Сообщений в теме: 1766

[Юрий1962Самара]

Российские судоходные компании прекращают поставки в Украину после задержания танкера

https://www.golos-am...ed/4530955.html

 

[Юрий1962Самара]

Киев заблокировал российское судно «Механик Погодин» в порту Херсона на три года

https://www.kommersant.ru/doc/3718616

 

[Юрий1962Самара]

Механика «Погодина»

https://www.novayaga...hanika-pogodina

[Юрий1962Самара]

Пропавший в Гвинейском заливе танкер могли захватить пираты 

http://vestikavkaza....aty.html?utm_cp

[GreyR]

Связь с грузинским танкером Pantelena (IMO 9321469, флаг Панамы) восстановлена, сообщает ТАСС.

Контакт с судном был потерян 14 августа. В этот момент оно находилось в Гвинейском заливе у берегов Африки с 17 членами экипажа на борту.

После того, как танкер вновь вышел на связь, выяснилось, что он захвачен пиратами.
Судовладелец Lotus Shipping пытается решить вопрос по освобождению моряков.

http://mortrans.info...nker-pantelena/

[agents]

 

Российские судоходные компании прекращают поставки в Украину после задержания танкера

https://www.golos-am...ed/4530955.html

 

 

 

Ложь !

 

Те, у кого нет скелетов в шкафу по прежнему заходят в украинские порты!

Вот на вскидку по маринтраффику только те, что под российским флагом , хотя многие судовладельцы перевели свои суда под удобные флаги :

- ОМСКИЙ 107, зашел 24 августа в порт Николаев;

- ВОЛГО-БАЛТ 225, зашел 22 августа в порт Измаил;

- ОРЕЛ 1, с 10 августа на ремонте в порту Измаил 

[agents]

Механика «Погодина»

https://www.novayaga...hanika-pogodina

 

 

 Важные факты, которые умалчивают или искажают СМИ :

 

1. Судно задержано, тк находится в санкционном списке, а судовладелец является дочерней компанией российского Внешторгбанка.

2. Никаких дополнительных судебных решений для задержания не нужно, тк судовладелец (и его имущество судно) УЖЕ в санкционном списке и судовладелец об этом знал, но погоня за барышом и жадность взяли верх. И в этом свете вполне логично, что судовладелец и оператор не подают в суд.
3. Касательно сообщения, что в первый раз ОБСЕ не пустили на судно. На самом деле их не пустили на территорию порта, тк это режимная территория и нужно оформить пропуск по заявке и предъявлению паспорта (для те кто не в курсе - в российских портах аналогичный порядок!). 

4. Про то, что на входе в порт ОБСЕ не пустил представитель СБУ - полнейшая чушь, это был представитель Службы безопасности порта, в СБУ подобной ерундой не занимается !

5. Ну , и самое интересное что судно несколько раз пытались взять на "абордаж", "штурмовать", "захватить" "неизвестные лица" "без предъявления документов"...   

Вот ролик, выложенный в сеть представителем судокоманды (съемка ведется с судна) - инспектор экологической службы предельно спокойно и даже дружелюбно предъявляет пропуск международного образца в виде бейджика (с фотографией, если кто не владеет английским), а вахтенный и капитан отказываются пропустить...   

 

 

Тут как говорится без комментариев, не пускать на судно представителей портовых и контролирующих властей это нонсенс и капитану теперь как минимум грозит приличный штраф (в России аналогично, если кто не в курсе!)...  

Очевидно, что судовладелец намеренно разжигает конфликт !!! 

[Алексей]

При судовладельце со стороны РФ есть куратор из ФСБ под диктовку которого очевидно и выполняются эти действия экипажа судна, а затем в перевранном состоянии подаются в средства массовой информации с явной целью очернить Украину и вызвать гобщественный резонанс, тем самым оправдать свои же неправомерные действия.

[Юрий1962Самара]

Береговая охрана Южной Кореи задержала российское судно «Палладий» на выходе из порт Пуссана

https://echo.msk.ru/...67064-echo.html

[AMG58]

 

Механика «Погодина»

https://www.novayaga...hanika-pogodina

 

 

 

Тут как говорится без комментариев, не пускать на судно представителей портовых и контролирующих властей это нонсенс и капитану теперь как минимум грозит приличный штраф (в России аналогично, если кто не в курсе!)...  

Очевидно, что судовладелец намеренно разжигает конфликт !!! 

 

 

Ну, почему же сразу - без комментариев ?  Хотя вопросов больше, чем комментариев. 

Один из них остался и вовсе без ответа: контролирующие власти абстрактной страны могут быть допущены

на территорию другой - ТОЛЬКО при наличии очевидной и доказанной угрозы их интересам

и согласовании своих намерений с принимающей стороной. Таковые имелись ?

И по какой причине судно попало в некий "санкционный список" ?

[KLine]

AMG58

 

давно заметил,  что вы ни в морском праве, ни вообще в морских делах ничего не соображаете. но делаете вид рядом стоящего.

контролирующие власти страны, в которой находится иносудно имеют право входа на территорию этого судна для проведения мероприятий, предписанных как междурнfодными правилами, так и местными обычиями портов и обязательными постановляениями по порту, в случае имеющихся фактов по их нарушениям.

ну а в случае нарушения статей уголовного или административного кодекса страны тем более имеют право и входа, и ареста и всего, что предписано.

 

конкретном случае судовладелец нарушил закон Украины и его суда посещали порты окупированной территории без согласия властей Украины. нарушен порядок въезда/выезда из страны. и теперь он будет нести ответственность по закону Украины.

стоя у причала в Украине нет шансов избежать наказания.

 

вам теперь понятны причины?

 

это понимают почти все, но многие включили дурака и делают вид, что вчера родились.

вы тоже так же выглядите, хотите слышть только то, что вам разрешают слышать.

[К-2]

AMG58

 

давно заметил,  что вы ни в морском праве, ни вообще в морских делах ничего не соображаете. но делаете вид рядом стоящего.

контролирующие власти страны, в которой находится иносудно имеют право входа на территорию этого судна для проведения мероприятий, предписанных как междурнfодными правилами, так и местными обычиями портов и обязательными постановляениями по порту, в случае имеющихся фактов по их нарушениям.

ну а в случае нарушения статей уголовного или административного кодекса страны тем более имеют право и входа, и ареста и всего, что предписано.

 

конкретном случае судовладелец нарушил закон Украины и его суда посещали порты окупированной территории без согласия властей Украины. нарушен порядок въезда/выезда из страны. и теперь он будет нести ответственность по закону Украины.

стоя у причала в Украине нет шансов избежать наказания.

 

вам теперь понятны причины?

 

это понимают почти все, но многие включили дурака и делают вид, что вчера родились.

вы тоже так же выглядите, хотите слышть только то, что вам разрешают слышать.

" Механик"  никаких украинских законов не нарушал, а ВФ танкер в санкционном списке не находился, первоначально у СБУ к экипажу претензий не было , а сейчас диванные войска Тымчука  в виде жителя г.Одесса начинают изобретать отмазки

[KLine]

К-2

 

если все так просто и прозрачно, как вы пишите, если можно задержать или арестовать судно по наводке гражданина Украины, и больше ничего для этого не надо,  значит так же легко его и отпустят. и при этом еще извинятся и в ножки покланятся.

 

претензий к экипажу и не будет. они могут быть к владельцу. есть он в списке или нет, вы не знаете. и комментировать не можете.

кто задержал, тот знает. у него есть основания и он готов за них ответить, если будут спрашивать. пока не спрашивают. суд арестовал судно на основании чего? мыслей гражданина? у нас еще далеко все не хорошо в системе, как и у вас, но не до такой же степени? для ареста судна нужны основания. видимо, они были.

[GreyR]

Пожар на греческом пароме:
http://rusonline.org...ashchego-paroma

[agents]

 

AMG58

 

давно заметил,  что вы ни в морском праве, ни вообще в морских делах ничего не соображаете. но делаете вид рядом стоящего.

контролирующие власти страны, в которой находится иносудно имеют право входа на территорию этого судна для проведения мероприятий, предписанных как междурнfодными правилами, так и местными обычиями портов и обязательными постановляениями по порту, в случае имеющихся фактов по их нарушениям.

ну а в случае нарушения статей уголовного или административного кодекса страны тем более имеют право и входа, и ареста и всего, что предписано.

 

конкретном случае судовладелец нарушил закон Украины и его суда посещали порты окупированной территории без согласия властей Украины. нарушен порядок въезда/выезда из страны. и теперь он будет нести ответственность по закону Украины.

стоя у причала в Украине нет шансов избежать наказания.

 

вам теперь понятны причины?

 

это понимают почти все, но многие включили дурака и делают вид, что вчера родились.

вы тоже так же выглядите, хотите слышть только то, что вам разрешают слышать.

" Механик"  никаких украинских законов не нарушал, а ВФ танкер в санкционном списке не находился, первоначально у СБУ к экипажу претензий не было , а сейчас диванные войска Тымчука  в виде жителя г.Одесса начинают изобретать отмазки

 

Че куришь ? 

Кроме чтения заголовков бульварных статеек гуглем пользоваться совсем не умеешь ?  

Ну, тогда еще раз внимательно перечитай, что я и KLine написали, а также по ходу выясни что такое оператор и судовладелец - уверяю тебя, что это разные понятия и разные компании !  

 

А также попробуй осмыслить , почему оператор и судовладелец только жалуются омбудсмену и ОБСЕ (они кстати, претензий к украинским властям не имеют!), но не подают в суд на "неправомочные" действия Украины ? 

[agents]

 

 

Механика «Погодина»

https://www.novayaga...hanika-pogodina

 

 

 

Тут как говорится без комментариев, не пускать на судно представителей портовых и контролирующих властей это нонсенс и капитану теперь как минимум грозит приличный штраф (в России аналогично, если кто не в курсе!)...   

Очевидно, что судовладелец намеренно разжигает конфликт !!! 

 

 

Ну, почему же сразу - без комментариев ?  Хотя вопросов больше, чем комментариев. 

Один из них остался и вовсе без ответа: контролирующие власти абстрактной страны могут быть допущены

на территорию другой - ТОЛЬКО при наличии очевидной и доказанной угрозы их интересам

и согласовании своих намерений с принимающей стороной. Таковые имелись ?

И по какой причине судно попало в некий "санкционный список" ?

 

Не вижу смысла тратить время на выпады тролля, видившего судно на картинке, а море в кино ... 

 

Для расширения кругозора рекомендую погуглить как и на каких основаниях в российских портах местные контролирующие органы и службы попадают на борт иностранных судов !

Уверен, что узнаете много нового и интересного ... 

[AMG58]

Господа украинцы (KLine & agents), научитесь сперва вести себя на форуме как цивилизованные люди,

т.е. - не ссылаться на личности или на гугл, а хотя бы попробовать ответить на поставленные вопросы.

 

А, брехать и мы умеем...

[Юрий1962Самара]

Гребешки раздора: кто виноват?

http://ru.euronews.c...lops-war-update

 

[KLine]

А, брехать и мы умеем...

 

вот это без сомнения. тут вы лидеры впреди планеты всей. 

[andrey64]

Народ, хорош здесь устраивать хохлосрач.