Сообщений в теме: 64

[Ирина Архипова]

А почему один из самолетов на схеме красного цвета?

Просто выделенный самолет на момент скриншота Кстати, это "разведочный" самолет КLM т.е он без пассажиров.

[Павел Миронов]

На этом сайте далеко не все места и не все самолёты.

[lps]

А почему один из самолетов на схеме красного цвета?

Сами побалуйтесь

Калининград таки открыли. Сейчас над Белоруссией аэрофлотовский A320 Москва-Калининград.

[MIXCD]

На этом сайте далеко не все места и не все самолёты.

Как я понимаю, только международных воздушных линий

[Matroskin]

А почему один из самолетов на схеме красного цвета?

Просто выделенный самолет на момент скриншота Кстати, это "разведочный" самолет КLM т.е он без пассажиров.

Обратите внимание на высоту этого KLM : 4500 м. Это на 4500 м ниже объявленной высоты распрастранения облака. Мне так мыслится, что они пытаются экспериментировать с понижением высоты магистрали для таких вот аэробусов. Наверное это экономически дешевле, чем терять 200 млн долл/день.
Ну а красный этот KLM наверное либо от напряжения пилотов, либо его пепел нагрел, либо корпус выкрашен в красный, либо солнце так освещает ....

[Павел Вязовцев]

На этом сайте далеко не все места и не все самолёты.

Как я понимаю, только международных воздушных линий

Нет, немного не так. На этом ресурсе отображается только Западная Европа, информация с Восточной Европы туда не транслируется.
Вчера, например, рейс Калининград-СПб (т.е. сугубо внутренний российский) нормально отображался вплоть до границы Литва-Беларусь, а далее просто пропал.

[Matroskin]

http://top.rbc.ru/so...10/395798.shtml
Нормально так события развиваются. Автобусами и поездами вобщем! Ну из Берлина, допустим, еще можно дотянуть пару суток, при условии быстрой таможни. А вот жена у меня как-то давно ехала на автобусе из Москвы в Тулузу, рейсовом, представьте себе. Автобусы и сейчас вроде ходят то-ли от Киевского вкз. то-ли от посольства. Так эти трое суток она до-сих пор вспоминает с содраганием.

[Павел Миронов]

Как я понимаю, только международных воздушных линий

Не..Только те на которых установлены какие-то там передатчики и только в той местности где установлены какие-то там приёмники.Аэрофлот,Трансаэро и ряд других крупных наших компаний имеют их на всех бортах.
Когда-то был Московский радар:

[lps]

Обратите внимание на высоту этого KLM : 4500 м. Это на 4500 м ниже объявленной высоты распрастранения облака. Мне так мыслится, что они пытаются экспериментировать с понижением высоты магистрали для таких вот аэробусов. Наверное это экономически дешевле, чем терять 200 млн долл/день.

Если бы все упиралость только в высоту полета - летали бы вовсю. Дело в том, что высоты (эшелоны) авиатрасс стандартные, службы регулирования воздушного движения работают по давно отлаженным схемам и быстро (и главное безопасно) перестроить всю систему просто нереально. К тому же из-за снижения скорости на меньшей высоте все графики движения придется делать заново, а для этого необходимо выполнить как минимум по одному пробному рейсу по каждому маршруту.

[Matroskin]

Обратите внимание на высоту этого KLM : 4500 м. Это на 4500 м ниже объявленной высоты распрастранения облака. Мне так мыслится, что они пытаются экспериментировать с понижением высоты магистрали для таких вот аэробусов. Наверное это экономически дешевле, чем терять 200 млн долл/день.

Если бы все упиралость только в высоту полета - летали бы вовсю. Дело в том, что высоты (эшелоны) авиатрасс стандартные, службы регулирования воздушного движения работают по давно отлаженным схемам и быстро (и главное безопасно) перестроить всю систему просто нереально. К тому же из-за снижения скорости на меньшей высоте все графики движения придется делать заново, а для этого необходимо выполнить как минимум по одному пробному рейсу по каждому маршруту.

Я не спорю, а предполагаю. Мне самому представляется весьма фундаментальная перестройка действующих стандартов и правил полетов весьма сложным мероприятием. Полагаю, если бы гром не грянул (а в нашем случае вулкан), то подобные испытания самолетов на прочность заняли бы годы. Возникает любопытство : кто пилотирует пустой KLM - штатные пилоты или испытатели, с поправкой на отсутствующую возможность катапультирования.
Ну, а так как голод не тётка. то авиакомпании , видимо, лихорадочно выдумывают самые фантастические и смелые варианты..

[lps]

Ну, а так как голод не тётка. то авиакомпании , видимо, лихорадочно выдумывают самые фантастические и смелые варианты..

Судя по flightradar-у, наши гонят в Италию и Испанию через Турцию и Средиземное море. Раза в полтора дальше, но куда деваться, зато безопасно. Центральной и Северной Европе хуже - у них все закрыто. Вспоминаю 2 суток в Домодедово по непогоде и представляю, что делается там. Даже при буржуйском сервисе никаких отелей для размещения пассажиров не хватит.

[lps]

Две европейские авиакомпании провели успешные тестовые полеты своих самолетов в небе Европы.
Самолеты немецкой компании Lufthansa и голландской KLM не получили повреждений из-за вулканического пепла, выброшенного извергающимся в Исландии вулканом. Компания KLM надеется, что в воскресенье семь ее самолетов смогут перелететь из Германии в Амстердам.
В то же время полный или частичный запрет на авиаперелеты сохранится в большинстве стран Европы и в воскресенье.

[Matroskin]

Ну, а так как голод не тётка. то авиакомпании , видимо, лихорадочно выдумывают самые фантастические и смелые варианты..

Судя по flightradar-у, наши гонят в Италию и Испанию через Турцию и Средиземное море. Раза в полтора дальше, но куда деваться, зато безопасно.

Да... Сразу сводятся на нет все их последние разработки по новаторскому снижению на глиссаду по определенным траекториям с одной целью - сэкономить "граммульки" топлива. Земля напоминает - КТО на планете главный.

[MIXCD]

Красный цвет - это выделенный борт при помощи "мышки". Достаточно нажать мышкой на самолет - он будет отображаться красным, произойдет с текущего момента постройка трассы полета, а справа отобразится информация о нем.

[MIXCD]

В ru_auto один человек поведал о том, как Домодедовские бомбилы наживаются на извержении вулкана. Москва-Берлин - по 60 000 рублей с человека. В машине должно быть четверо....

[Matroskin]

В ru_auto один человек поведал о том, как Домодедовские бомбилы наживаются на извержении вулкана. Москва-Берлин - по 60 000 рублей с человека. В машине должно быть четверо....

А почему не 600 000р ? Да неужели есть спрос на это? Неужели так срочно надо? Неужели нельзя взять напрокат в Avis или Europcar? Неужели не найдется знакомых на машине и с визой у людей, способных заплатить 60 000? Неужели за почти двое суток потраченных на дорогу не разберутся с самолетами? Неужели за существенно меньшие деньги нельзя добраться поездом с Белорусского вкз? Неужели есть люди, да еще четверо в одной упряжке, которые доверят свои жизни какому-то бомбиле, который без сна и отдыха будет мчаться в ночи 1800 км на сомнительном авто имея сомнительный бомбильский стаж? Неужели всё это стоит того!!!!!!!!!!!?????

[MIXCD]

Спрос рождает предложение.
Прага - Москва. Микроавтобус МБ Виано 8 пассажиров поехал за 2400 евро.

[Matroskin]

Спрос рождает предложение.
Прага - Москва. Микроавтобус МБ Виано 8 пассажиров поехал за 2400 евро.

Но 12000 руб и 60000/чел разница-то есть (круиз на двоих).

[Matroskin]

британцы, остающиеся сейчас в США или странах Азии из-за запрета полетов в странах Европы, могли бы прилетать в Испанию, а затем пересаживаться на поезд, корабль или автобус.

Возможно эра транзитных пассажирских судов всё-таки вернется?

[Клепиков Дмитрий]

Возможно эра транзитных пассажирских судов всё-таки вернется?

На пару недель на время извержения вулкана?