]

Пр. 1677



Пр. 16776

[Антон Вуколов]

Михаил, вопрос требует дополнительного исследования. Источники в некоторых вопросах противоречат друг другу.

Кстати:
"Али Мустафаев" сейчас числится по классификации РМРС как танкер-водовоз. Одним словом "водолей".
"Смольный" списан в 2009 г.

[наташа171]

"Капитан Иван Викулов", Ростов, 2010
 090720103235.jpg   472,76К   67 Количество загрузок:

[наташа171]

Волга-4007, Ростов, 2010
 090720103253.jpg   400,8К   39 Количество загрузок:  010820104078.jpg   381,6К   40 Количество загрузок:
 010820104079.jpg   446,18К   30 Количество загрузок:

[PAVEL83]

Мне кажется Волги сразу перешли в Сфаты.Но поработав на обоих проектах общее у них только частично корпус.Начинка разная.

[наташа171]

"Ямал", Азов, 2010
 120820104446.jpg   377,4К   33 Количество загрузок:  120820104447.jpg   432,63К   38 Количество загрузок:[attachmen
t=38153:120820104448.jpg]

Прикрепленные файлы

•  120820104448.jpg   446,19К   24 Количество загрузок:

[наташа171]

"Механик Юзвович", Черное море, 2010
 P1020048.JPG   282,27К   35 Количество загрузок:  P1020049.JPG   314,16К   34 Количество загрузок:

[наташа171]

"Konosha", Азов, 2008
 DSC01246.JPG   184,72К   20 Количество загрузок:  DSC01247.JPG   200,27К   21 Количество загрузок:

[PAVEL83]

[PAVEL83]

Суманус в Ростове на Дону в 2010.