Сообщений в теме: 7

[Туроператор-в-отставке]

Меня удивил способ избавления от старых вагонов метро в Нью Йорке.
Их просто выбрасывают в океан недалеко от штата Делавэр.
На дне уже находятся около 700 вагонов.

Подводные поселения для рыб: американское ноу-хау

Некто Джефф Тинсман из Делаверского департамента природных ресурсов и контроля за искусственными рифами когда-то решил, что подводным обитателям…тоже нужны дома! И что вы думаете, рыбе это понравилось, она начала усиленно размножаться, ее количество резко возросло, что в свою очередь сильно подняло местный рыболовный промысел. Поэтому в рамках программы город пытается получить как можно больше таких вагонов, которые, кстати, являются старыми вагонами из Нью-Йоркской подземки. Более того, появилась даже конкуренция в лице других штатов, которые непременно захотели последовать примеру Делавера. А поскольку Нью-Йоркское метро отдает вагоны бесплатно, это только усугубляет ажиотаж вокруг них.

Честно говоря, очень озадачивающе... Экологи, скажите своё мнение?!

[Алексей Сёмин]

Я где-то читал, что этот способ как раз таки экологи одобряют, т.к эти вагоны стновятся новым ареалом обитания для флоры и фауны океана. Но это американские экологи, а что сказали бы наши ... подозреваю что устроили бы такой вой главным образом ради финансовой компенсации себе, которую якобы понесла природа
У нас ведь как - церковь берет деньги за то что они считают что это все для более быстрой и устойчивой связи с высшим разумом , а экологические инспекции убеждают нас в том, что эти деньги каким-то образом компенсируют загрязнение окружающей среды...

[Туроператор-в-отставке]

Ну да, ну да... Допустим, что все элементы, способные загрязнять среду, сняты... морская вода и всякие организмы быстро нейтрализуют какие-то вредные воздействия... мелкой рыбёшке есть куда спрятаться, а экономический эффект от утилизации мал.... Но всё же как-то не по себе...

[Кирилл Гоев]

А не проще переплавить-то?

[Алексей Сёмин]

У американцев тяжелая индустрия - вещь совсем невыгодная, законы таковы что им проще и дешевле все закупать за границей. Впрочем у европейцев тоже так становится. Видимо утилизировать по нашему им экономически невыгодно, проще выбросить.

[Алексей Сёмин]

Интересно, куда девают вагоны нашего метро? Судя по тому, что в киевском метро еще ездят вагоны 1962 года - им выбрасывать еще ничего не приходилось...

[Антон Вуколов]

На Дискавери была передача в которой рассказывали об Американской программе искуственных коралловых рифах.

Есть серьезная проблема - уменьшение площадей коралловых рифов, являющихся важным звеном морской экосистемы. В рамках программы в заданных районах затапливают отслужившие свой срок суда. С течением времени затопленные объекты обрастают кораллами и заселяются рыбами и прочими представителями подводной флоры и фауны.

Само собой, что перед затоплением суда проходят подготовку. С них демонтируют все вредные для окружающей среды элементы включая лакокрасочное покрытие на основе свинца например.

В упомянутой мною передаче показывали подготовку к затоплению и затопление списанного амовского авианосца. Дело было на тихоокеанском побережье. Возможно, что на атлантическом побережье тоже существует подобная программа, но на основе метро вагонов.

[Андрей Урицк]

Интересно, куда девают вагоны нашего метро? Судя по тому, что в киевском метро еще ездят вагоны 1962 года - им выбрасывать еще ничего не приходилось...

В Москве вагоны, подлежащие списанию, режут - и на металлолом.