Сообщений в теме: 18

[Кирилл Гоев]

Это очень интересный вопрос! У нас многие мелочно самоутверждаются, не пропустив пешехода, не дав кому-нибудь проехать или перестроиться. Нужно время, чтобы понять: ты проявил вежливость, тебе и уважение, а облил грязью - ты дерьмо. Может, в Петрозаводске это раньше поняли? В Москве-то человек человеку - волк!

[Ирина Архипова]

После того, как у меня появились права, я начала бояться переходить дорогу даже на зеленый....

[volkoff]

Наверное все зависит от менталитета и... денег...
Я не о личных накоплениях, а о деньгах города, об уровне жизни...

В таких мегаполисах как Питер и Москва много денег и все стараются самоутвердиться, урвать кусок... Все боятся просто не успеть и опоздать куда-то... Стекаются к деньгам поближе и получается перенаселение города, отсюда пробки, нервы, хамство, убийства и т.д. и т.п. А ведь в Москве крутятся все деньги России вот и тянется народ к ним, сметая все на своем пути...
Прямой пример: Москва... Ух плохо там и с культурой и народа много, в общем все то, о чем я выше писал...
И Питер: да, все то-же самое, что и в москве, только в облегченном варианте, т.е. и народу поменьше, и подобрее друг к другу люди, дболее спокойные и т.д. Вот в последнее время в городе стали деньги появляться и народ стал более озлобленный, что-ли...

Ну или взять любой другой городок, в котором и делить-то нечего... Куда спешить? Что делить? Зачем торопиться? Почему не пропустить, если просят? И т.д. и т.п.

ИМХО чем богаче город, тем там хуже...

[Alina]

к великому сожалению хамство на дороге стало уже почти привычным, в то время как вежливость не перестает приятно удивлять....

хотя и она( вежливость), не всегда заканчивается хорошо.. ...... "Вежливость и угрызения совести"

если говорить о себе- всегда радуюсь когда пропускают меня, равно, как приветствуют благодарным взмахом руки и улыбкой, когда пропускаю сама ....а по личным наблюдениям, самые хамы- водители Газелей и Волг, отчего то ....


(спасибо за тему )

[Евгений Блохин]

Мне кажется, я ответ знаю.
Дело в том, что люди в массе своей не хорошие и не плохие. Они конформисты. И ведут себя так, как принято, чтобы не вызывать косых взглядов. Принято придерживать в метро двери - придерживают. Принято пихаться локтями при посадке в автобус - затопчут старушку и ворвутся в салон. Те же люди, которые только что придерживали двери, выходя из метро.
В Москве в последние два года ситуация с пешеходами на переходах существенно улучшилась, и пропускать стали сплошь и рядом. Причём, что интересно, бывает, не пропускают, заботясь о пешеходе. Мне, например, приходится так делать часто.
Вот обычная ситуация. Еду по 4-х полосной дороге (две полосы в каждую сторону) в правом ряду. Приближаюсь к "зебре", на которую хочет ступить пешеход. Он смотрит в мою сторону, пытаясь понять мои намерения - приторможу я или нет. Я всегда гляжу в зеркало, и если вижу быстро движущийся автомобиль в левом ряду, пешехода не пропускаю. В противном случае пешеход может начать переход и угодить под колёса мчащегося в левом ряду авто. А для стороннего наблюдателя - я хам трамвайный.
А вот в 90-е тормозить перед переходом было бессмысленно - никто не верил и на проезжую часть не ступал.
В этом отношении Питер выглядит диким краем. Не пропускают! В минувшем году был там трижды, из них два раза добровольно.
Переход через набережную Невы, что напротив Финляндского вокзала, до сих пор вспоминать неприятно. Она же широкая, светофоров нет, машины мчат 70 - 100 км/ч. Я, по московским своим понятиям, пробовал изображать начало перехода, почти не сомневаясь, что увидав пешехода с детьми, водители притормозят. Куда там...
Я был этим удивлён. И в советское время Ленинград считался гораздо более "вежливым" городом, а тут Финляндия "через дорогу", все туда ездят...
Странно!

[Кирилл Гоев]

....а по личным наблюдениям, самые хамы- водители Газелей и Волг, отчего то

Ага, это верно. Может, ошибаюсь, но мне НИКОГДА не попадались вежливые водители Газелей. Меденно плетущаяся на две полосы, кипящая в левом ряду в пробке грузовая, или кидающаяся слева направо через четыре ряда к поднятой руке маршрутка - неважно! Я думаю дело в следующем. Водители Газелей - на работе. А мы тут "просто так ездим", им работать мешаем. К тому же он профессионал! И неважно, что ему права всего год назад дядя Ашот подарил...
Газлов я не пускаю никогда, как и они меня. Вот такая петрушка получается!

[iniana]

ИМХО чем богаче город, тем там хуже...

А Европейские столицы? Это богатые города или как? Я, конечно, не во всех была, только в балтийских (во время новогоднего круиза) и в Париже... Но там-то водитель всегда пропустит пешехода!!! А в Хельсинки... Правда, я была там 1 января, выходной, может, спали все... Но движения на дорогах почти не было, машин гораздо меньше, чем в Твери. Кстати, в Твери пешехода 100% задавят. В особенности на площади Капошвара, в народе именуемой площадью Кошмара . Это 4-х сторонний перекресток в самом центре, на котором нет ни одного светофора.

[DmG]

Пешеходов обычно пропускаю, если только не спешу очень сильно куда-нибудь (такое редко бывает), а главное - если это безопасно для меня и для пешехода. Иначе говоря, я уверен, что: а) сзади не летит в полуметре от заднего бампера моей машины какой-нибудь джигит, для которого мой акт вежливости будет полной неожиданностью и в результате он въедет мне в заднюю часть, а я по инерции могу и того самого пешехода придавить; б) пропущенный мною пешеход не попадет под колеса машины, летящей в соседнем ряду и явно не собирающейся останавливаться. Для пешеходов это всё, как правило, неочевидно.

[Александр Соснин]

Пешеходов обычно пропускаю, если только не спешу очень сильно куда-нибудь (такое редко бывает), а главное - если это безопасно для меня и для пешехода. Иначе говоря, я уверен, что: а) сзади не летит в полуметре от заднего бампера моей машины какой-нибудь джигит, для которого мой акт вежливости будет полной неожиданностью и в результате он въедет мне в заднюю часть, а я по инерции могу и того самого пешехода придавить; б) пропущенный мною пешеход не попадет под колеса машины, летящей в соседнем ряду и явно не собирающейся останавливаться. Для пешеходов это всё, как правило, неочевидно.

Делаю так же. Вообще стараюсь пропускать пешеходов.

Но иногда пешеходные переходы делают в совершенно неподходящих для этого местах. Например, есть в Санкт-Петербурге один нерегулируемый пешеходный переход, перед которым машины на большой скорости вылетают из дугообразного тоннеля. Трудно представить, какими соображениями руководствовались те, кто принимал решение о размещении перехода в этом исключительно опасном месте.

Ну а пешеходам надо быть все же осторожными на дорогах. Водители обычно учитывают состояние дороги, и исходя из этого выбирают скоростной режим и манеру езды. Самое худшее - это лед, припорошенный снегом. Скорость выбирается минимальная, но все равно машину экстренно не остановить. Причем она еще и плохо управляется. Но пешеходы этого не учитывают. Частая картина: идет по такой дороге женщина, толкает впереди коляску с ребенком, и выталкивает ее на дорогу прямо перед машиной. Ну как же так можно делать! На дороге надо быть осторожными всем: и пешеходам, и водителям.

а по личным наблюдениям, самые хамы- водители Газелей и Волг, отчего то

Ну, без обид, есть такая тенденция...

Вообще считается, что владельцы дорогих иномарок хуже всех ведут себя на дороге, но по моим личным наблюдениям, именно они чаще всего пропускают, и мигают аварийкой, если ты их пропустил...

[DmG]

Кстати, еще: водителю машины с автоматической коробкой передач и достаточно мощным двигателем технически проще замедлиться или совсем остановиться, чтобы пропустить пешехода, а потом быстро ускориться без особых усилий, чем человеку, управляющему "жиуглями" или иной подобной техникой с полуторалитровым двигателем и механической мешалкой. Согласны? Думаю, это одно из объяснений того, что водители хороших иномарок вежливее, чем рулящие "волгами" и "газелями" - им это гораздо легче дается.

[Alina]

ну а вот такой вид хамства, как перестроение без включенного поворотника присуще как раз водителям крутых машин ....( без обид, ок?).....ну и, справедливости ради, скажу что женщина - женщину не пропустит практически никогда-это правда .....а еще и затеют какое- нибудь соревнование на дороге до степени " у кого слабей нервы".....бывало и такое

[Александр Соснин]

ну а вот такой вид хамства, как перестроение без включенного поворотника присуще как раз водителям крутых машин ...

Это да. Видимо, такое явление связано с тем, что водитель уверен в себе и своей машине... На мой взгляд, зачастую излишне уверен, действительно на грани с хамством. Хотя включение поворотника перед перестроением должно делаться водителем "на автомате", для этого надо просто себя к этому приучить, а не комплексовать "зачем мне поворотник, я и так безопасно езжу".

[Dr_AVI]

Кстати, еще: водителю машины с автоматической коробкой передач и достаточно мощным двигателем технически проще замедлиться или совсем остановиться, чтобы пропустить пешехода, а потом быстро ускориться без особых усилий, чем человеку, управляющему "жиуглями" или иной подобной техникой с полуторалитровым двигателем и механической мешалкой. Согласны? Думаю, это одно из объяснений того, что водители хороших иномарок вежливее, чем рулящие "волгами" и "газелями" - им это гораздо легче дается.

Совершенно справедливо!
К тому же, если такое средство передвижение остановится, то может и заглохнуть. Кому охота тратить время на его реанимацию, если этот автохлам - средство для зарабатывания денег.

[Alina]

.....Включение поворотника "на автомате", ..... надо просто себя к этому приучить

приучила себя настолько, что часто выруливая со двора в свою арочку - включаю( так учили в автошколе) .....хотя, конечно, очень смешно это должно со стороны выглядеть

[volkoff]

ИМХО чем богаче город, тем там хуже...

А Европейские столицы? Это богатые города или как? Я, конечно, не во всех была, только в балтийских (во время новогоднего круиза) и в Париже... Но там-то водитель всегда пропустит пешехода!!! А в Хельсинки... Правда, я была там 1 января, выходной, может, спали все... Но движения на дорогах почти не было, машин гораздо меньше, чем в Твери. Кстати, в Твери пешехода 100% задавят. В особенности на площади Капошвара, в народе именуемой площадью Кошмара . Это 4-х сторонний перекресток в самом центре, на котором нет ни одного светофора.

Я говорю только применительно к России, у нас своя специфика...
Да и конечно же есть исключения, но общая тенденция ИМХО как я говорил выше...

[DmG]

ну а вот такой вид хамства, как перестроение без включенного поворотника присуще как раз водителям крутых машин ...

Это да. Видимо, такое явление связано с тем, что водитель уверен в себе и своей машине... На мой взгляд, зачастую излишне уверен, действительно на грани с хамством. Хотя включение поворотника перед перестроением должно делаться водителем "на автомате", для этого надо просто себя к этому приучить, а не комплексовать "зачем мне поворотник, я и так безопасно езжу".

Ну, тут еще один аспект. При движении в плотном потоке, если перед перестроением включить поворотник, водитель едущей сзади машины в том ряду, куда ты собираешься перестроиться, в 99% случаев сделает всё возможное, чтобы тебя не пустить - прибавит газу, воткнется буквально в бампер впереди идущего авто, но не пустит. Поэтому иногда остается одно: резкий маневр безо всяких поворотников. Иногда я пользуюсь этим рефлексом столичных автолюбителей в своих корыстных интересах: если вижу, что водитель машины, перед которой я хочу перестроиться в соседний ряд, болтается на небезопасной дистанции, а за ним есть разрыв, включаю поворотник и спокойно жду, когда он судорожно бросится выбирать свободные метры, чтобы меня не пропустить. А мне того и надо: проехал, больше не путается у левого борта - можно спокойно перестроиться.

Кстати, еще вычитал сегодня: теперь начинающих (со стажем менее 2 лет) автолюбителей обяжут крепить на машину знак "начинающий водитель" - черный восклицательный знак в желтом квадрате. Подробности здесь. Только не верю я, что это приживется. Какой шумахер с любительскими правами признается, что он "начинающий"? он ведь считает себя водителем "гораздо выше среднего" от рождения, хотя всё водительское мастерство в правом тапке. У нас автомобиль - средство в первую очередь самоутверждения, а потом уже передвижения, м-да...

[Евгений Блохин]

Кстати, еще вычитал сегодня: теперь начинающих (со стажем менее 2 лет) автолюбителей обяжут крепить на машину знак "начинающий водитель" - черный восклицательный знак в желтом квадрате. Подробности здесь. Только не верю я, что это приживется. Какой шумахер с любительскими правами признается, что он "начинающий"?

Приживётся!
Кому охота стать участником ДТП, пусть и правым? Значит, "жёлтый квадрат" будет вроде спецсигнала. Лишь бы не злоупотребляли слишком сильно.

[Роман Игоревич]

Ну, тут еще один аспект. При движении в плотном потоке, если перед перестроением включить поворотник, водитель едущей сзади машины в том ряду, куда ты собираешься перестроиться, в 99% случаев сделает всё возможное, чтобы тебя не пустить - прибавит газу, воткнется буквально в бампер впереди идущего авто, но не пустит. Поэтому иногда остается одно: резкий маневр безо всяких поворотников. Иногда я пользуюсь этим рефлексом столичных автолюбителей в своих корыстных интересах: если вижу, что водитель машины, перед которой я хочу перестроиться в соседний ряд, болтается на небезопасной дистанции, а за ним есть разрыв, включаю поворотник и спокойно жду, когда он судорожно бросится выбирать свободные метры, чтобы меня не пропустить. А мне того и надо: проехал, больше не путается у левого борта - можно спокойно перестроиться.

Это ты,Дима очень точно подметил, любой ценой не пустит,будет сигналить,пытаться объехать чуть ли не по встречной.
Но меня больше радуют товарищи,которым лень заранее включить поворотник на перекрёстке.
У нас в городе много перекрёстков где из левого ряда можно ехать прямо или налево. Встанет перед тобой такой
любитель экономить на лампочках, и гадай,куда он поедет. Причём поворотник он включит,но только когда
загорится зелёный.