Сообщений в теме: 15

[Grey Horse]

Если кто-нибудь ходил на "Славянове" в одноместной, подскажите, насколько там мешает соседство "музыкального" (то бишь телевизорного) салона?
Вообще, "Славянов" лучше или "Щорс", при сходном маршруте и цене?

[Андрей Рассамахин]

На "Славянове" я жил в 17-й каюте, одноместной, но не в носовой части, а под трубой.
Она потому и одноместная, что там выступ трубы уменьшает площадь каюты.
А в носовых обноместках я жил на других 305-х.
Нет, салон не мешает, при условии, что там не проводится шумных и поздних мероприятий.
На большинстве 305-х теплоходов носовой салон после 23-х часов закрывают.

Что лучше - "Щорс" или "Славянов" - трудно сказать.
С точки зрения субъективного уровня комфорта они примерно одной "весовой категории", о чем и почти одинаковые цены говорят.

[jgdpanther]

Я бы, пожалуй, выбрал "Славянова".
Не знаю, как внутри - но внешне "Щорс" вызвал ощущение запущенности...
Кроме того, "Славянов" запомнился отсутствием характерного для многих 305-х
неприятного запаха...

[Кирилл Гоев]

Кроме того, "Славянов" запомнился отсутствием характерного для многих 305-х
неприятного запаха...

Часто слышал о запахе в 305, однажды слышал и сам запах (на Звонкове). С чем они связаны, эти запахи, мне говорили - конструктивная особенность проекта.

[Александр Соснин]

Причем на первых судах серии запахов нет.

[Алексей Сёмин]

Дело в том что практически на всех судах венгерской постройки 50-60 годов присутствует стойкий четко отличимый от других "судовой" запах.
В нашем пароходстве по этому запаху даже узнают на каком судне этот человек работает, так как этот характерный запах долго не выветривается и если человек попадает в другую атмосферу - очень чувствуется.
Это связано со свойствами и структурой отделочных материалов и клеев из которых состоит внутренний интерьер судов венгерской постройки. Видимо применяли какие-то особо вонючие химикаты, которые даже после 30-40 лет работы все равно излучают этот запах.

[Александр Соснин]

Капитан одного из теплоходов 305 проекта говорил мне, что после навигации его не пускает домой жена - вся его одежда и вещи пропитываются этим запахом.
Но многим нравится.

[Алексей Сёмин]

Так я сам после рейса на судах этого типа вывешиваю всю одежду на балкон. Но однако, хочу сказать, что запах этот хоть и резкий, но не является неприятным, а на мой взгляд этот запах является еще одним из составляющих "судовой речной романтики".

[Кирилл Гоев]

Видимо применяли какие-то особо вонючие химикаты, которые даже после 30-40 лет работы все равно излучают этот запах.

Не вредно ли?

[Freeman]

Ну вот, распугали всех туристов

[Алексей Сёмин]

Не вредно ли?

Пока никто не умер.

А специально для привлечения туристов было сказано:

этот запах является еще одним из составляющих "судовой речной романтики".

Так что не надо делать поспешные выводы. А то пожалуюсь товарищу модератору в личной переписке.

[Александр Соснин]

Интересно, а на тех 305-х, что работают на Дунае, тоже такой запах?

P.S. Вообще действительно, читая это, можно подумать, что там какие-то ужасы.

[Freeman]

А то пожалуюсь товарищу модератору в личной переписке.

Алексей, так не честно.
Скажу тебе по секрету, наш модератор является боооольшим поклонником проекта 305.

[Алексей Сёмин]

Не знаю, нюхать не доводилось, но по слухам от других моряков, румынские 305 "с душком".

[Алексей Сёмин]

Вот кстати фото румынского т/х "Oltenita" в Братиславе. Сейчас это судно называется "Balkan Princess I"

[Владимир]

Запах, ... Душок,... конструктивный,... Проектный,... Непродуманный,... Классный,... Романтичный,... ... ... ... Да что тут обсуждать - народ любит теплоходы проекта 305 - и это ГЛАВНОЕ.... Так же как и Димка Крапивин глотки ВСЕМ порвёт за 588 ...., а многие другие за "чемоданы"... ГЛАВНОЕ не в ЗАПАХЕ, а в ЛЮБВИ или ПРИВЯЗАННОСТИ людей к ЛЮБИМЫМ теплоходам - где немалую роль играет ЭКИПАЖ и ОБСЛУГА !!!! Можно на "родном" - 305-ом без удобств прокатиться так, что на ВСЮ ЖИЗНЬ запомнишь..., а можно на комфортабельном НЕДОПОЛУЧИТЬ ЖЕЛАЕМОГО и обос;;№;%ть свой отпуск, которого ждал целый год...
Давайте не будем судить строго проекты и теплоходы... Они ВСЕ ЗАСЛУЖИВАЮТ УВАЖЕНИЯ тем, что пока ещё радуют большинство из нас исспользуя НЕМЕРЯННЫЙ ЭНТУЗИАЗМ и ПРОФЕССИОНАЛИЗМ ЭКИПАЖА и ОБСЛУГИ !!! Нет ХРЕНОВЫХ теплоходов - есть ХРЕНОВЫЕ люди !!!
Я, лично, отстаиваю такую точку зрения !!!