Сообщений в теме: 2490

[Егор Васильев]

Всё же это Воронеж. Думал будет интересно отгадать, а не лазять на сайт воронежской дизайн студии

[DmG]

И все-таки непонятно вот что. На форуме несколько раз обсуждалось судоходство в районе Воронежа, и, насколько я помню, всякий раз выяснялось, что там ничего водоплавающего, окромя диких уток, практически нет. Вопрос: зачем столь грандиозный шлюз (в который, кажется, и 302-й можно затолкать), что с чем он связывает и кто в нем шлюзуется? Или это не воронежский шлюз, а фотошоп по-воронежски?

[Алексей Яблонский]

Вопрос: зачем столь грандиозный шлюз (в который, кажется, и 302-й можно затолкать), что с чем он связывает и кто в нем шлюзуется?

Ну, он не такой уж грандиозный
Длина камеры 115, ширина - 15 метров, глубина - 2,2. Насколько знаю, существуют прогулки по "Воронежскому морю" на чем-то вроде "Москвы". Может быть, ошибаюсь, но там же расположена большущая промзона, для нужд которой, видимо, и понадобилось водохранилище.

[Андрей Урицк]

Даже для 305-го по ширине маловат. Чудны наши водные пути и гидросооружения, что тут скажешь...

"Узкий" 305-й пройдет. Кстати, если ничего не путаю, кто-то на форуме писал, что "Дунай" (тот который ржавеет ныне в Кимрах и на котором умер Шукшин) гоняли в Воронеж, где он стоял в качестве турбазы (или еще чего-то).

Да и вообще зачем расчитывать тот шлюз на пропуск привычных нам "пассажиров"? Функция-то его другая: связать крупный промышленный центр Воронеж с Доном (Воронеж находится примерно в 10 км от места впадения одноименной реки в Дон), соответственно и расчитывался шлюз исходя из возможности пропуска толкаемого состава. Не знаю, правда, что там ходит сейчас.
Кстати, у меня товарищ недавно в Лиски ездил (это на Дону чуть ниже Воронежа) - пофоткал, вроде, прилично. Надо будет его чуток "потрясти"

Сообщение отредактировал Андрей Урицк: 29 Май 2006 - 21:15

[Алексей Яблонский]

а Воронеж разве не на Дону стоит??

Нет, он стоит на одноименном водохранилище реки Воронеж.



Пригороды, как видим, достигают и Дона, но шлюз в угадайке не на Дону, а на Воронеже.

[Prokof'ev]

"Узкий" 305-й пройдет. Кстати, если ничего не путаю, кто-то на форуме писал, что "Дунай" (тот который ржавеет ныне в Кимрах и на котором умер Шукшин) гоняли в Воронеж, где он стоял в качестве турбазы (или еще чего-то).

Помню, писали, что этот теплоход как раз и не мог пройти через шлюз - пришлось что то срезать - уменьшать габарит.

[Андрей Урицк]

Ну так "Дунай" - "широкий" 305-й, флагман серии. У него 15.2 ширина.
Потому и обрезали.


----------------
Вот в сети, кстати, нашлась фотка порта города Лиски, что чуть ниже Воронежа:

[DmG]

Очень интересное фото. Я несколько месяцев назад пытался выяснить на форуме что-нибудь о движении речного транспорта в районе Воронежа и Лисок. Некоторые тогда утверждали, что там практически нет судоходства, а судя по фото - очень даже есть. Кстати, мост слева - это Северо-Кавказская железная дорога?
Также остается открытым вопрос с проходом 305-го до Воронежа. Как это удалось тогда и возможно ли такое сейчас хотя бы теоретически?

[Александр Соснин]

Видел "Дунай" в Воронеже в 1996 году, стоял он если память не изменяет довольно далеко от центра города, меня к нему возили на машине. Говорили, что для того чтобы провести теплоход к месту стоянки, поднимали уровень водохранилища.

[DmG]

Говорили, что для того чтобы провести теплоход к месту стоянки, поднимали уровень водохранилища.

А пришел он по Дону с юга? Стало быть, такая проводка возможна? Не совсем понятно насчет поднятия водохранилища. Какие же там глубины при нормальном уровне воды, если даже для 305 оказалось недостаточно?

[Freeman]

Насколько я понял, водохранилище создавалось не для судоходства, а для борьбы с очагами малярии, которые образовались на берегах после разрушения старой плотины, просуществовавшей аж 200 лет:
http://www.voronezh....2/33999853.html

[DmG]

А вот еще нашел статью, в целом дающую представление о положении с речфлотом в интересующем нас месте: здесь

[Андрей Урицк]

А пришел он по Дону с юга? Стало быть, такая проводка возможна? Не совсем понятно насчет поднятия водохранилища. Какие же там глубины при нормальном уровне воды, если даже для 305 оказалось недостаточно?

С юга, а больше и неоткуда , а насчет глубин - вот информация с форума "Катера и яхты":

Команнда из Таганрога перегнала "Ярославец" из Воронежа в Таганрог. Судоходство километров на 300 после Воронежского водохранилища отсутсвует.Шлюз из водохранилища как сказали местные не открывался лет 15.Фарватер отсутсвует как класс.На берегах собирался народ и спрашивали не война ли началась так-как не видели таких "больших"судов много лет.

--------------------------
Ну, насчет "лет 15-ти" они явно наврали , по поводу "300 километров" может тоже и преувеличили, но в остальном похоже на правду.

Сообщение отредактировал Андрей Урицк: 30 Май 2006 - 12:42

[Irinka]

Что необычного в этой карте?

[Андрей Рассамахин]

Ну такие города как Казань, Коломна, Плес, Горицы (хоть и не город) - находятся явно не на своем месте.

[jgdpanther]

Симбирск - нет пока такого города...
Да и Нева неплохо так в Оку впадает)

[Irinka]

Быстро, так раскусили.
А если честно, то эта карта 2004-2005 года выпуска. И компания довольно таки солидная..... А такие рекламные проспекты пускают в ход .
Всё время думала, что Нева самая маленькая судоходная (!) река в нашем регионе. А она во какая. От Питера и до Нижнего. А Волга, так себе где-то около Саратова начинается.

[Alex_I]

Река Нева в районе Плеса, Костромы, Рыбинска.

Симбирск - нет пока такого города...
Да и Нева неплохо так в Оку впадает)

[jgdpanther]

Ну и что?
Обратно пока не переименовали, так что нет на карте такого города

[Железный Дорожник]

Походу Тверь на суше оказалась. Типа Волги там нет. А Воронеж исчез с места слияния рек Дон и Воронеж. В Самаре река Самара испарилась. Реки Сура нет на карте. Пенза есть, а Суры нет. Ну и Ульяновск Симбирском стал.