Сообщений в теме: 5

[zoll]

Господа, появилась идея оформить новый офис чёрно-белыми фотографиями грузовых речных судов, которые ходили по Волге в 50-60 годы формата минимум 30х40. У кого-нибудь есть идеи, где можно раздобыть крупные фотографии или, хотя бы, негативы?

[Boris]

Предложение!
Волжское пароходство владеет эксклюзивным пакетом фотонегативов, посвященных истории и деятельности речного флота России. Архив насчитывает более 40 тысяч негативов работ известного нижегородского фотографа Павла Вышкинда, члена Союза журналистов, фотокорреспондента Министерства речного флота РФ. Вышкинд, посвятивший 60 лет своей жизни речному флоту, был участником и дипломантом областных, всесоюзных и международных выставок.

В фотоархиве Вы найдете:

виды речных вокзалов, портов городов Поволжья, России и стран бывшего Советского Союза, негативы фотографий грузовых и пассажирских судов, шлюзов, каналов, водохранилищ. Вас интересует история – мы можем предложить Вашему вниманию материалы о старинных судах, салонах, ресторанах, палубах судов старой постройки. В нашем архиве есть кадры дореволюционного труда и быта грузчиков и бурлаков, сюжеты работы речников военного времени, стахановского периода в истории Волжского пароходства. Интересны и современные фотографии труда речников, картины отдыха туристов на теплоходах.

Если эта информация Вас заинтересовала, Волжское пароходство готово к сотрудничеству.
Наш адрес: 603001, Нижний Новгород, ул. Рождественская,23
Телефон/факс: 36–75–30
E–mail: press@volgaflot.com


Ссылка на это дело

[Желтиков Александр]

материалы о старинных судах, салонах, ресторанах, палубах судов старой постройки

Борис! Если Вы обладаете информацией - есть ли среди снимков этой фототеки салоны и коридоры пассажирских судов проектов "Гражданка" ("По Волге" - 1904) и "Кама" ("Василий" - "Василий Фокин" - "Большевик") - Бр. Каменские и Мешков, 1909? Интерес вызван тем, что в Волжско-камском бассейне это два последних аутентичных судна дореволюционной постройки, от которых хоть что-то сохранилось по сегодняшний день, включая надстройки. Побывав на них в уходящем году (а на "Каме" еще и в 70-х годах, ТЛ, следовал в пионерлагерь под Хвалынском) - интересно посмотреть, как выглядели их интерьеры в лучшие времена.

[dpetrik]

.

[Желтиков Александр]

Тона серого вполне могут дать представление о цвете, если известен какой-либо "базовый" цвет. А на этих калеках - стариках кое что сохранилось, даже лучше, чем два года назад на "Ломоносове".

[Boris]

материалы о старинных судах, салонах, ресторанах, палубах судов старой постройки

Борис! Если Вы обладаете информацией - есть ли среди снимков этой фототеки салоны и коридоры пассажирских судов проектов "Гражданка" ("По Волге" - 1904) и "Кама" ("Василий" - "Василий Фокин" - "Большевик") - Бр. Каменские и Мешков, 1909? Интерес вызван тем, что в Волжско-камском бассейне это два последних аутентичных судна дореволюционной постройки, от которых хоть что-то сохранилось по сегодняшний день, включая надстройки. Побывав на них в уходящем году (а на "Каме" еще и в 70-х годах, ТЛ, следовал в пионерлагерь под Хвалынском) - интересно посмотреть, как выглядели их интерьеры в лучшие времена.

К сожалению, я ничего не знаю о том, что там за фотографии.

Просто наткнулся когда-то на это предложение на сайте Волжского пароходства.