Сообщений в теме: 13

[Seneca]

газета РУССКОЕ СЛОВО за 26 июня 1901 года
НИЖНИЙ-НОВОГОРОД. Редкий случай. Шедший на днях из Нижнего-Новгорода в Рыбинск пассажирский пароход "Князь Юрий Суздальский" между Бабаевским монастырем и Городищем, по словам "Волгаря", застигнут был сильной грозой. Один из ударов грома разразился над самим пароходом, причем молния ударила в кормовую мачту парохода, расщепила ее и затем проникла в каюту кочегаров. К счастью, никто из людей не пострадал.

[Владимир Андреевич]

газета РУССКОЕ СЛОВО за 26 июня 1901 года
НИЖНИЙ-НОВОГОРОД. Редкий случай. Шедший на днях из Нижнего-Новгорода в Рыбинск пассажирский пароход "Князь Юрий Суздальский" между Бабаевским монастырем и Городищем, по словам "Волгаря", застигнут был сильной грозой. Один из ударов грома разразился над самим пароходом, причем молния ударила в кормовую мачту парохода, расщепила ее и затем проникла в каюту кочегаров. К счастью, никто из людей не пострадал.

Конечно, весьма опасна. Как известно из школьного курса физики, молния- это лавинный разряд, который возникает между областями с "+" и "-" зарядами. Судно, возвышающееся над ровной поверхностью вода, имеющее мачты и другие выступающие части, где электростатическое поле может иметь повышенную напряженность, является областью, попадание в которую молнии наиболее вероятно. Не рекомендовал бы во время грозы находиться на открытых палубах.

[Алексей Сёмин]

От грозы суда защищены громоотводами как и все остальные объекты. Громоотвод устанавливается на самой высокой мачте. Случаи попадания молнии в суда не так ужи редки в среднем два-три случая за год - но молния попадает именно в громоотвод, а затем уходит на корус судна и в воду, поэтому длялюдей ничего особо страшного не происходит, разве что если только находиться рядом с этим громоотводом. Несколько лет назад на одном нашем судне молния ударила в радиоантенну. Когда стали разбираться в чем дело, оказалось, что кончик радиоантенны, которую установили совсем недавно, возвышался над кончиком громоотвода на 20 см.

[Оля]

А я очень люблю в грозу находиться на палубе В этом году во время пермского рейса была такая офигительная гроза, просто КРАСИВЕЙШАЯ! Я такую первый раз в жизни видела)))) Про громоотвод знающие люди мне сообщили, хотя даже если бы была какая-то опасность, я бы все равно осталась на палубе, т.к. грозы и шторма обожаю!

[Владимир Андреевич]

От грозы суда защищены громоотводами как и все остальные объекты. Громоотвод устанавливается на самой высокой мачте. Случаи попадания молнии в суда не так ужи редки в среднем два-три случая за год - но молния попадает именно в громоотвод, а затем уходит на корус судна и в воду, поэтому длялюдей ничего особо страшного не происходит, разве что если только находиться рядом с этим громоотводом. Несколько лет назад на одном нашем судне молния ударила в радиоантенну. Когда стали разбираться в чем дело, оказалось, что кончик радиоантенны, которую установили совсем недавно, возвышался над кончиком громоотвода на 20 см.

Уважаемый Алексей !
Думаю мы не будем с Вами ввязываться в спор и надеюсь Вы согласитесь, что судно ввиду большого количества движущихся механизмов, разветвленных электрический сетей, высокочастотных установок (радиостанций) является источником электростатического поля сложной конфигурации, которое из-за особенностей архитектуры судна, может иметь существенную неоднородность (например, огни святого Эльфа), способствующую попаданию молнии. Приведенный Вами пример как раз это и подтверждает. Молния попала в антенну не потому, что она была на 20 см выше, а потому что напряженность поля была на ней больше. Но, доказать это здесь и сейчас я, конечно, не могу, и потому считаю, обе гипотезы имеют право на жизнь.

[Алексей Сёмин]

Возможно, совершенно не спорю и даже скорее согласен. Просто для наших сотрудников сущим спасением было обнаружить эти 20 см - увеличили громоотвод на 1 метр и на этом успокоились. Если бы этих сантиметров не было - то пришлось бы принимать какие-то более кардинальные меры с финансовыми тратами и прочей ерундой, причем не исключено, что на всех судах, а так приварили конкретно на этом пароходе пруток с заостренным концом чуть выше и облегченно отрапортовали. Антенну правда пришлось покупать новую.

[Владимир Андреевич]

Возможно, совершенно не спорю и даже скорее согласен. Просто для наших сотрудников сущим спасением было обнаружить эти 20 см - увеличили громоотвод на 1 метр и на этом успокоились. Если бы этих сантиметров не было - то пришлось бы принимать какие-то более кардинальные меры с финансовыми тратами и прочей ерундой, причем не исключено, что на всех судах, а так приварили конкретно на этом пароходе пруток с заостренным концом чуть выше и облегченно отрапортовали. Антенну правда пришлось покупать новую.

Надо сказать, легко отделались.

[Алексей Сёмин]

Впоследствии выясняли,почему долбануло не в молниеотвод,а в тело мачты,осматривали молниеотводное устройство,однако,как часто бывает в таких случаях,причина осталась неизвестной.

Ну, Зевс ведь тоже не снайпер

[lps]

От грозы суда защищены громоотводами как и все остальные объекты. Громоотвод устанавливается на самой высокой мачте. Случаи попадания молнии в суда не так ужи редки в среднем два-три случая за год - но молния попадает именно в громоотвод, а затем уходит на корус судна и в воду, поэтому длялюдей ничего особо страшного не происходит, разве что если только находиться рядом с этим громоотводом. Несколько лет назад на одном нашем судне молния ударила в радиоантенну. Когда стали разбираться в чем дело, оказалось, что кончик радиоантенны, которую установили совсем недавно, возвышался над кончиком громоотвода на 20 см.

Уважаемый Алексей !
Думаю мы не будем с Вами ввязываться в спор и надеюсь Вы согласитесь, что судно ввиду большого количества движущихся механизмов, разветвленных электрический сетей, высокочастотных установок (радиостанций) является источником электростатического поля сложной конфигурации, которое из-за особенностей архитектуры судна, может иметь существенную неоднородность (например, огни святого Эльфа), способствующую попаданию молнии. Приведенный Вами пример как раз это и подтверждает. Молния попала в антенну не потому, что она была на 20 см выше, а потому что напряженность поля была на ней больше. Но, доказать это здесь и сейчас я, конечно, не могу, и потому считаю, обе гипотезы имеют право на жизнь.

Огни св. Эльма. С грозой мало связаны... Коронные разряды могут возникать на острых оконечностях при их электризации от движения сухого воздуха. Бывают и при ясном небе.
Грозовой разряд - вещь непредсказуемая. Видел, как молния долбанула в землю рядом с одиноким деревом, стоящим в чистом поле.
Дерево, правда, потом засохло.

[Aleksandr Goltsov]

Ослепительная вспышка зеленого цвета на баке-треснуло в носовую мачту.Только собирались сниматься с якоря в Шлиссельбурге,матрос уже подходил к брашпилю,и тут...
Впоследствии выясняли,почему долбануло не в молниеотвод,а в тело мачты,осматривали молниеотводное устройство,однако,как часто бывает в таких случаях,причина осталась неизвестной.

Можно предположить: заземлитель в виде якорной цепи, лежащей на земле, показался заряду ближе через носовую мачту, чем через всю надстройку... В смысле - било конкретно в якорнуую цепь.

[Алексей Сёмин]

Скажите спасибо, что в электродвигатель брашпиля не засветил, а то было бы всем на орехи...