Сообщений в теме: 38

[Buzzer]

Думал сперва добавить пост в тему про мосты, но потом решил, что всё-таки этот факт заслуживает отдельной ветки обсуждения...

Итак, в Нижнем начали-таки строить давно обещанную канатную дорогу на Бор.

Транспортная её значимость, признаться честно, пока сомнительна. Но как уникальный аттракцион - безусловно, она будет пользоваться вниманием.


В опоры будущей дороги ещё только-только начали заливтаь первый бетон, а в Сети уже "построен" рекламный сайт для этого проекта.

http://nnkd.ru/

На страницах этого сайта можно пока найти лишь некоторые технические характеристики и профиль будущей "канатки".

[lps]

Итак, в Нижнем начали-таки строить давно обещанную канатную дорогу на Бор.
Транспортная её значимость, признаться честно, пока сомнительна. Но как уникальный аттракцион - безусловно, она будет пользоваться вниманием.

1000 чел/час транспортной проблемы не решит. Для аттракциона же такая пропускная способность никогда не будет востребована.
Заявленная окупаемость в 4 года при стоимости билета 20р даже по примитивным прикидкам - нереальна. Очередной показушный проект ИМХО.

[nec98]

И сколько, ее планируют строить?

[SvetkaKoz]

Чем гигантоманией заниматься, лучше бы причальеную стенку на речном вокзале привели в порядок. А то задолбали уже эти заборы длиннющие и стройка нескончаемая... Реконструкцию причалов (первая очередь) в "столице Поволжья" тоже обещали, насколько известно, во втором квартале этого года завершить. Вот уж точно: "я планов наших люблю громадье"...

[lps]

И сколько, ее планируют строить?

Прожекту этому лет 5 уже. По первоначальным планам должны были пустить в декабре прошлого года. Сейчас обещают к сентябрю нынешнего.
Метромост вон с 92-го достроить не могут, все денег не хватает, а это для города намного нужнее.

[Дмитрий Илескин]

И сколько, ее планируют строить?

Прожекту этому лет 5 уже. По первоначальным планам должны были пустить в декабре прошлого года. Сейчас обещают к сентябрю нынешнего.
Метромост вон с 92-го достроить не могут, все денег не хватает, а это для города намного нужнее.

Вообще-то метромост в ноябре 2009 открыли...

[aka Frid]

И сколько, ее планируют строить?

Прожекту этому лет 5 уже. По первоначальным планам должны были пустить в декабре прошлого года. Сейчас обещают к сентябрю нынешнего.
Метромост вон с 92-го достроить не могут, все денег не хватает, а это для города намного нужнее.

Вообще-то метромост в ноябре 2009 открыли...

ээээээээ нет, батенька, технически открыли только автомобильную пристройку, которой в первоначальном варианте и не планировалось, а вот с метро тут проблемки будут.... на сегодняшний день окончена проходка обоих тоннелей до "Горьковской", а вот саму станцию черт знает когда откроют. Поговаривают, что вся техника, которую планировалось использовать для постройки, уехала в Сочи....не знаю как Вы, а я уже второй год кроме одинокого крана, ничего из-за забора на пл. Горького не вижу

[Дмитрий Илескин]

Вообще-то метромост в ноябре 2009 открыли...

ээээээээ нет, батенька, технически открыли только автомобильную пристройку, которой в первоначальном варианте и не планировалось, а вот с метро тут проблемки будут.... на сегодняшний день окончена проходка обоих тоннелей до "Горьковской", а вот саму станцию черт знает когда откроют. Поговаривают, что вся техника, которую планировалось использовать для постройки, уехала в Сочи....не знаю как Вы, а я уже второй год кроме одинокого крана, ничего из-за забора на пл. Горького не вижу

Первоначальный проект это 80-х годов имеется ввиду? Первая попытка строительства в 96-м году кажется была? Тогда уже была и автомобильная часть в проекте. А метро в верхней части даже и не жду в обозримом будущем.

[Макаров Артём]

зато сколько денег можно распилить...

[aka Frid]

Первоначальный проект это 80-х годов имеется ввиду? Первая попытка строительства в 96-м году кажется была? Тогда уже была и автомобильная часть в проекте. А метро в верхней части даже и не жду в обозримом будущем.

ну не помню уж в каком году первоначальный проект сделан, но факт в том, что автомобильную часть уже к 1996 году присобачили, при господине Немцове это было, тогда и начались первые работы по строительству.
А по поводу метро...ну кормят нас как обычно обещаниями, мол к 2012 Горьковскую откроют, да вот, кажется, ложь это все
Кстати, где-то я слышал, что то количество денег, которое в этом году из обл.бюджета выделили, на достройку станции не хватит, конечно, но на оставшиеся после проходки второго тоннеля деньги можно проходческий щит дальше пустить, к Оперному театру, а Горьковскую строить потом, щит-то арендован у москвичей, если не ошибаюсь, так что если щас отдадим, то про метро можно вообще забыть, а так хоть что-то...

[volzhanin]

Побывал на этой неделе в НН. Канатную дорогу все-таки построили. После Нового Года (ближе к выборам) обещают даже запустить... Вот фото.









Добраться до станции "Нижегородская" пока довольно трудно, а ночью еще и опасно - освещением подходных/подъездных путей никто не озаботился. Может с завершением строительства очередного "туческреба" все здесь изменится...

[Buzzer]

Её уже столько раз "обещали запустить", что уже не верится вообще в эти обещания.

Перед предыдущими выборами наша областная "верхушка" власти вроде как даже рискнула прокатиться, и вроде как даже никто не упал и не застрял. Потом ещё пару дней канатка "крутилась" в каком-то "тестовом" режиме - кабинки ехали но без пассажиров. Теперь же все кабинки загнали в "гараж" (тот самый страшный чОрный ящик на фото), и всё вновь замерло. Видимо - до следующих выборов...

[Slava-AM]

Я очень надеюсь, что в Самаре все-таки не будут строить канатную дорогу через Волгу.

[Клепиков Дмитрий]

Странно...Строили такую красивую станцию


А получился чёрный уродский гробоящик...



Чудеса...

[ponomareff.vladislav]

Да да,после того,как Шанцев прокатился,по ТВ все трубили,что регулярное движение откроется с 12 декабря...накануне спрашиваю у охранников,на что слышу примерно следующее:"Опять что-то поломалось,откроем после Нового года".

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Я очень надеюсь, что в Самаре все-таки не будут строить канатную дорогу через Волгу.

Да почему, пусть будет!
Помимо транспорта, это еще и аттракцион отличный.
А пейзаж не испортит, через некоторое время и замечать перестанете.
Опять же - бесшумно, выхлопов нет, экологично.

[ivanov1]

Просто провожу аналогию.
Видел 2 такие дороги и у каждой свое назначение:
в китайском Чунцине через Янцзы- это для населения и билет стоил в 2007 всего 4 юаня.Мы как туристы нашли с трудом,честно говоря.
Там оба берега густозаселены !,а в вагончиках всегда народ.Смысл дороги=для горожан.

А вот в Харбине через Сунгари- вот там чисто аттракцион,т.к. канатка недалеко от моста проходит.Противоположный берег-уже не город.
Но они ее сделали на противоположном берегу для Харбинского парка ! Смысл=для туристов.Парк там огромный!
(в ноябре она уже не работала,т.к. не было туристов)но за лето видимо себя окупает,когда огромное число туристов,особенно из России(я так думаю). И билет на нее даже в октябре(парк уже обезлюдел) стоил 150 !!!юаней(в то время курс 3.5 был).

А в Нижнем Новгороде сделать парк или еще как то осваивать другой берег не собираются ?

[A.Melnikov]

На канатной дороге в своей жизни катался только один раз: в 1977 году в Латвии в районе Турайдского замка. Не знаю действует ли она сейчас.

[Александр Зайцев]

А я в Пятигорске в 1989 году.

[Клепиков Дмитрий]

На канатной дороге в своей жизни катался только один раз: в 1977 году в Латвии в районе Турайдского замка. Не знаю действует ли она сейчас.

Действует. Катались в 2009 г.)))