Сообщений в теме: 269

[Ant-poc]

11."ИЛЬИЧЕВСК" проект 1526 тип С-201-переоборудованный

[George T]

2 и 3. Это РМС (рыбоморозильные суда) типа "Дружба", построенные в ГДР на верфи в Бойценбурге в 1954-56 гг. Их было всего 46 штук, большей частью на Каспии, а также в Азово-Черноморском бассейне и на Балтике. Длина 57,25 м.

[ЖенДос]

Хорошо, а что тогда вы скажете про это судно? См. фото:
P.S. По-моему, есть некоторые сходства с 2-ым фото...

Прикрепленные файлы

•  50 лет ВЛКСМ.jpg   122,02К   27 Количество загрузок:

[92-016]

volzhsnin, ЖенДос, Ant-poc, George T, огромное спасибо за помощь! По остальным идей нет?

Хорошо, а что тогда вы скажете про это судно? См. фото:
P.S. По-моему, есть некоторые сходства с 2-ым фото...

Сильно сомнительно. По сравнению с моей фоткой, на Вашей другое количество и взаимное расположение илюминаторов, шпигатов, кроме того, надстройка имеет совершенно другие размеры и немного смещена к носу. "Дружба" совпадает один в один:
http://russrivership...les/doc1554.pdf

[ЖенДос]

Сильно сомнительно. По сравнению с моей фоткой, на Вашей другое количество и взаимное расположение илюминаторов, шпигатов, кроме того, надстройка имеет совершенно другие размеры и немного смещена к носу. "Дружба" совпадает один в один:
http://russrivership...les/doc1554.pdf

Ну я конечно иллюминаторы не считал и не сверял так досконально, поэтому утверждать не буду. Главное сходство в том, что эти суда трёхостовные, что теперь редкость. Но глядя на эту фотографию у меня какое то чувство, что на судне чего то не хватает (относительно кормовой надстройки)...

[Георгий Р]

На фото №1 изображена насосная станция (проект позже)т на некоторых другихпеределка с паровых на дизель.Хотелось бы знать дату съёмки-----тогда можно сказать точнее.

Сильно сомнительно. По сравнению с моей фоткой, на Вашей другое количество и взаимное расположение илюминаторов, шпигатов, кроме того, надстройка имеет совершенно другие размеры и немного смещена к носу. "Дружба" совпадает один в один:
http://russrivership...les/doc1554.pdf

Ну я конечно иллюминаторы не считал и не сверял так досконально, поэтому утверждать не буду. Главное сходство в том, что эти суда трёхостовные, что теперь редкость. Но глядя на эту фотографию у меня какое то чувство, что на судне чего то не хватает (относительно кормовой надстройки)...

[ЖенДос]

На фото №1 изображена насосная станция (проект позже)т на некоторых другихпеределка с паровых на дизель.Хотелось бы знать дату съёмки-----тогда можно сказать точнее.

Сильно сомнительно. По сравнению с моей фоткой, на Вашей другое количество и взаимное расположение илюминаторов, шпигатов, кроме того, надстройка имеет совершенно другие размеры и немного смещена к носу. "Дружба" совпадает один в один:
http://russrivership...les/doc1554.pdf

Ну я конечно иллюминаторы не считал и не сверял так досконально, поэтому утверждать не буду. Главное сходство в том, что эти суда трёхостовные, что теперь редкость. Но глядя на эту фотографию у меня какое то чувство, что на судне чего то не хватает (относительно кормовой надстройки)...

???

[zyi]

помогите определить судно. нашел на сайте города.

Прикрепленные файлы

•  75l-oka.jpg   45,83К   41 Количество загрузок:

[NWO]

Это привет из 30-х годов.
Судно типа "Леваневский".

То, что на фотографии, ранее называлось "Доронин".

В общем, Вам сюда:

http://ru.wikipedia....%B4%D0%BE%D0%B2)

[NWO]

11. переделанный МСХ...

А вот и нет.
Проект 1526, тип С-201

[zyi]

Это привет из 30-х годов.
Судно типа "Леваневский".

То, что на фотографии, ранее называлось "Доронин".

В общем, Вам сюда:

http://ru.wikipedia....%B4%D0%BE%D0%B2)

спасибо

[ЖенДос]

11. переделанный МСХ...

А вот и нет.
Проект 1526, тип С-201

А что это за судно (назначение)?

[sea captain]

11. переделанный МСХ...

А вот и нет.
Проект 1526, тип С-201

А что это за судно (назначение)?

Сухогруз. 2 грузовых трюма объемом 155-236 куб.м и 156-206 куб.м

[amigossanches]

а вот скажите пожалуйста что это за синий ящик?
P.S. извините не знаю тонкостей кораблестроения-в крайнем круизе из него пошла фонтаном вода-не паники не было (может по не знанию) но легкое беспокойство присутствовало...раньше этого не видел и к слову сказать никто особо не торопился как то эту течь устранить...
P.S.2 извините фото получилось лежа

Прикрепленные файлы

•  IMG_0980.JPG   83,63К   77 Количество загрузок:

[ЖенДос]

а вот скажите пожалуйста что это за синий ящик?
P.S. извините не знаю тонкостей кораблестроения-в крайнем круизе из него пошла фонтаном вода-не паники не было (может по не знанию) но легкое беспокойство присутствовало...раньше этого не видел и к слову сказать никто особо не торопился как то эту течь устранить...
P.S.2 извините фото получилось лежа

Это так называемый вентиляционный гусак одной из питьевых цистерн. Вероятнее всего шла перекачка воды из одной цистерны в другую. Помощник механика по системам с палубными матросами ушами прохлопали - цистерна переполнилась и вода пошла переливаться через край, т.е. через гусак. В общем то, ничего страшного в этом нет: насос отключат - "течь" устранится сама...
З.Ы. А "синий ящик" рядом с которым расположен тот самый гусак - это коммингс с люком (вход в форпик)...

[amigossanches]

а вот скажите пожалуйста что это за синий ящик?
P.S. извините не знаю тонкостей кораблестроения-в крайнем круизе из него пошла фонтаном вода-не паники не было (может по не знанию) но легкое беспокойство присутствовало...раньше этого не видел и к слову сказать никто особо не торопился как то эту течь устранить...
P.S.2 извините фото получилось лежа

Это так называемый вентиляционный гусак одной из питьевых цистерн. Вероятнее всего шла перекачка воды из одной цистерны в другую. Помощник механика по системам с палубными матросами ушами прохлопали - цистерна переполнилась и вода пошла переливаться через край, т.е. через гусак. В общем то, ничего страшного в этом нет: насос отключат - "течь" устранится сама...
З.Ы. А "синий ящик" рядом с которым расположен тот самый гусак - это коммингс с люком (вход в форпик)...

спасибо )) понятно
действительно вода ушла очень быстро-просто немножко напрягло что на эту "протечку" особо никто не реагировал....

[ЖенДос]

просто немножко напрягло что на эту "протечку" особо никто не реагировал....

А что на неё особо реагировать, если по сути это не протечка, а так, можно сказать, рабочий момент? Помню, сам работал как то 1-ым пом. механика по системам на т/х "В. Маяковский" (пр. №301) и отвечал за исправность систем водоподготовки, водоочистки и своевременное получение питьевой воды с горводопровода на специально оборудованных причалах в городах, или при закачке воды из Ладоги и Онеги (считается, что в этих озёрах качество воды достаточно для применения её в качестве питьевой после озонирования, естественно). И чтобы быть уверенным в том, что ты накачал полные цистерны, качаешь до тех пор, пока не польётся с того самого гусака. Просто вахтенные матросы должны следить и как только побежало сообщить мне (или вахте в МКО), тогда я отключал насос и всё возвращалось на круги своя...

[amigossanches]

просто немножко напрягло что на эту "протечку" особо никто не реагировал....

А что на неё особо реагировать, если по сути это не протечка, а так, можно сказать, рабочий момент?

это все понятно вам -профессионалу
мы -любители тупо смотрели как течет вода потом догадались один на ресепшен побежал другой за дк
на ресепшен сидела старушка дежурная которая успокоила-все в порядке-правда тут же сама же стала звонить -а правда ли все в порядке
-тут же был сделан вывод что она ничего сама не знает....дк просто посмотрел и тут же убежал....может и к поммеханику....не знаю
в общем я поэтому и задал вопрос чтобы знать
кстати вопрос еще один а что из капитанской рубки не видно что течет из гусака? вода поступала минимум минут 5
где располагаются вахтенные матросы чтобы следить за этим процессом ?

[ЖенДос]

кстати вопрос еще один а что из капитанской рубки не видно что течет из гусака? вода поступала минимум минут 5
где располагаются вахтенные матросы чтобы следить за этим процессом ?

Естественно, из рубки не видно бака (носовая оконечность) - из-за верхних палуб перед рубкой мёртвая зона...
Вахтенные матросы на месте не сидят, обычно выполняют какую-либо работу (по заданию вахтенного начальника) на судне - если на ходу, а на манёврах участвуют в швартовке. Но механик по системам при необходимости может привлечь любого (при согласовании с вахтенным начальником) матроса для наблюдения за переливом. Кстати, странно, что у вас проводники на рецепшен были не в курсе, что почём - их должны были об этом инструктировать. Да и матрос обычно бежит как раз к ним, на рецепшен, звонить - там ближайший телефон...

[amigossanches]

Кстати, странно, что у вас проводники на рецепшен были не в курсе, что почём - их должны были об этом инструктировать. Да и матрос обычно бежит как раз к ним, на рецепшен, звонить - там ближайший телефон...

старушка на рецепшен ответила ОЧЕНЬ УВЕРЕННО что все в порядке )) мы развернулись и пошли и просто уже на лестнице услышали что она перзванивает с вопросом "а все ли в порядке?" отсюда и был сделан вывод "что она ничего сама не знает"
если б мы прошли еще пару метров то и ничего не слышали