Сообщений в теме: 865

[Юрий1962Самара]

Через минут 40 пройдем сызранский мост, в Самаре будем примерно в 4-30...

[Slava-AM]

Через минут 40 пройдем сызранский мост, в Самаре будем примерно в 4-30...

Забавно. Подъем тоже в 4.30 или разрешат хотя бы до 6 утра поспать?

[danger]

Таким образом опоздание будет порядка 29 часов , на соседнем форуме написали уже, что будут пытаться скорректировать расписание

[nec98]

danger А Вы идете в рейс на Глазунове? Если да. то в какой?

[danger]

danger А Вы идете в рейс на Глазунове? Если да. то в какой?

Иду 24 мая, рейс Кострома-Волгоград-Кострома.
С такими темпами выход будет наверное в лучшем случае 25 мая вечером

[nec98]

я вот тоже переживаю, мне 3 идти казань - Тверь - Белозерск - Казань. Ну я думаю все наладится, сегодня в русских путешествиях мне вообще сказали, что к 17 числу теплоход в расписание войдет, оптимистично конечно...

[danger]

Будем надеяться!!!

[Алексей Кириллов]

Таким образом опоздание будет порядка 29 часов , на соседнем форуме написали уже, что будут пытаться скорректировать расписание

Тоесть к 14-ти часовому опозданию с отправлением из Самары за рейс добавилось ещё 15 часов. Неудивительно, учитывая что в рассписании заложена средняя скорость 18 км/час и это с учетом шлюзований, подходов и отходов. Этот пароход даже когда был новый с такой скоростью не ходил.
Рассписание придется всё переделывать.

[Slava-AM]

С борта наш народ передает,что в Самару д/э прибудет в 6 утра,а в 8.30 отправится дальше.

[danger]

Короче всё равно-опаздывает!!!
А чего народ ещё рассказывает???

[Slava-AM]

Короче всё равно-опаздывает!!!
А чего народ ещё рассказывает???

Спать легли говорят

[TNT]

Рассписание придется всё переделывать.

Именно! Вспоминаю "Карелию" 83 и 84 года - помню, какая медленная она была, 588-е её как болиды формульные обходили. И тут та же история. Шли с сильным креном на правый борт, по кильватерному следу видать было даже. Предположили, что может левый винт кавитирует из за этого?

Прибыли в 7 утра по НАСТОЯЩЕМУ САМАРСКОМУ времени. То есть, от моста сызранского до швартовки - 8 часов ровно.

В себя придём - напишем отчётиков.

[OlegB]

Насчет скорости-шли неделю назад на Литвинове, так он от Саратова до Самары опоздал на 40 минут,хотя все командиры клятвенно говорили,что машины работали практически у красной зоны... Очень сильное течение счас там... На 302 на этом участке,да и выше,скорость по GPS редко поднималась выше 17-18 км/ч на полном ходу... Так что выше себя не прыгнешь..

[TNT]

Да, течение в самом деле зверское да и ещё при встречном ветре. Представлю, что там с "Алабиным" с его рубкопарусом было бы.

[Ivan90]

Насчет скорости-шли неделю назад на Литвинове, так он от Саратова до Самары опоздал на 40 минут,хотя все командиры клятвенно говорили,что машины работали практически у красной зоны... Очень сильное течение счас там... На 302 на этом участке,да и выше,скорость по GPS редко поднималась выше 17-18 км/ч на полном ходу... Так что выше себя не прыгнешь..

Течение-обычное весенее. Может в этом году чуть побольше обычного, но ничего особенного я не заметил.
Шли 7-8 мая из Волгограда до Саратова на "Александре Невском", вышли в 18-00 и спокойно к 15-00 пришли. Скорость по GPS сразу после плотины была 20,4-20,6 км/ч, ближе к Саратову упала до 18,3-18,8 км/ч.
А какие проблемы могли быть у Литвинова-мне вообще непонятно.

[TNT]

Чемоданы и стекляшки к нам в это время регулярно снизу опаздывают.

[Тюрин Антон]

Насчет скорости-шли неделю назад на Литвинове, так он от Саратова до Самары опоздал на 40 минут,хотя все командиры клятвенно говорили,что машины работали практически у красной зоны... Очень сильное течение счас там... На 302 на этом участке,да и выше,скорость по GPS редко поднималась выше 17-18 км/ч на полном ходу... Так что выше себя не прыгнешь..

Течение-обычное весенее. Может в этом году чуть побольше обычного, но ничего особенного я не заметил.
Шли 7-8 мая из Волгограда до Саратова на "Александре Невском", вышли в 18-00 и спокойно к 15-00 пришли. Скорость по GPS сразу после плотины была 20,4-20,6 км/ч, ближе к Саратову упала до 18,3-18,8 км/ч.
А какие проблемы могли быть у Литвинова-мне вообще непонятно.

Обводы корпуса разные очевидно, у 588 они практически идеальны, вот и весь ответ! у 785, парусность большая и машина не такая мощная и ничего более!

[Юрий1962Самара]

Прибыли в 7 утра по НАСТОЯЩЕМУ САМАРСКОМУ времени. То есть, от моста сызранского до швартовки - 8 часов ровно.

первые впечатления - медленоват, постоянно идёт с креном на правый борт, свой трап в ужасном травмоопасном состоянии (не дай бог, кто нибудь с него "нырнёт")...
питание на "4", медленная перемена блюд иногда... и кресла в ресторане слишком большие и не очень удобные...
д/э практически на ходу переделывается и доделывается ещё, команда не мешает отдыхать нисколько, вполне вменяемые люди...
в шлюзы входили и выходили практически идеально, вот только при отходе из волгоградского порта, пр сильном прижимающем боковом ветре, немного поцарапали причалы "на память"...

фото от сегодняшнего дня, 6 утра....

Прикрепленные файлы

•  P1320466.JPG   294,43К   80 Количество загрузок:
•  P1320467.JPG   238,33К   85 Количество загрузок:
•  P1320468.JPG   237,89К   64 Количество загрузок:

[Тюрин Антон]

Прибыли в 7 утра по НАСТОЯЩЕМУ САМАРСКОМУ времени. То есть, от моста сызранского до швартовки - 8 часов ровно.

первые впечатления - медленноват, постоянно идёт с креном на правый борт, свой трап в ужасном травмоопасном состоянии (не дай бог, кто нибудь с него "нырнёт"...
питание на "4", медленная перемена блюд иногда... и кресла в ресторане слишком большие и не очень удобные...
д/э практически на ходу переделывается и доделывается ещё, команда не мешает отдыхать нисколько, вполне вменяемые люди...
в шлюзы входили и выходили практически идеально, вот только при отходе из волгоградского порта, пр сильном прижимающем боковом ветре, немного поцарапали причалы "на память"...

Опубликуй пожалуйста фотографии команды (проводниц и официанток в том числе) в форме! В принципе отчет предсказуем, судно прорабатывается и обкатывается! Команда, не только вменяемая, но ещё и очень вежливая и приветливая, можно было без проблем подойти и спросить причину крена и все технические вопросы, думаю подробно и исчерпывающе ответили!
В чью судоводительскую вахту, вас навалила в Волгограде?

[Ivan90]

В чью судоводительскую вахту, вас навалила в Волгограде?

В капитанскую Я с берега наблюдал. Ну в принципе там ничего страшного не было. Поползали вдоль стенки минут 5-7, потом кормой прошлись по причалу и все.
А все от того, что якорь бросили "для порядка", прям под себя.