Сообщений в теме: 5

[Вий]

[ОТ-2456]

"Сухогрузники" стоят в затонах, но кое-кто вышел.

[Вий]

Да действительно несколько сухогрузов- толкачей вышли, но большинство стоит. По некоторым данным работы для них ближайшие 2 месяца не будет. А там уже и конец навигации близок. Нас с 25 мая перевели на оплату 2/3 средней зар.платы. т.е. получается большегрузы никому не нужны,увы.

[Лужин Миша]

Да действительно несколько сухогрузов- толкачей вышли, но большинство стоит. По некоторым данным работы для них ближайшие 2 месяца не будет. А там уже и конец навигации близок. Нас с 25 мая перевели на оплату 2/3 средней зар.платы. т.е. получается большегрузы никому не нужны,увы.

Напишите список судов которые стоят?

[тов саахов]

Да действительно несколько сухогрузов- толкачей вышли, но большинство стоит. По некоторым данным работы для них ближайшие 2 месяца не будет. А там уже и конец навигации близок. Нас с 25 мая перевели на оплату 2/3 средней зар.платы. т.е. получается большегрузы никому не нужны,увы.

Минимум- нынешняя навигация для "самосвалов" потеряна. По Нижегородской губернии стройки стоят,зжбк работают ни шатко ни валко.Цемент не берут.Автопарк цементовозов "Мордов-цемент" отдыхает.Лукойл на реконструкции нпз нулевые циклы закончил. Большого строительства дорог не наблюдается, Гравмасса, щебень в больших количествах не нужны. Кому то повезет-выйдут из затона.а остальным придётся надеяться на лучшее. Руководству это было известно с зимы,когда ещё заключались договора,а плав.составу ситуация наверняка не докладывалась,что бы (я думаю)народ не огорчался.

[Вий]

Да если руководству вся ситуация была известна с зимы, зачем же людей держать в неведении, лучше бы честно сказали: ищите работу ребята! Многие бы наверняка ушли,а сейчас в разгар навигации работу искать сложно,хотя и возможно.