Сообщений в теме: 497

[ponomareff.vladislav]

Фотографии судов с моей поездки в затон 13 декабря
"ОТ 2459" и "ОТ 1505"
 DSC05311.JPG   1,33МБ   42 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

"от 2414"
 DSC05314.JPG   1,12МБ   27 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

"от 2430"
 DSC05315.JPG   1,07МБ   27 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

"Волго-Доны" 5050,5047,195,185,5075
 DSC05317.JPG   1,04МБ   28 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

Вид на слип
 DSC05320.JPG   877,88К   51 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

А тем временем корпусные работы на "волгонефти" идут полным ходом:частичная смена обшивки,новые ниши для привальников
 DSC05321.JPG   626,4К   31 Количество загрузок:  DSC05323.JPG   916,86К   26 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

Мне понравилось,как на 139-м волго-доне сделали буквы на надстройке и нижегородский герб на рубке.Молодцы!
 DSC05327.JPG   1,04МБ   51 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

"волго-доны 113 и 153"
 DSC05332.JPG   909,07К   19 Количество загрузок:  DSC05361.JPG   784,16К   16 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

Слева - успели покрасить,по центру - только загрунтовать,справа - и вовсе не приступали!
 DSC05338.JPG   1,16МБ   38 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

Ну и,собственно,тот самый недокрашенный - "волга-флот 7"

Вместе с "Ламой"

[ponomareff.vladislav]

Страшненькая "волгонефть 255"
 DSC05344.JPG   781,63К   59 Количество загрузок:

[ОТ-2456]

Владислав, а как Вам караванная служба?

[pereverzev_p]

"орион" и ещё 2 катера

Подскажите, пожалуйста, что за "тумба" на ОРИОНе перед рубкой и для чего она нужна...
а то на "нашем" Ярославце перед рубкой трюмовый люк был...

[ponomareff.vladislav]

Владислав, а как Вам караванная служба?

Бдительная У меня там знакомый работает,вот и хожу,фоткаю.Но все-равно они там пристают,я,конечно,понимаю,охраняемый объект,но чтобы фотосьемку пресикать...нашли тут военную базу.

[m0cr]

"орион" и ещё 2 катера

Подскажите, пожалуйста, что за "тумба" на ОРИОНе перед рубкой и для чего она нужна...
а то на "нашем" Ярославце перед рубкой трюмовый люк был...

...ето водолазный компрессор.

[Dim Dimych]

А на слипе строится специализированное плавучее средство
Тип судна:несамоходное ремонтное судно со стальным корпусом, с рубкой управления в носовой части, имеющее шахту для опускания под воду сварочно-монтажной камеры.

это специализированное плавучее средство для ремонта подводных трубопроводов со сварочно-монтажной кессонной камерой: СПРСК или СПРС-К.
проект заморожен.

Тип судна – несамоходное ремонтное судно со стальным прямоугольным корпусом, с рубкой управления в носовой части, имеющее шахту в корпусе для опускания под воду сварочно – монтажной камеры.
Класс «О» Российского Речного Регистра.
Судно имеет опорно–подъемное устройство предназначенное для подъема его над поверхностью воды на четырех опорах с целью исключения воздействия течения воды, ветра и волн на корпус во время выполнения ремонтных работ.
Высота подъема СПРС – К надповерхностью воды – до 2,0м.
Сварочно–монтажная камера (СМК) предназначена для проведения работ по восстановлению поврежденных участков подводных трубопроводов диаметром 500 – 1420мм на глубинах до 24м.
СМК оснащена специальными системами, обеспечивающими ее герметизацию на трубопроводе и осушение. В рабочем положении камера сообщается с атмосферным давлением при помощи сборной многосекционной переходной шахты.

Технические данные
Специализированное плавучее средство ремонта подводных трубопроводов со сварочно–монтажной кессонной камерой (СПРС – К)
Основные характеристики:
Длина габаритная, м 42,0
Ширина габаритная, м 16,7
Высота борта, м 4,3
Осадка, м 2,6
Автономность, сут. 15
Водоизмещение со 100% запасами, т 1426
Мощность энергетической установки, кВт 3х150
Экипаж, чел. 11

При выполнении ремонтных работ СМК оснащается высокопроизводительнымным газорезательным и эл.сварочным специализированным оборудованием.
Для установки отдельных секций при сборкепереходной шахты, монтажа опор опорно-подъемного устройства и прочих операций на палубе СПРС-К установлен кран г/п 16т, с вылетом стрелы 22м.
Для точной ориентации над трубопроводом судно имеет подруливающие устройства и оснащено спутниковой системой наведения.
На судне предусмотрен полный комплект водолазного оборудования, систем и оснастки.
http://7110.ru.all-b....php?oid=168603




информация :
http://www.znt-yard.ru/spsr.html
http://www.oilcapita...625_69041.shtml

[pereverzev_p]

"орион" и ещё 2 катера

Подскажите, пожалуйста, что за "тумба" на ОРИОНе перед рубкой и для чего она нужна...
а то на "нашем" Ярославце перед рубкой трюмовый люк был...

...ето водолазный компрессор.

а, так это водолазный Ярославец...
а для чего предназначен этот компрессор?

[sea captain]

Наверное для воздуха!!! Для водолазов.

[pereverzev_p]

Наверное для воздуха!!! Для водолазов.

в смысле для баллонов?
... интересно...

[Buzzer]

Наверное для воздуха!!! Для водолазов.

в смысле для баллонов?
... интересно...

Майн готт! Каких баллонов?

Это для суровых тру-водолазов снаряжение... Сам герой - в резиновой рубахе и медном классическом шлеме-"трёхболтовке", к которому просто с поверхности по шлангу подаётся воздух. Вот с помошью этого насоса, с ручным приводом, собственно, и снабжают водолаза воздухом напрямую, с поверхности.