Сообщений в теме: 212

[Дмитрий Истомин]

Уважаемые участники форума, хочу спросить о толкачах буксирах "РТ" (мощность 300 л.c., проекты 911 Б и 911В). Начиная с 300-х номеров, многие конкретные номера присваивались одновременно 2-м, а то и 3-м теплоходам, принадлежащим разным пароходствам (соответственно, эксплатирующимся в разных судоходных бассейнах). Например, "РТ-327" (на сайте riverfleet.ru 2 теплохода с одним номером имеются у ЗАО "Речной порт", Рязань и у ОАО "Самарский речной порт", Самара). Рязанский "РТ-327" числится построенным в 1977 г. Мне точно известно, что Новоладожским СРЗ Северо-Западного пароходства (Новая Ладога) примерно в 1981-83 гг построен еще один "РТ-327" для Новгородского порта СЗРП (ныне - ОАО "Новгородский порт"). Можно еще привести подобные примеры. Не знает ли кто:
1). Почему у "РТ" проектов 911Б и В повторяются серийно-эксплуатационные номера? Ни у одного другого типа грузового судна такого нет. Быть может, это связано с тем, что "РТ" строили сразу 5 ССЗ и СРЗ Минречфлота?
2). Сколько серий "РТ" данного типа было построено всего, чем они отличаются друг от друга?

[Kiril]

У т/х РТ очень много модификаций и суда построенные на разных заводах внешне отличаются.
А на счет проекта Б есть суда с одинаковым номером например РТ-299 их две, только у второго теплохода рубка модернизирована под В. Если интересны отличия могу выслать фото.

[Железный Дорожник]

Путаница например в Самаре. Есть РТ-307 и 317. Причем и 307 и 317 есть еще гдето.

[Дмитрий Козлов]

В Самаре есть РТ-307?

[Irinka]

А РТ-333 вообще три
Подпорожский, Костромской и Серпуховский (быв. Кимрский). Года три назад Костромской и Кимрский было дело ходили по Москворецкой системе. Вот путаница была то.

[Prokof'ev]

А РТ-333 вообще три
Подпорожский, Костромской и Серпуховский (быв. Кимрский). Года три назад Костромской и Кимрский было дело ходили по Москворецкой системе. Вот путаница была то.

В дислокации по ВБК толкачи пришедшие с Сухоны специально помечают (например РТ-325Сух).

[Железный Дорожник]

[quote]В Самаре есть РТ-307?[quote]

Как я понял РТ-317 и отличился.... Сейчас он РТ-17 .... пробел от тройки виден. Вродебы 307 я на волге видел. Хотя могу ошибаться

[Дмитрий Истомин]

Для тех, кому интересно, составил перечень известных мне толкачей-буксиров "РТ" пр. 911В по состянию на 1991 год, которые эксплуатировались на водных путях Северо-Западного бассейна и были построены Новоладожским СРЗ со второй половины 1970-х гг и до середины 1980-х гг.

Номер либо название Принадлежность

"РТ- 309" Новгородский порт СЗРП
"РТ- 310" Тот же, что предыдущий
"РТ- 317" Тот же, что предыдущий
"РТ- 318" Тот же, что предыдущий
"РТ- 319" Тот же, что предыдущий
"РТ- 321" Тот же, что предыдущий
"РТ- 322" Тот же, что предыдущий
"РТ- 323" Тот же, что предыдущий
"РТ- 324" Тот же, что предыдущий
"РТ- 325" Подпорожский порт СЗРП
"РТ- 326" Тот же, что предыдущий
"РТ- 327" Новгородский порт СЗРП
"РТ- 328" Подпорожский порт СЗРП
"РТ- 329" Свирицкий порт СЗРП
"РТ- 330" Подпорожский порт СЗРП
"РТ- 331" Свирицкий порт СЗРП
"РТ- 332" Тот же, что предыдущий
"РТ- 333" Тот же, что предыдущий
"Учебный- 3" ЛПП СЗРП
"Лиман" УВБП, Новгородский ТУ
"Плес" УВБП, НЛТУ
"Стрежень" УВБП, Свирский РГС


Дополнения:

1. Принадлежность "РТ" с № 325, 328, 329, 330, 331 (Свирицкий и Подпорожский порты) мне в настоящее время неизвестна. "РТ" № 332 и 333 принад-лежат ОАО "Подпорожский порт".
2. Все т/х, принадлежавшие Новгородскому порту СЗРП, сейчас принадлежат ОАО "Новгородский порт".
3. Т/х "Плес" с 2004 г принадлежит Вытегорскому РГС ГБУ "Волго-Балт" (ранее - НЛТУ УВБП, Невско-Ладожский РВПиС ГБУ "Волго-Балт").
4. Т/х "Учебный- 3", который принадлежал и принадлежит ЛПП СЗРП (ныне - "Пассажирский порт С-Петербург" СЗП), с начала 1990-х гг переимено-ван в "Капитан Тимирязев".
5. Значительное количество т/х "РТ" Новгородского порта СЗРП имели и имеют сейчас газовыхлоп под воду; у № 309 и 319 в начале 1990-х гг выхлоп был модернизирован и переведен вверх (в дымовые шахты). У т/х "Учебный-3" (ныне - "Капитан Тимирязев") газовыхлоп был модернизирован с 1986 г.

[Kiril]

Почти все теплоходы с такими же номерами есть и на Оке.
Кроме 325 и 326.
Но самое интересное РТ-349-единственный теплоход. И РТ-350 ОАО Порт Коломна тоже теперь Один. Приобрели его в прошлом году Вологде как РТ-318. Тоже интересно почему порт покупая толкачи их переименовывает. Может потому что толкачи с такими номерами есть в Московском бассейне.

Список переименованных судов

РТ-318-РТ-350
РТ-322-РТ-392
РТ-320-ВЛАДИМИР ШАРАПОВ
РТ-324-МЕХАНИК САВИН
РТ-329-ГЕННАДИЙ УРАЛЕВ
ЕСТЬ ЕЩЕ РТ-325 НО ТОЛКО НОМЕРА ЗАКРАШЕНЫ, А НОВОГО НАЗВАНИЯ ЕЩЕ НЕТ.

[Евгений Плотников]

Пермский "РТ-299" принадлежит ОАО Порт Пермь, а "Учебный" - Пермскому речному училищу

[Irinka]

А РТ-333 вообще три
Подпорожский, Костромской и Серпуховский (быв. Кимрский). Года три назад Костромской и Кимрский было дело ходили по Москворецкой системе. Вот путаница была то.

333 всегда был серпуховский, просто его отправляли на несколько лет работать в другие места.

Ну уж нет. Если уж разбираться, то он был коломенский (по крайней мере с 1981 года). И значился он за МРП как транзитный флот. Хотя Техническая база флота у него была КОЛОМНА. Т.е. порт приписки. От Коломны он и работал. На местных перевозках работали другие "РТ". Хотя не спорю, было дело до 90-х годов, на пару лет его передавали в Серпухов. Но..... когда начался раздел на "дочерние" и самостоятельные порты (предприятия). Флот был переведен в Кимры. Не весь. Но в этом списке есть РТ-333 и 335. Обе РТ-ши работали от Кимр на Оку (из-за обмеления Оки, только они могли пройти там). Таскали до Калуги пивные емкости. Потом работали на добыче песка в районе Серпухова.
И вот с прошлого года они официально Серпуховские.

[Kiril]

НЕТ Рт-333 Коломенским не был. Да эти два теплохода РТ-333 335 работали в Коломне транзитом.
Вот небольшой отрывок из Книги речники Коломны.
Многие телоходы РТ Московского региона прошли через Порт Коломна.
 сканирование.bmp   64,75К   92 Количество загрузок:


И интересно что это за веранты М-65 и М-66

Вообще Кимры передали все малые толкачи. РТ-333 РТ-335 и БТМ-485 ушли в Серпухов а РТ-345 в Касимов. Где 310 245 321 неизвестно

[Игорь Савин]

Конкретно в Обском бассейне нумерация РТ своя, начиная с РТ-301. Причем в рамках бассейна они не повторяются.
Думаю, если бы РТ-шкам присваивались общие номера в пределах Минречфлота - номеров с 300 по 399 просто бы не хватило на всех.

[NNV]

"Нептун" и "Сириус".

[Kiril]

"Нептун" и "Сириус".

911В тип РТ

[meshgan]

Архангельск 06.11.09


На реке Вологда август этого года

[NNV]

Сириус и Нептун. Калининградская обл. ССРЗ.

[altai]

 рт-318_с_6902_волхов.jpg   577,12К   53 Количество загрузок: РТ-318 с баржой 6902 на Волхове напротив КЮМа, движение вверх под мост А.Невского в В.Новгороде 2 июля 2010г.

[mallaw]

За ПРУ не скажу но у ОАО "Порт Пермь" точно нет РТ-299
из того что точно знаю: РТ-367, -371, -369, -395