Сообщений в теме: 181

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Мост постройки 19 века и возводимые небоскрёбы. И снова встретились колониальное британское прошлое и стремительно развивающаяся экономика нынешнего Сингапура.







Висячий мост…





Сингапурская свадьба…





Висячий мост был построен в 1868 году инженерами из Глазго…



А вот некоторые современные скульптурные композиции: первая из них – ребятишки, ныряющие в воду…





А вторая – кошка с котятами…







Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

И туристы, и путеводители – все очень хвалят Сингапурский зоопарк. Времени было ещё много, поэтому мы также решили посетить его – и не беда, что зоопарк находится на другом конце государства: город-страна Сингапур – это не Россия, и зоопарк – это вам не Владивосток: туда можно спокойно доехать на такси за каких-то полчаса. Какой-то у меня прямо зоологический отчёт получается. Ну что же – будем гнуть линию до конца…

Крокодил в надежде ожидает под пешеходным мостиком – вдруг кто из туристов случайно спрыгнет к нему.







А это – некие свиноподобные создания…





Несомненное достояние сингапурского зоопарка – белый тигр…





Точнее, он тут не один…



Прекрасная пара!





К белым тиграм приковано особое внимание посетителей…



И снова "свинопотам" - как приятно с утречка «после вчерашнего» поваляться в тёплой грязи!





Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

А вот и гости из Австралии…



Чуть поодаль отдыхают «Скиппи» покрупнее…



Удивительные создания!





Неподалёку в тенёчке нежится олень…



И ещё один репортаж из жизни обезьян – может быть, не такой яркий, как вчерашний, но всё же…











В большом-пребольшом слоновнике периодически проводятся представления для туристов. В зоопарке Сингапура – несколько слонов, и все они очень и очень смышлёные, особенно одна слониха…





Импровизированный амфитеатр полон ребятни. От души веселятся и взрослые…



Пожалуй, стоит поприветствовать собравшихся парой залпов из хобота…



Слоны жгут!!!





Головной убор на солнце – самое главное!



Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Вот такие вот весёлые слоновьи представления проводятся в сингапурском зоопарке. А мы идём далее. Впереди – знакомство с обитателями более северных (а точнее – более южных) широт.





И снова крокодил…



Хитрый взгляд…



- Эх, когда я плавал по австралийским рекам, у меня было более разнообразное питание. Да, хорошее было время. Но ничего – мы ещё им покажем…



Есть тут и змея Бао-Бао. Правда, исключительно в иллюстрированном виде. Да, однако бурные у неё порой бывают похождения…



Большая черепаха…



Орангутанг…





А в заключение, как водится, немного пернатых – розовые фламинго…



После прогулки по зоопарку наши планы несколько переменились – изначально мы думали сходить ещё на очень интересное ночное сафари, которое проводится здесь же в вечернее время, однако в итоге решили не рисковать (всё-таки у нас самолёт поздно вечером) и снова вернулись в город.

Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

Вместо сафари мы решили прокатиться на сингапурском колесе обозрения. И как же здорово, что так всё сложилось! Мы прибыли на колесо как раз к закату. А панорама Сингапура, купающегося в вечерних солнечных лучах – это просто невероятное зрелище! Сингапурское колесо обозрение носит название Singapore Flyer («Парящий Сингапур»), оно открыто в 2007 году и является самым высоким колесом обозрения в мире – 165 метров. Втрое по высоте колесо обозрения – в Лондоне (135 метров), а самое высокое наше колесо обозрения (на ВДНХ) в этом плане выглядит куда более скромно – всего 75 м. Итак, нам предстоит взгляд на Сингапур с высоты птичьего полёта!

На колесе обозрения есть кабинки в «банкетном варианте»…





Но мы едем в обычной…





- Смотрите, а вон там мы только что были…



Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

А дальше, я думаю, лучше привести просто фото, без комментариев… Итак, Сингапур на закате. Взгляд с высоты…



































Оборот закончен – пора на землю…



Остаток времени мы провели в знаменитом «Длинном баре», расположенном в отеле «Раффлз», самой старой и известной сингапурской гостинице, история которой идёт ещё с далёких колониальных времён. По старинной традиции в этом баре принято кушать арахисовые орешки, а шелуху кидать прямо на пол. А ещё – стоит обязательно попробовать местный коктейль слинг. Но если первую традицию мы с Серёгой свято выполнили, налузгав на и без того засыпанный арахисом пол изрядную порцию шелухи, то вместо слинга решили пропустить по паре «Гиннеса», подняв тост за прекрасный и несомненно удавшийся круиз…

Около восьми вечера мы взяли такси и поехали в аэропорт – 10 января в 0 часов 10 минут начинается наш долгий путь домой. Об этом - в следующей части...

[Андрей Урицк]

День 17. 10 января 2010 г.
И снова «Air China». Домой…

Обратный путь, как и дорога туда, проходил на двух самолётах компании «Air China» - сначала нам предстоял 6-часовой полёт до Пекина, а затем, после 7-часовой стыковки – ещё 8 часов лёта до Москвы.

Первый полёт проходил ночью, поэтому, кроме того, что мы летели на Боинге-767 В-2560, а также того, что за время ночного полёта удалось два раза вкусно поесть и даже выспаться, мне сообщить нечего. Ну разве что проиллюстрировать сам аппарат…



А затем был снова Международный аэропорт Пекина. Кажется буквально вчера мы вот так же сидели на этих лавочках и совершенно так же любовались взлетающими самолётами… Как же быстро прошёл круиз!







В Пекине мороз и много снега. Да… поотвыкли мы что-то за время каникул. Впрочем, мне всё-таки кажется, что русскому человеку совсем без мороза как-то плохо. Одно дело – отдохнуть две недели в тёплых краях, а вот совсем без зимы – никак нельзя… Уж не знаю, как мои попутчики, но лично я, выйдя потом в Шереметьево на 25-градусный мороз, ощутил себя совершенно нормально - как будто никуда и не уезжал! И более того, на следующий же день по прилёту я пробежал 20-километровый кросс на лыжах. Путешествовать в тёплые края – это здорово, но хорошая русская зима – это тоже прекрасно!

Ну а пока мы в Пекине… Традиционные взлетающие самолёты…











А вот и нам пора – движемся по рулёжной дорожке, поворачиваем на взлётную полосу. А за нами готовится к взлёту следующий самолёт.



Полёт Пекин – Москва прошёл на уже хорошо знакомом нам лайнере Боинг-777-200 B-2069. Это тот же самый борт, что и на пути из Москвы в Пекин.



Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

После взлёта самолёт очень красиво проходит над горами…

















Позади более трёх часов полёта. Минуем Улан-Батор и пересекаем границу России и Монголии. Под нами – занесённые снегом горы Забайкалья…





Здравствуй, Россия!



Продолжение далее...

[Андрей Урицк]

Завершаю...

Вечереет. Впрочем, мы до самого конца полёта будем находиться в предзакатных сумерках – самолёт теперь летит «одновременно с временем».



Пересекаем Обь в районе Новосибирска…





Закат в небе…







А вот и Иртыш…





И снова летим, летим, летим… Но что это? Неужели Волга? И действительно – в иллюминатор совершенно чётко различимо Горьковское водохранилище и устье реки Унжа…







Движемся «вверх по течению» - минуем Кинешму и Плёс…



Проходим над Костромой.



Современное устье реки Костромы в районе села Саметь. Внизу видно Костромское водохранилище…



А вот и Ярославль – самолёт проходит верхневолжские плёсы в сотни раз быстрее теплохода…





Снижаемся… На горизонте показались огни Шереметьево – нам предстоит разворот и посадка в аэропорту столицы. Путешествие подходит к концу...



Вот, собственно, и всё, о чём мне хотелось рассказать. Было здорово! Попутешествуем ещё!...

[Клепиков Дмитрий]

Спасибо, Андрей! Вдохновляющий энтузиазмом отчёт! В эти выходные, Бог даст, переймём твою эстафету по круизам в тёплых краях, перенесясь из московского мороза в асуанские +36 и обратно. И конечно же переймём эстафету в написании иллюстрированного отчёта об этой эпопее

[kitv]

Змею Бао-Бао надо бы как-то потешить гиннесом...
Замечательный рассказ! Как будто бы снова пережил все события! Андрей молодчик!

[Кирилл Гоев]

Наконец дочитал! Что сказать? Андрей, как всегда, великолепен!

[TOXA]

Талантливый человек талантлив во всём. Браво, Андрей! Восхитительный отчёт!

Завидую вам с ребятами белой завистью именно из-за Сингапура. Никак меня не отпускает этот город-страна

Хотелось бы задать два вопросоа и сделать один комментарий:

1) Почему на Тайланде, а не в Тайланде?

2) Если не секрет, то в какую сумму обошелся круиз+перелёт и сколько в итоге вышло на круг? Я, если честно, даже боюсь себе представить эти суммы

3) Если верить словам, сказанным нашим гидом в Сингапуре в 2006 году, то сингапурский порт занимал на тот момент второе место в мире после роттердамского. И я не удивлюсь, если уже вышел в мировые лидеры

Ещё раз большое спасибо за потрясающий рассказ!

[Кирилл Гоев]

А не Шанхайский на первом месте?

[TOXA]

А не Шанхайский на первом месте?

Не самые свежие данные, но всё же http://www.infrastru...-why-so-low-usa, http://www.mahalo.co...rt-in-the-world Не готов сказать, насколько этому можно доверять

[SergeiKa]

2) Если не секрет, то в какую сумму обошелся круиз+перелёт и сколько в итоге вышло на круг? Я, если честно, даже боюсь себе представить эти суммы

Нам с женой этот круиз на эти же даты обошелся примерно: в 200000 круиз и в 100000 перелет (на двоих). На перелете можно было половину съэкономить, если лететь с пересадками.

[Клепиков Дмитрий]

Нам с женой этот круиз на эти же даты обошелся примерно: в 200000 круиз...

Это с учётом экскурсий или без?

[SergeiKa]

без

[kievvladimir]

Огромное спасибо, Андрей. Очень яркий и выразительный отчет! И все равно есть ряд вопросов. Т.к. лайнер старой постройки (вернее переделки) у вас не было детского бассейна. Как выходили из этой ситуации пассажиры с детьми, была ли возможность им купаться в основных бассейнах, учитывая их глубину? Теперь вопрос по визам. В Сингапур оформляли однократную или многократную визу? Да и в Малазию заходили не единажды. Туда требовалась виза? Вопросы не праздные - присмотрел круиз на Costa Classic на следующий год в апреле, вот и интересуюсь. С благодарностью буду ждать ответ.

[Андрей Урицк]

1) Почему на Тайланде, а не в Тайланде?
2) Если не секрет, то в какую сумму обошелся круиз+перелёт и сколько в итоге вышло на круг?

1) Насчёт "на Таиланде" или "в Таиланде" - не лингвист, поэтому не могу аргументированно сказать, как правильно. "На Таиланде" вроде бы чаще говорят - по аналогии с "на Кипре, "на Мальте" и т.д. и т.п. Хотя нет, не прав - грамотно говорить всё-таки "в Таиланде".

2) По цене у нас расклад на 1 человека получился примерно такой: порядка 40 тысяч круиз (мы брали за месяц до начала путешествия, и у Косты была очень большая скидка на этот рейс) + порядка 55 тысяч - перелёт. Плюс траты на борту (экскурсии, бары и пр.)

Т.к. лайнер старой постройки (вернее переделки) у вас не было детского бассейна. Как выходили из этой ситуации пассажиры с детьми, была ли возможность им купаться в основных бассейнах, учитывая их глубину? Теперь вопрос по визам. В Сингапур оформляли однократную или многократную визу? Да и в Малазию заходили не единажды. Туда требовалась виза?

- На судне три бассейна (один относительно большой и глубокий и плюс два мелких лягушатника). А ещё - джакузи. Так что детишкам есть, где купаться. Многие дети купались во взрослом бассейне, многие плескались в лягушатниках. Так что здесь без проблем.

- По визам. Я не знаю, как для граждан Украины (Вы же, как я понимаю, из Киева), но для российских туристов в этом круизе требуется только сингапурская виза (она автоматически оформляется многократной и на месяц). Остальные страны (Индонезия, Малайзия, Таиланд) - безвизовые для россиян.

Сообщение отредактировал Андрей Урицк: 12 Март 2010 - 05:12