Сообщений в теме: 297

[NWO]

Команда новички: капитан и тот в шоке от всего происходящего - ничего делать не умеют.

На чем основано столь смелое заявление?

На визульной картинке с борта

А...
Я уж было подумал, что Вы смотрели их дипломы, сертификаты и принимали экзамен на проф. пригодность.

Чуть выше Вам уже абсолютно правильно ответили про проблемы нового, несработавшегося, экипажа и про то, что профессионалами не рождаются.

А вообще, меня несколько удивляют Ваши сообщения: в них столько желчи и неуважения к окружающим, что такой подход выдится мне малоэффективным.

Если действительно все настолько плохо, почему бы вам не расторгнуть договор с ТК и подать судебный иск?

А то получается, как в поговорке: "мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус".

[Александр Соснин]

Кризис кадров и их зарплата это стандартная и приевшаяся тема для любой отрасли. Но пассажирский флот, это транспорт, источник повышенной опасности, на борту сотни людей. Новичкам лучше практиковаться не с людьми, а на грузовом флоте - грузы все стерпят! Хотя и тут страховые регрессом взыщут с виновных.

Речь не идет ни о кризисе кадров, ни о зарплате, ни о безопасности. Только о возможной несработанности рядового состава в первых рейсах навигации. При нормальном комсоставе это не влечет за собой какие-то опасности для судна и пассажиров.

Что касается грузового флота - вот например у нашей компании ("Инфофлот") нет грузового флота, и не планируется. Но мы хотим, чтобы на новых круизных судах, которые будут работать под нашим вымпелом через двадцать лет, капитанами и механиками работали те ребята, которые сейчас приходят к нам на практику из училищ. Чтобы они стали высококлассными специалистами именно на пассажирском флоте - с самого начала на нем работая. Чтобы они прониклись культурой работы на пассажирском флоте и культурой работы в конкретной компании с молодых лет. Именно это, а не переход специалистов с грузового флота, я считаю настоящим залогом безопасности и профессионализма работы экипажей на пассажирском флоте.

[Kazan]

Проверять дипломы как-то недосуг, пусть работодатели этим занимаются. По отзывам команды никто не идет на такие зарплаты. Но уж и не все так плохо - читайте внимательно, есть плюсы и минусы, как везде. Пенсионеры народ очень корректный и непривередливый, жаловаться ни на кого не будут, но сначала организаторам надо думать, что аннонсировать и как это выполнить.

[Kazan]

Итак, последний день, все на борту на теплохода, остновок нет. Полный вперед, от расписания отстает, но ненадолго. Кормили вкусно и обильно. Была экскурсия в ходовую рубку. Прибыли по графику (почти), под гимн теплохода, а точнее его тур-оператора, красиво пришли, было слышно аж с парковки. Всех поблагодарил капитан, попрощался по громкой связи, именно он руководил швартовкой. Приятно, очень интеллигентный мэн

[Kazan]

Итак, подводим итоги. Оцениваем по пятибальной школьной шкале от 1 до 5.
1. Общее состояние судна - 4, да и то, пол бала за достаточно хорошо оборудованные места общего пользования и каюты ПК.
2. Работа команды. Капитан - 5, Команда - 3, персонал (который подменял анимацию, двое, которые танцевали + бесподобная Светлана) - 5, итого 4,3.
3. Путевая информация - 5, вовремя и по делу.
4. Аниматоры Туристы так и не поняли двое из команды это аниматоры или по совместительству? Поскольку основная команда развлекателей, как было сообщено, покинула судно до круиза поставим 2,5 с учетом подмены командой.
5. Ресторан. 3,5 за нестабильное качество, маленькие порции и отсутствие креатива. Полбалла начислено, т.к. исправились в конце круиза.
6. Директор круиза. 4 балла . Чувствуется некая отстранненность от процесса, отсутствие искры и непонятная измученность.
7. Туроператор. 5 за скидки дял пенсионеров, 5 девочкам в офисе, 1 за обман клиентов посредством размещения невыполнимых обещаний на своем сайте (они уже сняли всю информацию, кому интересно покажу скрины) - итого 3,7.
8. Экскурсии. Организация и комфортабельность автобусов - 5, срыв экскурсий в Дивеево, Плесе и полуэкскурсия в Макарьев, вызванные проблемами с движением,осутствие дегустации пича в Чебоксарах - 2, итого 3,5.
9. Погода - 3. (шутка это не учитываем).
ИТОГО по круизу: 3,8 или, по правилам, 4. ОТЧЕТ ОКОНЧЕН. БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ.

[Денис Новиков]

Kazan

я вообще-то в Казани нахожусь и никуда не еду

Так чей же это тогда отзыв и чьи, пардон, итоги?!

[Ponch]

С удовольствием сходила бы в эту навигацию на теплоходе от Инфофлота, но пока как-то смущает дух подозрительности и предвзятости.

[telena]

вчера директор круиза, диджеи и т.д. т\х "Ф.Абрамов" собрали все свои многочисленные сумки и отравились домой в Самару на т\х "Ф.Жолио-Кюри" (так и не получив заработную плату)
сайт "туроператора" круизтравел не работает вторые сутки, директор удалил свою страничку в соц сети вконтакте
в 21:00 теплоход "Ф.Абрамов" отправился "домой"
что будет с туристами, отдавшими за путевки свои деньги - неизвестно .
Зато директор купил себе новую машину

[Денис Новиков]

Казанский рынок речных круизов из года в год продолжает лихорадить.
Печально...

[Rma]

Кто бы мог подумать? Менеджеры подкачали! Остаётся пожелать экипажу получить какие- то деньги и не остаться безработными.

[Борис2006]

вчера директор круиза, диджеи и т.д. т\х "Ф.Абрамов" собрали все свои многочисленные сумки и отравились домой в Самару на т\х "Ф.Жолио-Кюри" (так и не получив заработную плату)
сайт "туроператора" круизтравел не работает вторые сутки, директор удалил свою страничку в соц сети вконтакте
в 21:00 теплоход "Ф.Абрамов" отправился "домой"
что будет с туристами, отдавшими за путевки свои деньги - неизвестно .
Зато директор купил себе новую машину

М-да... Прогнозы начинают сбываться, однако...
Как-то уж очень быстро свернулось все. В Самаре, помнится, "карнавал" начинался где-то в июле. А тут...

Елена, не совсем понял: турбригада на т/х "Ф.Абрамов" набиралась в г.Самара? Неужели в Казани нельзя было никого найти?

[Борис2006]

Кто бы мог подумать? Менеджеры подкачали! Остаётся пожелать экипажу получить какие- то деньги и не остаться безработными.

Полагаю, что менеджеры-то как раз менее всего виноваты. Ибо, по всей видимости, им теперь тоже нужно думать о трудоустройстве, а, возможно, и о недополученной зарплате...

[Денис Новиков]

сайт "туроператора" круизтравел не работает вторые сутки, директор удалил свою страничку в соц сети вконтакте
в 21:00 теплоход "Ф.Абрамов" отправился "домой"
что будет с туристами, отдавшими за путевки свои деньги - неизвестно .
Зато директор купил себе новую машину

Директор - nail516, так?

[валера ш.]

Казанский рынок речных круизов из года в год продолжает лихорадить.
Печально...

Ну зачем про весь рынок говорить

[Борис2006]

сайт "туроператора" круизтравел не работает вторые сутки, директор удалил свою страничку в соц сети вконтакте
в 21:00 теплоход "Ф.Абрамов" отправился "домой"
что будет с туристами, отдавшими за путевки свои деньги - неизвестно .
Зато директор купил себе новую машину

Директор - nail516, так?

Совершенно верно.

[Rma]

Борис2006

Полагаю, что менеджеры-то как раз менее всего виноваты. Ибо, по всей видимости, им теперь тоже нужно думать о трудоустройстве, а, возможно, и о недополученной зарплате......

Неужели Вы под менеджерами имеете ввиду девочек, занимавшихся реализацией путёвок, или директора круиза, сбежавшую в Самару. "Подкачавшие" менеджеры, это те, кто брали на себя ответственность, подписывая договор аренды. Нельзя переоценивать свои возможности! По первым телодвижениям было ясно, что долго не продержатся. Правда, никто не думал, что крах наступит сразу на старте. А то, что десятки людей из-за их самоуверенности и некомпетентности останутся у "разбитого корыта"... "Кто бы мог подумать?"

[Борис2006]

Хм...
Ну, то, что теплоход стоит в Казани или на рейде, еще ни о чем не говорит.
Если действительно был разрыв договора фрахтования, вполне реальна ситуация, когда судовладельцы ищут потенциальные возможности отдать теплоход под корпоратив или какому-то иному оператору. Не исключено, что стоять в Казани для судна в настоящий момент просто выгоднее.
Сайт компании "Круиз-трэвел" www.kruiz-kazan.ru демонстрирует просто пустую страницу.
Т.е. блокировки ресурса нет, адрес доступен, а вот содержимое - отсутствует.
Также на форуме за последние два дня нет ни одного комментария от nail516. Полагаю, что если бы шухер был ложным, комментарии от руководства фирмы уже появились бы.

Посему не вижу поводов для оптимизма...

[Макаров Артём]

12 июня в 14:00

[dimon36]

"Ф.Абрамов" у п.Ильинка(между Козьмодемьянском и Чебоксарами) в рейсе до Костромы. Ничто не предвещает бури...

[nec98]

Абрамов по прежнему в речном порту города Казани, на том самом причале, где мыего и оставляли 10 числа.