Наша держава, как судно, сбивается с курса.
Век приходящий, как прежний, тревожен и лих.
Вечный покой морякам затонувшего "Курска",
Вечный позор адмиралам, покинувшим их.
Дым от разрывов расходится в небе морозном.
Сраму не имут лишь те, кого нету в живых.
Вечная память солдатам, убитым под Грозным,
Вечный позор генералам, подставившим их.
Снова нам жить, меж собою мучительно ссорясь,
Спорить о том, что такое свобода и честь.
Мир поделён на подонков, утративших совесть,
И на людей, у которых она ещё есть.
Бой барабана ударит в усталые уши,
Струны гитары сердца позовут за собой.
Бой продолжается снова за юные души,
Самый последний и самый решительный бой.
Наша держава, как судно, сбивается с курса.
Век приходящий, как прежний, тревожен и лих.
Вечный покой морякам затонувшего "Курска",
Вечный позор адмиралам, покинувшим их.
Александр Городницкий
Десять лет назад утонул "Курск...
Автор Юрий1962Самара, авг 12 2010 13:46
Сообщений в теме: 16
#1
Юрий1962Самара
-
- Посетители
-
- 12 823 сообщений
****
- Регистрация: 10-Июнь 07
- Город:Самара
Отправлено 12 Август 2010 - 13:46
2002 - Буденный (к.31) 3-10июля
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
#3
agents
-
- Посетители
-
- 1 748 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 26-Октябрь 04
- Город:Odesa
Отправлено 12 Август 2010 - 16:18
Трагедия "Курска": десять лет спустя
12.08.2010 08:25
Виктор Резунков
Десять лет назад произошла трагедия: в Баренцевом море затонула атомная подводная лодка "Курск". Причина – взрыв торпеды. Об уроках этой трагедии Радио Свобода рассказал председатель петербургского клуба подводников Игорь Курдин:
– Во флоте за минувшие десять лет многое изменилось: что-то к лучшему, а что-то – к обратному. Катастрофа подводной лодки "Курск", когда погибли 118 членов экипажа, должна была вызвать не только всплеск эмоций, но и привести к кардинальным изменениям в ВМФ. Произошло ли это? Я так не думаю.
В те дни мы все убедились, что у нас нечем спасать. Очень долго думали: принимать ли иностранную помощь. Сейчас мы пригласили на десятилетие трагедии тогдашнего военно-морского атташе Великобритании капитана I ранга Джеффа Макриди. Я помню его звонок по телефону, когда он сказал: "Игорь, я ничего не понимаю. Мы предлагаем помощь, а со мной никто не хочет говорить". После нашего выступления в прямом эфире, его, наконец, приняли, поговорили. И что? Наша делегация полетела в Брюссель, стала согласовывать посадочные диаметры их спасательного аппарата и нашего спасательного люка… Теперь российский ВМФ регулярно принимает участие в совместных военно-морских учениях по спасению затонувших подводных лодок. Вспомним наиболее характерный пример. Ровно пять лет назад была авария батискафа "АС-28" на Тихом океане, когда помощь Великобритании была принята абсолютно своевременно, и спасательный аппарат с самолетом был доставлен на тихоокеанское побережье России. Люди были спасены.
Но мы тогда говорили о создании своих многофункциональных спасательных аппаратов, спасательных судов. Где-то лет пять назад в Петербурге на Адмиралтейских верфях был заложен современный спасатель подводных лодок "Игорь Белоусов". Я присутствовал на закладке. Готовность этого корабля сегодня – чуть больше 10 процентов. Три других спасателя, которые обещали построить для каждого российского флота, даже не закладывались. А недавно в Северодвинске на заводе "Звездочка" нашему руководству с гордостью демонстрировали спасательный буксир. Но спасательный буксир – это не спасательное судно. Единственный у нас на сегодня – мобильный спасательный комплекс "Пантера+". То, что он есть, это замечательно. Но хочу напомнить, что куплен он в Великобритании. И его нам продали, потому что сочли устаревшим.
– А как вообще повлияла авария на "Курске" на защиту моряков-подводников? Созданы новые системы страхования, новые схемы защиты на подводных лодках?
– Что-то было сделано, какие-то системы усовершенствованы. На новых лодках, четвертого поколения, они внедряются. Я точно знаю, что конструкторы бюро "Малахит" и "Рубин" в Петербурге уже проектируют новые современные лодки с учетом того, что произошло на "Курске". Что же касается социальной защиты... Напомню: после трагедии одна из жен погибших подводников в прямом эфире обратилась к тогдашнему президенту и сказала: "Я хочу получить зарплату своего мужа за 10 лет вперед. Мне надо поднимать двоих детей". И президент тогда спросил: "Сколько получают подводники?" Его немножко ввели в заблуждение – назвали сумму в шесть тысяч рублей. Это порядка 250 долларов на тот момент. Но ему назвали зарплату командира, а не обычного подводника. И тогда он сказал: "Выдать". Умножьте эти 6 тысяч рублей на 10 лет и вы получите сумму в 720 тысяч рублей, которые получила каждая семья подводника, погибшего на "Курске". Мы тогда свои деньги распределяли по-другому: ведь были семьи, где одна мама осталась. А были и многодетные.
– Многим вспоминается реакция на трагедию Владимира Путина. Его знаменитая фраза: "Она утонула".
– Если Путину докладывали, что спасательная операция идет нормально, никакой помощи не надо, то его, мягко говоря, вводили в заблуждение. Но, наверное, у нашей власти должна быть другая система контроля, чтобы проверять, а не безоговорочно доверять словам военных. Вот недавно база ВМФ в Подмосковье горела. А что сказали? Мол, база не моя. А через несколько дней оказалось, что, ребята, а база-то ваша. Это очень похоже на ситуацию с "Курском". В этом плане за 10 лет мало что изменилось.
– Родственники погибших моряков-подводников обратились в Страсбургский суд. Как сейчас обстоит дело?
– Когда в России закончилось расследование и дело было закрыто по сути за отсутствием состава преступления, мы обратились к адвокату Борису Кузнецову. Он, представляя интересы 55 семей погибших подводников, прошел всю цепочку инстанций, согласно нашей юрисдикции. И когда все это закончилось отказом в удовлетворении жалоб, тогда он от имени одного из родственников погибших обратился в Страсбургский суд. Дело было принято к рассмотрению. И ровно год назад суд назначил слушания по этому делу, признав жалобу обоснованной. Это давало хорошие надежды на перспективу судебного решения. Но как только родственника об этом уведомили, он через некоторое время отозвал свою жалобу. Причины отзыва мне неизвестны, не знает их и адвокат Кузнецов. А это имеет определенные юридические последствия: повторно Страсбургский суд жалобу не примет. Поэтому с юридической точки зрения дело "Курска" закрыто.
Хотя в нашей юридической практике есть такая фраза: "по вновь открывшимся обстоятельствам". На мой взгляд, такие обстоятельства открылись в конце 2001 года, когда генеральный прокурор положил на стол верховному главнокомандующему независимый доклад. Теперь известна фамилия автора этого доклада. Это вице-адмирал Рязанцев, который, будучи членом правительственной комиссии, тем не менее больше выступал как независимый эксперт, провел по сути собственное расследование. Действующий адмирал был допущен ко всем материалам комиссии. Я помню, была суббота, 25 ноября, когда генпрокурор Устинов положил его на стол Путину. Через три часа был подписан указ об увольнении 17 адмиралов и старших офицеров Северного флота и Главного штаба ВМФ. В указе было сказано - за упущения в организации боевой подготовки. Слово "Курск" в указе не звучало.
Выходят, выходили и будут выходить книги о "Курске". Пишут адмиралы, конструкторы, просто посторонние люди. Каждый излагает свою версию. На сегодняшний день у нас осталось две версии. Всем понятно, что произошло на "Курске" после взрыва толстой торпеды, что привело к гибели корабля. Остается вопрос: отчего произошел взрыв? Либо это внешнее воздействие, либо техногенная катастрофа. В своей книге генеральный прокурор Устинов пишет о том, что они запрашивали США с просьбой дать разъяснения, где же находились американские подводные лодки "Мемфис" и "Толедо" в момент гибели "Курска". Американцы им не ответили. Я тоже запрашивал, по поручению родственников погибших, американского президента Джорджа Буша. И получил от него ответ. Может быть, генеральный прокурор не знал, куда писать, может быть, адрес перепутал: вместо Белого дома написали Желтый. А мы ответ от президента получили. И в нем были выражены глубокие соболезнования в адрес семей погибших на "Курске", а, во-вторых, заверения в том, что американские подводные лодки не причастны к гибели "Курска".
Объективное исследование показало, что на корпусе "Курска" не обнаружено инородных металла и краски. Моя лодка, которой я когда-то командовал, по водоизмещению абсолютно аналогична "Курску". Я говорил со своим экипажем. Американская лодка, столкнувшись с "Курском", легла бы рядом. Она бы не выжила. Теоретически торпедная атака могла быть. Но дело в том, что торпеда, когда идет под водой, издает настолько характерный и высокий по уровню шум, что другие гидроакустики всех надводных и подводных кораблей, которые находились в этом районе, ее бы услышали. Но никто не слышал. Очень удобно обвинять, ничего не утверждая, а просто кивая в сторону американцев. Своя вина тогда просто вообще уходит за скобки.
– Что бы вы хотели сказать властям именно сейчас, десять лет спустя?
– Материалы уголовного дела, экспертизы, которые есть в нашем распоряжении, не секретны. Они были предоставлены родственникам, как и положено. Надо только суметь их внимательно прочитать. Например, одну страничку уголовного дела, где написано: на "Курске" был аварийно-спасательный буй. В случае аварии он вручную или автоматически отделяется от затонувшей подводной лодки, всплывает на поверхность, передает сигналы SOS и координаты. По этому бую было достаточно быстро и легко найти "Курск". Но этот буй с момента постройки "Курска" был заблокирован. Перед каждым выходом в море специальные люди должны были действовать так: один буй разблокирует, другой проверяет, третий проверяет того, кто проверяет. Так вот, никто там за несколько лет ничего не проверял. А выводы написаны следующие: виноват командир боевой части связи подводной лодки "Курск", вину свою искупил своей смертью. А те, кто обязан был проверить этот буй, проверить взорвавшуюся торпеду и многое другое, они что? Кто-то был наказан, спустя год.
http://www.svobodane...le/2125428.html
12.08.2010 08:25
Виктор Резунков
Десять лет назад произошла трагедия: в Баренцевом море затонула атомная подводная лодка "Курск". Причина – взрыв торпеды. Об уроках этой трагедии Радио Свобода рассказал председатель петербургского клуба подводников Игорь Курдин:
– Во флоте за минувшие десять лет многое изменилось: что-то к лучшему, а что-то – к обратному. Катастрофа подводной лодки "Курск", когда погибли 118 членов экипажа, должна была вызвать не только всплеск эмоций, но и привести к кардинальным изменениям в ВМФ. Произошло ли это? Я так не думаю.
В те дни мы все убедились, что у нас нечем спасать. Очень долго думали: принимать ли иностранную помощь. Сейчас мы пригласили на десятилетие трагедии тогдашнего военно-морского атташе Великобритании капитана I ранга Джеффа Макриди. Я помню его звонок по телефону, когда он сказал: "Игорь, я ничего не понимаю. Мы предлагаем помощь, а со мной никто не хочет говорить". После нашего выступления в прямом эфире, его, наконец, приняли, поговорили. И что? Наша делегация полетела в Брюссель, стала согласовывать посадочные диаметры их спасательного аппарата и нашего спасательного люка… Теперь российский ВМФ регулярно принимает участие в совместных военно-морских учениях по спасению затонувших подводных лодок. Вспомним наиболее характерный пример. Ровно пять лет назад была авария батискафа "АС-28" на Тихом океане, когда помощь Великобритании была принята абсолютно своевременно, и спасательный аппарат с самолетом был доставлен на тихоокеанское побережье России. Люди были спасены.
Но мы тогда говорили о создании своих многофункциональных спасательных аппаратов, спасательных судов. Где-то лет пять назад в Петербурге на Адмиралтейских верфях был заложен современный спасатель подводных лодок "Игорь Белоусов". Я присутствовал на закладке. Готовность этого корабля сегодня – чуть больше 10 процентов. Три других спасателя, которые обещали построить для каждого российского флота, даже не закладывались. А недавно в Северодвинске на заводе "Звездочка" нашему руководству с гордостью демонстрировали спасательный буксир. Но спасательный буксир – это не спасательное судно. Единственный у нас на сегодня – мобильный спасательный комплекс "Пантера+". То, что он есть, это замечательно. Но хочу напомнить, что куплен он в Великобритании. И его нам продали, потому что сочли устаревшим.
– А как вообще повлияла авария на "Курске" на защиту моряков-подводников? Созданы новые системы страхования, новые схемы защиты на подводных лодках?
– Что-то было сделано, какие-то системы усовершенствованы. На новых лодках, четвертого поколения, они внедряются. Я точно знаю, что конструкторы бюро "Малахит" и "Рубин" в Петербурге уже проектируют новые современные лодки с учетом того, что произошло на "Курске". Что же касается социальной защиты... Напомню: после трагедии одна из жен погибших подводников в прямом эфире обратилась к тогдашнему президенту и сказала: "Я хочу получить зарплату своего мужа за 10 лет вперед. Мне надо поднимать двоих детей". И президент тогда спросил: "Сколько получают подводники?" Его немножко ввели в заблуждение – назвали сумму в шесть тысяч рублей. Это порядка 250 долларов на тот момент. Но ему назвали зарплату командира, а не обычного подводника. И тогда он сказал: "Выдать". Умножьте эти 6 тысяч рублей на 10 лет и вы получите сумму в 720 тысяч рублей, которые получила каждая семья подводника, погибшего на "Курске". Мы тогда свои деньги распределяли по-другому: ведь были семьи, где одна мама осталась. А были и многодетные.
– Многим вспоминается реакция на трагедию Владимира Путина. Его знаменитая фраза: "Она утонула".
– Если Путину докладывали, что спасательная операция идет нормально, никакой помощи не надо, то его, мягко говоря, вводили в заблуждение. Но, наверное, у нашей власти должна быть другая система контроля, чтобы проверять, а не безоговорочно доверять словам военных. Вот недавно база ВМФ в Подмосковье горела. А что сказали? Мол, база не моя. А через несколько дней оказалось, что, ребята, а база-то ваша. Это очень похоже на ситуацию с "Курском". В этом плане за 10 лет мало что изменилось.
– Родственники погибших моряков-подводников обратились в Страсбургский суд. Как сейчас обстоит дело?
– Когда в России закончилось расследование и дело было закрыто по сути за отсутствием состава преступления, мы обратились к адвокату Борису Кузнецову. Он, представляя интересы 55 семей погибших подводников, прошел всю цепочку инстанций, согласно нашей юрисдикции. И когда все это закончилось отказом в удовлетворении жалоб, тогда он от имени одного из родственников погибших обратился в Страсбургский суд. Дело было принято к рассмотрению. И ровно год назад суд назначил слушания по этому делу, признав жалобу обоснованной. Это давало хорошие надежды на перспективу судебного решения. Но как только родственника об этом уведомили, он через некоторое время отозвал свою жалобу. Причины отзыва мне неизвестны, не знает их и адвокат Кузнецов. А это имеет определенные юридические последствия: повторно Страсбургский суд жалобу не примет. Поэтому с юридической точки зрения дело "Курска" закрыто.
Хотя в нашей юридической практике есть такая фраза: "по вновь открывшимся обстоятельствам". На мой взгляд, такие обстоятельства открылись в конце 2001 года, когда генеральный прокурор положил на стол верховному главнокомандующему независимый доклад. Теперь известна фамилия автора этого доклада. Это вице-адмирал Рязанцев, который, будучи членом правительственной комиссии, тем не менее больше выступал как независимый эксперт, провел по сути собственное расследование. Действующий адмирал был допущен ко всем материалам комиссии. Я помню, была суббота, 25 ноября, когда генпрокурор Устинов положил его на стол Путину. Через три часа был подписан указ об увольнении 17 адмиралов и старших офицеров Северного флота и Главного штаба ВМФ. В указе было сказано - за упущения в организации боевой подготовки. Слово "Курск" в указе не звучало.
Выходят, выходили и будут выходить книги о "Курске". Пишут адмиралы, конструкторы, просто посторонние люди. Каждый излагает свою версию. На сегодняшний день у нас осталось две версии. Всем понятно, что произошло на "Курске" после взрыва толстой торпеды, что привело к гибели корабля. Остается вопрос: отчего произошел взрыв? Либо это внешнее воздействие, либо техногенная катастрофа. В своей книге генеральный прокурор Устинов пишет о том, что они запрашивали США с просьбой дать разъяснения, где же находились американские подводные лодки "Мемфис" и "Толедо" в момент гибели "Курска". Американцы им не ответили. Я тоже запрашивал, по поручению родственников погибших, американского президента Джорджа Буша. И получил от него ответ. Может быть, генеральный прокурор не знал, куда писать, может быть, адрес перепутал: вместо Белого дома написали Желтый. А мы ответ от президента получили. И в нем были выражены глубокие соболезнования в адрес семей погибших на "Курске", а, во-вторых, заверения в том, что американские подводные лодки не причастны к гибели "Курска".
Объективное исследование показало, что на корпусе "Курска" не обнаружено инородных металла и краски. Моя лодка, которой я когда-то командовал, по водоизмещению абсолютно аналогична "Курску". Я говорил со своим экипажем. Американская лодка, столкнувшись с "Курском", легла бы рядом. Она бы не выжила. Теоретически торпедная атака могла быть. Но дело в том, что торпеда, когда идет под водой, издает настолько характерный и высокий по уровню шум, что другие гидроакустики всех надводных и подводных кораблей, которые находились в этом районе, ее бы услышали. Но никто не слышал. Очень удобно обвинять, ничего не утверждая, а просто кивая в сторону американцев. Своя вина тогда просто вообще уходит за скобки.
– Что бы вы хотели сказать властям именно сейчас, десять лет спустя?
– Материалы уголовного дела, экспертизы, которые есть в нашем распоряжении, не секретны. Они были предоставлены родственникам, как и положено. Надо только суметь их внимательно прочитать. Например, одну страничку уголовного дела, где написано: на "Курске" был аварийно-спасательный буй. В случае аварии он вручную или автоматически отделяется от затонувшей подводной лодки, всплывает на поверхность, передает сигналы SOS и координаты. По этому бую было достаточно быстро и легко найти "Курск". Но этот буй с момента постройки "Курска" был заблокирован. Перед каждым выходом в море специальные люди должны были действовать так: один буй разблокирует, другой проверяет, третий проверяет того, кто проверяет. Так вот, никто там за несколько лет ничего не проверял. А выводы написаны следующие: виноват командир боевой части связи подводной лодки "Курск", вину свою искупил своей смертью. А те, кто обязан был проверить этот буй, проверить взорвавшуюся торпеду и многое другое, они что? Кто-то был наказан, спустя год.
http://www.svobodane...le/2125428.html
Вовсе не обязательно соглашаться с собеседником, чтобы найти с ним общий язык.
(Маргарет Тэтчер)
#6
alekseyZ
-
- Посетители
-
- 207 сообщений
Любитель
- Регистрация: 22-Январь 08
Отправлено 13 Август 2010 - 10:48
Трагедия "Курска": десять лет спустя
12.08.2010 08:25
Виктор Резунков
В своей книге генеральный прокурор Устинов пишет о том, что они запрашивали США с просьбой дать разъяснения, где же находились американские подводные лодки "Мемфис" и "Толедо" в момент гибели "Курска". Американцы им не ответили. Я тоже запрашивал, по поручению родственников погибших, американского президента Джорджа Буша. И получил от него ответ. Может быть, генеральный прокурор не знал, куда писать, может быть, адрес перепутал: вместо Белого дома написали Желтый. А мы ответ от президента получили. И в нем были выражены глубокие соболезнования в адрес семей погибших на "Курске", а, во-вторых, заверения в том, что американские подводные лодки не причастны к гибели "Курска".
http://www.svobodane...le/2125428.html
Человек написавший (сказавший) это идиот? Причём вне связи с версией о столкновении, независимо от такой версии и не рассматривая её, просто идиот? Или считает идиотами читателей?
#7
Юрий1962Самара
-
- Посетители
-
- 12 823 сообщений
****
- Регистрация: 10-Июнь 07
- Город:Самара
Отправлено 16 Август 2010 - 11:16
Как погиб «Курск»
Реальная картина катастрофы, которая очень сильно отличается от официальной версии и мифов народного сознания
http://www.novayagaz...010/089/00.html
Реальная картина катастрофы, которая очень сильно отличается от официальной версии и мифов народного сознания
http://www.novayagaz...010/089/00.html
2002 - Буденный (к.31) 3-10июля
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
#8
pimgwin
-
- Посетители
-
- 549 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 09-Август 07
- Город:СПб.
Отправлено 21 Август 2010 - 12:35
Т.е. круглая дыра в правом борту АПЛ К-141 технологическая?
истина в парадоксе...
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
#9
alekseyZ
-
- Посетители
-
- 207 сообщений
Любитель
- Регистрация: 22-Январь 08
Отправлено 21 Август 2010 - 19:09
Т.е. круглая дыра в правом борту АПЛ К-141 технологическая?
Если технологическая то после аварии, "при жизни" такого отверстия не было, возможно образовалась при подъёме (и демонтаже кусков перед подъёмом).
#10
Юрий1962Самара
-
- Посетители
-
- 12 823 сообщений
****
- Регистрация: 10-Июнь 07
- Город:Самара
Отправлено 21 Август 2010 - 19:12
да ушшш... возникновение сей чёрной дыры есть такая же тайна, как и...Т.е. круглая дыра в правом борту АПЛ К-141 технологическая?
Если технологическая то после аварии, "при жизни" такого отверстия не было, возможно образовалась при подъёме (и демонтаже кусков перед подъёмом).
2002 - Буденный (к.31) 3-10июля
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
#11
Виктор Коваль (dvizzzok)
-
- Посетители
-
- 727 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 11-Апрель 11
- Город:Волгоград
Отправлено 31 Май 2011 - 12:24
Т.е. круглая дыра в правом борту АПЛ К-141 технологическая?
Если технологическая то после аварии, "при жизни" такого отверстия не было, возможно образовалась при подъёме (и демонтаже кусков перед подъёмом).
Во первых, резать корпус в условиях ограниченной видимости рядом с заряженной ракетной шахтой никто не стал бы, да и зачем? Для того, что бы сменить износившуюся тросовую пилу (не даю и полпроцента за то, что тут вообще замешана пила) вовсе не обязательно вырезать отверстие в форме идеального круга. Во вторых, к "дыре" примыкает вмятина, которая уж точно появилась не при проведении судоподъёмных работ. Конечно, есть ещё 10% из 100, что так согнуло лёгкий корпус при ударе о дно, но это маловероятно. Корпус в нижней от дыры части выглядит геометрически неповреждённым. Жаль, что нет фотографий с большим разрешением, чем скриншот с телеэкрана.
У меня дома имеется французское телерасследование, под названием "Курск" - подводная лодка в мутных водах" (можно отыскать в сети и скачать).
Вот ключевые аспекты, предъявленные французами:
1. Китайцам хотели продемонстрировать мощь ракетоторпеды "Шквал", а американские субмарины вели себя агрессивно, дабы помешать гладкому проведению показательных стрельб.
2. При маневрировании, одна из американских ПЛ ("Мемфис") столкнулась с "Курском", в результате чего получила серьёзные повреждения.
3. Командир американской АПЛ "Толедо" полагая, что "Мемфис" был атакован "Курском", выпускает кумулятивную торпеду МК.48, логичный след от которой мы и наблюдаем на скриншоте. Если кто думает, что такое в принципе невозможно, вероятнее всего не достаточно хорошо знает историю противостояния СССР и США в подводной "холодной" войне...
4. Записи сейсмостанций фиксируют два взрыва: первый (маломощный) - попадание торпеды, второй (огромной мощности) - детонация боезапаса российского корабля.
5. Взрыв боезапаса сильно повреждает "Толедо".
6. Повреждённые АПЛ США убираются восвояси, и не смотря на атмосферу строжайшей секретности, сведения о трассировках их движения, крайне малой скорости и повреждениях становятся достоянием общественности (фото стоящего "Мемфиса", где над штатным местом аварийного буя был сооружён лёгкий ,но глухой навес; заявление от господина Дыгало, нервозно опровергнутое "нашими" позже, о найденных вблизи места затопления "Курска" части ограждения рубки, или лёгкого корпуса неизвестного подводного судна, а так же сигнального буя (!!!)).
7. Ложь и дезинформация со стороны руководителей спасательными действиями о штормовой погоде, якобы установившейся здесь, и мешающей проведению операции с применением российской спасательной ПЛ.
8. Ложь и дезинформация, касающиеся якобы повреждённой кормовой стыковочной площадки, которая по словам спасателей из за взрыва была серьёзно деформирована.
Для справки: отполированное стальное кольцо стыковочного узла изготавливается из расчёта возможных повреждений лёгкого корпуса в непосредственной близи от стыковочного узла. Фото и видеоматериалы позже на 100% подтвердили тот факт, что часть корпуса АПЛ от рубки и дальше в корму осталась совершенно неповреждённой.
9. Долгое и упорное молчание в ответ на предложенное норвежцами техническое и иное содействие...
(Увы, на деле не оказалось ничего фактического, что помешало бы вовремя состыковаться с "Курском", и совершить попытку спасения уцелевших членов экипажа. Если бы не большая политика).
10. На консультации в Москву прибывает почти "невыездной" глава ЦРУ, в офисах таблоидов, тиражировавших версии, кардинально отличающиеся от сфабрикованной Центром "лапши на уши" про взрыв устаревшей торпеды, производятся изъятия документов, на издания устраиваются гонения... Россия вскоре получает крупный иностранный кредит...
Вечная Память невинно убиенным...
#12
vovanchik
-
- Посетители
-
- 267 сообщений
Любитель
- Регистрация: 09-Апрель 11
- Город:Нижегородская обл., Чкаловск
Отправлено 31 Май 2011 - 19:22
тв*ю ж мать... как ни странно, но пункт 10 меня даже не удивил...
Волго-Дон 5070 (2010), БТМ-477 (2011), Волго-Дон 5072 (2013), БТП-612 (2014), Лама (2015) БТП-612 (2016-17гг) Я вконтакте http://vkontakte.ru/id137774773
#13
Виктор Коваль (dvizzzok)
-
- Посетители
-
- 727 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 11-Апрель 11
- Город:Волгоград
Отправлено 01 Июнь 2011 - 07:24
тв*ю ж мать... как ни странно, но пункт 10 меня даже не удивил...
Самое страшное, что у Путина практически и не было выбора. Развязывать Третью Мировую из-за ста с лишним погибших моряков ни Путин, ни кто иной на его месте просто не стали бы. Поступили по нашему, даже по СОВЕТСКИ, укрыв все истинные детали и факты под сукно...
#14
ЖенДос
-
- Посетители
-
- 1 283 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 07-Ноябрь 09
- Город:г. Пермь
Отправлено 01 Июнь 2011 - 12:08
Кто о смерти скажет нам пару честных слов?
Жаль, нет "чёрных ящиков" у павших моряков.
Карандаш ломается, холодно, темно.
Капитан Колесников пишет нам письмо...
Нас осталось несколько на голодном дне,
Два отсека взорвано, да три ещё в огне...
Знаю, нет спасения, но если веришь - жди,
Ты найдёшь письмо моё на своей груди...
"Курск", могилой рваною, дёрнулся, застыл,
На прощанье разрубил канаты ржавых жил.
Над водою пасмурно, чайки, корабли,
На земле подлодка спит, но как далёко до земли...
После о случившемся долго будут врать,
Расскажет ли комиссия, как трудно умирать.
Кто из вас, ровесники, кто герой, кто ЧМО,
Капитан Колесников пишет нам письмо... (с) Ю. Шевчук и гр. ДДТ
Жаль, нет "чёрных ящиков" у павших моряков.
Карандаш ломается, холодно, темно.
Капитан Колесников пишет нам письмо...
Нас осталось несколько на голодном дне,
Два отсека взорвано, да три ещё в огне...
Знаю, нет спасения, но если веришь - жди,
Ты найдёшь письмо моё на своей груди...
"Курск", могилой рваною, дёрнулся, застыл,
На прощанье разрубил канаты ржавых жил.
Над водою пасмурно, чайки, корабли,
На земле подлодка спит, но как далёко до земли...
После о случившемся долго будут врать,
Расскажет ли комиссия, как трудно умирать.
Кто из вас, ровесники, кто герой, кто ЧМО,
Капитан Колесников пишет нам письмо... (с) Ю. Шевчук и гр. ДДТ
Экс - 1-ый пом. механика т/х "Владимир Маяковский",
ныне - машинист электровоза,
а мог бы стать старшим механиком всех групп судов...
ныне - машинист электровоза,
а мог бы стать старшим механиком всех групп судов...
#15
pimgwin
-
- Посетители
-
- 549 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 09-Август 07
- Город:СПб.
Отправлено 01 Июнь 2011 - 18:18
Виктор Коваль благодарю. Вы полностью озвучили то, на что я лишь намекал. Не озвучивал всю известную информацию по простой причине: форум Инфофлот "вне политики, вне конкуренции".
истина в парадоксе...
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
#16
vovanchik
-
- Посетители
-
- 267 сообщений
Любитель
- Регистрация: 09-Апрель 11
- Город:Нижегородская обл., Чкаловск
Отправлено 01 Июнь 2011 - 20:05
Они хоть выделили эти полученные средства родственникам погибших?тв*ю ж мать... как ни странно, но пункт 10 меня даже не удивил...
Самое страшное, что у Путина практически и не было выбора. Развязывать Третью Мировую из-за ста с лишним погибших моряков ни Путин, ни кто иной на его месте просто не стали бы. Поступили по нашему, даже по СОВЕТСКИ, укрыв все истинные детали и факты под сукно...
Волго-Дон 5070 (2010), БТМ-477 (2011), Волго-Дон 5072 (2013), БТП-612 (2014), Лама (2015) БТП-612 (2016-17гг) Я вконтакте http://vkontakte.ru/id137774773
#17
anatolii
-
- Посетители
-
- 38 сообщений
Просто замечательный человек
- Регистрация: 08-Январь 08
- Город:Владивосток
Отправлено 20 Июнь 2011 - 23:46
Устроили междусобойчик и попилили.Они хоть выделили эти полученные средства родственникам погибших?тв*ю ж мать... как ни странно, но пункт 10 меня даже не удивил...
Самое страшное, что у Путина практически и не было выбора. Развязывать Третью Мировую из-за ста с лишним погибших моряков ни Путин, ни кто иной на его месте просто не стали бы. Поступили по нашему, даже по СОВЕТСКИ, укрыв все истинные детали и факты под сукно...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
