Сообщений в теме: 350

[Тигр]

Без слов
© P.K. Productions, 2008
© maritimematters.com

[Serg P]

Хочу узнать, если кому известно, даты последнего рейса и списания:
п/х “Белоостров”, п/х “Державин”, т/х “Петродворец” и “Львов”?

Белоостров(1937)-разделан 1975 в Японии
Державин(1924)-затонул в 1966 г. у побережья Норвегии
Петродворец(1938)-разделан Мурманск 1973
Львов(1920)-последний рейс 1960, вычеркнут из списков Lloyds в 1970

[Железный Дорожник]

Белоостров(1937)-разделан 1975 в Японии

Статья о пароходе Белоостров

[Антон Вуколов]

Про Индию и Аланг.

По данным военно-морской разведки Индии, разделка судов давно стала вотчиной преступников и террористов. Times of India опубликовала данные закрытого доклада разведки после проведенного тщательного расследования. Выяснилось, что разделкой заправляет организованная преступная группировка D-gang, возглавляемая неким Давудом Ибрагимом, а последний имеет тесные связи с Усамой бин Ладеном и его веселыми ребятами. Финансовая сторона дела отлажена так, что официально заявляется лишь часть сделки, а неофициально деньги проходят через т.н. Hawala, подпольную банковскую систему. Согласно докладу военных, 40-45% всего сектора разделки судов на слом в Индии находится в теневом секторе. Причем преступные элементы во многом эту отрасль и финансируют, выделяя необходимые средства для расширения старых мощностей и строительства новых. Кроме собственно организации разделки, контрразведка считает, что попутно идут такие виды правонарушений, как например, ввоз в страну оружия и взрывчатки, а также и просто шпионский сбор информации. Дело в том, что следующие на разделку суда и их экипажи, согласно законам страны, никак не проверяются. Вообще, то есть, не проверяются. Это значит, ввезти можно что угодно. В настоящее время у побережья Аланга, одной из крупнейших в мире площадок по разделке судов, находится 56 списанных судов, и что на них находится или находилось, неизвестно.

Источник: Морской Бюллетень

[Железный Дорожник]

Ну как же без Оссамы будь он не ладена.... Спорить не буду - пираты захватывали суда. Но одно дело затопить по тихому, а другое дело - притащить судно в Аланг, где охраны нет, ходи и смотри скока угодно...

[chelcom]

Несколько интересных фоток.

Фото которые видили все.

[vladimirn2005]

Несколько интересных фоток.

Фото которые видили все.

даааа, Одесса была супер

[Dim Dimych]

а эту инфу уже к.л. вывешивал?

Chittagong - второй по величине город Бангладеш, Читтагонг - Морской порт на берегу Бенгальского залива. Место куда приходят умирать корабли - здесь их разбирают на металлом.
http://copypast.ru/2...li_50_foto.html
по ссылке текста вовсе нет, одни фоты

[sang]

Как сложилась судьба научно-исследовательских судов,носивших название "Московский университет"?

[васятка]

Я сегодня обновил предыдущую версию этого моего списка. В нём появились данные об учебном судне "Горизонт", принадлежавшего Одесской морской мореходной школе. Это было небольшое судно с тоннажем ~ 1000 – 2000 BRT. Обновление выделено в списке красным цветом.


Разделка судов на металлолом:

- "Иосиф Сталин" / "ВТ-521" – 03.-05.12.1941 (затопление судна), конец 40-х - начало 50-х годов (разделка) / http://www.forum.inf...showtopic=11402 ;
- "Абхазия"(1927) – 10.06.1942 (затопление судна), 1956 год (разделка);
- "Николаев"(1922) – 1959 год / http://www.forum.inf...showtopic=16181 ;
- "Азия" – 1967 год / смотрите статью Алексея Сёмина и Яна Пичиневского "Пассажирский пароход "Азия"" в электронном журнале "Флот и Круизы": http://newsletter.in...icles/59/59.htm
- "Волга" – конец 60-х годов / http://www.forum.inf...?showtopic=6789 ;
- "Гоголь" – 1970 год / http://www.forum.inf...showtopic=12794 ;
- "Пётр Великий" – 1973 год;
- "Нева" – начало 70-х годов / http://www.forum.inf...?showtopic=6789 ;
- "Грузия"(1938) – 1975 год;
- "Приморье" - 1976 год / http://www.forum.inf...o...=12704&st=0 ;
- "Победа" – 1977 год;
- "Абхазия"(1939) / бывшее название - "Ленсовет" – 1980 год / смотрите статью Алексея Сёмина "Любимая "Абхазия"" в электронном журнале "Флот и Круизы": http://newsletter.in...icles/50/50.htm ;
- "Ильич"(1933) – конец 1983 года (списание), 1984-1985 годы (разделка);
- "Россия" – конец 1984 года (списание), 1986 год (разделка);
- "Балтика" / бывшее название - "Вячеслав Молотов" – 1987 год / http://www.forum.inf...o...&hl=балтика ;
- "Украина" – 1987 год;
- "Кооперация" – зима 1987/1988 / смотрите статью Алексея Сёмина "На вечную память..." в электронном журнале "Флот и Круизы": http://newsletter.in...icles/47/47.htm ;
- "Якутия" / бывшее название - "Император Пётр Великий" – зима 1987/1988 / http://www.sea.infof...ship.php?id=123 ;
- "Приамурье" / бывшее название - "Владивосток" – ночь с 17.05 на 18.05.1988 (сгорело у причала в порту Осака, в Японии), 1988 год (разделка);
- "Вихрь" (СПК) – 80-е годы;
- "Советский Азербайджан" (ж/д- пасс. паром) – конец 80-х - начало 90-х годов;
- "Григорий Орджоникидзе" – 1992 год;
- "Хабаровск" – 1992 год;
- "Мария Ульянова" – 1993 год;
- "Михаил Калинин" – 1994 год;
- "Космонавт Владимир Комаров" (научно-исслед. судно "космического" флота) – 1994 год;
- "Армения"(1963) – 1995 год;
- "Василь Коларов" – 1995 год;
- "Горизонт" (учебное судно) – 1995 год;
- "Аджария"(1964) – 1996 год;
- "Молдавия"(1960) – 1996 год;
- "Колхида" – 1996 год;
- "Латвия" – 1996 год;
- "Мойсей Урицкий" / "М. Урицкий" – 1996 год;
- "Георгий Димитров" – 1996 год;
- "Космонавт Юрий Гагарин" (научно-исслед. судно "космического" флота) – зима 1996/1997;
- "Академимик Сергей Королёв" (научно-исслед. судно "космического" флота) – зима 1996/1997;
- "Экватор" (учебное судно) – зима 1996/1997;
- "Феликс Дзержинский" – 1993 год (затопление судна), середина 90-х годов (разделка);
- "Киргизстан" / "Бата" – 1997 год;
- "Иван Франко" – 1997 год;
- "Туркмения" – ночь с 09.11 на 10.11.1986 (сгорело на Дальнем Востоке СССР), 1997 год (разделка);
- "Осетия" – 1997 год;
- "Петропавловск" – 1997 год;
- "Эстония" / "Екатерина II" – 1997 год;
- "Надежда Крупская" / "Кубань" – 1998 год;
- "Ольга Андровская" – 1998 год;
- "Леонид Собинов" – 1999 год;
- "Татария" – 1999 год;
- "Космонавт Владислав Волков" (научно-исслед. судно "космического" флота) – 2000 год;
- "Космонавт Павел Беляев" (научно-исслед. судно "космического" флота) – 2000 год;
- "Узбекистан" / "Odessa Sun" – зима 2000/2001;
- "Юность" / бывшее название - "Абрау-Дюрсо" – 2001 год;
- "Таллин" / бывшее название - "Сванетия" – зима 2002/2003;
- "Шота Руставели" / "Асседо" – конец 2003 года;
- "Фёдор Шаляпин" – конец 2003 года;
- "Ольга Садовская" – 2004 год;
- "Тарас Шевченко" – конец 2004 года;
- "Антонина Нежданова" – 20.10.2004 (перевернулоь во время урагана у причала в порту Фусики, в Японии), 2005 год (разделка);
- "Космонавт Георгий Добровольский" (научно-исслед. судно "космического" флота) – 2006 год.


Погибшие суда:

- "Ленин" / бывшее название - "Симбирск" – затонул в Чёрном Море у побережья Крыма между Севастополем и Ялтой, в результате попадания на Советскую мину 11.08.1941;
- "Вирония" – затонула в Балтийском Море в районе Эстонского мыса Юминда, в результате торпедирования военной авиацией Германии и подрыва на мине 28.08.1941 / http://www.forum.inf...showtopic=11822 ;
- "Днепр" – затонул в Чёрном Море в районе Новороссийска, в результате торпедирования военной авиацией Германии 03.10.1941 / http://www.forum.inf...?showtopic=6789 ;
- "Армения"(1928) – затонула в Чёрном Море у побережья Крыма в районе Ялты, в результате торпедирования военной авиацией Германии 07.11.1941;
- "Сванетия"(1937) – затонула в центре Восточной половины Чёрного Моря, в результате торпедирования военной авиацией Германии 17.04.1942 / http://www.forum.inf...showtopic=15658 ;
- "Белосток" – затонул в Чёрном Море у побережья Крыма в районе мыса Фиолент возле Севастополя, в результате торпедирования торпедными катерами Италии в ночь с 18.06 на 19.06.1942 / http://www.forum.inf...?showtopic=6789 ;
- "Аэгна" / "Волков" – затоплен в Балтийском Море как судно-"цель" у побережья Эстонского острова Аэгна, в рамках учений Балтийского ВМФ СССР в 1947 году / http://www.forum.inf...showtopic=11512 ;
- "Тобольск" – судно погибло при попадании в гигантские волны на Дальнем Востоке СССР 20.09.1973;
- "Михаил Лермонтов" – затонул у побережья Новой Зеландии 16.02.1986;
- "Адмирал Нахимов" – затонул в Чёрном Море в районе Новороссийска 31.08.1986;
- "Вацлав Воровский" – затонул в Финском Заливе находясь вне эксплуатации в 90-е годы;
- "Кара-Даг" – продан заграницу на рубеже 80-х – 90-х годов, затонул у побережья Греции в 1999 году.


Версия от 23.06.2007

Ян Пичиневский

"Туркмения" – ночь с 09.11 на 10.11.1986 (сгорело на Дальнем Востоке СССР), 1997 год (разделка);Для меня все что связано с этим теплоходом, очень дорого... Меня с ним многое связывает... Даже со своей супругой я познакомился на его борту в 1986 году... А вот информации о нем, практически ни какой... у меня осталось пара фотографий и сувенирный значек... А так хочеться прикоснуться к прошлому... может еще у кого то что нибудь есть о теплоходе "Туркмения", Дальневосточного пароходства...

[agents]

В середине 80-х годов в Черном море доживал свой век старенький пароход-сухогруз "Богдан Хмельницкий" с портом приписки или Ильичевск или Одесса. Ходил он в основном между Ильичевском и портами Болгарии...
Кто и чего знает об этом судне ? Может кто фотографии встречал ?

[agents]

Не совсем чтобы разделка, но близко ...

ДВМП стало мировым лидером по распродаже своих контейнеровозов
Wednesday, July 28, 2010 - 01:24

За последние 18 месяцев на вторичном рынке контейнеровозов в покупках доминировали греки и китайцы, сообщает парижское агентство Альфалайнер. На их долю пришлось 35% судов по количеству и 50% по тоннажу. Китайские покупатели продпочитают малый-средний тоннаж, возрастом менее 20 лет, и при покупке перерегистрируют суда под китайский флаг для работы главным образом в каботаже. Самыми активными продавцами в период с 1 января 2009 были немцы и японцы, 45% по количеству и 50% по тоннажу. Лидером по распродаже своих судов среди перевозчиков стало Дальневосточное морское пароходство FESCO, продавшее 9 судов вместимостью 1000 – 1200 TEU для улучшения своих финансовых показателей. Среди других перевозчиков, продававших свои суда, CMA CGM (7 судов), NYK (6 судов), Maersk (3 судна), K Line (3 судна) и MOL (2 судна).

http://www.odin.fm/2...rticles/616.asp

[Palmer]

В середине 80-х годов в Черном море доживал свой век старенький пароход-сухогруз "Богдан Хмельницкий" с портом приписки или Ильичевск или Одесса. Ходил он в основном между Ильичевском и портами Болгарии...
Кто и чего знает об этом судне ? Может кто фотографии встречал ?

Вот здесь, видимо, о нем выложен скан из буклета:
http://korabli.qdg.r...hp?topic=143.30

[agents]

В середине 80-х годов в Черном море доживал свой век старенький пароход-сухогруз "Богдан Хмельницкий" с портом приписки или Ильичевск или Одесса. Ходил он в основном между Ильичевском и портами Болгарии...
Кто и чего знает об этом судне ? Может кто фотографии встречал ?

Вот здесь, видимо, о нем выложен скан из буклета:
http://korabli.qdg.r...hp?topic=143.30

Спасибо, точно он !
Мы на него как-то стармеха с открывшейся язвой пересадили для скорейшей доставки домой ...

[agents]

Айвазовский - Карина - Rochdale One...

7662/2299 GT/NT
blt 1977 Dubigeon, France, converted 2004
Dims 121.49 / 108.49 x 17.84 x 9.0 m – draft 4.5 m
Ex Russian Register Ice class expired - Non solas 2010, last DD 2009
Original cruiser with 328 pass
2 x Pielstick each 5.200 hp - twinscrew
16.5 kn originally
Aux 4 x 760 kW
BowThruster
Air-conditioned
LDT 4486 (for calculation only – ship is not offered for demo)

The vessel was used as floating hotel for students since 2004 in Amsterdam, Holland

4 decks total 194 cabins, in present configuration 1 bed each with mostly own facilities made 2004
Original configuration many cabins upto 4 people thus buyers could convert vessel to 4/600 berths
Pool inside and outside, restaurants etc

Price Euro 1.200.000 as is Holland

И еще

This French built passenger vessel pent the last 7 years in Amsterdam as Rochdale One.
Bought by a building society named Rochdale in 2004, she was thoroughly stripped of any asbestos on board and then put to use as a floating student hotel.
In 2009 she was surplus to requirements, though there was - and still is - a dire shortage of student housing and put in semi lay-up.
Yesterday the Rotterdam shipspotters found out she was on the move to 's Gravendeel which is a breaker's yard south of Rotterdam.
In Amsterdam it was said that more asbestos would be removed, but frankly, we think that this only serves a sale to the breakers.
As a matter of fact, she's 34 years old and will probably not conform to the latest SOLAS regulations.


 Ayvazovsky-RochdaleOne.JPG   53,14К   99 Количество загрузок:


В последний путь ...

 Ayvazovsky-RochdaleOne-last.JPG   480,35К   68 Количество загрузок:

ROCHDALE ONE TO BE LAID UP IN ‘S-GRAVENDEEL.
The 34 year old ROCHDALE ONE seen en-route from Amsterdam to ’s-Gravendeel (via Rotterdam) under tow of the NEPTUN 9 to be laid up at Heuvelman / www.dutchharbour.nl . The Rochdale One was used for 7 years in Amsterdam as accommodation vessel for students.
The ROCHDALE ONE is launched as the AYVAZOVSKIY in 1977 for the Ukrainian Danube Shipping Co, Renamed in KARINA in 1996 and PRIMEXPRESS ISLAND in 2000, in June 2002 the vessel was declassified by the Russian Register and 2003 the vessel was operated by Ship Manager Transship Ltd and renamed in ROCHDALE ONE and used as accommodation vessel in Amsterdam.
http://www.shipspott...php?lid=1382847

[НИК60]

Наверное это не росто грустная тема а для тех кто имел отношение к этим теплоходат трагическая. Лично у меня связанно с подёмом и разделкой тральщика что покоился на фарватере у Весьегонска. Как фотограф могу сходить и пофотографировать но... по сердцу не могу. Вы знаете какое то чувство такое что ну не могу смотреть как его режут на части. Это не просто так а не знаю почему. Может потому что флот для меня много значит. Вот всего два фото

[588]

Вы знаете какое то чувство такое что ну не могу смотреть как его режут на части

Но он же мешает судоходству! Вот Вы и сами пишете: "покоился на фарватере у Весьегонска".

[НИК60]

Вы знаете какое то чувство такое что ну не могу смотреть как его режут на части

Но он же мешает судоходству! Вот Вы и сами пишете: "покоился на фарватере у Весьегонска".

Мил человек. Мешал и разделка разные вещи.

[588]

Мил человек. Мешал и разделка разные вещи.

Ну а куда прикажете девать этот "корабельный труп" - не в музей же краеведческий ставить после стольких лет лежания в воде! Вид у него, прямо скажем, непрезентабельлный (куда хуже той же "Булгарии" после подъема)...

[Алексей Сёмин]

Еще ссылка о разделке судов:
http://supercoolpics...точной-азии-20/