Сообщений в теме: 357

[iniana]

25.04.2009 Сомалийские пираты попытались напасть на круизный лайнер


Сомалийские пираты попытались захватить итальянское круизное судно "Мелоди", на борту которого находился 991 пассажир и 536 членов экипажа, сообщает в субботу рано утром AFP со ссылкой на агентство ANSA.

Капитан "Мелоди" Чиро Пинто (Ciro Pinto) рассказал ANSA, что в субботу, 24 апреля, к круизному судну, проходившему в районе побережья Сомали, попыталась приблизиться пиратская лодка, в которой находились шесть человек, вооруженные автоматами Калашникова. Сотрудники службы безопасности "Мелоди" открыли по пиратам предупредительный огонь, не дав лодке подойти к судну. Никто из пассажиров и членов экипажа судна не пострадал.

"Мелоди" возвращалась из зимнего круиза по маршруту Генуя - Дурбан (ЮАР)- Генуя, сообщается на сайте компании MSC Cruises - владельца судна. Около побережья Сомали "Мелоди" шла к промежуточной остановке в иорданском порту Акаба.

В начале декабря 2008 года нападению пиратов в Аденском заливе подверглись два круизных лайнера. Судно "Наутика", на борту которого находились около 400 пассажиров и 200 членов экипажа, защитил от пиратов корабль военно-морских сил Дании, а на помощь лайнеру "Астора", перевозившему около 600 туристов, пришел фрегат ВМС ФРГ "Мекленбург-Передняя Померания".

http://www.lenta.ru/...9/04/26/melody/

[Алексей Сёмин]

«Адмирал Пантелеев» задержал пиратское судно

МОГАДИШО, 29 апреля. Большой противолодочный корабль (БПК) «Адмирал Пантелеев», находящийся у берегов Сомали, задержал судно с пиратами, которые, возможно, пытались захватить танкер с российским экипажем. Как передают «Вести», инцидент произошел в 15 милях восточнее побережья Сомали в зоне интенсивного судоходства.

По данным Министерства обороны РФ, при досмотре на задержанном судне было обнаружено семь автоматов Калашникова, пистолеты различных марок, алюминиевые лестницы, используемые пиратами для подъема на борт захватываемых судов, навигационное оборудование, в том числе спутниковое, запасные канистры с топливом и большое количество стреляных гильз.

В российском оборонном ведомстве отметили, что «это дает возможность предположить, что именно эта группа пиратов осуществляла две безуспешных попытки захвата танкера TF Сommader с российским экипажем, следовавшего через этот район с грузом нефти под либерийским флагом в Сингапур».

Общее количество задержанных — 29 человек, с ними в установленном порядке проводятся следственные действия.

Напомним, моряки танкера NS Commander, принадлежащего российскому ОАО «Новошип» и следующего в Сингапур, 27 апреля отбили атаку сомалийских пиратов. Все 23 члена экипажа судна являются гражданами РФ.

После выхода из международного транзитного коридора, в 120 милях к востоку от острова Сокотра, танкер был атакован тремя лодками с сомалийскими пиратами, вооруженными автоматами и гранатометами. Маневрируя курсом и скоростью, используя воду из пожарных шлангов, судно отбилось от пиратов. Применение пиратами стрелкового оружия повреждений танкеру не нанесли.

Как ранее сообщалось, «Адмирал Пантелеев» прибыл в составе отряда кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) к берегам Африканского Рога два дня назад и приступил к выполнению операций в рамках международной миссии по противодействию пиратам. В состав отряда входят также танкеры «Ижора», «Иркут» и морской буксир МБ-37.

Это второй отряд кораблей Тихоокеанского флота, который примет участие в международной миссии по борьбе с пиратами в Сомали. В течение января и февраля борьбу с пиратами вели большой противолодочный корабль «Адмирал Виноградов», буксир «Фотий Крылов» и танкеры «Печенга» и «Борис Бутома». В частности, «Адмирал Виноградов» за время участия в операции в Аденском заливе выполнил проводку 12 караванов, в составах которых были 54 судна из 17 стран, и предотвратил несколько нападений на различные торговые суда.

Стоит отметить, что международные маршруты в водах Индийского океана в районе Сомали давно стали опасными для морского судоходства. Только в 2008 году в руках пиратов оказалось больше 200 судов. За их освобождение они получили, по оценкам экспертов, $150 млн выкупа. А с начала этого года морским разбойникам удалось захватить уже более 17 судов, несмотря на присутствие в регионе боевых кораблей.

Борьбу с разбойниками в Аденском заливе в настоящее время ведет и коалиция военно-морских сил 16 стран, к которым присоединились ВМС Евросоюза, корабли стран НАТО.

Росбалт.

[agents]

К задержанию пиратов БПК Адмирал Пантелеев – что с ними делать?
Wednesday, April 29, 2009

Вечером 28 апреля большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев" задержал у берегов Сомали судно с пиратами, сообщили в Министерстве обороны РФ. Задержание произошло около 18.00 мск примерно в 15 милях от побережья. При досмотре пиратского судна обнаружено семь автоматов Калашникова, пистолеты, алюминиевые лестницы для подъема на борт, навигационное оборудование, в том числе спутниковое, запасные канистры с топливом и большое количество стреляных гильз. Всего были задержаны 29 человек, с ними в установленном порядке проводятся следственные действия, сообщает МО. Есть основания предполагать, что именно эта группа пиратов предприняла две безуспешные попытки захвата танкера "НС Коммандер" с российской командой 27 апреля.

Комментарий: Теперь вопрос вопросов – что с ними делать. Согласно российским законам, пиратов можно доставить в Россию, судить и в случае вынесения обвинительного приговора содержать их в местах отбытия срока заключения также в России. Но только в том случае, если будет доказано, что именно они совершили нападение на российский танкер NS Commander. Если исходить из опыта других стран, то они следуют именно такой практике – при задержании пиратов, нападавших на суда под их флагом или их судовладельцев, пиратов доставляют в эти страны и там судят. Примеры – Франция, США. Если же доказательств того, что именно они напали на танкер, не будет, российские военные моряки столкнутся с обычной для военных в Аденском заливе проблемой – что с ними делать. Договоренностей с Кенией, Танзанией, Йеменом или Пунтлендом о выдаче им задержанных пиратов у России вроде нет. Да и доказательств их пиратской деятельности тоже нет (если предположить, что не они напали на танкер). Остается, если исключить суд в России, два пути – либо все-таки сдать пиратов властям стран региона (при их разумеется согласии), либо отобрав оружие, отпустить, что чаще всего и делается. Есть правда и третий путь – перетопить их втихую, вместе с судном-базой, но будет шум и масса протестов, никто не решится, поздно. Не исключаю, что кое-кого кое-кто уже топил, но тут главное – молчание. После заявлений в СМИ тихо утопить уже не получится.
Войтенко Михаил
http://www.odin.tc/G...-----------.asp

[cotbur]

У нас вообще какое то немного романтичное отношение к пиратам. Я вообще не понимаю, почему их пиратами называют, а не террорстами? Ведь по сути это одно и тоже! И почему так нерешительно с ними "работают"? Не привыкли что ли?


_____________________
пираты лестницы

[Алексей Сёмин]

Нет четких нормативных международных правовых актов, вот и непонятно кем их считать и что с ними делать в связи с данной неопределенностью

[agents]

Сафари в водах Сомали – отстрел пиратов за умеренную цену стал круизным бизнесом

Thursday, May 14, 2009 More articles in Аварийность и ЧП


Это не шутка или если шутка, то очень странная. Предлагаются круизы вдоль побережья Сомали специально для того, чтобы убивать пиратов. Круизы, если верить рекламе, происходят регулярно и привлекли массу поклонников пострелять по живым целям совершенно безнаказанно. На фото судно, выполняющее эти круизы. Полностью за исключением расценок перевел рекламный буклет. Читайте и чешите затылки – правда или нет, не знаю. А почему собственно нет?
Войтенко Михаил

Добро пожаловать в круизы Сомали – это почти сафари, но все-таки лучше!
Сафари, это слово, пришедшее к нам из языка суахили, оно означает «приключение» и именно приключение мы вам и предлагаем, да еще какое!
Наше судно курсирует вдоль сомалийского побережья в ожидании нападений пиратов. Берите с собой свое любимое оружие, если его у вас нет, мы предоставим (в аренду) наше.
Наше судно выходит из Момбаса (Нигерия) 29 мая, идет вдоль побережья Сомали до Джибути, где круиз и заканчивается. Места ограничены, так что поторопитесь! Бесплатно – 100 трассирующих патронов!
Наши гарантии:
Обещаем минимум два нападения пиратов, если этого не случится, возвращаем вам половину стоимости круиза, включая аренду оружия и боеприпасов. Судно будет следовать на скорости 5 узлов в 12 милях от побережья Сомали. Если никто не нападет, развернемся и последуем обратно, и будем курсировать вдоль сомалийского побережья не менее 8 суток, пока кто-нибудь наконец не нападет. В нончое время судно будет ярко освещено, время от времени в воздух будут выстреливаться фейерверки, в сторону берега будут направлены динамики, транслирующие музыку диско – будьте уверены, мы привлечем внимание пиратов.
Наши расценки:
$800.00 US/per day double occupancy (4 day max billing).
M-16 full auto rental: $25.00/day .ammo: 100 rounds of 5.56 armor piercing ammo at $15.95.
Ak-47 assault riffle rental: No charge. ammo: 100 rounds of 7.62 com block ball ammo at $14.95.
Barrett M-107 .50 cal sniper riffle rental: $55.00/day. ammo: 25 rounds 50 cal armor piercing at $9.95.
RPG rental: $75/day. ammo: 3 standard loads at $200.
Mounted Mini-Gun $450.00 per 30 seconds of sustained fire.
Crew members can double as spotters for $30.00 per hour (spotting scope included).
"Everyone gets use of free complimentary night vision equipment and coffee and snacks on the top deck from 7pm-6am."
Meals are not included.
Отзывы:
В последнем круизе подтвержденно прикончил трех! Никогда больше не поеду ни на какую охоту, с сафари – с отстрелом пиратов ничто не сравнится! Чувствую себя как Komandant из фильма.
Lars , Hamburg Germany
6 атак в течении 4 дней, прикончил трех, а мой 12-летний сын потопил из автомата 2 лодки. Счет: Пираты 0, Пассажиры 32! Круиз стоил своих денег до последнего цента.
Donald, Salt Lake city Utah USA
Черт, такого кайфа у меня не было с тех пор, когда я воевал на вертолетах во Вьетнаме. Не бойтесь, вам ничего не грозит, пираты просто не успевают выйти на линию прицельного огня из своих антикварных ржавых калашей.
'chopper' Dan, Toledo USA.
Ну как утки подсадные честное слово. А парочку подраненых пиратов, попавших в воду, на наших глазах сожрали акулы, в жизни так ни от чего не торчал. Господа – пиратское сафари, это нечто, это должен испытать каждый.
Zeke, Springs Kentucky USA
http://www.odin.tc/G...-----------.asp

[Клепиков Дмитрий]

А чё....тема

[agents]

К захвату турецкого балкера – некоторые выводы. Держитесь подальше от индийских военных!
Friday, July 10, 2009

Захваченный сомалийскими пиратами турецкий балкер Horizon-1 следовал из Саудовской Аравии в Иорданию с 30000 тонн сульфата на борту. Судно шло так называемым коридором безопасности в западном направлении, причем погода была неблагоприятной для пиратов, сильные ветер и волнение. Капитан судна сообщил о нападении, к нему на помощь поспешил ближайший военный корабль, индийский фрегат. Подойдя к атакуемому балкеру, фрегат открыл огонь и ранил двоих из пятерых пиратов, одного тяжело. Однако это не предотвратило захвата, в настоящее время балкер следует в одну из пиратских баз Эйл, на побережье Индийского океана, его отслеживают турецкие военные корабли, фрегаты Gediz и Gaziantep. Интересно, что балкер Horizon-1 имеет класс Российского Морского Регистра Судоходства – на данный момент неподтвержденный из-за того, что судно на подверждение вовремя не предъявилось.

В этой истории интересны и требуют пристального внимания судовладельцев три факта. Первый – пираты нападают и в непогоду, уж как они ухитряются высаживаться при значительном волнении, непонятно, но высаживаются. Подтверждение – 4 июля вблизи побережья Оман пираты атаковали балкер при волнении моря 7 баллов, обстреляв его из гранатомета.

Второй – опять отличились индийские военные. Уж если вы начали стрелять по пиратам, то надо было доводить дело до конца и перестрелять всех, или не стрелять вовсе. Каково сейчас экипажу турецкого балкера, и не начнут ли пираты срывать на нем зло, особенно если умрет тяжелораненый (но можно уверенно говорить, что судовладельцу при переговорах о выкупе этого раненого напомнят, особенно если он умрет, и потребуют компенсации)? Напомню – ранее индийский фрегат, в конце прошлого года или начале этого, с треском потопил только что захваченное пиратами таиландское рыболовное судно, обьявив всему миру, что потопил пиратскую базу. Один из тайских рыбаков чудом выжил и рассказал о «подвиге» правду. Судам, следующим Аденским заливом, следует держаться от индийских военных подальше – вот какой вывод можно сделать из очередной военно-морской победы Индии. Лично мне не внушают доверия все азиатские военные в заливе, за исключением японцев и возможно, корейцев.

Третий – коридор безопасности безопасным не является, что впрочем, не такая уж и новость. Но тем не менее, мы получили тому еще одно подтверждение.

Войтенко Михаил

На фото балкер Horizon-1

http://www.odin.tc/G...-----------.asp

[Султанов Шамиль]

В воскресенье, 26 июля, на борт круизного судна Aqua, совершавшего круиз по Амазонке в Перу, проникли 6 вооруженных бандитов и отобрали у пассажиров деньги и ценные вещи.
Никто из 24 пассажиров и 21 члена команды не пострадал.




Отсюда

[agents]

В Балтийском море пираты совершили нападение на судно


В Балтийском море группа вооруженных людей в масках совершила нападение на судно, шедшее под флагом Мальты. Как сообщает в пятницу, 31 июля, издание Spiegel Оnline, инцидент произошел на прошлой неделе, однако о нем стало известно только сейчас. Стокгольмская газета Aftonbladet со ссылкой на источники в криминальной полиции пишет, что в ночь с четверга на пятницу в территориальных водах Швеции было совершено нападение на судно Arctic Sea, перевозившее древесину.

Восемь вооруженных мужчин в масках поднялись на борт и представились сотрудниками службы по борьбе с распространением наркотиков. Применив силу, они захватили 15 россиян, входивших в экипаж, и заперли их в одной из кают. Некоторые из них были избиты. Затем нападавшие провели обыски в судовых помещениях. По словам очевидцев, общались они на английском языке. Представители шведской полиции считают, что пираты искали наркотики, чтобы присвоить их.

Владелец судна - одно из пароходств Финляндии - проинформировал об инциденте посольство России в Хельсинки. Однако диппредставительство с опозданием передало информацию шведским властям. В ответ на запрос журналистов представитель полиции в Стокгольме подтвердил факт нападения на судно. Он также сообщил, что в настоящее время устанавливаются контакты с судами, находившимися в районе инцидента. Их экипажи могли бы дать свидетельские показания.

MC/dpa
Редактор: Вадим Шаталин


http://www.dw-world....9-3821-xml-atom

[agents]

Продолжение ....

Пропавший сухогруз ищут военные моряки и спецслужбы

В Атлантическом океане пропал сухогруз Arctic Sea с российским экипажем. Судно должно было приплыть в алжирский порт Беджайя еще 4-го августа, но так и не появилось. За последние дни на маршруте, по которому следовал Arctic Sea, никаких сигналов бедствия не поступало. К поискам сухогруза подключился военно-морской флот России.

Судно, пропавшее в океане без связи, - это даже не иголка в стоге сена. Даже если речь идет таком гиганте, как Arctic Sea, весом в пять мегатонн, и есть примерный район поиска. Чтобы в современном мире, у европейских берегов, в водах, где пролегают сотни морских путей, вот так, без следа изчез сухогруз - это, по словам опытных моряков, нечто из области фантастики. Когда судно терпит бедствие, может не работать связь, но десятки сообщений "СОС" отправляются аварийными системами автоматически, к тому же, есть спутниковая система обнаружения. На Arctic Sea все устройства позиционирования словно сознательно отключили. О нем никто ничего не знает уже больше недели.

"История очень загадочная. Мы с таким сталкиваемся впервые, чтобы современное судно пропало в водах Европы без следа. Это просто исключено. Утонуть, не оставив следов и не подав сигнала бедствия, оно не может, это тоже исключено: оно набито электроникой", - говорят эксперты.

Этот поход сухогруза был странным с самого начала. Едва судно отошло от финских берегов - пиратская атака, и не где-нибудь, а на Балтике. В последний раз на такие дерзкие вылазки решались разве что викинги. Вооруженные люди на ломаном английском объяснили, что они из полиции. Однако вместо ордера на обыск предъявили заряженные автоматы. Команду связали и 12 часов держали без еды и воды. Потом ушли, не забрав ничего.

Но основная загадка не в этом. О нападении стало известно только спустя неделю, когда корабль уже исчез. Оказалось, что инцидент расследует полиция Швеции - именно в ее территориальных водах произошло нападение. До сих пор ни компания-владелец судна, ни родственники моряков, ни специальные службы об этом ничего не знали. По одной из версий бандиты искали наркотики, перевозимые контрабандой. И в темноте напали не на тот сухогруз.

В порту Алжира Arctic Sea ждали 4 августа. Туда он вез лесоматериалы. На сайте крупнейшего судового регистра "Ллойд" судно до сих пор числится "в пути". Сегодня к его поиску подключились спецслужбы, в том числе ФСБ и Генштаб Военно-морского флота.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=308488

[agents]

Сухогруз Arctic Sea, возможно, объявился в Испании
13.08.2009 13:01

Одна из испанских газет опубликовала информацию о том, что в порт Сан-Себастьян прибыло судно, которое вполне может оказаться сухогрузом Arctic Sea. Об этом сообщает в четверг главный редактор издания "Морской бюллетень - Совфрахт" Михаил Войтенко.

"Пришла мне sms-ка, в ней говорится, что в местной газете порта Сан-Себастьян Испания Бискай пишется о прибытии вчера в порт неизвестного судна без имени длиной 98 метров – это длина Arctic Sea", - пишет Михаил.

Он также просит проверить эту информацию тех, у кого есть такая возможность.

"Я понимаю что тревога может быть ложной и даже скорее всего ложная, но насколько я чего-то понимаю, в таких ситуациях проверяется все, что можно, что не является явной шизофренией или фантазией", - заявляет он.

Напомним, Arctic Sea, принадлежащий финской компании Solchart, должен был прибыть в алжирский порт Беджайя 4 августа, но этог не произошло. Экипаж судна, состоящий из граждан России, в последний раз выходил на связь 1 августа.

http://www.kp.ru/online/news/527081/

[Евгений Блохин]

Даже если речь идет таком гиганте, как Arctic Sea, весом в пять мегатонн, и есть примерный район поиска.

Мы тут прозябаем в неведении. А в Балтийском море, оказывается, ходят суда в пять миллионов тонн

[agents]

Родственники моряков с Arctic Sea до сих пор не увидели своих близких

С.-ПЕТЕРБУРГ, 21 авг - РИА Новости. Родственники российских моряков с сухогруза Arctic Sea, пропавшего в конце июля и обнаруженного 16 августа, с тех пор так и не имели никакого контакта со своими близкими, сообщил РИА Новости по телефону руководитель Северной региональной организации профсоюза моряков (Архангельск).

Сухогруз Arctic Sea был обнаружен 16 августа в Атлантике, недалеко от островного государства Кабо-Верде. Все 15 россиян, находившиеся на борту судна, живы. В четверг 11 моряков и предполагаемые захватчики судна были доставлены в Россию самолетами ВВС РФ. Четверо членов экипажа во главе с капитаном остались на сухогрузе для несения дежурства. По данным Минобороны РФ, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России.

"Никто из членов экипажа - ни те, кто вернулся в Москву, ни те, кто остался на судне - не связывались с родственниками. На связь с техническим оператором - компанией Solchart Arkhangelsk Ltd (Архангельск) никто их команды также не выходил", - сказал собеседник агентства.

По его словам, больше всего переживают близкие тех моряков, которые остались на сухогрузе.

"Этих членов экипажа не показали по телевидению, жены очень переживают, что так и не увидели их лиц", - сказал собеседник агентства.

Сотрудники Главного следственного управления СКП РФ в настоящее время проводят следственные действия с членами экипажа российского сухогруза Arctic Sea и предполагаемыми захватчиками судна
http://www.rian.ru/s.../181827384.html

[agents]

33 египетских рыбака привезли домой пиратов в холодильнике

Египетские рыбаки, освободившиеся из пиратского плена, вернулись в воскресенье в родной порт Атака близ Суэца, где их встречали сотни восторженных коллег, родственников и земляков.

Тридцать три египетских рыбака привезли с собой восьмерых сомалийских пиратов, которые удерживали их в заложниках, а затем сами попали в плен. Морских бандитов уже передали египетским властям сразу после вхождения рыболовецких шхун в территориальные воды страны. Ожидается, что в ближайшее время они предстанут перед египетским судом.

Два рыболовецких судна "Ахмед Самара" и "Мумтаз-1" попали в плен к сомалийским пиратам еще 13 апреля 2009 года. Пираты сразу же потребовали выкуп в пять миллионов долларов, но официальные египетские власти отказались выплачивать какие-либо средства похитителям, чтобы не создавать прецедента.

Тогда в переговоры вступили родственники рыбаков, их коллеги и судовладельцы. В ходе переговоров удалось снизить сумму выкупа сначала до 800 тысяч долларов, а затем и до 600 тысяч. Процесс переговоров неоднократно прерывался из-за разногласий по поводу выкупа.

Ровно через четыре месяца после захвата - 13 августа, когда в очередной раз сделка по освобождению сорвалась, рыбаки решили сами освободиться из плена. В результате стычки, завязавшейся одновременно сразу на двух рыболовецких шхунах, все вооруженные пираты были обезврежены. По крайней мере, семь захватчиков погибли, еще восемь были захвачены в плен. Пленных доставили в Египет в холодильной камере судна под охраной самих рыбаков.

Рыбаки пока не раскрывают деталей своего освобождения, однако, как сказал один из них, часть пиратов удалось разоружить, пока они спали. Остальные были убиты или попали в плен во время столкновения. Никто из рыбаков не пострадал.

На родине египетских рыбаков считают настоящими героями. До сих пор никому не удавалось без уплаты выкупа освободиться из плена сомалийских пиратов.
http://ru.tsn.ua/svi...olodilnike.html

[agents]

Капитан: Arctic Sea принадлежит КНДР и называется «Чендин-2»
25 августа 2009 года, 21:07

Как заявил капитан сухогруза при задержании российскими военными, Arctic Sea на самом деле называется «Чендин-2» и принадлежит КНДР
Продолжение статьи

Капитан сухогруза Arctic Sea заявил 17 августа российскими военным при задержании судна у берегов Кабо-Верде о том, что оно принадлежит Северной Корее, называется «Чендин-2» и направляется из Гаваны в Сьерра-Леоне с грузом пальмовых пиломатериалов, говорится в сообщении МИД РФ.

Как отмечается в пресс-релизе, эта информация была в тот же день проверена посольством России в КНДР и не получила подтверждения. В Пхеньяне тогда заявили, что принадлежащее КНДР грузовое судно «Чендин-2» на момент задержания подозрительного корабля не могло находиться в точке с указанными координатами, поскольку стояло в одном из ангольских портов. После этого командование ВМФ приняло решение провести досмотр судна, в ходе которого подтвердилось, что на самом деле это — Arctic Sea. Российские военные приняли решение задержать 15 членов экипажа и 8 человек, подозреваемых в захвате сухогруза.

«Таким образом, Arctic Sea задерживался в открытом море как судно, захваченное подозреваемыми в пиратстве лицами. Эти действия совершались на основании статьи 105 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года. Согласно упомянутой статье, в открытом море любое государство может остановить и досмотреть судно, захваченное посредством пиратских действий и находящееся во власти пиратов, арестовать находящихся на этом судне лиц и находящееся на нем имущество», — подчеркивают в МИДе. Сегодня же глава СКП Александр Бастрыкин заявил, что судно, направляющееся сейчас на военном буксире в Новороссийск, может быть арестовано.

Первичный досмотр судна не выявил на нем каких-либо подозрительных грузов. Более подробный досмотр будет произведен в одном из портов по пути следования Arctic Sea.

Между тем, в министерстве отмечают, что в «деле Arctic Sea» осталось еще много «серых зон». В частности, до сих пор не ясно «являлся ли «первоначальный» захват судна вооруженной группой людей 24 июля и последующие события звеньями одной цепи пиратских действий или нет». В то же время, в МИДе заверяют, что «конечно же, сухогруз водоизмещением свыше 7 тысяч тонн никуда не терялся. Его перемещение отслеживалось, координаты поступали из нескольких источников».

http://www.bfm.ru/ne...-chendin-2.html


МОСКВА, 25 авг - РИА Новости. Каких-либо подозрительных грузов на борту российского сухогруза Arctic Sea обнаружено не было, более подробный досмотр судна будет произведен в одном из портов по пути его следования в Россию, говорится в сообщении МИД РФ, размещенном во вторник на сайте внешнеполитического ведомства.

Некоторые СМИ ранее сообщали, что судно якобы могло перевозить контрабандное оружие. Как заявил глава СКП РФ Александр Бастрыкин в интервью "Российской газете", которое будут опубликовано в среду, следствие не исключает вариантов, что на сухогрузе "могли везти не только лес". В этой связи, по его словам, "придержали членов экипажа - тоже надо разобраться, не причастен ли кто к тем событиям".

"Первичный досмотр судна не выявил на нем каких-либо подозрительных грузов. Более подробный досмотр будет произведен в одном из портов по пути следования Arctic Sea", - отмечают российские дипломаты.

http://www.rian.ru/s.../182359820.html

[Юрий1962Самара]

"Ахмед Самара"

НАШИ люди...

[agents]

ЖЕСТЬ ! но бывает и такое ...

Второй помощник капитана «Фаины»: «Свои во время плена вели себя хуже, чем пираты»

Александр Присуха рассказал нам, как его и капитана пытались убить свои же.

Несмотря на то что с момента захвата «Фаины» прошел почти год, только сейчас становятся известны довольно нелицеприятные подробности плена. Второй помощник капитана Александр Присуха рассказал нам, что экипаж вел себя хуже пиратов.

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ. Присуха говорит, что сразу после захвата судна его и Никольского разместили на мостике, там же вместе с ними жили пираты, а всю команду закрыли в каюте. «Получилось так, что всю власть в руки там взял боцман Денис Шаповалов. На его сторону встали практически все молодые ребята. Общение с экипажем у нас происходило через повара Юру Еременко — он носил нам еду. Он постоянно мне говорил, что боцман поднимает бунт на корабле. Рассказывает всем, что не доверяет Никольскому. Дошло до того, что они устроили в каюте зону: поделили ее на две части — мол, это наша половина, а это ваша (тех, кто боцмана не поддерживает), еду распределяем мы. К нам приходил повар и говорил: «Заберите себе на мостик третьего помощника капитана — его хотят избить».

Кроме того, по его словам, боцман пытался провоцировать пиратов: «Однажды подходят ко мне черные и говорят: если ваш боцман еще раз наденет темные очки и будет смотреть на моих солдат, мы тебя расстреляем, ведь ты отвечаешь за экипаж. Время от времени боцман отказывался выполнять приказы пиратов — например, топливо носить. Кроме того, был случай, когда экипаж почти месяц не выходил из каюты: как затем выяснилось, Денис и его друзья не хотели, чтобы за это время пираты забрали что-то из их вещей». По его словам, пираты и сами приходили жаловаться ему на боцмана: говорили, что Шаповалов — мафия, что он хочет поднять бунт на корабле и стать капитаном.

«Однажды у нас состоялся с боцманом разговор, я у него спросил, зачем он мутит экипаж? На что он мне ответил, что, мол, не доверяет Никольскому, и привел «аргумент». Дело в том, что когда пираты пытались захватить судно, Никольский маневрировал: чтобы корсарам было сложнее подняться на борт. Поэтому когда они оказались на судне, Сулейман отвел его в сторону, приставил пистолет к виску и сказал: «Ты знаешь, что могли погибнуть мои люди? Теперь умрешь ты!» Правда, он только щелкнул курком, выстрела не последовало. Так вот, Шаповалов мне сказал: «Я не доверяю Никольскому, потому что, когда его отвели в сторону и приставили пистолет к голове, он дернулся».

СВОИ ПЫТАЛИСЬ ОТРАВИТЬ. По словам Присухи, отношения накалялись. «Шло время, нам казалось, что никто не собирается нас освобождать. А пираты тогда уже не так сильно нас охраняли, к тому же днем они спали на посту. И мы придумали план освобождения, но без экипажа не могли его осуществить. Через механиков мы передали свое предложение — они согласились, но в итоге заложили нас пиратам. Мы, конечно, оправдались, ведь Сулейман и сам нас предупреждал, что на корабле зреет бунт. Так что пираты поверили, что нас оговорили». Но на этом, по словам Присухи, дело не закончилось. Однажды к нему подошел матрос Алексей Кочерга и рассказал, что ему и Никольскому в пищу высыпали всю пачку «Лоперамида» (помогает от боли в желудке). «А в другой раз экипаж хотел подлить в воду нитроглицерин, а ведь это один стакан, и мы отправились бы на тот свет. Из этой же канистры пили пираты. Слава богу, сварщик Владимир Гончар их остановил».

Моряк Алексей Кочерга подтверждает, что противостояние было: «Шаповалов возглавил оппозицию старпому, объединив вокруг себя часть экипажа. Половина моряков, в основном бывалые, были за Никольского, а молодняк поддержал Шаповалова. Пираты, поняв это, начали раскалывать коллектив. Они втайне дали боцману спутниковый телефон, чтобы он вел переговоры с судовладельцем, и вообще собирались сделать Шаповалова капитаном, сместив Никольского. Была попытка отравить капитана клофелином и каким-то препаратом, вызывающим запор, но Никольского мы предупредили. Кстати, если бы не Никольский, то и Шаповалова, и повара пираты раза четыре могли бы расстрелять».

МАТЬ БОЦМАНА ГОВОРИТ, ЧТО СЫНА ОКЛЕВЕТАЛИ

Мать Шаповалова (сам он ушел в длительный рейс и связи с ним нет), Жанна Андреевна, утверждает, что все, в чем обвиняют сына, — гнусная ложь. «Никольский, второй и третий помощник и старший механик жили отдельно, их кормили три раза в день, причем давали мясо, а команде — только рис. Как-то старший механик ударил в лицо повара за то, что тот принес ему рис без мяса. Мой сын — не пахан, как утверждают Никольский и Присуха. Знаете, когда в Киеве экипажу «Фаины» вручали премию «Человек года», весь экипаж был против того, чтобы приглашать Никольского. Когда ребята были в плену, даже представитель хозяина говорил нам: как это так, что капитан и его помощники не с экипажем, а отдельно на капитанском мостике, какая же это солидарность? Не знаю, почему так они ополчились против моего сына. Но он точно невиноват. Он ведь, наоборот, пытался защитить своих товарищей и от пиратского беспредела, и от несправедливого отношения к ним Присухи и Никольского».
http://www.segodnya....s/14073828.html

[Юрий1962Самара]

Гений и судоходство

Все или почти все знают, кто такой Алексей Митрофанов. Ну так то есть знают, в самых общих чертах. Он там и он сям, он на все вопросы все ответы. Собственно, лично мне он исключительно этим и приелся, и заметился. Он знает все и у него есть что сказать обо всем, от недр земли до космоса. На гинекологический вопрос он ответит так, как будто полчаса назад вышел из операционной, консультировал врача в особо сложном случае. Он всем дает советы. Он со всеми делится кладезями своих знаний и своей мудрости. Я случайно наткнулся на распечатку программы Клинч радиостанции Эхо Москвы, где свели в этой часовой передаче в среду 26 августа в 20.00 нашего гения Митрофанова и ведущего специалиста России по морскому праву Анатолия Лазаревича Колодкина (http://echo.msk.ru/p...ch/615209-echo/ ).
Прочитал и задохнулся от восторга. Естественно, восторгался я не тем, что говорил А.Колодкин – он профессионал мирового уровня, ну вот как профессионал он и говорил. Без всеохватной эрудиции и размаха мысли Митрофанова, который как всегда, с присущим ему блеском разобрался сразу со всем, и с Arctic Sea, и попутно, с сомалийским пиратством, и с собственно морским судоходством. Причем по ходу передачи (гений!) он логически дошел до окончательного и неоспоримого вывода, что же там на самом деле произошло и почему виновные так и не будут (увы, увы) наказаны. И вынес заодно всему нашему несчастному судоходству окончательный вердикт – оно зараза, никому оказывается ничего не платит, и этому пора положить конец.
http://www.odin.tc/temp/genius.htm

[Юрий1962Самара]

30.08.2009 01:17 —
Сайт «Морской бюллетень-Совфракт» атаковали хакеры

На сайт «Морской бюллетень-Совфракт» совершена атака хакеров, заявил его главный редактор издания Михаил Войтенко.

Сам он заявил радиостанции «Эхо Москвы», что это – дело рук не спецслужб, а тех, кто не согласен со взглядом редакции на происходящие события.
«Морской бюллетень-Соврахт» часто является первоисточником в сообщениях новостей, связанных с пиратскими захватами судов, задержанием кораблей и проблемами моряков

а здесь выложена запись передачи "Попутчики" от 29 августа на "Эхе Москвы", в которой принимал участие Михаил Войтенко
http://echo.msk.ru/p...s.html#comments