Сообщений в теме: 1221

[Grasshoper]

Спасибо, я просто нашел фото в книге про Кирово-Чепецк, там была такая подпись "Теплоход в районе лодочной станции, река Вятка"

[тов саахов]

Кстати, вопрос к знатокам. На базе чего, как думаете, сделан т/х "Кировчанка"? Понятно, что паром, но хотелось бы знать проект... Капитан мне сказал, что он стоит на учете в военкомате и рассчитан на 800 десантников

Таких паромов на Волге было великое множество по крайней мере с начала 60х по80е. И наверное построены не на базе ,а по своему проекту.Транспорт заезжал на паром с бортов.Водителям приходилось потеть, разворачивая и загоняя машины на носовую и кормовую части палубы.В то время у большинства грузовиков не было ГУРов. Такие паромы работали в частности до постройки волжского моста,на переправе Горький-Бор,Лысково-Макарьев.

[Grasshoper]

Кстати, вопрос к знатокам. На базе чего, как думаете, сделан т/х "Кировчанка"? Понятно, что паром, но хотелось бы знать проект... Капитан мне сказал, что он стоит на учете в военкомате и рассчитан на 800 десантников

Таких паромов на Волге было великое множество по крайней мере с начала 60х по80е. И наверное построены не на базе ,а по своему проекту.Транспорт заезжал на паром с бортов.Водителям приходилось потеть, разворачивая и загоняя машины на носовую и кормовую части палубы.В то время у большинства грузовиков не было ГУРов. Такие паромы работали в частности до постройки волжского моста,на переправе Горький-Бор,Лысково-Макарьев.

Тогда вопрос еще. Вот два фото. Они разве не похожи? Что-то общее есть в компоновке, рубка там и прочее.

 IMG_7440.jpg   100,45К   61 Количество загрузок:  Фото0199.jpg   344,66К   46 Количество загрузок:

[Grasshoper]

Фото лодок были взяты с сайта http://www.lodkavyat...d.ru/tuning.htm - исправляю покушение на авторские права)))

[дегатага]

Вятка в районе Кирово-Чепецка, лодочная станция и какой-то теплоходик. 1987 г.

Тот самый "Турист".

А тип "Туриста" какой? "Москвич"? Если так, то в Кирове стоял близнец - "Вятка".

Нет, не Москвич. На базе небольшого грузового водометного судна (проект не знаю) с задним расположением рулевой рубки.

«Кирово-Чепецк.Чепца» на Яндекс.Фотках
фото ohlamon

"Турист"?

[Grasshoper]

На фото 1987 года трудно разобрать, но по-моему, там не это. Там "белый" теплоходик. Хотя жду ответа очевидца - bigboss

[Майкл]

В начале восьмидесятых вятские РТ-362 и РТ-364 работали в аренде Западного порта на Оке, возили ПГС из Баскачей в Белопесоцкий (Каширу).

[Grasshoper]

Что-то я совсем запутался. РТ - это речной толкач? Так вот, по-моему, БТМ куда как крупнее. По крайней мере, я помню толкач БТМ с названием БТМ-ХХ, у него рубка была очень высокая, и сам он был крупнее обычных буксиров. Надо, конечно, лезть в классификации, но время(((

[Stereometria]

Тогда вопрос еще. Вот два фото. Они разве не похожи? Что-то общее есть в компоновке, рубка там и прочее.
 IMG_7440.jpg   100,45К   61 Количество загрузок:  Фото0199.jpg   344,66К   46 Количество загрузок:

скажу более на Мезени работает такой же паром Смоленец-Лешуконское:

[Grasshoper]

Та же компоновка... Собственно, мне тоже кажется, что наш банкетник - бывший такой паром. Но по факту он похоже меньше автопарома СП. У него уже корпус. Уже аппарель. По аппарели "Кировчанки" даже "Жигули" не проедут.

[bigboss]

Это все однотипные паромы проектов 286/306, строились с 1959 года. По проекту были без аппарелей (как отмечал тов. Саахов, загрузка с борта). Аппарели, видимо, пошли на поздних сериях или колхозили сами под свои нужды - кто под автомобили, кто под пассажиров.

[bigboss]

Вятка в районе Кирово-Чепецка, лодочная станция и какой-то теплоходик. 1987 г.

Тот самый "Турист".

А тип "Туриста" какой? "Москвич"? Если так, то в Кирове стоял близнец - "Вятка".

Нет, не Москвич. На базе небольшого грузового водометного судна (проект не знаю) с задним расположением рулевой рубки.

«Кирово-Чепецк.Чепца» на Яндекс.Фотках
фото ohlamon

"Турист"?

Он родимый.

[bigboss]

Что-то я совсем запутался. РТ - это речной толкач? Так вот, по-моему, БТМ куда как крупнее. По крайней мере, я помню толкач БТМ с названием БТМ-ХХ, у него рубка была очень высокая, и сам он был крупнее обычных буксиров. Надо, конечно, лезть в классификации, но время(((

БТМ есть двух видов. Тот, про которого вы подумали проект Р-162. Есть еще небольшие водометные буксиры-толкачи размером с Ярославца, именно они были в составе Вятского пароходства, базировались в Котельниче.

[Коллекционер]

Пароход "Надежда" на Вятке, нач. 20 века


Пароход "Товарищ" на Вятке, нач. 20 века


Пристань Кукарка (ныне г. Советск), река Вятка

Я смотрю у вас фото (открытки) из коллекции Евгения Васильевича Березина, встречал его статьи в прессе. Этот замечательный краевед занимается историей Вятского флота, если удастся пересечься, много интересного узнали бы о истории флота.... Я к сожалению не могу найти с ним контактов....

[Grasshoper]

Что-то я совсем запутался. РТ - это речной толкач? Так вот, по-моему, БТМ куда как крупнее. По крайней мере, я помню толкач БТМ с названием БТМ-ХХ, у него рубка была очень высокая, и сам он был крупнее обычных буксиров. Надо, конечно, лезть в классификации, но время(((

БТМ есть двух видов. Тот, про которого вы подумали проект Р-162. Есть еще небольшие водометные буксиры-толкачи размером с Ярославца, именно они были в составе Вятского пароходства, базировались в Котельниче.

Ничего подобного. В кировском Затоне стояли именно "большие" БТМ. А маленькие буксиры размером с "Ярославца" - это вот как раз тот буксирчик "Фламинго", который я однажды встретил на Вятке. На БТМ же меня однажды пустили подняться на надстройку. Там три (если не ошибаюсь) яруса, поднимаешься по трапу, очень высоко над рекой. Название у того буксира я забыл - или "Озеро-4" или "Озерный-4", или какая-нибудь "Онега-4". Помню, что на О, и что номер был - 4.

За фото спасибо. Вот таких толкачей было на Вятке много. По крайней мере, увидеть сразу в одном месте пять единиц было проще простого...

[bigboss]

А маленькие буксиры размером с "Ярославца" - это вот как раз тот буксирчик "Фламинго", который я однажды встретил на Вятке.
За фото спасибо. Вот таких толкачей было на Вятке много. По крайней мере, увидеть сразу в одном месте пять единиц было проще простого...

Фламинго - это не буксир, это путейский катер. Мой друг после окончания ПРУ в 1983 году работал в Котельниче на БТМ, про которые я говорил. По наличие в Кирове Р-162 каюсь, не знал.

[Kiril]

Точно могу сказать с Вятки порт Коломна приобрел: РТ-365 РТ-358 РТ-369 и БТМ-487 пришли они в году так 99 в плачевном состоянии помнится приписка была на них "Аркульская рэб флота" а также баржи проекта 942 № 5311 5310 5305.

[Grasshoper]

А маленькие буксиры размером с "Ярославца" - это вот как раз тот буксирчик "Фламинго", который я однажды встретил на Вятке.
За фото спасибо. Вот таких толкачей было на Вятке много. По крайней мере, увидеть сразу в одном месте пять единиц было проще простого...

Фламинго - это не буксир, это путейский катер. Мой друг после окончания ПРУ в 1983 году работал в Котельниче на БТМ, про которые я говорил.

Насчет этого могу ошибаться - прошли годы. А вот буксиры точно были крупные, с высокой рубкой, две трубы, окрашенные по тем временам в красный цвет, с серпом и молотом на каждой.

А кто знает танкерное судно, возможно ОС, с тремя танками на палубе, название "Капитан Воронин"?

[дегатага]

Наверно Капитан Воронов.

[Grasshoper]

Наверно Капитан Воронов.

Мог и так ошибиться, но почему-то запало в память именно "Воронин". О ледоколе узнал только когда пытался искать информацию, ранее не интересовался им, поэтому такая ошибка странна. Мне в том возрасте что Воронин, что Воронов...