Сообщений в теме: 65

[Konstantinov]

Перечитал ещё раз старттопика - прикольно . Теперь обязательно моё впечатление будет "паблик"...

[Riviera]

Сервис и вид кают останется тот же, даже после 40 отзывов.
Другое дело, как они преподнесены.
В случае с Alex1960 - он честно описал свое первое впечатление. Он был к "таким чудесам" не готов и потому все превратил в минус.
Те, кто знает такие теплоходы или слышали о них, заранее себя настраивают "не обращать внимание на мелочи" - поэтому отзывы положительные. Люди не хотят портить ни себе, ни другим настроение...Да и не видят "а к чему тут придраться".
Взгляд у них уже замыленный. Как и у любого профессионала, долго работающего на одном и том же месте....

Вот и выходит, теплоход, питание, сервис и экскурсии у всех одинаковы, но отношение людей к ним разные.....

Надо просто себя заранее спрашивать: "а готовы ли вы к возвращению в СССР"

[Konstantinov]

Нууу - плавали - знаем.
Если честно - в этом году очень не понравились "крутые" паромы "Серенада" и "Европа". Не моё и очень странно. А не к одному из "наших - странных посудин" до сих пор претензий не было.

[Евгений Блохин]

Заметил, что многих туристов расстраивают шатающиеся унитазы. Тема философская, но не вписывающаяся в рамки форума. Попробую создать отдельную "унитазную тему" в "Кают-компании".

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

Туристическая компания «Инфофлот» внимательно относится к каждому отзыву туристов. На отзыв туриста теплохода «Салават Юлаев» О. Бунина отвечаем по пунктам следующее.

Теплоход. Теплоход «Салават Юлаев» построен в 1963 году. Основные работы по модернизации пассажирских помещений, проведенные компанией «Инфофлот» в период с начала аренды теплохода (2006 г.):
- оборудование восьми кают увеличенной площади на средней палубе;
- реконструкция двенадцати кают на главной палубе;
- смена отделки и мебели в ряде пассажирских помещений.
Вмятины в фальшборте в носовой части теплохода не связаны с какими-либо авариями. К сожалению, это следствие того, что во время зимнего отстоя теплохода в Уфе его переставляют с места на место без соблюдения мер предосторожности. Подобные вмятины есть на всех судах Башкирского речного пароходство. Компания «Инфофлот» обращает внимание судовладельца на недопустимость подобного обращения с теплоходами во время зимнего отстоя.

Каюта. Каюты категории ПЛ на средней палубе оборудованы перед навигацией 2006 года. Состояние кают хорошее, диваны закупались в 2006 и 2007 гг., они находятся, как и остальная мебель, в отличном состоянии, и не являются пыльными. Диваны выглядят так:


Полочка со стеклянными дверцами не имеет ручек, вместо этого предусмотрены отверстия. Возможно, это действительно не всегда удобно, рассматривается вопрос о снятии стеклянных дверец, либо об их замене. Вид этой полочки:


Постельное белье – в хорошем состоянии, никаких отверстий в нем не обнаружено. Каюты категории ПЛ не обеспечиваются электрическими чайниками из соображений пожаробезопасности и уменьшения нагрузки на электрическую сеть теплохода, но можно заказать чай в баре, либо набрать кипяток в титане. Торчащих трубок от кондиционера в каютах нет, так как каюты оборудованы сплит-системами с внутренними и внешними блоками. Возможно, под трубками имеются в виду короба. Вид короба, ведущего от кондиционера:


Состояние графинов во всех каютах проверяется, действительно выявлена недостаточная чистота некоторых из них, после окончания рейса все графины будут тщательнейшим образом приведены в должное состояние. После проверки оказалось, что действительно в некоторых каютах плохо закреплены смесители. Экипаж в ближайшее время ликвидирует этот недостаток. Двери кают ПЛ специально оставлены те же, что были на теплоходе с постройки теплохода, так как они очень качественные и крепкие, но перед установкой их в каюты ПЛ они прошли реставрацию.


Питание. Жалоб на питание во время рейса не было. Компания «Инфофлот» не имеет возможности отвечать за последствия приема пищи на стоянках теплохода (в данном случае, вероятно, приготовленной в антисанитарных условиях рыбы в Макарьеве), однако же все, что готовится на борту, соответствует строгим санитарным правилам. Использование колбасных и мясных изделий, оставшихся от завтрака, при приготовлении обеда, абсолютно не соответствует действительности. Действует заказная система. В меню в отдельные дни действительно входит борщ с фрикадельками. Это полноценные мясные фрикадельки. Кстати, в течение июля на борту «Салавата Юлаева» в качестве повара-консультанта работает шеф-повар одного из лучших отелей Уфы.

Экскурсионное обслуживание. Компания «Инфофлот» выбирает для работы наилучшим образом зарекомендовавшие себя экскурсионные бюро, и обращает внимание на состояние автобусов. К сожалению, в этом рейсе был случай, когда автобус пришел к теплоходу после сильного дождя, соответственно на окнах остались разводы. Компания «Инфофлот» не продает входные билеты в Кунгурскую пещеру. Туристам предлагается автобусный тур с экскурсоводом из Перми в Кунгур с посещением Кунгурской пещеры и музея.

Культурная программа рейса включала в себя конкурсы и концерты, включая концерт фольклорного ансамбля из Костромы и два концерта вокальной арт-группы «Хорус» из Перми.

Действительно, на этом теплоходе не вывешиваются на стенде карты городов, это будет по возможности исправлено. Рассматривается вариант раздачи туристам в каждом городе небольших карт перед выходом с теплохода (это в свое время практиковалось на теплоходе «Василий Чапаев»).

Чай в баре. Прозрачные чайники для фито-чая не предназначены для использования в них пакетиков. Однако желание клиента – закон: если он просит положить в чайник для фито-чая именно пакетик, то его заказ выполняется. Это невозможно поставить в вину персоналу бара.

В заключение считаем необходимым сказать, что бывают случаи, когда ожидания туристов на борту продолжительных рейсов теплоходов компании «Инфофлот» не оправдываются из-за неправильного представления о контингенте туристов на борту. В таких рейсах очень часто не находится людей, изъявляющих желание совместно провести время, так как это рейсы очень спокойные и созерцательные. К сожалению, компания «Инфофлот» не может влиять на подобные ситуации, и может только констатировать, что обстановка на борту теплоходов, выполняющих более короткие рейсы, особенно круизы выходного дня, совершенно другая. Возможно, в некоторых случаях имеет смысл выбирать именно такие рейсы.

По рейсу Москва – Пермь – Уфа – Москва очень много положительных отзывов туристов. К сожалению, компания «Инфофлот» констатирует, что наряду с безусловно объективными замечаниями в данном отзыве много субъекивных и не соответствующих действительности вещей. Несмотря на это, из данного отзыва сделаны выводы.

[TOXA]

Молодцы, инфофлотовцы! Вот это адекватный ответ! Рад, что попал в вашу теплую дружественную компанию!

[Юрий1962Самара]

Ооочень интересная ситуация получается. Первые отзывы о перегонном рейсе Уфа-Москва взахлеб хорошие.Питание признано разнообразным и наилучшим. Сейчас- полный атас.Где же истина? Скоро узнаем.В субботу отправляемся из Москвы в Самару , садимся на "Салавата" и уходим по такому маршруту Самара-Пермь-Уфа-Самара. Все потрогаем руками и увидим своими глазами.В полулюксах не ходили, а главная палуба трехдэков самое наше. Уровень возможностей и привычек несколько иной. Интересно будет сравнить.Обязательно поделюсь впечатлениями, если кому интересно. Нас 5 человек- пять отзывов.Вернемся домой 2 августа. Верим, что отпуск не пропадет!

Нууу - плавали - знаем.
Если честно - в этом году очень не понравились "крутые" паромы "Серенада" и "Европа". Не моё и очень странно. А не к одному из "наших - странных посудин" до сих пор претензий не было.

ждём вас.... 20го... вещи на теплоход... он с 10мск будет стоять на речном, причал 4....
а "Инфо" действительно молодцы... ходил в 2007м году, и в этом году с ними на "Никулине", и ещё пойду на том же самом "Юлаеве" в сентябре этого... ДУМАЕТЕ, просто так?... у меня в круизографии были и "Пушкин" и два раза "Будённый"... есть с чем съесть...

[Vitus]

По фотографиям - вполне приличная каюта, можно только порекомендовать топикстартеру ходить на 4-х деках "Водоходовских", либо действительно отказаться от речных круизов в пользу иных видов отдыха. Что-то подсказывает мне, что и на крокодилах найдет он уйму недостатков. Стоит ли ради этого тратить свои деньги и нервы? Где то тут тема была флудерская о массовости речного туризма......

[andrey64]

Когда несколько лет назад я увлекся речным туризмом, то тоже поначалу считал, что ни один старый теплоход меня не устроит. Подавайте только чемоданы, да и то каюты люкс. Но все проходит со временем. Побывал на различных тнплоходах, практически непереоборудованных и на модернизированных. Восторгался паромами Силья (Европа и Фестиваль). Сейчас все по другому. Почему то тянет на домашние пузыри и трехдеки. Конечно, требование индивидуального санузла осталось, внимательное обслуживание тоже обязательно. Есть теплоходы, на которых я бы не хотел ходить в круизы. Однако, у вас есть интернет, почитайте , посмотрите фотографии, сходите в конце концов на день открытых дверей. Я понимаю , 66 тысяч- огромные деньги. Прежде, чем с ними расстаться, я бы несколько раз все перепроверил и уж во всяком случае я бы посмотрел, в каких условиях мне придется жить.
Но если вы хотите сервис и абсолютные удобства- тогда вам в морской круиз на самые новейшие лайнеры. Там вы получите все! Даже автобусы будут всегда с кондиционером и чистыми окнами (информация к размышлению: 8 часовая экскурсия на таком автобусе от 100 до 150 евро на человека ).
Очень было приятно, когда ТК Инфофлот оперативно отреагировала на высказанные замечания. Правильно говорит Андрей Рассамахин: "Записывайте свои претензии в журнал". Такие журналы есть на всех теплоходах. Я еще ни разу не встречал, чтобы на мои претензии команда теплохода ни как не реагировала. Всегда все стараются решить проблему.

[TNT]

Ответ на отзыв очень понравился, дельно и аргументированно. Вот бы везде так.

По "Юлаеву" я на ДОДе лазил, если честно - я тоже ожидал несколько большего, теплоход впечатление переоборудованного внешне не произвёл. Хотя допускаю, что это от предвзятого отношения к "пузырям" в принципе.

[РЕЧФЛОТ-63]

Туристическая компания «Инфофлот» внимательно относится к каждому отзыву туристов. На отзыв туриста теплохода «Салават Юлаев» О. Бунина отвечаем по пунктам следующее.

Действительно, на этом теплоходе не вывешиваются на стенде карты городов, это будет по возможности исправлено. Рассматривается вариант раздачи туристам в каждом городе небольших карт перед выходом с теплохода (это в свое время практиковалось на теплоходе «Василий Чапаев»).

Странно,это практиковалось и в прошлой навигации на Юлаеве,и карты на информационном стенде и отдельные карты городов посещения,выдававшиеся туристам перед выходом в город.

[Mrs Lada]

Ходили на Юлаеве в московкую кругосветку в июне 2007. Мои воспоминания таковы. Путевки выкупили за две недели до круиза, потому выбора не было.
Самый главный минус работы менеджеров Инфофлота: проданная каюта полулюкс №19 никак не расчитана на размещение 4 человек, максимум двух взрослых и одного ребенка. Хорошо, что мы с супругом поехали вдвоем и не взяли с собой детей, иначе им спать пришлось бы полусидя. Площадь каюты оказалась намного меньше обещанной. О технических шкафах в каюте все-таки необходимо предупреждать!
Все остальное присутствовало: санузел, работающий кондиционер, холодильник. отрывающиеся окна. Если учесть, что в каюте мы только спали -все было довольно симпатично.
По поводу еды: особенным меню не баловали, но голодными не ходили. Правда, в Угличе в предпоследний день круиза не удержались и купили две курочки-гриль, мяса захотелось до не могу!!! Хорошая "четверка" работе ресторана.
Развлечения: были артисты, баянист, ди-джей. Все уютно и мило. Публике нравилось! Дискотека была даже лучше ,чем на Жукове-2007 в рейсе до Астрахани!!! Представьте себе!
Экскурсии -все как на подбор. всё посмотрели, что хотели. В Нижнем администратор Татьяна даже по личной просьбе организовала поездку в Дивеево, хотя стоянка в Нижнем была непродолжительной. О ее работе только отличные отзывы! Путевая информация и ежедневные расписания с подробным рассказом о месте стоянки выдавались регулярно.
Туристы - старший возраст преобладал. Зато столько душевности и новых добрых знакомых, в том числе и форумчан!
В конце поездки даже стойкий запах "305 пузыря" казался родным и любимым!
Что в итоге: самые приятные воспоминания!!! В круиз мы едем отдыхать и наслаждаться природой, потому весь негатив надо оставлять в прошлом и радоваться новому дню!!!
А на Юлаеве мы пошли бы еще раз!!!

[koshka26]

а вы путевку в самом Инфофлоте покупали? может это косяк не Инфофлота, а того тур.агентства, в котором покупали путевку - именно они дали Вам неверную инорфмацию о размере каюты?

[Slava-AM]

В Нижнем администратор Татьяна даже по личной просьбе организовала поездку в Дивеево, хотя стоянка в Нижнем была непродолжительной.

Интересно,а насколько была непродолжительной стоянка? Я в прошлом году был в Дивеево.Только в одну сторону на автобусе надо ехать минимум 2 часа.

[Alex1960]

С большим удовольствием прочитал Ваш ответ. Не спят по ночам сотрудники "Инфофлота", стремятся показать, что у них все в "шоколаде".Другого ответа я и не ожидал.Однако есть ряд небольших замечаний:
1.Писал отзыв не турист О.Бунин, а турист Гаврилов;
2.Чтоб не быть голословным, а будущие туристы имели представление о своём выборе, отправляю небольшой фотоальбом.
3.Очень рад за туристов которые попали в июле на "Салавате Юлаеве" в это время на борту работает лучший
шеф-повар Уфы и очень жаль что его не было на борту в июне, во время нашего путешествия.
4.А вот про питание вне парохода это Вы зря.В отзыве был привёдён конкретный пример обед перед экскурсией в Нижнем Новгороде кстати рассольник был с фрикадельками. Кстати Вы не вкурсе почему делают фрикадельки,а не кладут мясо, что гораздо проще, второй вариант можно найти в домашней энциклопедии...
5.Действие заказной системы питания.Например: на первое щи с мясом или щи без мяса.Продолжать небуду.
6.Двери действительно крепкие, даже реставрацию прошли , но выглядят смотри фото;
7.О чайной церемонии. Какая разница в каком чайнике заваривать чай, если другого нет, реч ведь шла не об этом смотри отзыв.
8.Пока получается я Вам про Ёрёму, а Вы нам про Фому.
9.И всё таки радует то ,что может быть хоть что на этом корабле изменится в лучшую сторону. Хотелось бы узнать от туристов.
10.А вот всё остальное было прекрасно Косимов,Казань.Ярославль,Уфа,Рязаньи другие города , но это не заслуга "Инфофлота"

 100_2771.jpg   21,82К   149 Количество загрузок:
 100_2772.jpg   45,72К   144 Количество загрузок:
 100_2773.jpg   49,29К   157 Количество загрузок:
 100_2774.jpg   23,66К   146 Количество загрузок:
 100_2776.jpg   39,36К   144 Количество загрузок:
 100_2777.jpg   56,81К   156 Количество загрузок:
 100_2777.jpg   56,81К   156 Количество загрузок:
 100_2781.jpg   54,27К   138 Количество загрузок:
 100_2782.jpg   28,73К   121 Количество загрузок:
 100_2783.jpg   48,44К   152 Количество загрузок:
 100_2783.jpg   48,44К   152 Количество загрузок:
 100_2785.jpg   49,38К   117 Количество загрузок:
 100_2861.jpg   70,58К   139 Количество загрузок:
 100_2867.jpg   63,32К   105 Количество загрузок:
 100_2869.jpg   73,07К   155 Количество загрузок:
 100_2889.jpg   45,02К   137 Количество загрузок:
 100_2893.jpg   27,73К   130 Количество загрузок:
 100_2897.jpg   32,54К   118 Количество загрузок:
 100_2899.jpg   38,64К   140 Количество загрузок:
 100_2912.jpg   33,05К   119 Количество загрузок:
 100_2761.jpg   54,08К   121 Количество загрузок:
 100_2762.jpg   43,15К   116 Количество загрузок:
 100_2763.jpg   47,04К   116 Количество загрузок:
 100_2764.jpg   26,79К   113 Количество загрузок:
 100_2765.jpg   27,05К   97 Количество загрузок:
 100_2766.jpg   40,38К   114 Количество загрузок:
 100_2767.jpg   31,57К   95 Количество загрузок:
 100_2768.jpg   51,47К   94 Количество загрузок:
 100_2769.jpg   27,36К   86 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  100_2770.jpg   35,33К   42 Количество загрузок:
•  100_2778.jpg   38,14К   67 Количество загрузок:
•  100_2897.jpg   32,54К   55 Количество загрузок:

[sidorov]

И охота же Вам, Уважаемый, такую компромуть по разным щелям выискивать...

[Riviera]

А вот всё остальное было прекрасно Косимов,Казань.Ярославль,Уфа,Рязаньи другие города , но это не заслуга "Инфофлота"

Героический отчет.....
Если с таким подходом и фототехникой пройтись по собственному дому - дешевле будет удавиться , чем все это починить
(вот смотрю я на унитаз и думаю: засудить что-ли ДУ за сегодняшную подачу исключительно рыжей воды и смену окраса уже не белого друга??? )

А вообще, если ставить цель, то настроение может испортить любой теплоход, даже интуристовский или Водоходовский...найти-то везде и всегда что-то можно.....

Ну что Вам еще сказать?? Судитесь. И будет Вам Щасте

(P. S. Хотя я Вас понимаю, сама не в сильном восторге от круиза этого года в плане теплоходовского сервиса, но до фотографирования царапин на поручнях - не додумалась... Блондинка, блин... )

[Alex_I]

Странно,это практиковалось и в прошлой навигации на Юлаеве,и карты на информационном стенде и отдельные карты городов посещения,выдававшиеся туристам перед выходом в город.

Да, в прошлом году карты на Юлаеве были.

[Alex_I]

Ладно, в чем то человек прав. Каюта оставляет желать лучшего.

[Konstantinov]

Мистер Алекс, а Вы везде делаете подобное "техническое фото", это у Вас "хобби"?
Я, к сожалению им не увлекаюсь