Сообщений в теме: 49

[Антон Вуколов]

Самый ближайший был Невский номера не знаю. Последняя фраза капитана была: "Крен максимальный, я сейчас перевернусь". Проходящий мимо Невский только посмотрел на это всё издалека и пошел дальше.

Если это правда, то это уголовно наказуемое деяние - не оказание помощи терпящим бедствие людям.

[Шишов Леонид]

это чистая правда. Мой теплоход шел после волгодона и всё видел и слышал!

[dimon36]

это чистая правда. Мой теплоход шел после волгодона и всё видел и слышал!

Что за теплоход,если не секрет?

[димас1]

Выше коментса.

А это как?

Это, видимо, когда "ноу комментс"

Вообще же, конечно, невесёлая история.

не выше коментса а выше комингса, видимо опечатка

[traktor]

Видимо журналист перепечатывал на слух как услышал. Слов он таких раньше не слышал - вот и вписал.

[vomax]

Жалко теплоходик,я на нём в 2006 отработал навигацию,в том же предприятии.

[bigboss]

После этого случая все СТ без крышек приколят вплоть до того, что ловят идущих груженых лесом с караваном (как и ГТ-18), принудтельно отправляют обратно на выгрузку и заставляют ставить на штатное место крышки. Приколят баржи с назакрывающимися горловинами в межбортки. Говорят, скоро примутся за РТ, соответсвуют-ли они проекту дооборудывания для выхода в разряд "О". Давно пора было навести порядок. История с ГТ-18 - это не случайность, это результат многочисленных нарушений.

[bigboss]

Жалко теплоходик,я на нём в 2006 отработал навигацию,в том же предприятии.

Капитаном тогда был Серей Тельнов? Он в штормовую погоду в водохранилища не совался.

[Irinka]

Видимо журналист перепечатывал на слух как услышал. Слов он таких раньше не слышал - вот и вписал.

А на какой слух можно было такое "сочинить"? И ведь самое обидное, что ни слова правды.... Полнейший бред.
http://svpressa.ru/a.../article/15127/

Крушение на Рыбинском водохранилище: экипаж спасла «Касатка»
К терпящему бедствие сухогрузу спасатели подошли через 11 минут

Днем 6 октября на Рыбинском водохранилище потерпел крушение сухогруз, перевозивший 400 тонн леса. Это уже второе крупное ЧП на внутренних российских водоемах за последние три недели. 20 сентября на озере Пясино под Норильском затонуло судно, на борту которого было 12 человек. Семь из них погибли. Причем, четверо членов экипажа оказались заблокированными в каюте ушедшего под воду судна.

На этот раз, к счастью, обошлось, без жертв. О том, как проходила спасательная операция, мы спросили у руководителя пресс-службы Центрального регионального центра МЧС Елены Смирных.

«СП»: - Елена, когда стало известно о крушении?

- Сигнал о том, что судно терпит бедствие, поступил к нам в 13:02. ЧП произошло на 26 километре Рыбинского шлюза Рыбинского водохранилища. Тип судна – ГТ-18. Сухогруз следовал по маршруту Череповецк - Рыбинск. На его борту находилось 7 человек. К месту происшествия незамедлительно был послан спасательный катер МЧС «Касатка», а также организовано взаимодействие с ближайшим судном. Им оказался буксир «Путейный».

«СП»: - Всех удалось спасти?

- Да. Людей подняли на борт буксира. Сейчас им оказывается медицинская и психологическая помощь. Состояние членов экипажа удовлетворительное. На месте происшествия работают оперативная группа МЧС по Ярославской области, личный состав федеральной противопожарной службы №1, линейный отряд внутренних дел.

«СП»: - Сухогруз затонул?

- Нет, судно накренилось, один из бортов был подтоплен. Груз был хорошо закреплен и остался на судне. В принципе была опасность того, что бревна окажутся в воде и «расползутся» по водохранилищу. Сейчас буксир ведет сухогруз к берегу, проводятся аварийно-восстановительные работы.

«СП»: - Из-за чего произошло крушение? Может, из-за погоды?

- Причины выясняют сотрудники транспортной прокуратуры. На самом водохранилище сегодня было волнение, и это создавало трудности при проведении спасательной операции. Но ребята сработали четко. Сразу связались с «Путейным», быстро переориентировали маршрут. И тут же к сухогрузу подоспела «Касатка». Она подошла, спустя 11 минут после получения сигнала SOS. В 13.50 члены экипажа уже были эвакуированы на буксир «Путейный». Руководил операцией подполковник Денисенко из Рыбинского МЧС. Его людям экипаж и обязан жизнью.

«СП»: - А далеко от берега шел сухогруз?

- Нет, водные маршруты прокладываются таким образом, чтобы по курсу не было глубоководных мест. Поэтому все эти суда идут вдоль берега.


Справка «СП»

Сухогруз ГТ-18. Название серии ГТ означает грузовой теплоход. Название и нумерация некоторых старых серий изначально зависели от пароходств и принятых в них общих нумераций грузовых судов; нумерация более поздних серий, как правило, определяет грузоподъемность судов.

[чебоксарец]

Обычно все, что говорит МЧС бред. Сами они, в данном конкретном случае, мало что сделали. Только могут выступать по ТВ и давать интервью какие они герои, что-то там координировали и т.д. На самом деле экипаж был спасен т/х "Путейский-404" в 15 часов. А МЧС дает ту информацию которую они получили из других ведомств. При этом еще и привирая, т.к. мало что понимают в специфике вопроса. Что только стоят их водные маршруты, которые прокладываются так что бы по курсу не было глубоководных мест. Или другое - на масте происшествия работает личный состав федеральной противопожарной службы №1. Наверное решили на всякий случаю еще и потушить ГТ-18.

[Drek]

Нет, водные маршруты прокладываются таким образом, чтобы по курсу не было глубоководных мест. Поэтому все эти суда идут вдоль берега...(с) Улыбнуло, сколько еще выдаст таких реприз такой пресс-центр с таким начальником.

[Михаил Архипов]

.
12 ноября 2009 года, в Рыбинском водохранилище был поднят сухогрузный теплоход «ГТ-18», затонувший 6 октября этого года во время шторма. Читать далее >>>
.

[dimon36]

Успели до ледостава.

[Super Cargo]

Обычно все, что говорит МЧС бред. Сами они, в данном конкретном случае, мало что сделали. Только могут выступать по ТВ и давать интервью какие они герои, что-то там координировали и т.д. На самом деле экипаж был спасен т/х "Путейский-404" в 15 часов. А МЧС дает ту информацию которую они получили из других ведомств. При этом еще и привирая, т.к. мало что понимают в специфике вопроса. Что только стоят их водные маршруты, которые прокладываются так что бы по курсу не было глубоководных мест. Или другое - на масте происшествия работает личный состав федеральной противопожарной службы №1. Наверное решили на всякий случаю еще и потушить ГТ-18.

абсолютно так. Полный чес на 70 %.
Давайте закроем тему. Это наше судно, на данный момент находится на отстое в затоне г. Нижний Новгород.

[dimon36]

Обычно все, что говорит МЧС бред. Сами они, в данном конкретном случае, мало что сделали. Только могут выступать по ТВ и давать интервью какие они герои, что-то там координировали и т.д. На самом деле экипаж был спасен т/х "Путейский-404" в 15 часов. А МЧС дает ту информацию которую они получили из других ведомств. При этом еще и привирая, т.к. мало что понимают в специфике вопроса. Что только стоят их водные маршруты, которые прокладываются так что бы по курсу не было глубоководных мест. Или другое - на масте происшествия работает личный состав федеральной противопожарной службы №1. Наверное решили на всякий случаю еще и потушить ГТ-18.

абсолютно так. Полный чес на 70 %.
Давайте закроем тему. Это наше судно, на данный момент находится на отстое в затоне г. Нижний Новгород.

В следующем году выйдет на речные просторы?

[Samonr]

не нашел темы куда запостить новость, если модераторы знают нужную тему то думаю перенесут:

ЯРОСЛАВЛЬ, 20 апр - РИА Новости. Буксир РБТ-384, транспортировавший баржу с железобетонными блоками, затонул во вторник утром на реке Волга в Ярославле у Верхнего острова, сообщает пресс-служба главного управления МЧС по Ярославкой области.

Сообщение о происшествии на Волге поступило в МЧС в 8.35 вторника.

На место отправились сотрудники МЧС, которые спасли двух членов экипажа буксира - капитана и моториста. Мужчины переданы сотрудникам "Скорой помощи".

"Травм и ущерба их здоровью нет", - сказано в сообщении.

По предварительным данным, буксир затопили волны от двух судов, которые шли на более высокой скорости.

Разлива нефтепродуктов нет, задержка судоходства не прогнозируется, поскольку навигация маломерных судов в Ярославской области открывается только с 23 апреля.

Сейчас на месте работают сотрудники областного МЧС, инспекторы ГИМС и оперативная группа отряда федеральной противопожарной службы № 1.

[TOXA]

По предварительным данным, буксир затопили волны от двух судов, которые шли на более высокой скорости

Это ж что за суда должны быть такие??? Неужели где-то откопали неизвестные ранее исполины типа "Буревестник" или "Спутник", которые к тому же способны пройти на максимальной скорости?

[dimon36]

Ну вот, неуспела навигация начаться, как уже есть потери флота !

[Matroskin]

ЯРОСЛАВЛЬ, 20 апр - РИА Новости. Буксир РБТ-384, транспортировавший баржу с железобетонными блоками, затонул
...

Если бы ни точное указание на тип судна, то можно было бы отнести подобное сообщение к журналистским гротескам и фантазиям типа : теплоход потерпел крушения....в итоге - лодка казанка и т.д. Но здесь действительно подозрительно. Может баржа затонула груженая по самый "не хочу!" Интересны были бы подробности? Да и кто волну спровоцировал. Навигация-то толком не началась...

[dimon36]

Буксир РБТ-384 затонул на Волге утром 20 апреля в 7.55.на 517,5 км на судовом ходу, ближе к левой кромке. По данным Главного управления МЧС по Ярославской области, которые приводит «Российская газета», причиной затопления судна стало захлестывание буксира волной, поднятой проходившими мимо судами. Буксир РБТ-384 принадлежит Мостоотряду N 6. Судно толкало баржу, груженную железобетонными блоками(82.т ). Груз предназначался для укрепления береговых стенок реконструируемой в Ярославле Волжской набережной.

По свидетельству очевидцев, два сухогруза, двигавшиеся с большей скоростью, чем буксир и баржа, обошли слева РБТ-384. Волна, поднятая ими, была настолько высокой, что груженную металлом баржу захлестнуло и начало переворачивать. Экипаж буксира успел отцепить тягач от баржи, но его все равно опрокинуло, после чего судно пошло ко дну. Глубина фарватера в этом месте составляет 10 метров, ширина - 400-500 метров. .В месте затопления вытекает топливо(на борту буксира находится 3 т.)

Перевернутая баржа осталась на плаву, но груз потерян. С помощью находившегося неподалеку судна «Шлюзовой-40» баржу удалось оттащить к берегу.

Двоих членов экипажа потерпевшего крушение буксира - капитана и моториста - спас катер «Путейский», занимавшийся поблизости расстановкой бакенов и буйков перед началом навигации.