Сообщений в теме: 40

[Dim Dimych]

UA0LDK - Андрей Попович - идейный вдохновитель и главный воплотитель в жизнь. Он на своей стальной 12-ти метровой парусной шхуне "Чава" (самостоятельно построенной) в период 2007-2008 года активно использовал эту систему во время своего восьмимесячного путешествия по Тихому океану. (www.chava.ru)

в свое время с удовольствием читал (и завидовал) ;о) отчеты на чава.ру и форуме журнала "катера и яхты".
молодцы!

ЗЫ Яхтинг в нашей стране только развивается, особенно в части круизных плаваний (со спортом все понятно), поэтому возникает необходимость изучать тему дальней связи на КВ для яхтсменов. Конечно, желательно знать как организуется связь у профессиональных моряков. Использование спутниковых систем не всегда возможно для яхтсмена, так как необходимо учетывать финансовые возможности любителей отдыха на воде. Они как правило не велики. Поэтому упор делается на радиолюбительскую КВ связь.

для моряков ПВ/КВ диапазон стал вещью обязательной с вступлением в силу требований ГМССБ.
но пользуются им крайне редко.

[RV6ASX]

Еще одна тема это получение погодных факсов на КВ. На сайте есть статья, в журнале Катера и Яхты, недавно вышла моя статья на эту же тему.

Очень интересно, Сергей, в каком номере "Катера и яхты" смотреть, я его покупаю, правда нечасто, но там много всего интересно?
Обязательно схожу на ваш сайт.

В последнем, 217 номере, первая часть статьи. Называется "Принимаем погодные факсы". В следующем номере будет продолжение.

Да, забыл, еще одна "наша" тема - самодельные антенны для морской связи (КВ, УКВ). На сайте есть несколько статей о самостоятельном изготовлении УКВ антенны для речного диапазона 300 МГц.

[RV6ASX]

для моряков ПВ/КВ диапазон стал вещью обязательной с вступлением в силу требований ГМССБ.
но пользуются им крайне редко.

Ну почему же? Достаточно не редко слышны переговоры русскоязычных и иностранных моряков, например на диапазоне выше 4 МГц и в районе 8 МГц. Конечно чаще всего темы бытовые, но иногда и радиоперекличку пожно услышать, телефонные перговоры. Конечно, я понимаю, что основная связь на УКВ и может быть через спутники.

[Dim Dimych]

для моряков ПВ/КВ диапазон стал вещью обязательной с вступлением в силу требований ГМССБ.
но пользуются им крайне редко.

Ну почему же? Достаточно не редко слышны переговоры ...

ну хорошо, давайте напишем: но пользуются им изретка ;о))

[RV6ASX]

ну хорошо, давайте напишем: но пользуются им изретка ;о))

Давайте! Согласен.

[RV6ASX]

Сергей, зашел посмотрел, все очень понравилось, зарегистрировался и даже уже кое-что написал в форуме. Буду бывать на Вашем сайте.

Заходите, буду рад!

[NNV]

Попробуйте посмотреть здесь - www.navcen.uscg.gov
В разделе Maritime Information данные по каналам (частотам)
УКВ (VHF Channels & Freqs ) и ПВ/КВ (MF & HF Channels ) диапазонах.

[RV6ASX]

Спасибо большое! Как раз то, что нужно!

[RV6ASX]

Спасибо. В ссылке коллеги NNV есть такая табличка, только там и остальные диапазоны расписаны.
А вот интересно: в таблице все каналы дуплексные, определены частоты для береговой и судовой станции. А в случае связи судна с судном как поступают? Одно из судов "берет" для работы береговую частоту или работают симплексом на судовой частоте?

[РАДИОКОНТРОЛЬ]

В продолжение темы, 1 сентября вновь побывал на речном теплоходе "Иван Бунин" (по его радиооборудованию есть на форуме отдельная ветка), цель визита была заснять, установленные на нем передатчики "Муссон", "Корвет" и аварийный приемопередатчик "Сирена".
Вот что получилось:

Вот судовой ПВ-КВ передатчик "Корвет", с открытой передней дверью, за которой так сказать скрываются все внутренние блоки.

Блок, самый верхний, находится за панелью пульта местного управления-Усилитель мощности. Вот он с выдвинутым шасси, это так называемый УМ распределенного типа на 4-х ГУ-74Б.

УМ, вид снизу на панельки ламп.

ГУ-74Б, извлеченная из панельки, фото в "профиль".

Фото блоко питания, самый нижний, с выдвинутым шасси, у задней стенки, мощный трансформатор для питания анодных цепей ламп.

Местный пульт управления, вид сзади.


Блок возбудителя "Бот". Его характеристики можно посмотреть здесь:

http://www.radioscan...p_tx_korvet.doc

(продолжение следует)

[РАДИОКОНТРОЛЬ]

Продолжу о судовых радиопередатчиках.
Следующий: Главный навигационный средневолновый радиопередатчик "Муссон-2":

Блок выходного каскада, УМ на транзисторах 2Т802. Выходная мощность 200 ватт.

Блоки усилителя мощности, фильтров, внизу блок питания.

Шасси блока питания.

Блок возбудителя, а справа тыльная сторона местного пульта управления.
Внешний вид, я уже приводил, но размещу его еще раз:

А это универсальное автоматическое антенно-согласующее устройство "Муссон":


А вот еще чисто морской среденволновый аппарат, комплекс Аварийного приемопередатчика "Сирена":

Внешний вид, верхний блок передатчика со встроенным ручным антенно-согласующим устройством, нижний блок аварийный средневолновый приемник, с плавной перестройкой по частоте от 400 до 540 кГц.

Аварийный средневолновый приемник "Сирена", внешний вид.

вид внутри.

Блок передатчика АПП "Сирена", вид внутри: сверху САУ, а внизу сам блок передатчика.

Блок передатчика, усилитель мощности и возбудитель в одном корпусе.

[РАДИОКОНТРОЛЬ]

Вот еще информация, правда отчасти грустная, на Украине закрылся береговой радиоцентр "Николаев-6", один из участников форума Radioscanner.ru запечатлел это радиоцентр снаружи и внутри, вот ссылочка на тему:

http://www.radioscan....html#msg591220

Все меняется, многое устаревает, "Корветы", "Бриги", "Циклоиды" и "Катраны" уходят в прошлое, как и огромные антенные поля. На смену приходят радиоцентры с меньшей занимаемой площадью, новыми антеннами компактными и эффективными, оборудование на таких радиоцентрах с меньшим энергопотреблением и помехазащищиенное. Но не будем забывать и том, что долгие годы обеспечивало надежную связь наших судов с берегом.

[RADIOAMATOR]

На http://oldradio.cqham.ru/ нашел фотографии речного - морского гражданского передатчика
"ЕРШ-Р", думаю будет справедливо присоединить фотографии к данной теме:

он обеспечивал связь в режимах А1А и Н1Е на средних, промежуточных и коротких волнах. В выходных каскадах блоков СВ и ПВ/КВ стояло по одной лампе ГК-71:

если кто помнит детективный фильм "Два долгих гудка в тумане", то там в радиорубке стоял передатчик "Ерш":

передатчик "Ерш" более поздняя модификация слева от радиста.
Нет сомнений, что это "Ерш", в одном из кадров пуля выпущенная из карабина с берега по теплоходу попадает в радиорубку, прошивая насквозь блок согласующих устройств передатчика "Ерш":


Хотя это может быть и "Блесна", как раз более поздняя модификация "Ерша".