Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Суда типа ВОЛГО-БАЛТ

Автор Михаил Архипов, сен 21 2007 09:20

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 191

#141 Михаил Архипов

Сruiseinform.ru

Администраторы
11 106 сообщений

Регистрация: 20-Январь 04

Город:Москва

Отправлено 01 Февраль 2012 - 14:40

Хм... не факт.
Вроде бы не самый старый Волго-Балт (1977). Не был бы "именным", был бы где-нибудь в районе двухсотого.

Конечно не факт, а лишь предположение. Тем более, что по другим данным он шел в Измир, а завтра напишут, что и вовсе в Измит.

Собрал все последние данные о случившемся и историю судна:

http://riverfleet.ru/news/28670/

.

Наверх

#142 agents

Тоже энтузиаст:)

Посетители
1 748 сообщений

Регистрация: 26-Октябрь 04

Город:Odesa

Отправлено 01 Февраль 2012 - 15:51

    Украинские моряки пропали в море (СПИСОК)

Судно с российским грузом потерпело кораблекрушение у берегов Турции

Грузовое судно Vera под флагом Камбоджи, направлявшееся из России в турецкий порт Алиага, затонуло у черноморского побережья Турции. Восемь членов команды сухогруза считаются пропавшими без вести. Их поиски продолжаются с участием судов береговой охраны, гражданских кораблей и вертолетов. Об этом сегодня, 1 февраля, сообщили представители турецких властей.
По имеющимся данным, судно с грузом из одного из российских черноморских портов затонуло недалеко от города Зонгулдак из-за сложных погодных условий. Известно также, что судно Vera затонуло на расстоянии одной морской мили от берега.
По предварительным сведениям, судно перевозило металлолом. Экипаж сухогруза состоял из 10 граждан Украины и одного гражданина Грузии. При кораблекрушении были спасены три человека: второй и третий помощники капитана Эдуард Павленко (42 года) и Павло Селиванов (24), а также судовой повар Лариса Лукач (36). Все они доставлены в больницу города Эрегли.
На данный момент пропавшими без вести считаются граждане Украины: Игорь Кулиш (49), Олександр Зелинский (58), Павло Зелинский (26), Игорь Хаецкий (22), Олександр Ильясов (41), Михайло Капуненко (40), Борис Борисов (44) и гражданин Грузии Мурман Дарсадзе (56).
Сигнал SOS с сухогруза поступил накануне, 31 января, в 19.30 местного времени во вторник (21.30 по московскому времени). Об этом говорится в сообщении министерства транспорта Турции. Сухогруз, попав в сильный шторм, стал быстро набирать воду в носовой части и в течение нескольких минут затонул.
1 февраля в районе трагедии, а также на черноморском побережье Турции, согласно прогнозам синоптиков, ожидаются сильный ветер и снегопад, что может осложнить поисковые работы.
Это не первое кораблекрушение за последнее время. Утром 20 января во время сильного шторма в Босфорском проливе столкнулись сразу три судна. Корабль «Каян-1», шедший под флагом Сьерра-Леоне от удара сильно накренился, и маленькое судно пробило в его боку пробоину. Сухогруз наполняется водой и может затонуть. Столкновение произошло в тот момент, когда грузовое судно «Каян-1» длиной 86 метровделало маневр, чтобы встать на якорь.
После сильнейшего удара у «Каяна-1» был пробит корпус ниже ватерлинии, были затоплены несколько кормовых отсеков, образовался опасный крен. Два других сухогруза под флагами Голландии и Танзании получили легкие повреждения. Столкновение произошло из-за сильного волнения в зоне судоходного канала. Так, скорость ветра на Босфоре достигает 50 километров в час, а на морской поверхности образовались высокие волны. Из-за шторма отменены некоторые рейсы пассажирских и автомобильных паромов через Мраморное море, а также с ограничениями происходит движение грузовых судов через Босфор.
8 ноября 2011 года в Азовском море танкер «Саратов» столкнулся  с сухогрузом «Екатерина». На борту танкера находилось дизельное топливо, но утечки горючего в море удалось избежать. Столкновение произошло утром на границе Запорожской и Донецкой областей. Оба судна двигались в районе Белосарайской косы Азовского моря на встречных курсах. К сожалению, капитанам кораблей не удалось избежать столкновения, хотя и танкер, и сухогруз пытались сманеврировать.
Столкновение сухогруза «Екатерина» с 200 тоннами минеральных удобрений на борту и танкера «Саратов», с тремя тоннами дизельного топлива произошло «по касательной». «Корабли получили незначительные повреждения: у одного судна поврежден якорь, у другого - спасательные шлюпки, которые висели по бортам судна», - сообщили в пограничной службе. В результате столкновения никто из моряков не пострадал, утечки топлива из трюмов танкера «Саратов» в акваторию Азовского моря также удалось избежать. Уже через два часа после столкновения оба судна направились в порт российского города Ейск.
В ноябре прошлого года в Желтом море сухогруз протаранил рыболовный сейнер. В результате столкновения рыболовное судно затонуло. Из 9 членов экипажа удалось спасти только одного. Инцидент произошел в 5 милях от побережья Кореи. Небольшой рыболовный сейнер столкнулся с грузовым кораблем и затонул. На борт сухогруза удалось поднять одного рыбака. Остальных обнаружить не удалось.

                01.02.2012
http://www.gudok.ru/.../?pub_id=424638

Вовсе не обязательно соглашаться с собеседником, чтобы найти с ним общий язык.
(Маргарет Тэтчер)

Наверх

#143 NWO

Энтузиаст

Посетители
717 сообщений

Регистрация: 16-Октябрь 09

Город:Москва

Отправлено 01 Февраль 2012 - 16:37

Хм... не факт.
Вроде бы не самый старый Волго-Балт (1977). Не был бы "именным", был бы где-нибудь в районе двухсотого.

Конечно не факт, а лишь предположение. Тем более, что по другим данным он шел в Измир, а завтра напишут, что и вовсе в Измит.

Собрал все последние данные о случившемся и историю судна:

http://riverfleet.ru/news/28670/

.

Да уж. Данные разнятся.

Команда сухогруза под флагом Камбоджи, следовавшего из российского порта Ростов в турецкий Алиага с грузом металлолома, состояла из 10 граждан Украины и одного - Грузии.

Источник - http://moryakukrainy...com/324045.html

Наверх

#144 Михаил Архипов

Сruiseinform.ru

Администраторы
11 106 сообщений

Регистрация: 20-Январь 04

Город:Москва

Отправлено 01 Февраль 2012 - 16:57

Да уж. Данные разнятся.
Команда сухогруза под флагом Камбоджи, следовавшего из российского порта Ростов в турецкий Алиага с грузом металлолома, состояла из 10 граждан Украины и одного - Грузии.

Источник - http://moryakukrainy...com/324045.html

Про Алиагу писали в самом первом сообщении в этом форуме про эту тему. К чему повторяться?

Наверх

#145 info1

Любитель

Посетители
233 сообщений

Регистрация: 27-Апрель 11

Отправлено 01 Февраль 2012 - 17:27

экипаж тх Vera

Прикрепленные файлы

vera3.jpg 41,53К 73 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал info1: 01 Февраль 2012 - 17:28

www.mmflot.com

Наверх

#146 dimon36

****

Посетители
5 508 сообщений

Регистрация: 12-Апрель 08

Город:г.Пермь

Отправлено 06 Февраль 2012 - 09:58

Еще один русский сухогруз «ВОЛГО-БАЛТ 239» 8-й день зимует во льдах Азовского моря Вечером 5 февраля пресс-служба МЧС Украины опубликовала на своем сайте фото еще одного сухогруза во льдах. это сухогруз «ВОЛГО-БАЛТ 239».
Из-за нечеткости цифр на снимке, BSNews пришлось для установления истины действовать методом исключения – выявив по базам данных все суда с аналогичными названиями, находящиеся в регионе Черного и Азовского морей...