Сообщений в теме: 104

[ИВАНЫЧ]

Между тем темнело …



Пока совсем не …





Ну а полностью – вот тут: УГЛИЧ - канал Москва-Волга

[ИВАНЫЧ]

Ну, вот и начался заключительный этап. Переход по каналу
им. Москвы и по московским водохранилищам.
Поэтому сначала общий рассказ, а потом две, извините, детализации.



Погода хоть была с утра и плохая, но рыбаки бдели … и это
на берегу Канала … будто эту рыбу можно есть …



Это без комментариев … память о тех, кто … вообщем каналоармейцам.



Первый шлюз на канале. И каравелла Колумба (Магеллана?),
как украшение. Говорят, что это саамы красивый шлюз.







Крюки, что называется «на память» … прикиньте вручную надо
было чалки перекидывать. Не просто это.

[ИВАНЫЧ]

Выходим в канал



Торжественных проводов нам не устроили, но главный сторож
всё равно присмотрел



Это пока без комментариев.

[ИВАНЫЧ]

[ИВАНЫЧ]

Знаковое место – гостиница «Союз» … Эх! Были времена!



Недаром про Москву говоря – порт семи морей.



И дальше – без комментариев … Пришли!!!



Полностью все фотографии этого участка можно посмотреть тут: ФИНИШНЫЙ ОТРЕЗОК ПУТИ...

[ИВАНЫЧ]

Вот ... и ещё два небольших наблюдения ....
Берега канала, так сказать, уже давно облюбованы людями для отдыха.
И не только рыбаки встречаются на его берегах. Но и множество …
вообщем смотрите сами.













ТУТ ПРО ДАЧИ ... ВСЯКИЕ

[ИВАНЫЧ]

И ВТОРОЕ НАБЛЮДЕНИЕ. Ну какая вода без плавстредств?
Вот их стало … как видите немало …







От довольно простых …



И до …. Впрочем - кому захочется, посмотрите вот тут?
ПЛАВРЕДСТВА ... ВСЯКИЕ

[ИВАНЫЧ]

Ну, вот и всё!
В общем и целом ... ОНО ТОГО СТОИЛО!!!
Спасибо Инфофлоту.

[andrey64]

Еще раз просмотрел с утра фото. Настроение поднялось. Вот вроде бы это был самый обычный маршрут, пройденный большинством форумчан. Но что ни говори, для меня это самый красивый маршрут (пусть на меня не обижаются любители Оки, средней и нижней Волги, Камы , Белой )

[galka]

Теперь нужно набраться терпения, дождаться навигации и...)))

[Kater]

На берегу в Питере стоят фермы старого Володарского моста - прослужил около 50 лет. А Большеохтенский - ныне Петра Великого здравствует и по сей день. В 2011 году 100-летний юбилей отпразнует.

[ИВАНЫЧ]

А зачем переименовывали?
Или это историческое название?

[Kater]

Историческое название - мост Императора Петра Великого. Переименовали после Революции, а обратно совсем недавно - лет 6 назад. Но люди называют кто "Охтенский", кто "Большеохтенский" по месту расположения на Охте. А название "Императора Петра Великого", честно говоря, далеко не все знают. А за облезлый речной вокзал в Питере мне просто стыдно

[Александр Соснин]

А за облезлый речной вокзал в Питере мне просто стыдно

Его, к сожалению, в ближайшее время снесут. Уже давно часть площадей речного вокзала не использовалась. Больше нет шансов и открыть давно закрытый подземный переход от речного вокзала к причалам. Из-за отсутствия перехода сейчас, бывает, попадают в ДТП члены экипажей и туристы.

А для своего времени (вокзал был построен в начале 1970-х годов) это был очень хороший и современный речной вокзал.

[ИВАНЫЧ]

Это да ... Мы перед отплытием сидели в кафе на набережной, так потом перейти ... вообщем минут пять заняло. Хотя движения и не было сильного, но как-то хаотично машинки проезжали.
А речной вокзал? В Москве он конечно помпезный, но тоже нужна серъёзная реставрация. Так что нечего краснеть. Что поделать - так мы живём.
За "про мост" спасибо. Мне, очень давно, рассказывалкоренной петербкржец о истории названия Охты. Как Пётр (?) увидев впервые эту местность воскликнул - "Ох ты!!!" Ну, я и думал, что и мост БО - название вполне историческое.

[dimon36]

А за облезлый речной вокзал в Питере мне просто стыдно

Его, к сожалению, в ближайшее время снесут. Уже давно часть площадей речного вокзала не использовалась. Больше нет шансов и открыть давно закрытый подземный переход от речного вокзала к причалам. Из-за отсутствия перехода сейчас, бывает, попадают в ДТП члены экипажей и туристы.

А для своего времени (вокзал был построен в начале 1970-х годов) это был очень хороший и современный речной вокзал.

И что будет на этом месте?

[Александр Соснин]

А за облезлый речной вокзал в Питере мне просто стыдно

Его, к сожалению, в ближайшее время снесут. Уже давно часть площадей речного вокзала не использовалась. Больше нет шансов и открыть давно закрытый подземный переход от речного вокзала к причалам. Из-за отсутствия перехода сейчас, бывает, попадают в ДТП члены экипажей и туристы.

А для своего времени (вокзал был построен в начале 1970-х годов) это был очень хороший и современный речной вокзал.

И что будет на этом месте?

Скорее всего - многофункциональный центр.

Мне, очень давно, рассказывал коренной петербкржец о истории названия Охты. Как Пётр (?) увидев впервые эту местность воскликнул - "Ох ты!!!"

Ну, это не более чем одна из легенд. Но большинство исследователей склоняются к тому, что местность названа по имени реки Охты, а река была названа так значительно раньше петровских времен. По поводу значения названия реки есть несколько разных гипотез.

Охта - это, пожалуй, место в Санкт-Петербурге с самой древней историей. Как раз рядом с нынешним Большеохтинским мостом на правом берегу Невы в устье реки Охты стоял предшественник Санкт-Петербурга - шведский город Ниен с крепостью Ниеншанц, взятой Петром перед основанием Санкт-Петербурга и впоследствии (но не сразу) разрушенной. В дальейшем стало как-то принято считать, что город был построен чуть ли на абсолютно пустом месте, но это не так: кроме Ниена на этой территории было много деревень, а часть жителей Ниена стали одними из первых жителей Петербурга.

Так что Охта - это очень историческое место, хотя внешне такого впечатления не производит.

[angelfish]

Ну, это не более чем одна из легенд. Но большинство исследователей склоняются к тому, что местность названа по имени реки Охты, а река была названа так значительно раньше петровских времен. По поводу значения названия реки есть несколько разных гипотез.

to Кирилл Гоев: Вот и тема для продолжения речной топонимики!

[sudprom]

А за облезлый речной вокзал в Питере мне просто стыдно

Его, к сожалению, в ближайшее время снесут. Уже давно часть площадей речного вокзала не использовалась. Больше нет шансов и открыть давно закрытый подземный переход от речного вокзала к причалам. Из-за отсутствия перехода сейчас, бывает, попадают в ДТП члены экипажей и туристы.

А для своего времени (вокзал был построен в начале 1970-х годов) это был очень хороший и современный речной вокзал.

Если Охта-центр будет построен и Речной вокзал снесён. где будут швартоваться речные круизники?
На Васильевском острове или на новом морвокзале на намывной территории?

[Александр Соснин]

Если Охта-центр будет построен и Речной вокзал снесён. где будут швартоваться речные круизники?

Охта-центр и речной вокзал находятся очень далеко друг от друга и никак между собой не связаны. После сноса речного вокзала причальная стенка останется на месте, круизные суда будут туда подходить как и раньше.