Сообщений в теме: 521

[Real Stealth]

Я думаю, что эти суда изначально строились не как номерные волгонефти. Ну или, точнее говоря, закладывались они, возможно, как серийные, но свои названия получили уже в процессе постройки. Об этом, в частности, свидетельствуют регистровые номера, выданные им Регистром СССР и даты очень близки к тем интервалам, в которые на ВССЗ строились другие суда (рыболовецкие) с близкими регистровыми номерами. Но с другой стороны, по этой же причине, есть ощущение, что крановое оборудование на этих судах монтировалось в Астрахани (вероятно на Красных Баррикадах) и уже там они предъявлялись Регистру.
Вот чего пока не удалось узнать, так это номер (название) проекта.

[evs62]

Крановые суда на Каспий в Волгограде для строились и на базе сухогрузов, так на базе пр. 11 тип "Большая Волга" были построены КС тип "Лениннефть" пр. 13.
Инф. и фото: http://fleetphoto.ru/projects/3509/
Видимо получив заказ на крановые суда, чтоб не разрабатывать отдельный проект, да и дешевле и быстрее постройка, на базе подходящего серийного судна строили крановые.

[Real Stealth]

Эти случаи необходимо немного разделять, всё-таки речь идёт о почти двадцатилетней разнице в датах.
Про Красные Баррикады подумалось в том числе и потому, что буквально за полгода до постройки Челекена-1, там сдавался 6-й в серии плавкран проекта 1796 с аналогичной грузоподъёмностью (60 тонн). Я не уверен, что в Волгограде своими силами могли построить краны подобной грузоподъёмности.

[evs62]

Согласен с вами, так и с автомобилями, шасси производят на одном заводе, крановые установки ставят потом на другом.

[Real Stealth]

Да, в целях, как сейчас модно выражаться, оптимизации, процесс окончательной сборки специализированных судов в советское время мог осуществляться на "достроечных" предприятиях
Но давайте вернемся к исходной теме. Скажите, Вам не попадалась какая-нибудь информация по поводу грандиозного переименования номерных Волгонефтей в 1973 году?

[evs62]

Информации почему перенумеровали нет. Видимо для более удобной идентификации танкеров по проектам.

[Real Stealth]

По поводу удобства согласен, там к началу 70-х была адова каша, когда в одном десятке были номерные названия с "М" и без неё, вопрос в том, как именно и кого во что переименовали.

[evs62]

Если по новой нумерации все понятно, пр. 550 А болгарской постройки стали сотыми начиная с 101, пр. 1577 волгоградской стали двухсотыми с 201. С двухзначными пр. 550 болгарской и пр. 558 волгоградской постройки не все ясно.
Таблица судов типа Волгонефть: http://fleetphoto.ru/projects/52/

[Челнинец]

"Механик Воронков" недалеко от Вольска. 10 июля 2014

[evs62]

"Надежный" пр. 550. 1966г.
Карманный календарь.
Фото с сайта: http://morskivestnik...2013_nadej.html

[evs62]

"Верный" пр. 550. Варна. 1966г.
Фото с сайта Морской вестник: http://morskivestnik.../042014_47.html
Какие они получили номера после переименования в 1973 г?

[evs62]

"Волгонефть-46" пр. 550. Русе . Примерно 1968г.
Фото с сайта Морской вестник; http://morskivestnik.../052013_23.html

[evs62]

"Волгонефть-65М" пр. 1577
http://www.dfmagazin...un_1981-low.pdf

[Shanek-08]

[Shanek-08]

В-Н 249

В-Н 155

МЕХАНИК ЧЕБОТАРЕВ

[Волгарь-4]

20.07.2015 р. Волга на рейде Самары "Волгонефть-207"

[evs62]

[evs62]

"Волгонефть-3" ("Бесстрашный", "Волгонефть-47"). Кадр из д/ф "Волжские раздумья" (СССР 1975г)

[dimon36]

• 
  
  Судебные приставы Ярославской области на реке Волга арестовали танкер «Волгнефть-38», принадлежащее мужчине, задолжавшему крупную денежную сумму. Об этом сообщает пресс-служба управления ФССП России по региону.
  
  Сообщается, что владелец нескольких самоходных судов задолжал крупную денежную сумму, компания-кредитор обратилась в суд, который постановил обратить взыскание на имущество, оставленное в залог.
  
  В Межрайонном отделе судебных приставов по особым исполнительным производствам УФССП России по Ярославской области было возбуждено исполнительное производство. Но должник длительное время игнорировал решение суда, а суда, которые необходимо арестовать, ходили по всей России.
  
  Установить время, когда хотя бы одно из них окажется в Ярославской области, удалось с помощью GPS-новигатора. Так, получив сигнал о месте нахождении самоходного нефтеналивного судна, приставы выехали на место. Но судно находится не в речном порту, а посередине Волги. В скором времени могло отплыть, что затянуло бы исполнение судебного решения. В рамках межведомственного взаимодействия, на помощь судебным приставам пришли сотрудники ГУ МЧС России по Ярославской области, которые предоставили для исполнительных действий два катера.
  
  Приставы вручили соответствующие документы помощнику капитана и произвели арест судна «Волгнефть-38». Если должник не погасит задолженность в полном объеме, то оцененное судом судно в 61 млн руб., будет передано на реализацию.

[evs62]

Возможно кто то из первых именных танкеров пр. 558. Кадр из фильма "Люди как реки." 1968 г.