Перейти к содержимому

Сайты портала: Клуб речных туристовВодные пути РоссииРоссийские речные судаКруизное информационное агентствоРечной флотГид по морским круизамМорской флот СССР"Флот и Круизы. Вестник Инфофлота"Речные круизы от компании "Инфофлот"РетрофлотФотоколлекцияФотографии из круизовРечная СтаринаМорские круизы от компании "Инфофлот"
Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Фотография

Суда типа "БАЛТИЙСКИЙ"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 34

#1 Антон Вуколов

Антон Вуколов

    Энтузиаст

  • Посетители
  • PipPipPipPip
  • 745 сообщений
  • Регистрация: 24-Июль 04
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 Август 2007 - 19:34

По поводу проекта 620.
Владелецем для Калашникова и бывшим владельцем для Яблочкова значится Петербургский университет.
Правильнее будет - Санкт-Петербургский университет водных коммуникаций (СПбГУВК). Ибо Петербургский университет это совсем другое учебное заведение и никогда не имел отношения к этим судам.
Калашников, к слову сказать, уже много лет гниет у причала ЛенРЭБ в Питере. Один раз уже чуть не утонул. Перспективы на выход в море нулевые.

#2 Михаил Архипов

Михаил Архипов

    Сruiseinform.ru

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 11 289 сообщений
  • Регистрация: 20-Январь 04
  • Город:Москва

Отправлено 22 Август 2007 - 20:13

Владелецем для Калашникова и бывшим владельцем для Яблочкова значится Петербургский университет.Правильнее будет - Санкт-Петербургский университет водных коммуникаций (СПбГУВК). Ибо Петербургский университет это совсем другое учебное заведение и никогда не имел отношения к этим судам.


Спасибо, изменил. А в чем причина того что "Калашникова" поставили к стенке? Почему его в отличии от "Яблочкова" не продали?

#3 Антон Вуколов

Антон Вуколов

    Энтузиаст

  • Посетители
  • PipPipPipPip
  • 745 сообщений
  • Регистрация: 24-Июль 04
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 Август 2007 - 20:34

Причина в отвратительном менеджменте судна в конце 90-х.
В результате судно обременено значительными долгами. Часть из них "висит" на номинальном владельце - СПбГУВКе. Судно не может зайти ни в один из Европейских портов, так как сразу же будет арестовано.
Яблочкову повезло. Объем долгов на нем был значительно меньше. Простояв под арестом пару лет в Италии (если не ошибаюсь), он был выкуплен новым владельцем.
Для Калашникова перспектива куда как печальнее. Учитывая количество лет проведенных у стенки без ремонта и консервации шансов на активную жизнь у него не много.

#4 Роман Югатов

Роман Югатов

    Пользователь

  • Посетители
  • PipPip
  • 79 сообщений
  • Регистрация: 26-Октябрь 07

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 13:47

Михаил, добрый день!

Балтийский-3 и Балтийский-15 числились за Невским ССЗ (СЗРП).
Балтийский-3 был продан на металл в Польшу в 1989 году.
Куда продали Б-15 - не знаю.

#5 Дакор

Дакор

    Просто замечательный человек

  • Посетители
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Регистрация: 15-Декабрь 06

Отправлено 03 Апрель 2010 - 17:20

Прикрепленный файл  IMG_0513.jpg   659,75К   92 Количество загрузок:
Балтийский -108.
Зима 2005. Заход в С.Петербург.

#6 Prokof'ev

Prokof'ev

    ****

  • Посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 064 сообщений
  • Регистрация: 16-Февраль 04

Отправлено 28 Август 2010 - 17:01

Некоторые фото с борта Славянова
Теплоход Аресса 613 проект (Балтийский-103) 12.08.10 на подходе к 2-му шлюзу Волго-Балта
Прикрепленный файл  аресса-1.JPG   480,64К   62 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  аресса-2.JPG   528,56К   31 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  аресса-3.JPG   601,59К   27 Количество загрузок:

#7 Prokof'ev

Prokof'ev

    ****

  • Посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 064 сообщений
  • Регистрация: 16-Февраль 04

Отправлено 28 Август 2010 - 17:28

Там же в Вознесенье ждут ремонта еще два Балтийских
Прикрепленный файл  балтийский-2-1.JPG   621,3К   69 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  балтийский-2-2.JPG   717,23К   67 Количество загрузок:
Василий Малов - Балтийский-104

#8 Prokof'ev

Prokof'ev

    ****

  • Посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 064 сообщений
  • Регистрация: 16-Февраль 04

Отправлено 28 Август 2010 - 17:34

ВОТ БАЛТИЙСКИЙ-107 ПОКРУПНЕЕ
Прикрепленный файл  балтийский-107-1.JPG   608,86К   33 Количество загрузок:Прикрепленный файл  балтийский-107-2.JPG   710,15К   25 Количество загрузок:
оба эти судна выведены из эксплуатации (их нет в дислокации и флагов на них нет) но по виду они в приличном состоянии - кто нить знает, кто ими теперь владеет?

#9 chiefmate

chiefmate

    Любитель

  • Посетители
  • PipPipPip
  • 237 сообщений
  • Регистрация: 22-Август 10
  • Город:Астрахань

Отправлено 17 Сентябрь 2010 - 21:52

Михаил, добрый день!

Балтийский-3 и Балтийский-15 числились за Невским ССЗ (СЗРП).
Балтийский-3 был продан на металл в Польшу в 1989 году.
Куда продали Б-15 - не знаю.


Роман, спасибо за информацию. А Балтийский 3 все же был БАЛТА, НЕВЕЛЬ и НЕВСКИМ или это не правильная информация и эти названия носили другие суда? Может тот же 15-й?



Добрый вечер Михаил, Невский не списали а в очередной раз перепродали.
Новое название Борис Алексеев , новый хозяин (Бурдюгов И.Ф. Молдова, Штефан Водэ, с.Олэнешть, ул.Ион Крянгэ, 134 - из Регистровой книги судов) была проведена реновация судна на заводе им Ленина в Астрахани, судно продолжает работать.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  SL371507.jpg   415,5К   51 Количество загрузок:


#10 Михаил Архипов

Михаил Архипов

    Сruiseinform.ru

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 11 289 сообщений
  • Регистрация: 20-Январь 04
  • Город:Москва

Отправлено 18 Сентябрь 2010 - 07:45

Михаил, добрый день!

Балтийский-3 и Балтийский-15 числились за Невским ССЗ (СЗРП).
Балтийский-3 был продан на металл в Польшу в 1989 году.
Куда продали Б-15 - не знаю.


Роман, спасибо за информацию. А Балтийский 3 все же был БАЛТА, НЕВЕЛЬ и НЕВСКИМ или это не правильная информация и эти названия носили другие суда? Может тот же 15-й?



Добрый вечер Михаил, Невский не списали а в очередной раз перепродали.
Новое название Борис Алексеев , новый хозяин (Бурдюгов И.Ф. Молдова, Штефан Водэ, с.Олэнешть, ул.Ион Крянгэ, 134 - из Регистровой книги судов) была проведена реновация судна на заводе им Ленина в Астрахани, судно продолжает работать.


Спасибо огромное за информацию и фото!

#11 chiefmate

chiefmate

    Любитель

  • Посетители
  • PipPipPip
  • 237 сообщений
  • Регистрация: 22-Август 10
  • Город:Астрахань

Отправлено 19 Сентябрь 2010 - 03:14

Балтийский-40. Астрахань 2008 год

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  SL370477.jpg   229,17К   36 Количество загрузок:


#12 chiefmate

chiefmate

    Любитель

  • Посетители
  • PipPipPip
  • 237 сообщений
  • Регистрация: 22-Август 10
  • Город:Астрахань

Отправлено 19 Сентябрь 2010 - 18:34

Вилир. Росто на Дону. 2008

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  SL371967.jpg   323,49К   23 Количество загрузок:


#13 chiefmate

chiefmate

    Любитель

  • Посетители
  • PipPipPip
  • 237 сообщений
  • Регистрация: 22-Август 10
  • Город:Астрахань

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 08:57

Балтийский "АРЕССА" Каспийское море, рядом с Баку

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  SL376344.jpg   265,8К   44 Количество загрузок:


#14 chiefmate

chiefmate

    Любитель

  • Посетители
  • PipPipPip
  • 237 сообщений
  • Регистрация: 22-Август 10
  • Город:Астрахань

Отправлено 15 Ноябрь 2010 - 19:00

Иван Кулибин, Астрахань 2010 год. СРЗ им Гужвина

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  SL376096.jpg   320,83К   88 Количество загрузок:


#15 dimon36

dimon36

    ****

  • Посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 508 сообщений
  • Регистрация: 12-Апрель 08
  • Город:г.Пермь

Отправлено 23 Ноябрь 2010 - 06:47

Калининградский завод «Преголь» завершил модернизацию сухогруза «Балтийский-202»
ООО «Судоремонтное предприятие «Преголь» (Калининград) завершило модернизацию сухогруза «Балтийский-202». Об этом сообщает Морское инженерное бюро, выполнившее проект модернизации судна. 22 ноября 2010 года «Балтийский-202» вышел в первый рейс.

Переоборудование выполнялось с целью увеличения грузоподъемности, грузовместимости и прочности корпуса судна. После модернизации судно получило класс РС КМ L2 AUT1.

В основу проекта переоборудования заложена идея применения высоких (2,6 м с учетом существующих) непрерывных продольных комингсов люков, которые позволяют за счет существенного увеличения высоты сечения одновременно увеличить стандарт общей прочности корпуса судна (на 52%), вместимость трюмов (на 19,2%) и дедвейт судна (на 22,4%) в соответствии с требованиями Международной Конвенции о грузовой марке.

Дедвейт судна в море увеличился с 2750 тонн до 3367 тонн, объем грузовых трюмов - с 3330 куб. м до 3968 куб. м.

После модернизации «Балтийский-202» представляет собой однопалубный сухогрузный теплоход с баком и ютом, с двумя грузовыми трюмами, двойным дном и двойными бортами, транцевой кормой, с кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки, с одновальной силовой установкой. Предназначен для перевозки генеральных и насыпных грузов, включая зерно, контейнеры международного образца в трюмах, а также леса.
с "М.Кутузовым" и "П.Бажовым" (пр.588) навсегда!!!
Изображение

#16 Балтийский-52

Балтийский-52

    Просто замечательный человек

  • Посетители
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Регистрация: 17-Декабрь 10

Отправлено 17 Декабрь 2010 - 10:43

Добрый день!
Я, Кузнецов Лев Александрович, 1943 г.р. один за матросов первой навигации сухогруза
"Балтийский-52" в 1966 году. Хочу найти кого-нибудь из первой команды и узнать более
подробную историю этого судна и его фотографии в Интернете. Прошу откликнуться, кто в теме...
Спасибо!

#17 дегатага

дегатага

    Энтузиаст

  • Посетители
  • PipPipPipPip
  • 779 сообщений
  • Регистрация: 14-Сентябрь 08
  • Город:МИДГАРД, РОССИЯ, ПРИВОЛЖСКИЙ ФО, ПЕРМСКИЙ КРАЙ, ЧАЙКОВСКИЙ

Отправлено 30 Март 2011 - 16:26

"LAUGA" ("БАЛТИЙСКИЙ-102")

Изображение

"БАЛТИЙСКИЙ-108"

Изображение

"БАЛТИЙСКИЙ-109"

Изображение

"БАЛТИЙСКИЙ-110"

Изображение

"БАЛТИЙСКИЙ-111"

Изображение
фото с http://www.flickr.com

#18 NWO

NWO

    Энтузиаст

  • Посетители
  • PipPipPipPip
  • 717 сообщений
  • Регистрация: 16-Октябрь 09
  • Город:Москва

Отправлено 31 Март 2011 - 09:08

весьма интересные фото)
а это как ?
выходит что встает под погрузку и в это время отлив начинается? :rolleyes:


Да. Как-то так. :angry:

#19 Вытегор

Вытегор

    Энтузиаст

  • Посетители
  • PipPipPipPip
  • 580 сообщений
  • Регистрация: 15-Декабрь 10
  • Город:880 км Волго-Балтийского водного пути(Вытегра)

Отправлено 01 Апрель 2011 - 21:26

"Агна"под разгрузкой у плавкрана Т-2077 в Вытегре.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  Агна_2_.jpg   262,36К   29 Количество загрузок:


#20 Dmitry Podporozhye

Dmitry Podporozhye

    Пользователь

  • Посетители
  • PipPip
  • 67 сообщений
  • Регистрация: 08-Май 09
  • Город:Подпорожье

Отправлено 21 Июнь 2011 - 11:39

"Балтийский 107" и "Василий Малов" 17.07.2010 Вознесенская РЭБ

Прикрепленные файлы






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Новости портала infoflot.ru

  • Идет загрузка новостей...

Яндекс цитирования