Сообщений в теме: 21

[ivanov1]

Бывает ли такое,что очень много перепьют и качают права и не уважают других пассажиров(ну как в Куршавеле,вроде было?)
Что может предпринять экипаж(а главное будет ли что-то предпринимать?Вдруг это VIP?)

[Raper]

За борт его, за борт

[Андрей Рассамахин]

Составляется документ, в котором фиксируется правонарушающее поведение пассажира. Это может быть письменная жалоба за подписями других туристов, проводников, членов экипажа, директора круиза. Или акт директора круиза с подписями свидетелей из числа туристов или персонала. Или рапорт капитана судна, в случае, если кроме морального был нанесен ущерб здоровью или имуществу граждан. В случае резко агрессивного и опасного для окружающих поведения пассажира он может быть изолирован в своей каюте или другом помещении. Если нанесены повреждения оборудованию, то это тоже фиксируется в акте и фотографируется. Вызывается милиция на водном транспорте к ближайшему пункту на маршруте, где возможно причаливание и высадка нарушителя.
Это очень крайняя мера, в 99% случаев все решается более мирно на борту.

[cess]

В 2007 г. наблюдал, как в Горицах нарядом милиции был снят с теплохода один человек за нарушение общественного порядка. Но это был не пассажир, а член экипажа.

[81-717.5]

Особо буйных пассажиров можно успокоить валопровороткой

[Кандиранда]

Составляется документ, в котором фиксируется правонарушающее поведение пассажира. Это может быть письменная жалоба за подписями других туристов, проводников, членов экипажа, директора круиза. Или акт директора круиза с подписями свидетелей из числа туристов или персонала. Или рапорт капитана судна, в случае, если кроме морального был нанесен ущерб здоровью или имуществу граждан. В случае резко агрессивного и опасного для окружающих поведения пассажира он может быть изолирован в своей каюте или другом помещении. Если нанесены повреждения оборудованию, то это тоже фиксируется в акте и фотографируется. Вызывается милиция на водном транспорте к ближайшему пункту на маршруте, где возможно причаливание и высадка нарушителя.
Это очень крайняя мера, в 99% случаев все решается более мирно на борту.

вынужден заметить, что в последние годы на борту мирно решить не получается. Увы.... Такая печальная ситуация началась с беспредельных 90-х, начала 90-х.... Моя статистика, естественно субьективная, )))) говорит о том, каждый 5-й рейс, из разряда "пьяных", обязательно происходит с нарушениями порядка туристами. А если учесть, что директор круиза не обладает никакими полномочиями в плане пресечения правонарушений, кроме вызова милиции ( а если это в Ладоге, то всю ночь милиции не будет, да и на Валааме не милиция а одна видимость), со второго штурмана сняли милицейские функции, да и у капитана возможности пресечения крайне малы, то картинка вырисовывается крайне безрадостная. На сегодняшний день турист имеет прав гораздо больше, чем экипаж и директор круиза. Тому уже есть примеры, даже судебные. За замечание туристу от директора круиза, что негоже в семейных трусах приходить в ресторан на завтрак, турист подал в суд и выиграл(!), получив 30 000 моральной компенсации. И это не единичный пример!!! Увы......

[Андрей Рассамахин]

За замечание туристу от директора круиза, что негоже в семейных трусах приходить в ресторан на завтрак, турист подал в суд и выиграл(!), получив 30 000 моральной компенсации.

Ну это уже слишком...
1. Никогда не стоит делать замечания по внешнему виду в присутствии свидетелей. Даже подчиненному персоналу, тем более клиенту.
2. Фиксировать любое нарушение ДОКУМЕНТАЛЬНО, желательно с фотографией.

Да и чтобы получить по суду моральную компенсацию на такую сумму, надо предоставить полтонны справок из соответствующих лечебных учреждений. О повреждении здоровья в связи с тяжкими моральными переживаниями, например.

[iniana]

За замечание туристу от директора круиза, что негоже в семейных трусах приходить в ресторан на завтрак, турист подал в суд и выиграл(!), получив 30 000 моральной компенсации. И это не единичный пример!!! Увы......

Ну ничего себе... что же это за суд такой...
А если бы другие туристы, сидящие с этим типом за одним столом, подали на него в суд за какой-нибудь моральный ущерб, дело прокатило бы? Или тут вопрос в сумме, которую заплатишь адвокату и т.п.?

[andrey64]

Юрий Михайлович! А разве в пьяные рейсы до Валаама наряд милиции не сопровождает? Во всяком случае, как мне показалось, на закрытии навигации в прошлом году на Чичерине милиция присутствовала.
и еще вопрос: "А что за такие "милицейские функции" были у второго штурмана"?

[volkoff]

Вроде была какая-то неприятная история в лихие 90-е... Ленинград- Валаам- Ленинград... Новые хозяева жизни устроили полный погром не только имущества, но и погром лиц туристов, т.е. мордобой...
Менты приехать не могли, т.к. не было топлива... Вот и получился у всех туристов круиз УЖАСА...

Может кто подробности знает?

[Султанов Шамиль]

Вроде была какая-то неприятная история в лихие 90-е... Ленинград- Валаам- Ленинград... Новые хозяева жизни устроили полный погром не только имущества, но и погром лиц туристов, т.е. мордобой...
Менты приехать не могли, т.к. не было топлива... Вот и получился у всех туристов круиз УЖАСА...

Может кто подробности знает?

Эта, наверное, история:
В мае или июне 1992 года теплоход “Виссарион Белинский” следовал прогулочным рейсом Ленинград – Валаам – Ленинград. Капитан теплохода заметил, как на одной их палуб собираются и подозрительно себя ведут крепкие молодые парни, числом около двадцати.

Когда ночью капитан заступил на вахту, ему доложили, что на судне орудует банда, угрожая ножами, грабят всех подряд. Капитан успел по рации связаться с диспетчером Валаама и доложил о происходящем на судне, прося вооруженную помощь. Не успел он окончить переговоры, как в рубку ворвались бандиты и, угрожая ножами, велели не выходить на радиосвязь ни с кем, в противном случае – смерть. На подходе к Валааму “Виссариона Белинского” застопорили катера пограничной охраны, приказывая следовать назад. На судна вышли 4 автоматчика для наведения порядка, но были разоружены и связаны. Поскольку банда поняла, что им здесь приготовили встречу, заставили повернуть капитана назад.

Тот так и сделал под дулами автоматов. Остальные бандиты продолжали в это время грабить отдыхающих.

Перед заходом в бухту Петрокрепость капитан сказал, что обязан запросить разрешение на заход. Бандиты в рубке согласились на это, но чтобы ни слова больше. По всей вероятности, они упустили из виду или не знали, что о случившимся можно сообщить по сквозной диспетчерской связи, что и было сделано. Естественно, что встреча была организована по всем правилам. На причале только встречающие и никого подозрительных.

Но как только судно ошвартовалось, на судно ворвались омоновцы в количестве до 40 человек. Началась автоматическая перестрелка. Пассажирам было предложено не выходить из кают. Некоторые бандиты были убиты сразу же, большая часть сдалась, а двое с автоматами, ворвавшись в каюту главного механика, избили его и выбросили в коридор, а сами заперлись. На уговоры не поддавались, отвечали стрельбой. Выкурили их из каюты при помощи газа “Черемуха”. Было их всего 22.

Второй случай произошел в Кимрах. Вечером пошел на прогулку катер типа “Москва”. На середине реки он подвергся нападению трех (или шести) моторных лодок с вооруженными ножами людьми. Как-то отбившись от нападавших, “Москва” вернулась в Кимры, где был посажен вооруженный наряд милиции, после чего прогулка была продолжена. Попытка нападения на судно была повторена. Огнем милиции часть нападавших была убита, остальные арестованы.

Отсюда:

http://library.river...hashin/1993.htm

[Кандиранда]

Юрий Михайлович! А разве в пьяные рейсы до Валаама наряд милиции не сопровождает? Во всяком случае, как мне показалось, на закрытии навигации в прошлом году на Чичерине милиция присутствовала.
и еще вопрос: "А что за такие "милицейские функции" были у второго штурмана"?

про милицию на закрытии навигации... скажем так, это было исключение.... сопровождает два человека охраны только на рейсах выходного дня, и только на Валаам. На рейсах в Кижи уже никого нет. При советской власти в сев-зап пароходстве второй штурман являлся ещё и штатным работником милиции, типа участкового. У второго штурмана были полномочия по пресечению и составлению первичных документов, которые имели юридическую силу милицейского дознания. Добавлю, что раньше даже было помещение на теплоходе, которое официально могли превратить в карцер! А второй штурман имел все права посадить туда буйного туриста! Теперь такого нет, ибо это противоречит закону. В итоге турист может кочевряжиться как угодно и никто из экипажа и дирекции круиза не имеет прав пресечь действия туриста, ибо это не входит в их должностные обязанности(!). У меня бывали подобные случаи из которых потом мне помогали выходить, юридически грамотно, следователи транспортной милиции, которые меня знают не один десяток лет. Даже капитан вмешивается только тогда, когда появляется угроза ЖИЗНИ туристам. У меня был однажды случай. двое напились и бегали голяком по палубам с огнетушителем и криками "щас будем убивать и спасать". Мы пресекли их действия только тогда, когда они в своей каюте подожгли матрас. До этого поджога у на не было юридических прав пресекать их действия. Так мне говорило большинство юристов. А вот другие туристы могли и пресечь, и морду им набить, и в каюте их запереть, так как туристы не при исполнении...... Вообще этот вопрос очень сложный.....

[Кандиранда]

За замечание туристу от директора круиза, что негоже в семейных трусах приходить в ресторан на завтрак, турист подал в суд и выиграл(!), получив 30 000 моральной компенсации.

Ну это уже слишком...
1. Никогда не стоит делать замечания по внешнему виду в присутствии свидетелей. Даже подчиненному персоналу, тем более клиенту.
2. Фиксировать любое нарушение ДОКУМЕНТАЛЬНО, желательно с фотографией.

Да и чтобы получить по суду моральную компенсацию на такую сумму, надо предоставить полтонны справок из соответствующих лечебных учреждений. О повреждении здоровья в связи с тяжкими моральными переживаниями, например.

а если у вас "отдыхают" представители силовых структур? И даже если вы зафиксировали документально и с фото, что потом с этим "документом" делать? Как частному лицу подавать в суд? А оно мне надо, на старости лет? ) Если учесть ещё и наше судопроизводство, то получается полная ненаказуемость буянов. У меня есть и подобные примеры, когда полностью задокументированный ущерб в 65 000 так и не был взыскан с того, кто нанёс этот ущерб. Суд продолжался 4(!) года!!!!!!

[Андрей Рассамахин]

а если у вас "отдыхают" представители силовых структур?

А что делать? А ничего... Все в одной стране живем. Это уже выходит далеко за рамки речного форума. Чем отличается полковник "силовых структур" от слона? Полковник нас**ть может больше
У нас похожие случаи тоже бывали. Конфликтовать с упертостью тут не поможет. Мирные переговоры с непосредственным начальством буянов.
В конце концов никто не любит огласки, а уж журналистов разных скандальных хроник - так просто ненавидят

[Кандиранда]

а если у вас "отдыхают" представители силовых структур?

А что делать? А ничего... Все в одной стране живем. Это уже выходит далеко за рамки речного форума. Чем отличается полковник "силовых структур" от слона? Полковник нас**ть может больше
У нас похожие случаи тоже бывали. Конфликтовать с упертостью тут не поможет. Мирные переговоры с непосредственным начальством буянов.
В конце концов никто не любит огласки, а уж журналистов разных скандальных хроник - так просто ненавидят

))))) вот поэтому я имею тлф главы администрации президента и начальника управления ФСБ по С-З ))))) уже приходилось пользоваться)))) особенно когда при приезде на Валаам президента ограничили экскурсионку ))))))))))

[Кирилл Гоев]

А у нас есть такое понятие, как "гражданский арест"?

[cess]

В административно-гражданском кодексе есть понятие "административный арест", но он накладывается только по решению суда.

[РЕЧФЛОТ-63]

В административно-гражданском кодексе есть понятие "административный арест", но он накладывается только по решению суда.

У нас приняли новый вид Кодекса? . Не знаю чего-то такого....я....

[Alex_I]

Я знаю только эти:

АРБИТРАЖНЫЙ ПРОЦЕССУАЛЬНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
БЮДЖЕТНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ВОДНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ГК РФ)
ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС РСФСР
ГРАЖДАНСКИЙ ПРОЦЕССУАЛЬНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ЖИЛИЩНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ЗЕМЕЛЬНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
КОДЕКС ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ (Административный Кодекс, КоАП РФ)
КОДЕКС ТОРГОВОГО МОРЕПЛАВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ЛЕСНОЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ) от 04_12_2006
НАЛОГОВЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (НК РФ)
СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ТАМОЖЕННЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
ТРУДОВОЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ/КОДЕКС ЗАКОНОВ О ТРУДЕ (ТК РФ)
УГОЛОВНО-ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (РФ)
УГОЛОВНО-ПРОЦЕССУАЛЬНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (УПК РФ)
УГОЛОВНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (УК РФ)

[cess]

Сорри!!! Ошибся в формулировке.