Хотя передвигался он по рельсам на дне моря, он считался судном. Питалось оно от контактной сети как настоящий трамвай,
К сожалению, создатели не приняли в расчёт штормы.
Подробнее см. тут
Морской трамвай
Автор assur153, сен 08 2010 00:13
Сообщений в теме: 6
#1
assur153
-
- Посетители
-
- 130 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 11-Июль 05
Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 00:13
В конце XIX века в Великобритании на берегу Ла-Манша действовал своеобразный морской трамвай-косиножка:
Хотя передвигался он по рельсам на дне моря, он считался судном. Питалось оно от контактной сети как настоящий трамвай,
К сожалению, создатели не приняли в расчёт штормы.
Подробнее см. тут
Хотя передвигался он по рельсам на дне моря, он считался судном. Питалось оно от контактной сети как настоящий трамвай,
К сожалению, создатели не приняли в расчёт штормы.
Подробнее см. тут
#2
Grasshoper
-
- Посетители
-
- 936 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 18-Июль 10
- Город:Киров (Вятка)
Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 08:45
Не только шторм. Не нашел, как реализована защита от электротока при обрыве кабеля и попадании его на палубу. Вряд ли тогда уже были автоматы мгновенного отключения, как на троллейбусных линиях сегодня.
Попоболь зашкалила, судя по всему, так что цель достигнута)))
#3
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 16:57
Оказывается морской трамвай, это не единственный случай практики на стыке двух концепций.
В Германии в 1903 году работал речной троллейбус. Фото из Берлинского технического музея. Судно-электроход, которое берет питанеия от контактной сети.
В Германии в 1903 году работал речной троллейбус. Фото из Берлинского технического музея. Судно-электроход, которое берет питанеия от контактной сети.
#4
Алексей Мошков
-
- Посетители
-
- 2 235 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 26-Июль 09
Отправлено 31 Октябрь 2011 - 20:50
Для пассажиров, находящихся "на борту" падение контактного провода на крышу их экипажа, или пробой изоляции угрозы не представляет, если только провод не попадёт им на голову. Ведь, "трамвай" надёжно заземлён, точнее "заводнён". Даже, если платформа окажется под напряжением, никто ничего даже не почуствует. Убивает ток, который возникает от разности потенциалов. Если напряжение есть везде, её не будет. Вот, если кто-то попытается слезть с троллейбуса, находящегося под напряжением, тогда да. Но этот "троллейбус" не на резиновых колёсах.
Кстати, в кино про сыщика Пуаро, которое часто крутят по Российскому теллевидению есть эпизод с подобным автобусом. Там мочили кого-то постоянно в пансионате на острове, и Пуаро поехал разбираться с местной братвой через пролив на таком же сооружении, но с ДВС.
Кстати, в кино про сыщика Пуаро, которое часто крутят по Российскому теллевидению есть эпизод с подобным автобусом. Там мочили кого-то постоянно в пансионате на острове, и Пуаро поехал разбираться с местной братвой через пролив на таком же сооружении, но с ДВС.
#5
Alina
-
- Посетители
-
- 2 036 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 29-Июль 07
- Город:Москва/Georgia
Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 21:59
короткая анимация на тему
#6
Alina
-
- Посетители
-
- 2 036 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 29-Июль 07
- Город:Москва/Georgia
Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 22:20
и буквально несколько секунд документальных кадров Морского трамвая в жизни...
#7
Калинка
-
- Посетители
-
- 1 391 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 13-Ноябрь 08
- Город:Москва
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 19:14
Если кто-нибудь соберётся разместить здесь сканы или видеофрагменты по теме, то этот фильм назывался "Зло под солнцем", как и экранизированная книга Агаты Кристи.Кстати, в кино про сыщика Пуаро, которое часто крутят по Российскому теллевидению есть эпизод с подобным автобусом. Там мочили кого-то постоянно в пансионате на острове, и Пуаро поехал разбираться с местной братвой через пролив на таком же сооружении, но с ДВС.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
