Сообщений в теме: 3686

[domovoi]

В Касимов он когда придет?

[Владимир Минаев]

http://www.mosturflot.ru/cruisesmap

[Владимир Минаев]

По слухам, экскурсия в Рязань все же была - на автобусах.

[domovoi]

Касимов он уже прошел оказывается, еще рейсы у него по Оке запланированы? Отвечу себе сам, незапланированы.

[Владимир Минаев]

https://booking.infoflot.com/Ship/89

[Максим Н.]

21 мая
Б.Полевой и А.Свешников на пристани в Касимове


11:15 Александр Свешников отчалил, пошел на Рязань




Спустя час и Борис Полевой полетел




23 мая
Капитан Коробков


25 мая
Григорий Пирогов, снимал с борта Бородино




26 мая РТ-291 отвел баржу в Шиморское на слип, пошел в Серпухов


27 мая


Прошел слушок что к концу месяца с Акишинского карьера камень начнут отгружать.
Так что будем ждать!

[Andreychka]

Между Касимовом и Муромом "Образцову" навстречу прошел Рт с двумя баржами. Снимок с веб камеры "Образцова"

Прикрепленные файлы

•  online.jpg   51,33К   62 Количество загрузок:

[Владимир Минаев]

Ловил сегодня "Бородино" (по базе стоянка в Рязани до 13) - в итоге в 16 они уже прошли Фатьяновку, а я был только в Троице... Жаль, удалось перехватить только в р-не Юшты.







Ещё несколько тут
https://fotki.yandex...v/album/224374/

[Владимир Минаев]

Сегодня ловил (и поймал) "Свешникова" в Копанове.











Эти и несколько еще тут https://fotki.yandex...v/album/224434/

[Д.К.]

Красота!

[Donau]

Спустя час и Борис Полевой полетел

Что-то нос у него побитый и якоря разные. Это к тому, что и поаккуратнее можно было-бы восстановить.

[Максим Н.]

29 мая
Под Рязанью, Шумашь, перекат Шумашинский Первый


4 июня
Касимов
БТМ-507 + 7267 + 2403






3 июня
Бородино на Касимовской пристани, во время съемки снизу к причалу подходил С.Образцов которого я не стал ждать из-за дождя.




8 июня
РТ-334 + 8113 + 3448






9 июня
Новопостроенный волнопронизывающий катамаран "Meteor", построенный в Вертячево, Московской области.

[domovoi]

В Акишине чей кран стоит на отгрузке?

[Максим Н.]

В Акишине чей кран стоит на отгрузке?

ПК-44 Нижегородской фирмы Волгакамфлот

[Максим Н.]

13 июня
Муромский РТ-317 прошел вверх по Оке




Путейский-26


14 июня в 8 утра прошел состав БТМ-528 + 8028 + 8104

[Matroskin]

13 июня
Муромский РТ-317 прошел вверх по Оке




Путейский-26

Вероятно этот Путейский попался мне позавчера, 16 июня к вечеру, когда я проезжал по Муромскому вантовому мосту. Кроме оного были замечены массированные движения военной техники вплавь на каком-то понтоне ,танки какие-то - (я в милитаризме не секу). Бронетехника с пушками одним словом..
Жаль, что на мосту не встать пофоткать.

[Максим Н.]

Вероятно этот Путейский попался мне позавчера, 16 июня к вечеру, когда я проезжал по Муромскому вантовому мосту. Кроме оного были замечены массированные движения военной техники вплавь на каком-то понтоне ,танки какие-то - (я в милитаризме не секу). Бронетехника с пушками одним словом..
Жаль, что на мосту не встать пофоткать.

Путеец 26 обслуживает 5-й участок Рязансокго РГС, вы же видели другой, скорее тот что обслуживает участок в Муромского РВПиС

[Максим Н.]

15 июня
БТМ-521 + БП-901 + 8112




Касимовский мост


16 июня
В.Чапаев


На фоне моего дома)


Постановка на якорь и швартовые работы на причале




С.Образцов подходит к причалу




Разворот завершен




17 июня
Редкое явление для Касимова! Сразу два москвича на речном вокзале.




Кротберс и Строитель-2






Геннадий Уралев ведет с рейда №2 баржу западного порта 7397 в Касимовский затон на слип.








На рейде стоит новенький Коломенский-804, следует рейсом Беседы-Ульяновск




Кротберс обходит стоящих на рейде Коломенский-804, 7272, 3302


Кротберс в районе Селизово.
417 км, перевал Якушинский


База отдыха "Касимовские зори"




Высадка пассажиров в санатории "Приока"
414 км


Рейд №2


Коломенский-804


Коломенский-804 + 3302 + 7272 + Геннадий Уралев отправляются с рейда №2 вниз по реке


18 июня
Не большое движение в Касимове


БТМ-470 + 8112 + 8109 пошли в Акишино на погрузку камнем

[Matroskin]

15 июня

Касимовский мост







417 км, перевал Якушинский



414 км

В очередной раз отмечу : славные фото!!!

Фото с мостом - сразу два момента: как-то странно выглядят подмоченные опоры, словно отлив случился метра на 4-5..
И кстати у кого развито воображение - какое-то тождество с Костромой со "спущенной до минимума Волгой"....(фантазия).

Фото с "Образцовым" этакое "образцовое". Такие фото можно называть не основным объектом съемки, а второстепенным (выводя его названием на первый план) например "Оранжевая шлюпка" )))

Фото с перевалом (может перекатом или там именно применимо к горам?) - вот тоже красота, словно железо-насыщенные почвы, хотя может так и есть судя по близости Выксы, но впрочем я не геолог - просто красиво!

"Москвич" классный, даже при том, что реконструированный, но сохранил свой аутентичный облик и особенно удачна палуба на мой взгляд!

Отличные снимки! Хочу на Оку!

[Prokof'ev]

В июне плавал на Чапаеве в КВД Москва – Рязань.
Путешествую в этом направлении сейчас редко: и рейсов немного и судоходство «мелковато». А когда то в юности исходил всю Москва-реку. А как пароходов не стало – охладел. Однако маршрут по Москве все же считаю интересным и даже уникальным.
Меня когда то поразила пойма реки – эти зеленые дали, за которыми синели древние возвышенные берега, довольно плотно заселенные. Как маяки или памятники с каждой точки поймы просматривались 2-3 церкви. Тогда в 50-х, 60-х заброшенные, сильно обветшавшие, но не заметить их было нельзя.
Теперь Я как бы снова прошел эти места через много лет. И что же? В основном все восстановлено, многие выглядят лучше новых. Думаю, что вот в этой связи москворецкий участок стал очень интересным для туристов. Беда в том, что церкви хоть и строят на возвышенности, но не ставят на круче над рекой (исключение Коломенское или Коломна). Наблюдать можно только в бинокль, фотографировать телевиком. К тому же объекты часто закрыты с реки деревьями. В фоторепортаже Я представил все, что можно было сфоткать.
Судоходство – его основу на реке составляют составы с буксирами проекта 911 В. Я как то положил для себя ограничиться для буксиров мощностями 600 л.с. и более. Так что эти суда не систематизировал. Однако этот проект заслуживает внимания – буксир симпатичный, технологичный но главное один из самых массовых. По данным М. Архипова их построено более 700 единиц (может это самая крупная серия буксиров в мире?). Строились в разных бассейнах на 18 верфях. По принятой в речфлоте традиции в название включали мощность двигателей (РТ-300, 300 л.с.). Каждый завод именовал свою серию с начала. Образовалось много одинаковых названий судов одного проекта. Не редкость когда порядка 5-ти судов имеют одинаковые названия. В дислокации по Волго-Балту к названиям еще добавляют принадлежность – подп., сух., новг. Но сейчас произошел перевод судов в другие бассейны и неизбежное переименование. По данным Флитфото буксиры проекта 911В, работающие на Москве-реке ранее эксплуатировались на Сухоне, Сев. Двине, Вятке, Дону…..Почему то больше всего из того, что Я видел построено в Великом Устюге. А вот Касимовских встретилось не более 3 штук. Почему так? Или сведения не точны? Тут, действительно, разобраться не просто. В фотоотчете помещено хотя бы одно фото почти всех встреченных судов.
Наконец приведены фото всех гидроузлов на нашем пути и всех мостов.
Нужно сказать, что на борту судна Я приобрел хороший путеводитель, составленный Л.А. Зуевой («Москва, Ока. Путеводитель по рекам» М. «Сам Полиграфист» 2016. 188 с.). Я им все время пользовался – там уйма информации. По прочитанному у меня возникло только два замечания (об этом потом). Но в книге нет иллюстраций. Так получилось, то это несколько компенсируется моими фотками. Об Окском отрезке маршрута выскажусь после.
Нашел ветку по Москве и Оке. Оказывается реке ниже Москвы не уделяется внимание. Как же так?

Фотографии в альбоме «квд до Рязани на Чапаеве 10-13.06.16», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках