Сообщений в теме: 121

[PAVEL83]

А кто знает какие Нефтерудовозы переделывают в танкера в Херсоне?

[chiefmate]

НЕФТЕРУДОВОЗ-9
Астрахань сентябрь 2012

Прикрепленные файлы

•  DSCF5018.jpg   1,11МБ   86 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

"Нефтерудовоз-18М" в Волжской БТОФ,январь 2013
 DSC_4465.JPG   1,4МБ   72 Количество загрузок:

[Евгений 10]

 1229.JPG   1,6МБ   24 Количество загрузок: " НЕФТЕРУДОВОЗ 29М " Каспийское море. рейд Туркменбаши. 06.10.12.

[Евгений 10]

 1230.JPG   1,53МБ   27 Количество загрузок: " ВАЛЕРИЙ КАЛАЧЕВ " Каспийское море. рейд Туркменбаши. 06.10.12.

[Евгений 10]

 1263.JPG   1,61МБ   23 Количество загрузок: " ОПТИМАФЛОТ " Нижняя Волга. 25.10.12.

[Евгений 10]

 1282.JPG   1,67МБ   25 Количество загрузок: " БАРОН " Волго-Донской судоходный канал. 28.10.12.

[volzhanin]

Похоже, первая серьезная реинкарнация "Нефтерудовоза"...

26 февраля 2013

Херсонский судостроительный завод спустил на воду танкер "GLOSTER 1".

ПАО «Херсонский судостроительный завод» спустил на воду головное нефтеналивное судно проекта RST26 "GLOSTER 1".

Судно предназначено для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, виноматериалов, пищевых масел и патоки. Проектом предусмотрена одновременная перевозка 2 сортов груза одного типа.

Судно полностью соответствует современным международным требованиям для перевозки наливных грузов, включая двухотсечную непотопляемость.

«Cпуск на воду полнокомплектного головного судна проекта RST26 - это очередное подтверждение наших возможностей выполнять самые сложные задачи при неизменно высоком качестве. В текущем году мы завершим строительство нескольких новых судов и закрепим за предприятием статус лидера в сегменте коммерческого судостроения Украины», - отметил генеральный директор ХСЗ Василий Федин.

Справка

Проект RST26 разработан Морским Инженерным Бюро. Габаритная длина судна - 118,87 м, ширина - 13,0 м, высота борта - 5,8 м. Дедвейт в море - около 4595 тонн при осадке 4,784 м, в реке - около.2820 тонн при осадке 3,60 м. Судно удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала, Волго - Балтийского пути, Беломорско-Балтийского канала.
В настоящее время на ХСЗ в строительстве находятся 3 танкера проекта RST27, в модернизации – 4 судна, в судоремонте - 10 судов.

http://kherson-shipy...ml/aboutus.html

[modelist]

Это вторая  624ab.jpg   56,36К   96 Количество загрузок: , а это первая  RST05c.jpg   75,45К   115 Количество загрузок:

[volzhanin]

Это вторая  624ab.jpg   56,36К   96 Количество загрузок: , а это первая  RST05c.jpg   75,45К   115 Количество загрузок:

Кто подскажет - "Нарва" - это бывший кто (какой номер рудовоза)?

А, нашел вот, что делают их в Аксае. "Нарва" и "Истра".Правда, немного другой проект - RST05 http://www.meb.com.ua/oil/RST05.html

Интересно, что и в Херсоне 2 судна запланировано... http://www.meb.com.ua/oil/RST26.html Кто следующий на модернизацию?

[PAVEL83]

А из Нефтерудовоза-17М что в Аксае строят? Я так понимаю машину старую оставили на этих новостроях и ГД и ДГ .

[onishenko alexsander]

Истра это 15-й,а 17-й пока-что стоит,ждёт пока доделают Истру

[modelist]

Нефтерудовоз 19М 1982г

Прикрепленные файлы

•  11.jpg   157,61К   91 Количество загрузок:
•  8.jpg   141,06К   97 Количество загрузок:

[modelist]

Нефтерудовоз- 2 Зимнее плавание, Чёрное море 1991г

Прикрепленные файлы

•  9.jpg   154,44К   120 Количество загрузок:
•  13.jpg   200,32К   154 Количество загрузок:
•  22.jpg   166,78К   153 Количество загрузок:
•  21.jpg   586,4К   115 Количество загрузок:

[modelist]

продолжение:

Прикрепленные файлы

•  18.jpg   710,07К   32 Количество загрузок:
•  15.jpg   241К   39 Количество загрузок:
•  3.jpg   226,61К   50 Количество загрузок:
•  img011 — копия (2).jpg   111,58К   53 Количество загрузок:

[evs62]

Нефтерудовоз "СГВ - Флот". Астрахань август 2013г.

[evs62]

Не было возможности определить название и сфотографировать.. Стоял еще третий "Нефтерудовоз-54М".

Астрахань. 08.2013.

[Prokof'ev]

Интересное сообщение здесь http://www.vnpinfo.r...85&a=entry.show
а именно:
"Каковы дальнейшие планы управляющей компании по строительству современных судов?
— Надеемся в этом году запустить проект RST54. Речь идет об универсальном судне для перевозки в одном направлении нефтепродуктов, в обратном — сухих грузов. Планируем построить двадцать теплоходов. Кроме того, этот проект позволит создать новые грузопотоки. Например, в сторону Санкт-Петербурга пойдет экспортный мазут, обратно суда проекта RST54 повезут контейнеры, автомобили или щебень, в зависимости от спроса. Поэтому мы и называем это судно универсальным, которому нет аналогов в России.
На сегодняшний день перевозки контейнеров и автомобилей по внутренним водным путям не осуществляются. Большая часть этих грузов перевозится на расстояние 600 и более километров автомобильным транспортом, что приводит к перегруженности автодорог, в особенности по направлению Санкт-Петербург—Москва.
Думаю, когда автомобильные перевозки станут платными, ситуация изменится. Например, в Европе крайне редко можно увидеть автомобиль, перевозящий контейнеры.
Это невыгодно, потому что взимаются достаточно серьезные сборы, поэтому грузовладельцы предпочитают перевозить контейнеры железнодорожным и водным видами транспорта."

Кое что здесь http://rus-shipping..../news/?id=13649

"Проект RST-54 разработан «Морским инженерным бюро», представляет собой комбинированное судно-площадка/ танкер дедвейтом 5500 тонн класса «М-ПР» РРР, предназначенное для перевозки щебня и других генеральных и навалочных грузов, 20-ти и 40-футовых контейнеров международного стандарта, металла, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также нефти и нефтепродуктов. Одновременная перевозка наливных грузов и грузов на открытой палубе не предусматривается."

Похоже, что это на базе проекта сухогруза RSD54

http://www.meb.com.ua/dry/RSD54.html

[Prokof'ev]

Мда, все новое - это хорошо забытое старое! ))

А что старое то?
Суда-площадки переоборудовали в танкеры, а тут одновременно и то и другое.
Проект RSD-54 собирались строить на Сормовском - так и не приступили.

Так что это новинка - теплоход-площадка, а ниже танки для мазута.

Только вот мечты про перевозки автомобилей и др. высокотарифных грузов вряд ли осуществятся, а вот в обратном направлении щебень - это реально.

[Ant-poc]

ЛЕОНИД ЛИСИН
Волга,Н.Новгород-25.06.13г.

Прикрепленные файлы

•  25.06.13.jpg   53,99К   23 Количество загрузок: