Сообщений в теме: 15

[Юлий Владимирович]

Понятное дело , что разнообразие речных маршрутов исчерпаемо. Более того, многие стоянки удобны с точки зрения графика, но уже малоинтересны. Например Тверь, Углич. Не буду спорить насчет вкусов. Хочу спросить про другое: а автобусные экскурсии в интересные места рядом с известными стоянками - это вариант? Ну , понятное дело , что на добровольной основе?

[andrey64]

Конечно, вариант. Для примера, некоторые опраторы делают доп. экскурсию из Твери в Торжок (очень даже интересно). Про "обычные" доп. экскурсии, типа Дивеево , уже неоднократно писалось.

[Ната]

Хочу спросить про другое: а автобусные экскурсии в интересные места рядом с известными стоянками - это вариант? Ну , понятное дело , что на добровольной основе?

Что Вы имеете в виду? И правильно ли я поняла, что едем (идем!) мы все-таки на теплоходе, но при этом вместо обзорных экскурсий по набившим оскомину местам (да простят меня за эти слова!) нам предлагались бы автобусные экскурсии в другие места, например, в рейсе "Москва-Тверь-Москва" из Твери в Торжок и т.д.? Поясните, дабы я не продолжала рассуждения не в том направлении...

[Машулька]

Вариант, только как дополнительная экскурсия, которая занимает не более 5 часов. Если же экскурсия делается не как дополнительная, а как альтернативная, то есть обычной обзорной экскурсии нет, а всех сразу сажают в автобусы и везут куда-то - это я считаю неправильно, т.к. есть люди, которые едут первый раз и хотят посмотреть именно скажем ту же Тверь. И еще считаю неправильным если переезд на автобусе занимает много времени ( как сделала одна компания: теплоход из Н.Новгорода в Городец шел без туристов, а туристов возили сначала по Нижнему, затем на автобусах везли в Городец и там еще была по Городцу экскурсия - все вместе составляло около 12 часов) это я считаю утомительным и не нужным, все таки люди платят за отдых на воде а не за автобусные переезды.

[RAM]

В случае с Нижним Новгородом и Городцом такое решение может быть продиктовано уровнями воды. Просто нет других вариантов, чтоб попасть под "утреннюю воду", да еще и мост этот наплавной там со своим расписанием.

[Юлий Владимирович]

И правильно ли я поняла, что едем (идем!) мы все-таки на теплоходе, но при этом вместо обзорных экскурсий по набившим оскомину местам (да простят меня за эти слова!) нам предлагались бы автобусные экскурсии в другие места, например, в рейсе "Москва-Тверь-Москва" из Твери в Торжок и т.д.? Поясните, дабы я не продолжала рассуждения не в том направлении...

Да , вы правильно меня поняли.) Но мне думается, здесь можно было бы попробовать вариант "или". Просто мне эта идея кажется интересной, хотя к флоту я не имею никакого отношения.)

[Г.К.]

Для меня речной круиз это, прежде всего, само путешествие на теплоходе - т.е. неспешное перемещение по воде, дающее возможность спокойного, созерцательного отдыха.
При этом совершенно понятно, что приобретаемый в рамках турпутевки пакет услуг является чем-то усредненным.
Понятно, что те же экскурсии рассчитаны на тех, кто идет по этому маршруту первый-второй раз.
Но ведь если говорить откровенно, то особой альтернативы проверненным городам и стоянкам нет. Вот в начале этой навигации "Карл Маркс" совершил незапланированную остановку в Тутаеве. Кто-то был доволен, но на меня этот город произвел просто-таки жуткое впечатление (так же, как и Городец). Да и когда я пару лет назад заезжал в Калязин... Поверьте, лучше в очередной раз пройти мимо и сделать дежурную фотографию колокольни с борта т/х.
И лучше, наверное, все-таки продавать путевки без экскурсий - если захочу в N-ный раз послушать про злодейское убийство Димитрия - заплачу за это отдельно.
А поклонникам нестандартных маршрутов... Ну, это ведь можно устроить себе и без теплохода (см. раздел "Сухопутные путешествия").

[Желтиков Александр]

Кстати, между Костромой и Ярославлем есть довольно симпатичный городок - Нерехта. Можно, в качестве эксперимента, свозить в него из Ярика автобусом, пока теплоход пустым переходит в Кострому. И ещё - из Костромы - где-то около 85 км. до Галича.

[TNT]

У меня маменька на "Чкалове" в июне ходила до Нижнего, так оттуда на автобусах возили в Суздаль и Владимир. Очень удивился я, надо сказать.

[Юлий Владимирович]

Просто мне кажется , что именно в дополнительных автобусных экскурсиях заложен определенный резерв разнообразия.

[andrey64]

Я, в принципе, согласен. Чем хороша дополнительная экскурсия- хочешь едешь, хочешь- нет. И не возникнет вопроса (к самому себе): "Вот не поехал я на заявленную в программе экскурсию, а деньги на нее были мною потрачены".

[Stereometria]

чем короче стоянка т/х в городах, тем дальше он может уйти в заданные круизом сроки.
а так можно скатиться до того, что т/х будет стоять на срв, а каждый день туристов будут возить в разные города на автобусах

[tulka]

В этом плане мне нравится на ГАМовских теплолходах. Пакет зкскурсий продается отдельно. Но можно и выбирать. Например, в Ярославле: пешеходная обзорная (входит в пакет), автобусная обзорная, автобусная в Толгский монастырь. Или в Астрахани: пешеходная, автобусная, авобусная на соленое озеро Тинаки (после обеда) и на целый день в Дельту Волги на лотосные поля. Выбор есть.

[Юлий Владимирович]

чем короче стоянка т/х в городах, тем дальше он может уйти в заданные круизом сроки.

Часто график это результат определённых компромиссов. В варианте рейса Мск-Ярославль , теплоход особо далеко за час не уйдет.)) Идея именно разнообразить наиболее часто встречающиеся стоянки, типа Углича , Мышкина, Твери.

[Stereometria]

В варианте рейса Мск-Ярославль , теплоход особо далеко за час не уйдет.)) Идея именно разнообразить наиболее часто встречающиеся стоянки, типа Углича , Мышкина, Твери.

ну если речь об этом, то прежде всего из маршрута стоит выкинуть.. Москву и КиМ и доставлять туристов на посадку на т/х в ту же Тверь или Ярославль- вот уж где можно развернуться! Экономия времени- целые сутки!

зы: но эта тема уже где-то обсуждалась..

[iniana]

Обеими руками "ЗА" посадку-высадку туристов в Твери