Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Viking Legend

Автор YANGTZEBOAT, ноя 25 2009 14:18

Тема закрыта

В теме одно сообщение

#1 YANGTZEBOAT

Любитель

Посетители
214 сообщений

Регистрация: 13-Февраль 09

Город:Chongqing PRC

Отправлено 25 Ноябрь 2009 - 14:18

The first diesel-electric powered passenger vessel to sail in EU waters, I am sure everyone has been quite acquainted with this celebrity ship.
I am opening up this topic for people who want to talk about diesel-electric related topics or EU inland cruise ships in general

Прикрепленные файлы

Ship_Photo_Viking_Legend.jpg 806,77К 47 Количество загрузок:
IMG_0631.JPG 143,15К 38 Количество загрузок:

Наверх

#2 volkoff

Энтузиаст

Посетители
609 сообщений

Регистрация: 22-Июнь 06

Город:St.-Petersburg

Отправлено 25 Ноябрь 2009 - 14:48

All passanger river ships that you're publishing looks like good for Russian Volga river. All this sheps not bigger than "Kurmangazy" ("Kazan"). But if I'm not right and this ships doesn't meet the conditions I think that it's possible to make small changes in ship project.

SO it seems to me that we have modern fleet to change old fleet on Russian rivers but why we didn't do it???

Мой ЖЖ